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[发明专利]一种线材摩根五代高速线材轧机ф9.3mm规格圆钢的辊缝设定方法-CN202310291943.3在审
发明人：雷虎;吕海楠 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B21B31/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种线材摩根五代高速线材轧机ф9.3mm规格圆钢的辊缝设定方法，包括以下步骤，根据坯料1502方坯及产品ф9.3mm规格圆钢尺寸确定总延申系数为331.4，按照椭圆‑圆孔型系统允许的最大道次延伸系数及轧机电机能力，选定轧制道次为24道次，根据总延伸系数331.4及轧制道次24道次合理分配各道次延伸系数，根据坯料截面积及道次延伸系数确定各道次截面积，根据各道次截面积设计道次孔型参数及辊缝值
一种线材五代高速轧机 9.3 mm 规格圆钢设定方法

[实用新型]玻璃球机的供料装置-CN200320103446.4无效
发明人：卢爱民 -专利权人：卢爱民
申请日： 2003-11-17 - 公布日： 2004-12-29 - 主分类号： C03B7/02 文献下载
摘要：为解决现有玻璃球机的工作部受主炉影响大的问题，包括与玻璃球机的供料机对接的支料道，还包括一个与玻璃池的流液洞对接的总料道，和与总料道对接的分配料道，支料道分布在分配料道上，总料道上装有加热装置。因此，取消了工作部，使分配料道与熔化部完全分开，不受熔化部的多变因素影响，具有结构简单，制造使用方便，玻璃温度容易控制，熔融玻璃的供给稳定可靠，便于扩大生产能力，提高生产效率和玻璃球质量的优点。
玻璃球供料装置

[发明专利]一种多层多道焊道设计方法-CN202011160590.6在审
发明人：黄松;马国;张立平 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B23K9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种多层多道焊道设计方法，包括以下步骤获取总填充截面积S，根据焊接坡口尺寸获得余高最大允许值时，焊丝总填充截面积S；获取单道焊缝所占截面积S1，根据焊丝直径d、送丝速度δ和焊接速度υ获得单道焊缝所占截面积S1；获得焊道总条数n，根据所述总填充截面积S和单道焊缝所占截面积S1得到焊道总条数n
一种多层多道设计方法

[发明专利]一种高牌号蠕墨铸铁气缸盖防缩孔的浇注系统-CN202110474393.X在审
发明人：陈金裕;郭全领;吕绪聪;黎小春;胡世安;黄信波;王于明 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高牌号蠕墨铸铁气缸盖防缩孔的浇注系统，所述浇注系统为封闭‑开放式结构，其包括浇杯、直浇道、分直浇道、横浇道、分横浇道、内浇道，所述横浇道的左端与直浇道的下端连通，右端与所述分直浇道的上端连通；所述分直浇道的下端与所述分横浇道的右端连通；所述分横浇道上设有若干个内浇道；浇注系统各单元断面比例关系为：F直＞F横1＞F阻＜F分横≤F总内，F直：F横1：F阻：F分横：F总内＝1.3
一种牌号铸铁缸盖缩孔浇注系统

[发明专利]手动调节快慢速泵油的阀体结构-CN201310355746.X有效
发明人：李萍;唐循申;王胜;刘羽 -专利权人：常熟通润汽车修理设备有限公司
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：包括阀座，在阀座的左端配设贮油缸、右端配设出油接头，在阀座上开设大泵芯腔进、出油道、小泵芯腔进、出油道、总回油道、总出油道、回油道、大、小泵芯腔和进油道；大泵进油道单向阀；小泵进油道单向阀；大泵出油道单向阀和小泵出油道单向；小泵调压阀，小泵芯腔超压回油道的一端与总回油道相通、另一端与小泵芯腔相通；工作油缸卸压回油阀，在阀座上的位置位于回油道的通道上；大泵芯，在大泵芯的下部窄缩构成小泵芯；大泵芯卸压手动操作阀，位于大泵出油道单向阀与工作油缸卸压回油阀之间
手动调节慢速阀体结构

