专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轨道车辆牵引变压悬挂装置-CN202223336337.9有效
  • 史诚凯;孙光宇 - 南京海高德新技术有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-04-07 - B61C3/00
  • 本实用新型公开了一种轨道车辆牵引变压悬挂装置,属于轨道车辆牵引变压悬挂技术领域,其技术方案要点包括固定架,所述固定架的顶部栓接有防尘板,所述固定架的内壁栓接有缓冲机构,所述固定架的内部活动连接有变压本体,所述变压本体的表面栓接有支撑架,所述支撑架的表面与缓冲机构的内壁栓接,所述缓冲机构包括阻尼、弹簧和固定块,所述固定块的内壁与支撑架的表面栓接,解决了现有的牵引变压大多是刚性连接在车架上,车体的震动会带动牵引变压进行震动,使牵引变压与车体产生谐振的情况,长时间震动容易引起牵引变压的连接件产生疲劳断裂,造成行驶事故,从而影响使用效果的问题。
  • 一种轨道车辆牵引变压器悬挂装置
  • [实用新型]一种变压智能云综合测试装置-CN202220837425.8有效
  • 崔林;周骏;王金龙;丁心志;焦万章 - 云南电力试验研究院(集团)有限公司
  • 2022-04-12 - 2022-08-19 - G01R31/00
  • 本实用新型是公开了一种变压智能云综合测试装置,包括控制箱和设备连接线;控制箱内部固定安装有功率电源、中央处理变压短路阻抗测试仪、变压直流电阻测试仪、变压变比组别测试仪、变压有载分接开关测试仪和变压消磁仪;设备连接线上设有接线控制盒,设备连接线的一端穿过控制箱与变压短路阻抗测试仪、变压直流电阻测试仪、变压变比组别测试仪、变压有载分接开关测试仪和变压消磁仪连接,其另一端与变压连接。该变压智能云综合测试装置通过接线控制盒能够改变接线方式,使上述检测设备与变压电性连接,进而可以完成五个项目的测试,并且不需要频繁的拆接测试线,大大提高工作效率,节约用户成本。
  • 一种变压器智能综合测试装置
  • [发明专利]牵引变压安装容量控制方法及装置-CN201711167268.4有效
  • 刘让雄 - 广州铁路职业技术学院
  • 2017-11-21 - 2021-09-24 - H02J3/46
  • 本发明提供一种牵引变压安装容量控制方法及装置,通过对牵引变压在设定安装容量下的响应参数进行判断,根据判断的结果修正设定安装容量,直至响应参数大于第二预设限值且小于第一预设限值,得到该条件下的设定安装容量,将设定安装容量确定为牵引变压的最终安装容量。基于此,使牵引变压的安装容量在满足列车紧密运行条件下的负荷要求的同时,降低牵引变压的安装容量和运行寿命的富余空间,使牵引变压的安装容量趋于合理,降低牵引供电系统的运营成本。
  • 牵引变压器安装容量控制方法装置
  • [发明专利]一种牵引变压-CN202211391740.3在审
  • 谭文俊;梁湘湘;刘婷;吴为;阳清泉;曾美扬 - 中车株洲电机有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-01-03 - H01F27/06
  • 本申请公开了一种牵引变压,包括变压主体和多个设于变压主体的安装座;全部安装座分散于变压主体的周围,任一安装座具有朝下分布、用于贴合车体梁的第一安装面,任一安装座设有与第一安装面相贴的弹性元件和用于穿设且锁紧车体梁的紧固件相较于常规的牵引变压及其安装方式,本申请所提供的牵引变压调整其局部结构进而调整与车体的安装方式,令车体的车体梁向上承托牵引变压通过安装座,同时在车体梁和安装座的接触面之间设置弹性元件,令牵引变压悬挂安装于车体梁并与车体梁弹性连接,在行车过程中能够较好地缓冲牵引变压给车体带来的振动冲击力,提升车体的抗疲劳性和舒适性。
  • 一种牵引变压器
  • [发明专利]一种三相24脉波牵引整流变压-CN201210541072.8无效
  • 曾庆赣 - 江苏华鹏变压器有限公司
  • 2012-12-13 - 2013-04-03 - H02M5/10
  • 本发明涉及一种三相24脉波牵引整流变压,由两台12脉波整流变压组成,所述的三相24脉波牵引整流变压的高压绕组移相角可7.5°双档调节;调节高压绕组移相角,三相24脉波牵引整流变压的输出电压移相7.5当多台三相24脉波牵引整流变压并联运行时,间隔调节一台三相24脉波牵引整流变压(I档)与另一台三相24脉波牵引整流变压(II档)高压绕组相角相差7.5°,本发明的多台整流变压的23次和25次整流谐波在电网侧可相互抵消,且多台24脉波整流变压的残余5次、7次、11次和13次整流谐波在电网侧可部分相互抵消,减少电网谐波,提高电网质量。
  • 一种三相24牵引整流变压器
  • [实用新型]一种三相24脉波牵引整流变压-CN201220690489.6有效
  • 曾庆赣 - 江苏华鹏变压器有限公司
  • 2012-12-13 - 2013-06-19 - H02M5/10
  • 本实用新型涉及一种三相24脉波牵引整流变压,由两台12脉波整流变压组成,所述的三相24脉波牵引整流变压的高压绕组移相角可7.5°双档调节;调节高压绕组移相角,三相24脉波牵引整流变压的输出电压移相当多台三相24脉波牵引整流变压并联运行时,间隔调节一台三相24脉波牵引整流变压(I档)与另一台三相24脉波牵引整流变压(II档)高压绕组相角相差7.5°,本实用新型的多台整流变压的23次和25次整流谐波在电网侧可相互抵消,且多台24脉波整流变压的残余5次、7次、11次和13次整流谐波在电网侧可部分相互抵消,减少电网谐波,提高电网质量。
  • 一种三相24牵引整流变压器
  • [发明专利]一种高铁牵引变压短路阻抗的获取方法和装置-CN202310170342.7在审
  • 康劲松;唐骁 - 同济大学
  • 2023-02-27 - 2023-05-16 - G01R27/08
  • 本发明涉及一种高铁牵引变压短路阻抗的获取方法和系统,方法包括:获取高铁牵引变压高压侧和低压侧绕组的电压电流基波信号;根据变压高压侧和低压侧绕组的电压之差以及高压侧和低压侧绕组的电流之和构建椭圆方程;构建在工频下牵引变压的简化等效电路,得到椭圆方程系数的若干约束条件;基于椭圆方程的椭圆参数,以及得到的若干约束条件,计算获取高铁牵引变压的短路阻抗的电抗分量和电阻分量。与现有技术相比,本发明利用变压高压侧和低压侧绕组的电压电流信号计算得到高铁牵引变压短路阻抗,计算精度较高,可在线进行计算,可用于牵引变压的在线状态监测和故障诊断。
  • 一种牵引变压器短路阻抗获取方法装置

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