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[实用新型]V/X和VV接线通用变压器-CN201521119200.5有效
发明人：鲁玮;张健;胡宝国;马金山;王娥 -专利权人：卧龙电气集团股份有限公司;卧龙电气银川变压器有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H01F38/00 文献下载
摘要：V/X和VV接线通用变压器,涉及一种变压器。目前，当变压器的供电方式需要更改时，需要对变压器进行更替，成本高。本实用新型包括两个单相变压器、用于连接绕组接线端的连接排，两单相变压器通过接线合成一牵引变压器，两单相变压器均包括铁心柱及外绕于铁心柱的绕组，一铁心柱上设有同心设置的内低压绕组、外低压线组及高压绕组，所述的连接排设有与内低压绕组、外低压线组接线端相连的低压接线端子；当为V/X接线方式时，一铁心柱上内低压绕组与同一单相变压器的另一铁心柱上的外低压绕组串联，一单相变压器形成两个串联的低压绕组组，同一单相变压器的高压绕组串联。本实用新型实现两种变压器的互换和通用，减少现有资源的浪费。
vv 接线通用变压器

[发明专利]基于Scott接线牵引变压器的平衡供电系统及方法-CN201710239426.6有效
发明人：吕顺凯;周方圆;何多昌;胡家喜;张志学;胡前;吴明水;肖宇翔;何健明 -专利权人：株洲变流技术国家工程研究中心有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60L9/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于Scott接线牵引变压器的平衡供电系统，包括：Scott接线牵引变压器以及平衡供电装置；其中，Scott接线牵引变压器的原边高压绕组与三相电源相连；Scott接线牵引变压器的次边第一输出绕组的供电输出端与电力机车的供电输入端相连
基于 scott 接线牵引变压器平衡供电系统方法

[发明专利]回扫变压器的弹性牵引装置-CN201310312619.1无效
发明人：王光辉;金鑫;张宗有 -专利权人：青岛菲特电器科技有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： H01F27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种回扫变压器的弹性牵引装置，其包括牵引A部件及牵引B部件，该牵引B部件的左端通过一弹力组件与所述牵引A部件的右端相连；所述牵引A部件的左端部分与牵引B部件的右端部分相互平行间隔设置，且在垂直方向呈重叠状，所述弹力组件对应设置在重叠部位；本发明结构设计巧妙、合理，设有弹力组件，具有较好的弹性阻尼作用，可得到较大的弹性变形，这对于回扫变压器连接线的突然冲击和高频振动的吸收具有良好的效果，能更好地减震和产生柔性缓冲，成功解决回扫变压器的连接线在牵引过程中各个方向的震动和冲击，而且整体结构简单，使用方便，同时降低加工成本，制造加工简易，可以广泛用于各式各样变压器的连接线中。
变压器弹性牵引装置

[发明专利]谐波屏蔽Vv接线牵引平衡变压器-CN200910043550.0无效
发明人：许加柱;罗隆福;张志文;赵志宇;邵鹏飞 -专利权人：湖南大学
申请日： 2009-05-31 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种谐波屏蔽Vv接线牵引平衡变压器。它是在传统Vv接线牵引变压器的基础上，在二次牵引绕组引出抽头接入特征谐波滤波器，以消除牵引供电系统的接触网产生的谐波。各次特征谐波的滤波电感外接了相应的滤波电容，通过合理的参数配置，使得LC形成对该次谐波的短路环，有效降低了平衡变压器铁心的谐波磁通，达到了阻止谐波流交流网侧，具有良好的谐波抑制效果；且仍采用Vv接线方案，主结线较简单，在增加较少设备的前提下，大幅提高牵引供电系统的电能质量，提高系统运行的稳定性。
谐波屏蔽 vv 接线牵引平衡变压器

[发明专利]一变双用铁路牵引变压器接线方式-CN200610068462.2无效
发明人：马立明;段玉柱;白逢军;侯世勇 -专利权人：山东达驰电气股份有限公司
申请日： 2006-08-29 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电压110kV级的一变双用铁路牵引变压器接线方式，属于变压器制造领域。该一变双用铁路牵引变压器接线方式，其特殊之处在于：包括内容如下：(1)变压器高压绕组和低压绕组分别由两部分组成；(2)当高压绕组端头A、C作为输入端接110kV线路时，低压绕组端头a、c输出满容量低压27.5kV，作为铁路牵引变压器使用；(3)当高压绕组端头A、C或N、M作为输入端接入110kV线路时，低压绕组端头m、n或a、c输出低压10.5kV，作为铁路站用变压器使用。本发明可有效提高变压器容量利用率，制造成本低，容量利用率高，节省设备投资，减少占地面积，提高系统可靠性。
一变双用铁路牵引变压器接线方式