[发明专利]一种交错逆流式一体化冷却系统及电动车-CN202211023551.0有效
发明人：冯一;孙立成;谢本军;朱春晓;莫政宇;杜敏;可汗;皋天一;夏恩通;华强 -专利权人：四川大学
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请提供了一种交错逆流式一体化冷却系统及电动车，包括集水板和设置在集水板上的散热板；集水板包括总给水流道和总排水流道，与总给水流道连通的多个第一流道，与总排水流道连通的多个第二流道；其中，多个第一流道和多个第二流道相互独立，且多个第一流道和多个第二流道在第一侧与第二侧之间交错排布；散热板包括多个中间散热冷板，多个中间散热冷板间隔地设置在集水板上，每个中间散热冷板内设置有多条散热流道，每条散热流道的两端分别连通第一流道和第二流道
一种交错逆流一体化冷却系统电动车

[实用新型]手动调节快慢速泵油的阀体结构-CN201320498883.4有效
发明人：李萍;唐循申;王胜;刘羽 -专利权人：常熟通润汽车修理设备有限公司
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：包括阀座，在阀座的左端配设贮油缸、右端配设出油接头，在阀座上开设大泵芯腔进、出油道、小泵芯腔进、出油道、总回油道、总出油道、回油道、大、小泵芯腔和进油道；大泵进油道单向阀；小泵进油道单向阀；大泵出油道单向阀和小泵出油道单向；小泵调压阀，小泵芯腔超压回油道的一端与总回油道相通、另一端与小泵芯腔相通；工作油缸卸压回油阀，在阀座上的位置位于回油道的通道上；大泵芯，在大泵芯的下部窄缩构成小泵芯；大泵芯卸压手动操作阀，位于大泵出油道单向阀与工作油缸卸压回油阀之间
手动调节慢速阀体结构

[实用新型]具有分离式气道的四气门发动机气缸头-CN201320229621.8有效
发明人：段伟;李飞杨;李志祥;凌青海;刘维;连源;雷建林;梁代飞 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有分离式气道的四气门发动机气缸头，包括缸头本体，所述缸头本体内设有进气道和排气道，所述进气道和排气道均为分离式双气道结构，所述排气道包括沿排气方向设置的两个排气支道和一个排气总道，两个所述排气支道沿排气方向汇合并入所述排气总道，两个所述排气支道之间夹角为8°-9°，且每个所述排气支道长度与所述排气道总长度的比例为0.4-0.5；满足四气门发动机的配气需要，夹角较小利于节省装配空间，使缸头本体整体结构更加紧凑，排气支道长度约占排气道总长度的一半，延长所排废气在排气支道内的通过时间，并加大所排废气与排气支道的接触面积，从而降低所排废气的温度，达到较优的冷却效果。
具有分离式气道气门发动机气缸

[实用新型]熔模精铸用分流增补浇注系统-CN202020555358.1有效
发明人：眭怀明;李逸哲;赵引红;蔡鑫梅 -专利权人：扬州峰明光电新材料有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种熔模精铸用分流增补浇注系统，下砂箱中部设有下浇口杯，下砂箱的底部中心设有上浇口杯，上浇口杯叠置在下浇口杯上，上浇口杯的顶部连接有总横浇道，总横浇道靠近两端的部位对称连接有竖浇道，两竖浇道的上部内侧通过内浇道与产品模壳的下部热节相连，两竖浇道的上部分别连接有增补竖浇道，两者共轴线且上端向外倾斜，两增补竖浇道的上部内侧通过增补内浇道与产品模壳的上部热节相连，两增补竖浇道的上部外侧对称连接有与增补内浇道共轴线的补缩横浇道；两增补竖浇道的上端高于产品最高部，且两增补竖浇道的顶部各自连接有两个挡砂排气弯槽，各挡砂排气弯槽的开口端朝下。
熔模精铸用分流增补浇注系统

[发明专利]一种用于核酸测序的高通量芯片-CN201910304899.9在审
发明人：赵光磊;宋全来 -专利权人：北京龙基高科生物科技有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： C12M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于核酸测序的高通量芯片，包括流道板和设置在流道板上方的盖板；流道板上设置有与流道板板面平行的多条流道，流道结构为多条横向流道和纵向流道交叉排列为二维互相连通的网状结构；横向流道和纵向流道的交叉位置处向下开设有球形沉孔；流道板一端设有进样口，进样口与一总通道的一端连接，总通道另一端与横向流道一端相连通；横向流道的另一端为出样口；盖板的一端设有与流道板上进样口对应的液体入口，另一端设有与流道板上出样口对应的液体出口；本发明设置横向流道和纵向流道，并在相互交叉位置处向下开设有球形沉孔，将微球放置于球形沉孔中，各个方向均相同的流道设计可以使反应试剂能迅速进入到沉孔中，提高反应速度。
流道板横向流道球形沉孔纵向流道高通量芯片核酸测序交叉位置出样口进样口盖板流道反应试剂互相连通交叉排列流道结构流道设计网状结构液体出口液体入口一端连接板板面总通道沉孔二维微球连通平行

