专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]控制装置-CN202010511570.2有效
  • 宫野遥;坂口浩二;山田纯;中山诚二 - 株式会社电装
  • 2020-06-08 - 2023-04-07 - F16H61/32
  • 一种用于切换机构(12)的控制装置(36),控制换挡执行器的马达(41)以切换挡。所述切换机构与换挡执行器可旋转地联接并且包括旋转构件(16)和锁定部(17)。所述控制装置包括:角度获取单元(51),其获取换挡执行器的输出轴(43)的旋转角度;谷位置获知单元(61),其执行谷位置获知,用于获知所述输出轴的旋转角度作为谷位置;温度获取单元(51),其获取环境温度
  • 控制装置
  • [实用新型]模拟装置和具有其的车辆模拟器-CN201921496749.4有效
  • 李迪;张雷;杨宝华;李琛;张晓 - 北京千种幻影科技有限公司
  • 2019-09-09 - 2020-05-08 - G09B9/04
  • 本实用新型实施例提供一种模拟装置和具有其的车辆模拟器,其中,模拟装置包括:座体;杆,设于座体,杆相对座体可在预设面内转动至多个预设;检测装置,用于检测杆所处的预设,检测装置为与多个预设一一对应设置的多个,多个检测装置设于座体,多个检测装置杆的转动轨迹的周向上间隔设置,其中,杆位于多个预设中的一个时,杆触发与该预设对应的检测装置。根据本实用新型实施例的模拟装置,无需在检测装置杆之间设置联动组件,杆对检测装置的触发方式较为简单;再者,可以避免不同检测装置之间的相互干扰,从而保证杆在转动至预设角度时可以精准地实现对应的功能
  • 模拟装置具有车辆模拟器
  • [发明专利]一种车辆的控制方法以及相关设备-CN202310417173.2在审
  • 姜英豪;左海波 - 武汉未来幻影科技有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-08-04 - F16H61/02
  • 本发明实施例提供了一种车辆的控制方法及相关设备,可以在自动挡车辆上实现让车辆以手动的驾驶模式进行驾驶。该方法包括:获取当前时刻手动装置所对应的位数据,所述手动装置与所述目标车辆相对应;根据所述手动装置所对应的位数据确定当前时刻所述手动装置所对应的实际;将所述手动装置所对应的实际转换为所述目标车辆所对应的自动;将所述自动发送至所述目标车辆的电子控制单元,以对所述目标车辆进行控制。
  • 一种车辆控制方法以及相关设备
  • [实用新型]一种自动汽车及其油门一体化装置-CN201620044636.0有效
  • 朱珍勇;李纲超;李超;吴家辉;石奇超 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2016-01-18 - 2016-09-14 - B60K20/02
  • 本申请公开了一种自动汽车及其油门一体化装置,自动汽车包括油门一体化装置,其中油门一体化装置包括控制系统和油门系统,控制系统包括操作杆和具有槽的操作台,操作杆包括杆和能够与杆可分离连接的操作杆,杆置于槽内,操作杆暴露于操作台的外侧,操作杆能够随着杆沿着槽运动;操作台还包括与槽相连通的油门槽,油门系统的操作杆置于油门槽内,操作杆能够进入油门槽且操作杆能够与油门系统的控制杆相接触自动汽车及其油门一体化装置,可以减轻驾驶者脚部的压力,提高行车的安全性,降低交通事故的发生率。
  • 一种自动挡汽车及其油门一体化装置
  • [发明专利]全地形车-CN202111652381.8在审
  • 徐志杰;叶平;叶清华 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2023-03-31 - B62K5/01
  • 本发明公开了一种全地形车,包括车架、行走组件、驱动组件、转向组件及操作组件,操作组件包括控制装置;其中,控制装置包括开关座和按键;开关座表面设有第一位标记、第二位标记和第三位标记,第二位标记位于靠近手把组件端部的一侧,第三位标记设于远离手把组件端部的一侧,第一位标记设于第二位标记与第三位标记之间;按键设于开关座上并能够相对移动;当按键位于第一位标记处时,控制装置处于第一开关模式,当按键位于第二位标记处时,控制装置处于第二开关模式,当按键位于第三位标记处时,控制装置处于第三开关模式。本发明能够降低驾驶者操纵的难度。
  • 地形
  • [实用新型]一种汽车换挡机构-CN201420003751.4有效
  • 邓海文;张送;赵小羽 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2014-01-03 - 2014-07-02 - F16H59/02
  • 本实用新型涉及一种汽车换挡机构,包括:底座,其上固定有支架;限位板固定在支架上部,限位板上设有前进孔、后退孔及空挡孔;联动装置,其固定在支架上靠近孔的一侧,联动装置上安装有弹簧;换挡杆,其底端通过销子与联动装置连接,换挡杆可在前进孔、后退孔和空挡孔之间切换;前进开关和后退开关,二者均可选用有源或无源两种开关,前进开关固定在限位板上与前进孔对应的位置,后退开关固定在限位板上与后退孔对应的位置。本实用新型的有益效果为:开关可选用有源或无源两种开关,对应输出两种不同的信号,实现良好的换挡操纵手感和各信号发生、输出。
  • 一种汽车换挡机构
  • [发明专利]电控换挡系统-CN201210583337.0有效
  • 雷福斗;李国强;赵如愿;郭勇;朱翠雪;张廷龙;肖娜 - 山推工程机械股份有限公司
  • 2012-12-28 - 2013-04-24 - F16H59/02
  • 其包括控制装置、光电显示模块和电控盒,控制装置包括手柄和盒,手柄与盒活动连接,盒包括前进、后退和空挡,电控盒与光电显示模块电连接,手柄上设置增减装置和复位装置盒、增减装置和复位装置分别与电控盒电连接本发明可以实现驾驶员通过简单的控制手柄,实现车辆的变换,解决了手柄旋转式选择器易损坏、成本高、不耐用及过位旋转造成的指示与实际行车不一致的问题。
  • 换挡系统
  • [发明专利]车辆控制装置-CN202210150705.6在审
  • 森本友莉奈;中田祐树;北村太一;兼子俊海 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-02-18 - 2022-10-04 - B60W30/19
  • 本发明提供一种车辆控制装置,该车辆控制装置在自动驻车中,防止了进行给车辆的驾驶员带来不适感的换挡的切换。车辆控制装置控制具备变速器的车辆的工作,该变速器具有第1前进和减速比比第1前进大的第2前进。车辆控制装置具备:切换受理部,其以不能够从除了第1前进和第2前进以外的换挡不经由第1前进而切换为第2前进的方式受理变速器的换挡的切换操作;以及自动驻车控制部,其执行车辆的自动驻车控制,在自动驻车控制的执行中使车辆从变速器的换挡被设定为除了第1前进和第2前进以外的换挡的状态前进的情况下,将变速器的换挡设定为第1前进而使车辆前进。
  • 车辆控制装置

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