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- [发明专利]一种家禽脚环-CN201911309057.9有效
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李含林
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李含林
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2019-12-18
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2021-09-24
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A01K35/00
- 本发明公开了一种家禽脚环,包括:环状体以及环绕设于所述环状体内若干弓形弹片,所述弓形弹片沿所述环状体的轴向延伸,弓形弹片的一端固定于所述环状体,弓形弹片的另一端与所述环状体的内表面滑动接触,所有的所述弓形弹片的弧顶均朝向环状体的中心并围成可套紧在家禽脚的杆部上的安装孔本发明通过在环状体内设置弓形弹片,脚环套在家禽脚的杆部上时,各弓形弹片抵在脚杆的周围,从而实现脚环的固定,在家禽成长的过程中,其脚的杆部逐渐长大而向外挤压弓形弹片,弓形弹片的自由端向外滑动,使得各弓形弹片中心的安装孔径逐渐扩大
- 一种家禽
- [实用新型]一种带倾倒功能的吊车-CN201420488862.9有效
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李远登
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佛山市高明福隆斯新材料科技有限公司
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2014-08-27
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2015-02-11
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B66C19/00
- 本实用新型涉及一种带倾倒功能的吊车,包括吊架和通过吊绳悬挂在所述吊架上的吊体,所述吊体包括弓形构件,所述弓形构件的两端与料桶固定连接;所述弓形构件包括相对设置的第一弓形体和第二弓形体,所述第一弓形体和第二弓形体的两端通过若干连接梁连接;所述第一弓形体和第二弓形体相对的侧面分别第一弯槽和第二弯槽,所述第一弯槽和第二弯槽的顶面分别设有第一齿条和第二齿条。本实用新型所述的带倾倒功能的吊车利用弓形构件将料桶吊起,然后调整第一齿轮和第二齿轮在第一弯槽和第二弯槽内的相对位置,从而可以改变料桶的倾斜角度,将料桶内的配料从料桶倒出。
- 一种倾倒功能吊车
- [实用新型]一种新型沙发底座-CN201420514191.9有效
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李春晓
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富魄力家俱工程有限公司
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2014-09-09
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2015-03-11
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A47C23/16
- 本实用新型一种新型沙发底座,包括框架和框架内侧至少两个平行设置的弓形弹簧,所述弓形弹簧上设有定位钢丝,定位钢丝与弓形弹簧相交处由床网夹固连;最外侧的弓形弹簧上挂接有小钩簧,小钩簧另一端通过弹簧夹连接在框架内侧,其中小钩簧两个一组呈V型,一端通过弹簧夹连接在木架上,一端挂接在弓形弹簧上;本实用新型采用定位钢丝连接弓形弹簧,使得各弓形弹簧形成整体受力,两侧的小钩簧在弓形弹簧受力变形时起到拉力反冲作用,两者共同作用能够延长弓形弹簧的使用寿命,提高沙发承重能力;框架上端面固定有平行网,能够隔绝底座部件接触上方的海绵等填充物,避免其损坏;弓形弹簧、定位钢丝及小钩簧的数量可调整,进而调节沙发底座的承重能力。
- 一种新型沙发底座
- [实用新型]一种便于芯片刻蚀的夹具-CN201720342929.1有效
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卓廷厚
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华天恒芯半导体(厦门)有限公司
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2017-04-02
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2017-12-19
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H01L21/67
- 本实用新型公开了一种便于芯片刻蚀的夹具,包括底座、左夹具和右夹具,所述底座顶端面分别设置有第一弓形梁和第二弓形梁,所述第一弓形梁和第二弓形梁对称分布,所述第一弓形梁和第二弓形梁上均套接有第一弹簧和第二弹簧,所述左夹具与右夹具正对设置,所述左夹具底端面右侧设置有第一固定环,所述第一滑槽内腔滑动卡接有第一滑动环,所述第一固定环和第一滑动环均与底座上的第一弓形梁和第二弓形梁滑动套接,所述右夹具底端面左侧设置有第二固定环,所述第二滑槽内腔滑动卡接有第二滑动环,所述第二固定环和第二滑动环均与底座上的第一弓形梁和第二弓形梁滑动套接。
- 一种便于芯片刻蚀夹具
- [发明专利]一种具有弓形杆的张拉整体蓬伞-CN202110331726.3在审
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罗阿妮;王春雷;刘贺平
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哈尔滨工程大学
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2021-03-26
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2021-06-29
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A45B11/00
- 本发明提供一种具有弓形杆的张拉整体蓬伞,所述突缘盘固定在中心杆的中部和上部,突缘盘上均匀分布三个通孔,上部突缘盘分别通过第一径向索、第二径向索和第三径向索与第一弓形杆、第二弓形杆和第三弓形杆的上端连接,所述张紧锁包括第一张紧索、第二张紧索和第三张紧索并均与中部突缘盘连接,第一张紧索另一端穿过配合在第一弓形杆下端的带耳接头与第三弓形杆的上端连接;第二张紧索的另一端穿过配合在第二弓形杆下端的带耳接头与第一弓形杆的上端连接;第三张紧索始穿过配合在第三弓形杆下端的带耳接头与第二弓形杆上端连接。本发明无需使用弹簧,依靠自身结构弹性可实现展开的具有弓形杆的张拉整体蓬伞,此伞具有结构简单,可靠性好的特点。
- 一种具有弓形整体
- [发明专利]车辆的悬架-CN201510088633.7有效
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赤木宏行;西隆司;日下勇树;田中洋;真锅俊之
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马自达汽车株式会社
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2015-02-26
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2017-07-14
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B60G11/18
- 具备左右一对拖拽臂(3)、以及两端部分别连结至左右一对拖拽臂(3)的扭力梁(4),扭力梁(4)形成为向前方和上方以倾斜状突出的弓形形状,并且由具有弓形下半部(41)和弓形上半部(42)的开放截面部件构成,该弓形下半部(41)的后端部和弓形上半部(42)的后端部一体地形成,在车辆(V)为标准状态时,与弓形下半部(41)的长度方向正交的弓形下半部(41)的截面形状形成为大致水平,在车辆(V)为完全下沉状态时,车宽中央部中的弓形下半部(41)的前端缘(41a)的前后方向位置与弓形上半部(42)的前端缘(42a)的前后方向位置大体一致。
- 车辆悬架
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