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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]低压水雾喷嘴集流装置-CN201180042918.7有效
发明人：卡斯滕·帕勒 -专利权人：维德消防设备公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： A62C31/05 文献下载
摘要：本发明的特征在于包括本体部(1)，该本体部(1)具有中央空腔(2)和一个或多个圆筒形空腔(4i)，中央空腔(2)具有敞开的入口(3)，所述一个或多个圆筒形空腔(4i)通过一个或多个横截面积小于圆筒形空腔(4i)的孔道(5i)连通到中央空腔，并且在圆筒形空腔的与通向中央空腔(2)的孔道(5i)相对的端部表面中存在有一个位于中央的孔道(6i)。
低压水雾喷嘴装置

[发明专利]用于车辆的中央底面板条组件-CN201110435122.X有效
发明人：黄大吉;金哲雄;金源植;朴昌郁;金载和 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的中央底面板条组件，其可以包括：第一中央底面板条和第二中央底面板条，所述第一中央底面板条和第二中央底面板条相互接合而形成封闭截面的隧道部，中央消声器单元可以容纳在该隧道部中，所述中央消声器单元可以在车身的竖直方向上设置，并且所述第一中央底面板条和第二中央底面板条沿着车身的纵向方向设置成连续形状；以及支撑构件，所述支撑构件设置在第一中央底面板条和第二中央底面板条之间的所述隧道部中并围绕所述中央消声器单元，从而将中央消声器单元支撑抵靠于所述隧道部
用于车辆中央底面板条组件

[发明专利]机加工歧管及其制作方法-CN200510082493.9有效
发明人：帕特里克·A·图曼 -专利权人：塑料工程技术服务公司
申请日： 2005-07-04 - 公布日： 2006-01-04 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：所述歧管包括：一个主流体件，该主流体件具有一个沿着该主流体件的纵向轴线延伸的中央流体通道；该主流体件也包括多个各自在该中央流体通道的横向上并与其流体连通的支流通道。该主流体件具有一个横截面大致呈圆形的外表面，该截面大致呈圆形的外表面是通过机加工而成的。
加工歧管及其制作方法

[实用新型]斜板及液压旋转机械-CN202220753442.3有效
发明人：驹田浩一;刀塚淳;长宗和也 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F04B1/2078 文献下载
摘要：斜板（7）包括以横断插通孔（70）的形式延伸的中央延伸部（71）；和设于中央延伸部（71）的两侧的一对肩部（72）。各肩部（72）具有截面圆弧状的凸面（73）。各肩部（72）的凸面（73）上设有沿着中央延伸部（71）的侧面突出的圆弧状的肋（75）。
液压旋转机械

[发明专利]制作用于涡轮机零件的冷却组件的方法-CN201910116897.7在审
发明人： T.C.亨森;J.J.基特尔森;L.A.舒勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：封装的扩散器插入件具有无阻碍的中央通道，中央通道具有在第一端部处的大体上圆形的截面和在与第一端部相反的第二端部处的伸长的矩形截面。第二端部具有牺牲帽。移除步骤移除牺牲帽，以允许空气流穿过中央通道。封装的扩散器插入件保留在涡轮机零件的孔和涂层中，从而提供无阻碍的中央通道，该无阻碍的中央通道具有大体上圆形的第一端部和邻近涡轮机零件外表面的伸长的矩形第二端部。
涡轮机零件中央通道封装插入件扩散器第二端部第一端部冷却组件伸长移除阻碍矩形截面涂布步骤空气流邻近穿过保留制作

[发明专利]齿线形状为外摆线的齿轮-CN201010175711.4无效
发明人：邹旻;祝海林 -专利权人：常州大学
申请日： 2010-05-19 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：在齿宽方向的中央截面内，该齿轮及与之相啮合的圆柱齿轮的齿形曲线均为渐开线，即在齿宽方向的中央截面内，这对齿轮的啮合相当于传统的渐开线齿轮之间的啮合，因此具有恒定的传动比。在平行于中央截面的其他截面内，该齿轮与配对圆柱齿轮的齿廓一凸一凹相互对应，接触面间的综合曲率小，综合曲率半径大，因此重合度大、传动平稳、承载能力高、使用寿命长。
线形摆线齿轮

[发明专利]高功率钕纤维激光器和放大器-CN201080045211.7有效
发明人：瓦伦丁·盖庞特瑟夫;艾廉·扎特斯蒂夫;米克哈伊尔·维亚特金 -专利权人： IPG光子公司
申请日： 2010-10-07 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： H01S3/067 文献下载
摘要：有源纤维的芯由至少一个或多个包覆层围绕，所述包覆层与芯相似，具有双瓶颈形截面，双瓶颈形截面具有相对大面积的中央区域和相对小的输入和输出区域。泵送光输送纤维被构造为具有大致哑铃形截面，哑铃形截面具有与有源纤维的中央区域共同延伸的相对小面积的中央区域。
功率纤维激光器放大器

[发明专利]一种电动车平台中央通道结构-CN202210239795.6在审
发明人：付军鹏;沈太生;李亚伟;马鹏程 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-03-12 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车平台中央通道结构，涉及汽车设计和制造的技术领域。本发明的电动车平台中央通道结构，包括中央通道前加强板、中央通道前段和中央通道本体；中央通道本体沿着车身由前至后的方向具有逐渐变小的截面积；中央通道本体与中央通道前段焊接固定，前围前横梁的下端与中央通道前段的前端焊接固定，中央通道前加强板与前围前横梁上端焊接，从而形成封闭的纵向腔体；第一横梁、第二横梁和第三横梁与中央通道本体焊接固定。本发明的电动车平台中央通道结构不仅不影响后排的脚部空间，既能满足合理的传力路径，能够合理的分散正碰载荷，保证了完整的桁架架构，提高了电池包安装空间的碰撞安全性。
一种电动车平台中央通道结构