[实用新型]一种基于扼流变压器的钢轨牵引回流监测装置-CN202321166604.4有效
发明人：杨吉;李锋;余立伟;许庆阳;段贺辉;孟景辉;杨树忠 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请提出一种基于扼流变压器的钢轨牵引回流监测装置，所述装置包括：第一采样端子板、第二采样端子板以及钢轨牵引回流监测装置主体；第一采样端子板、第二采样端子板的第一接口与扼流变压器内部端子连接；第一采样端子板、第二采样端子板的第二接口与扼流变压器的铁芯线圈引接线连接；第一采样端子板、第二采样端子板的第三接口与钢轨牵引回流监测装置主体的接线端连接；钢轨牵引回流监测装置主体安装于扼流变压器的铁芯线圈保护罩上；本申请能够准确监测钢轨牵引回流值，解决了牵引回流监测装置占用轨旁设备安装空间以及安装维护不便的问题。
一种基于流变钢轨牵引回流监测装置

[实用新型]非晶合金牵引干式整流变压器高压线圈模具-CN201621031735.1有效
发明人：李正川;陈恒云;牛梦宇;王卡熙;李冬奎;付银仓;杨宝军;王佐恒 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;重庆祥龙电气股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H01F41/04 文献下载
摘要：本实用新型非晶合金牵引干式整流变压器高压线圈模具包括外模、内模、接线面板Ⅰ、接线面板Ⅱ；所述内模置于外模的内部，所述接线面板Ⅰ、接线面板Ⅱ设置于外模上下两端口处；所述接线面板Ⅰ、接线面板Ⅱ为矩形。解决了非晶合金牵引干式整流变压器因出线较多而无法排布的问题，既解决了浇注时因引线过度集中，导致绝缘距离难控制的问题，也解决了变压器外围引线的排布距离小的问题；同时，因浇注体分部均匀，也降低了浇注时产生的应力
合金牵引整流变压器高压线圈模具

[实用新型]等阻轨道引接线-CN88214782.X无效
发明人：李林根 -专利权人：北京铁路局太原机车车辆配件厂
申请日： 1988-10-14 - 公布日： 1989-05-31 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：一种等阻轨道引接线，适用于铁路电气化区段扼流变压器与钢轨间的引接线，它包括接头板、钢绞线、螺扣塞钉。并且有钢绞线长度不同，阻值却相等的特征。可保持牵引电流通过扼流变压器牵引线圈左右端时电流平衡，提高扼流变压器平衡度，轨道电路的传输效果和抗干扰能力，并可节省原材料。
轨道接线

[发明专利]变压器引接线定型加工牵引切断器控制器-CN201710954718.8有效
发明人：赵玉良;戚晖;刘伟生;王海磊;阮鹏程;刘继志;许玮;慕世友;李超英;傅孟潮;李建祥;赵金龙;郭锐;李勇;李宗谕 -专利权人：国网智能科技股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变压器引接线定型加工牵引切断器控制器，接收设置牵引的长度、变频器的参数的设置指令以及切断指令信号，并将指令下发给对应的交流变频器，以控制牵引切断器的相应的电动机进行相应动作。本发明采用自主控制方式代替人的手臂完成配电线变压器引接线加工的牵引切断重载作业任务。
变压器接线定型加工牵引切断控制器

[发明专利]一种电气化铁路柔性牵引供电方式及其装置-CN201210165708.3有效
发明人：周福林;李群湛;郭锴;解绍锋;李子晗;易东;余俊祥;贺建闽;刘炜;陈民武;张丽艳;郭蕾;马庆安 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60M1/00 文献下载
摘要：本发明专利公开了一种电气化铁路柔性牵引供电方式，牵引供电系统由三绕组牵引变压器、接触网T线、接触网F线和轨道R，自耦变压器、设置在所述三绕组牵引变压器的抽头连接开关和连接在接触网T线与接触网F线的接触网连接开关构成通过对开关的选通实现：带加强线单绕组直接供电方式、带加强线双绕组并联直接供电方式、变压器中间抽头式Vx接线2×27.5kV AT供电方式、变压器中间无抽头55kV AT供电方式。采用本发明可实现柔性牵引供电：运行初期可采用直接供电方式，减少投入变压器容量；远期可采用AT供电方式，增加投入变压器容量，实现牵引供电的灵活控制和经济运行。
一种电气化铁路柔性牵引供电方式及其装置