[发明专利]流体控制装置及车辆热管理系统-CN202111429765.3在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种流体控制装置及车辆热管理系统，包括泵组件、流体控制组件、主壳体，主壳体具有叶轮腔，泵组件包括叶轮，叶轮的至少部分位于叶轮腔，流体控制装置至少具有第一流道和第二流道，流体控制组件具有阀芯部，阀芯部运动能够控制第一流道与第二流道的连通或阻断，流体控制装置具有总电路板，流体控制组件具有第一控制部，第一控制部驱动阀芯部运动，泵组件具有第二控制部，第二控制部驱动叶轮转动，第一控制部和总电路板的一部分电连接，第二控制部和总电路板的另有部分电连接。
流体控制装置车辆管理系统

[发明专利]陶瓷太阳能风道-CN200710014008.3有效
发明人：曹树梁;许建华;蔡滨;王启春;石延岭;许建丽;谷胜利;杨玉国;修大鹏;王立刚 -专利权人：曹树梁
申请日： 2007-03-22 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：将陶瓷太阳板集热器分组安装在向阳山坡和山坡下的坡地上，上下左右分组，每组分若干纵列，陶瓷太阳板集热器纵列中的集热器上下首尾相通，下口与进风管相通，上口与热风支道相通，进风管与热风支道均与水平面成一定倾角，气流方向由下向上，进风管下口敞开，上口封闭，热风支道下口封闭，上口与总风道相通，空气从进风管下口进入在集热器中被阳光加热向上经热风支道进入总风道，从总风道上口排出，在进风管进口处和总风道出口处安装空气涡轮机
陶瓷太阳能风道

[实用新型]一种反循环冲击器-CN201922080077.5有效
发明人：杨日平;魏正军;杨湘龙 -专利权人：长沙黑金刚实业有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E21B4/14 文献下载
摘要：另一端设有与钻杆连接的接头，钻头与外缸连接，采集管外壁与接头内壁之间设有通气筛，通气筛上设有通孔，通气筛下方设有逆止阀，设于逆止阀下方的配气座，以及套设于采集管，且位于钻头与配气座之间的活塞，设于采集管与外缸内壁的总气道，逆止阀用于控制向总气道内输送高压气体，总气道内的气压变化使得活塞往返冲击钻头端部，采集管与钻头内设有排渣气道。
一种循环冲击

[实用新型]一种新型制动集成控制装置及轨道车辆-CN202022007003.1有效
发明人：李军;张衍祺;童毅;甄海玉 -专利权人：北京中车重工机械有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本方案提供的一种新型制动集成控制装置，包括自动制动阀、中继阀和气路板，气路板上设有气路通道，气路通道包括用于连通中继阀和总风的第一通道以及用于连通中继阀和列车管的第二通道，气路板上分别设置有用于控制第一通道和第二通道内气路通断的总风截断塞门和列车管截断塞门部分列车应用时需要定期对制动阀及中继阀进行检修，在新型制动集成控制装置上，增设总风截断塞门和列车管截断塞门，可截断通往自动制动阀和中继阀之间的风压，实现中继阀通路可控，解决了阀内风压排空的问题，便于检修
一种新型制动集成控制装置轨道车辆

[实用新型]液体投放装置和洗涤设备-CN202120252071.6有效
发明人：殷立威;王小强;华荣伟;秦耀洪 -专利权人：江苏雷利电机股份有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： A47L15/44 文献下载
摘要：该液体投放装置包括：液体盒组件，包括盒体，设置于所述盒体内的储液腔和混流道，以及设置于所述盒体上的抽液口和总出口；以及泵，布置在所述盒体的外部并包括进水口、溶液入口以及溶液出口，其中，所述混流道设置于所述盒体的底部且具有混流入口和混流出口，所述混流出口(142)与所述总出口连通，以及其中，所述溶液入口与所述抽液口连通，所述溶液出口与所述混流入口连通，并且所述泵能够通过所述抽液口从所述储液腔中抽取液体，并通过所述混流入口将液体排放至所述混流道中，流过所述混流道的液体通过所述总出口排放。
液体投放装置洗涤设备