[实用新型]一种电动车平台中央通道结构-CN202220529662.8有效
发明人：付军鹏;沈太生;李亚伟;马鹏程 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-03-12 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车平台中央通道结构，涉及汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的电动车平台中央通道结构，包括中央通道前加强板、中央通道前段和中央通道本体；中央通道本体沿着车身由前至后的方向具有逐渐变小的截面积；中央通道本体与中央通道前段焊接固定，前围前横梁的下端与中央通道前段的前端焊接固定，中央通道前加强板与前围前横梁上端焊接，从而形成封闭的纵向腔体；第一横梁、第二横梁和第三横梁与中央通道本体焊接固定。本实用新型的电动车平台中央通道结构不仅不影响后排的脚部空间，既能满足合理的传力路径，能够合理的分散正碰载荷，保证了完整的桁架架构，提高了电池包安装空间的碰撞安全性。
一种电动车平台中央通道结构

[发明专利]一种粉粒物料运输车及其罐体-CN201210314151.5在审
发明人：谢显亮;耿长阳;孟兰杰;彭兴居;刘国显;罗汉承 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;梁山中集东岳车辆有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B65D85/72 文献下载
摘要：筒体两端的端部横截面为圆形，筒体中间的中央横截面为蛋形，筒体端部横截面和中央横截面之间的过渡横截面为椭圆形。筒体中间下部两边为代替传统导流板的大坡度弧面侧壁。
一种物料运输车及其

[实用新型]一种粉粒物料运输车及其罐体-CN201220436133.X有效
发明人：谢显亮;耿长阳;孟兰杰;彭兴居;刘国显;罗汉承 -专利权人：中集车辆（集团）有限公司;梁山中集东岳车辆有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B65D85/72 文献下载
摘要：筒体两端的端部横截面为圆形，筒体中间的中央横截面为蛋形，筒体端部横截面和中央横截面之间的过渡横截面为椭圆形。筒体中间下部两边为代替传统导流板的大坡度弧面侧壁。
一种物料运输车及其

[发明专利]具有简化的标准横截面的飞机-CN201610248891.1在审
发明人： B·格兰;L·圣-马克 -专利权人：空中客车运营简化股份公司
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机，其具有机身，机身包括具有不变几何形状的横截面的中部(16)且具有地板(32)，其特征在于，地板具有两个地板侧面部分(32b，32c)，这两个地板侧面部分分别固定于机身的两个相对的侧边缘(B1，B2)且围绕地板中央部分(32a)，这两个地板侧面部分固定于该地板中央部分，地板侧面部分之一(32b)固定于地板中央部分(32a)，以便在机身内压力改变的情况下，允许在两个部分(32a，32b)因此，横截面在机身增压时均匀变形，地板不参与保持机身的形状。
具有简化标准横截面飞机

[发明专利]一种通过机器视觉技术拍摄轨道检测磨损系统-CN202011558254.7在审
发明人：方赢 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过机器视觉技术拍摄轨道检测磨损系统，包括图像采集模块、光电编码模块、图像处理模块、图像检测模块、中央处理模块和数据库服务器，图像采集模块分别与光电编码模块和图像处理模块相连接，图像检测模块分别与图像处理模块、光电编码模块和中央处理器模块相连接，中央处理器模块和数据库模块相连接。本发明通过设置多角度摄像头，从轨道的内外均设置两组不同的图像拍摄，根据提取后的激光线组合，形成整体铁轨的截面线条，相比较于过去的内层单侧线条，所组合的整体截面线条更具有参考性，以此增加后续检测对比时的准确度
一种通过机器视觉技术拍摄轨道检测磨损系统

[发明专利]电池组-CN201010600428.1有效
发明人：山上定男;米田晴彦;宫前一朗;河端胜彦;福森淳一 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：提供一种电池组，其具备设有电池单元的收纳空间的第一电池块、将多个第一电池块在长边方向层叠的芯组、安装用于控制在收纳空间收纳的电池单元的放电的控制电路的平板状基板以及收纳芯组和基板且外形为在截面视图观察时大致对称的筒形的外壳在从截面观察外壳时，配置以沿筒状的侧面的方式弯曲而在纵向上排列配置的电池单元组和在中央侧在纵向上大致呈直线状排列配置的电池单元组，配置在中央的电池单元组被配置在低于弯曲配置的电池单元组的位置上，并且以在配置于中央的电池单元组的上方配置基板的方式
电池组

[发明专利]侧部车身结构-CN202010182244.1有效
发明人：山崎忠;中村岳司 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：在具有在车辆前后方向延伸的闭合截面空间（4s）的侧梁（4）中，包括加强针对向车宽内向的荷载的抗弯刚度的作为加强构件的第1上侧加强构件（30U），第1上侧加强构件（30U）在侧梁（4）的纵长方向的正交截面视图中部分设置，且至少其一部分在中央立柱（5）所接合的中央立柱接合部（4A）的高度位置沿侧梁（4）的纵长方向延伸且与该中央立柱接合部（4A）在车辆侧面视图中重叠。
车身结构

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