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[发明专利]车辆安全应急灯-CN201210097596.2无效
发明人： N·M·麦米金;R·L·麦米金;G·W·丹尼尔 -专利权人：圣克里斯多佛计划有限责任公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60Q7/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆安全应急灯。具体地，本发明涉及一种车辆安全应急灯，其用于在紧急情况下展开，其中灯放置成高于车辆的顶部或最高点。通过利用能够半自动或自动与支杆顶部的灯组装的分节支杆，灯将定位成在结合车辆和装置高度的高度看到，因此能够从很远以外的距离看到。
车辆安全应急灯

[发明专利]轨道车辆的供电系统及方法-CN201910460643.7在审
发明人：宦杰;杨南东 -专利权人：江苏易飞特科技有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道车辆的供电系统及方法，该系统包括外接电网、应急电源和供电控制系统，所述供电控制系统用于在所述外接电网无法为轨道车辆提供电能时，切换至由应急电源驱动轨道车辆继续行驶。本发明在使用的过程中，当外接电网不能为轨道车辆供电时，也可以保障轨道车辆可靠运行，提高了车辆动力电源的可靠性。
轨道车辆外接供电系统供电控制系统应急电源电网车辆动力电源可靠运行驱动轨道供电行驶

[发明专利]车辆应急解锁装置、系统、方法及车辆-CN202010549877.1在审
发明人：侯荣 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明的实施方式提供一种车辆应急解锁装置，所述解锁装置包括：身份验证部件，用于验证外部控制设备的身份；无线受电部件，用于从所述外部控制设备接收电能，供给安全执行部件；以及所述安全执行部件，用于响应所述外部控制设备，解锁所述车辆。同时还公开了一种包含前述的车辆应急解锁装置的车辆。本发明的实施方式解决了车辆在亏电情况下无法进行临时解锁的问题，适用于多种类型的车辆。
车辆应急解锁装置系统方法

[发明专利]车辆道路行驶监控的方法-CN201910541180.7有效
发明人：王兴举;关世文;刘佳玉;郝德栋;彭旭;李登朝 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆道路行驶监控的方法，属于道路物联网监控技术，根据监测到的移动车辆距离护栏的距离判断是否占用应急车道行驶，占用应急车道行驶时获取违法车辆信息并将信息传输至交通监控中心，本发明实现了高速公路车辆智能监控利于车辆的安全行驶，同时自动将行驶信息发送至交通监控中心，利于交通部门立即做出相应措施管理车辆，避免违法行为产生的事故。
车辆道路行驶监控方法

[发明专利]一种车辆制动系统及车辆制动系统控制方法-CN201910938722.4有效
发明人：钱华;谢永清;刘文锋;余接任;梁鹏 -专利权人：湖南中车智行科技有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆制动系统和车辆制动系统控制方法，通过在常用制动回路的基础上，增加一条应急制动回路，能够在车辆的常用制动回路失效时，为车辆提供最可靠、最基础的制动力，应急制动回路通过切换电磁阀失电导通来控制阶段导通，故障导向安全，系统可靠性高，使得本发明能够防止车辆制动力完全丢失的情况出现，提升车辆的制动可靠性和安全性。
一种车辆制动系统控制方法

[发明专利]一种可拆分减速带与应急装置-CN202110218308.3在审
发明人：汤俏明 -专利权人：深圳市大西美商贸有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本发明公开了一种可拆分减速带与应急装置，包括机壳，设置于所述机壳底部的应急机构、设置于所述机壳上部的推拉缓冲机构，所述应急机构包括应急组件、限制组件，所述应急组件包括应急两侧减速带，所述应急两侧减速带下端固定连接有连接绳索，所述限制组件下端固定连接有所述连接绳索，所述应急组件通过所述连接绳索与所述限制组件连接，所述推拉缓冲机构包括圆弧组件、拉推组件、缓冲组件，本设计针对与减速带两侧容易损坏设计了应急机构，使得减速带仍可继续使用，当车辆驶向减速带并对减速带两侧进行撞击时通过缓冲组件进行泄力，使得两侧减速带左端向下运动右端转动与主体形成弧度使得车辆通过。
一种拆分减速应急装置