[实用新型]一种电气化铁路柔性牵引供电装置-CN201220238675.6有效
发明人：周福林;李群湛;郭锴;解绍锋;李子晗;易东;余俊祥;贺建闽;刘炜;陈民武;张丽艳;郭蕾;马庆安 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B60M1/00 文献下载
摘要：本实用新型专利公开了一种电气化铁路柔性牵引供电装置，牵引供电系统由三绕组牵引变压器、接触网T线、接触网F线和轨道R，自耦变压器、设置在所述三绕组牵引变压器的抽头连接开关和连接在接触网T线与接触网F线的接触网连接开关构成通过对开关的选通实现：带加强线单绕组直接供电方式、带加强线双绕组并联直接供电方式、变压器中间抽头式Vx接线2×27.5kV AT供电方式、变压器中间无抽头55kV AT供电方式。采用本实用新型可实现柔性牵引供电：运行初期可采用直接供电方式，减少投入变压器容量；远期可采用AT供电方式，增加投入变压器容量，实现牵引供电的灵活控制和经济运行。
一种电气化铁路柔性牵引供电装置

[发明专利]铁路三主变压器主接线型式牵引变电所的备自投控制方法-CN202111176675.8有效
发明人：吴华丹;吕文利;温建民;张华志;高黎明;汪自成;张雷;梁翔;黄军;左才;李进军;王丽;张睿;罗杰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路三主变压器主接线型式下牵引变电所的备自投控制方法，控制方法主要包括如下步骤：获取牵引变电所的主接线型式；获取牵引变电所的主接线型式后，明确该主接线型式下的优先模式，之后根据进线状态和主变压器状态进行运行状态的判断按照本发明实现的控制方法，针对铁路领域提出了新的三台主变压器主接线型式下牵引变电所的备自投控制方法，保证了铁路三主变压器牵引变电所备自投动作的可靠性、速动性。
铁路变压器接线型式牵引变电所控制方法

[实用新型]三相V/V牵引变压器的接线结构-CN200620102261.5无效
发明人：鲁玮;白忠东;马君;张永华;张健 -专利权人：卧龙电气集团股份有限公司;银川卧龙变压器有限公司
申请日： 2006-04-03 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：一种三相V/V牵引变压器的接线结构，属变压器的制造技术领域，变压器的初级由两台单相变压器的初级绕组L₁、L₂串联，串联中点B与两端A、C分别作为变压器的初级三相电源输入端，变压器的次级由两台变压器次级绕组L₁′、L₂′串联，串接中点b接地，两端a、c作为变压器次级输出端。本实用新型通过改变现有三相V/V牵引变压器的接线结构，使之能符合国家有关标准规定要求，同时与现有技术相比，低压Vv0和Vv6的转换方便，可靠性高，安装维护方便，更有利于故障的发现，缩短检修时间；减少了原材料消耗量、降低了变压器损耗；容量组合灵活，适用性广。
三相牵引变压器接线结构

[实用新型]电气化区段轨道电路扼流变压器牵引连接线断线监督电路-CN200820221630.1有效
发明人：钱旭人;宇杰;胡永生;陈谊;沈培生;刘晋生;王艳艳;杨涛;侯江涛;罗能斌;康海宇;赵喜桢 -专利权人：西安铁路局西安电务器材厂
申请日： 2008-09-26 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电气化区段轨道电路扼流变压器牵引连接线断线监督电路，包括左右两个相邻的轨道电路，左侧轨道电路的送端电路与右侧轨道电路的受端电路相邻，左侧轨道电路中送端扼流变压器的中心连接线和右侧轨道电路中受端扼流变压器的中心连接线间串接有一个饱和电抗器，饱和电抗器的通流量不小于所述相敏轨道电路上所行驶电力机车的牵引电流值。本实用新型安装方便、不需重新调整现有轨道电路且性能良好，能有效解决现有轨道电路中扼流变压器牵引连接线断线等轨道电路不完整时所引起的安全隐患问题。
电气化区段轨道电路流变牵引连接线断线监督电路

[发明专利]电动大巴用牵引电机外置旋变安装单元-CN201310689544.9无效
发明人：杨连春;贾永波;郭天琪;梁君声;孙磊道;王卫国;乔万斗 -专利权人：大连天元电机股份有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： H01F38/18 文献下载
摘要：一种电动大巴用牵引电机外置旋变安装单元，包括旋转变压器定子安装盖、旋转变压器定子固定板、旋转变压器定子固定盖盖板、航空插座。本发明的牵引电机外置旋变结构，包括：旋转变压器定子安装盖，以便固定住旋变的定子部分，航空插座，方便用户接线，旋转变压器定子固定板，以便顶住旋变定子避免蹿动，挡圈，为了挡住旋变转子部分轴向蹿动，旋转变压器定子固定板盖板本发明结构紧凑，降低了电机的总重量及体积，密封好，可防尘防水，方便用户接线，节约空间，安装更便捷，使用更可靠，可配合各种型号的电机安装。
电动大巴牵引电机外置安装单元