[发明专利]一种基于云计算的智能高速公路应急防护方法及其系统-CN201911109096.4有效
发明人：郞显明;徐建红 -专利权人：贵州汇联通电子商务服务有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：一种基于云计算的智能高速公路应急防护方法及其系统，包括：控制监控摄像头启动并控制重量检测平台启动，分析是否有机动车车停置于停置区域，若有则控制平台升降机构驱动停置升降平台将机动车下降至应急通道并控制防护隔离机构完全伸出，控制照明灯具启动并控制隔离伸缩机构完全伸出将应急通道封闭，控制警示灯具启动并控制警示灯条启动，且控制防护隔离机构完全收缩，若分析出有应急车辆位于应急车道则控制扬声器播放应急停置语音提示并分析应急车辆前方位于应急车道所有的机动车是否均在停置区域停置完成，若有则控制平台升降机构驱动停置升降平台完全下降并在下降完成后，控制隔离伸缩机构完全伸出将应急通道封闭，且控制照明灯具开启。
一种基于计算智能高速公路应急防护方法及其系统

[发明专利]基于无人机航摄技术的违法抓拍占用应急车道方法及系统-CN202210464548.6有效
发明人：杨翰翔;赖晓俊 -专利权人：深圳联和智慧科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请的基于无人机航摄技术的违法抓拍占用应急车道方法及系统，能够获取第一应急车道抓拍图像并结合预设图像存留库以及抓拍图像数据库确定目标路段对应的真实应急车道抓拍图像，通过在路段相关的所有航摄无人机中存在完成内存重置的航摄无人机，且存在未完成内存重置的航摄无人机的前提下，将完成内存重置的航摄无人机上传的应急车道抓拍图像转移至预设图像存留库，避免由于抓拍图像数据库中保存部分航摄无人机完成内存重置前的应急车道抓拍图像以及部分航摄无人机完成内存重置后的应急车道抓拍图像而导致应急车道抓拍图像中的违规占用应急车道的车辆统计偏差，提高针对违法占用应急车道的车辆的抓拍准确性。
基于无人机技术违法抓拍占用应急车道方法系统

[实用新型]一种车载应急包-CN201920801696.6有效
发明人：周从斌 -专利权人：深圳应急者安全技术有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及应急装备领域，具体涉及一种车载应急包，包括设置在副驾驶座位靠背上方的头枕，头枕后部开设有空腔，空腔左右侧均开设有滑槽，空腔前侧内壁通过左右对称设置的第一弹簧连接有应急框，应急框间隙配合在空腔内，应急框后壁左右侧均通过转轴转动连接有卡块，转轴均套设在滑槽内且卡块均可间隙配合在滑槽内，应急框右侧内壁通过前后对称设置的第二弹簧连接有放置框架，头枕前侧左右均开设有T型卡槽；本实用新型通过将放置框架与应急框放置在副驾驶座位靠背上方的头枕，有效利用车辆内的空间，从而减少占用车辆空间，而且通过放置框架与应急框的快速弹射而出，进而便于驾驶员或副驾驶员拿取应急物件。
一种车载应急

[发明专利]一种应急车辆转向系统、新能源汽车及转向方法-CN201711444672.1在审
发明人：娄丙民;尹良;王维振;战东红;李可敬 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种应急车辆转向系统、新能源汽车及转向方法，该系统用于在混合动力汽车应急转向情况下为混合动力汽车提供转向；所述应急车辆转向系统包括压力蓄能总成、转向液压油箱和传动机构；所述传动机构连接汽车的传动轴当汽车处于应急情况下，可通过本发明提供的应急车辆转向系统为转向器提供转向动力，实现转向，不仅降低能耗，提高整车经济性，还可以增加车辆的安全系数。
一种应急车辆转向系统新能源汽车方法

[发明专利]基于互联网的车辆应急系统-CN201811560305.2在审
发明人：顾加兵 -专利权人：江苏车在囧途互联网科技有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于互联网的车辆应急系统，包括包括保护壳，保护壳的内部固定连接有车载式微处理模块，车载式微处理模块，车载式微处理模块上电性连接有问题选择模块、二维条码扫描模块、第一GPS模块和车载通讯模块，车载通讯模块信号连接有应急信息处理平台，应急信息处理平台电性连接有应急系统，本发明是一个车辆应急系统，可完善市场上轮胎的竞争，适用于所有车辆，可便于人们在野外行驶时车轮胎发生损坏，可利用本系统呼叫最近的维修站，让维修站及时安排维修人员过来维修，避免车轮胎损坏时人们需要在原地长时间等待，或强行驾驶车辆，造成二次损失，本系统的这种模式会以公司的形式发展，且人们出门时，无需自备一个或多个备胎，省钱省精力。
应急系统处理模块车载通讯模块信息处理平台保护壳车轮胎维修站二维条码扫描问题选择模块应急安排维修电性连接内部固定时间等待系统呼叫信号连接互联网备胎上电自备轮胎野外驾驶行驶维修

[发明专利]应急制动方法、装置、设备及存储介质-CN202211514592.X在审
发明人：张仁国;韦宇翔;张卿;谢观生;符翔;余冬;李骏;许家毅 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明属于汽车制动领域，公开了一种应急制动方法、装置、设备及存储介质。该方法包括根据踏板开关信号报文判定制动踏板被踩下时，获取预设第一位置处的第一气压值和预设第二位置处的第二气压值；在第一气压值和第二气压值满足预设制动条件时，控制车辆产生驻车制动力对车辆进行应急制动。由于本发明是在制动踏板被踩下时，获取第一气压值和第二气压值；在第一气压值和第二气压值满足预设制动条件时，控制车辆产生驻车制动力对车辆进行应急制动。相对于现有的用户踩下制动踏板发现行车制动系统失效时，再去拉动驻车手阀通过驻车制动实现应急制动的方式，本发明上述方式能够在行车制动系统失效时及时通过驻车制动实现应急制动，保证驾乘人员安全。
应急制动方法装置设备存储介质

[发明专利]应急牵引装置及车辆应急牵引系统-CN201811112242.4有效
发明人：谈浩楠;叶敬伟;陆斌;马威;房丽婷;徐佼 -专利权人：新誉轨道交通科技有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种应急牵引装置及车辆应急牵引系统，涉及车辆牵引技术领域，应急牵引装置应用于车辆，该装置包括：依次连接的双向DC/DC单元和动力锂电池组；双向DC/DC单元用于接收外部直流电压，并将接收到的外部直流电压变换为预设的第一直流电压，并将预设的第一直流电压输送到动力锂电池组；动力锂电池组用于将接收到的第一直流电压进行存储，并在应急状态下将第一直流电压输送到双向DC/DC单元，以使双向DC/DC单元将第一直流电压变换为预设的第二直流电压，并将第二直流电压输送到车辆上的用电设备。本发明能够有效提高应急牵引效率和蓄电池的应用率。
直流电压双向DC/DC单元动力锂电池组牵引装置预设应急应急牵引系统蓄电池车辆牵引依次连接应急状态用电设备外部牵引应用存储

[实用新型]一种应急车辆转向系统、新能源汽车-CN201721871636.9有效
发明人：娄丙民;尹良;王维振;战东红;李可敬 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种应急车辆转向系统、新能源汽车，该系统用于在混合动力汽车应急转向情况下为混合动力汽车提供转向；所述应急车辆转向系统包括：压力蓄能总成、转向液压油箱和传动机构；所述传动机构连接汽车的传动轴当汽车处于应急情况下，可通过本实用新型提供的应急车辆转向系统为转向器提供转向动力，实现转向，不仅降低能耗，提高整车经济性，还可以增加车辆的安全系数。
应急车辆转向系统转向液压蓄能混合动力汽车本实用新型新能源汽车转向器油箱加压汽车应急安全系数从传动轴转向动力回收传动轴过渡轮驱动轮太阳轮行星架行星轮齿圈整车

[实用新型]一种伞式道路排水井应急防护装置-CN202222015970.1有效
发明人：刘丰泽;彭钰;张锡榕;陈奕霖;胡皓;刘立昊;孙斌;黄芷敏 -专利权人：广东省建筑工程机械施工有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伞式道路排水井应急防护装置，包括固定杆、伞式防护架和交通警示组件，所述伞式防护架可收合设置在固定杆下部，所述交通警示组件设置在固定杆上部；所述交通警示组件包括交通指示牌、警示灯和应急照明灯，所述交通指示牌、警示灯和应急照明灯均设置在固定杆上，并且交通指示牌、警示灯和应急照明灯均设置在伞式防护架上方。本实用新型用于道路排水井的井盖丢失或损坏时的应急防护，可以警示和提示行人及车辆，避免行人和车辆在道路上行走时掉落至排水井内，也可以为行人和车辆提供照明和交通引导指示，从而保障道路排水井井盖丢失或损坏时行人和车辆行走的安全
一种道路水井应急防护装置