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[发明专利]差速锁操纵机构-CN201610264060.3有效
发明人：王凤娟;王聪;王强强 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种差速锁操纵机构，其包括传动地连接至差速锁的差速锁操纵连接杆、固定地设置在拖拉机车架上的支座、枢转地设置在支座上的双摆臂部件、将双摆臂部件的第一摆臂连接至差速锁操纵连接杆的摇臂的拉杆以及枢转地连接至双摆臂部件的第二摆臂的操纵杆根据本发明的差速锁操纵机构能够非常方便地设置在具有密封驾驶舱的拖拉机上，实现了与拖拉机驾驶舱的良好密封，由此可以为驾驶员提供良好的驾驶条件。进一步地，能够使驾驶员通过直接在驾驶舱内方便地按压操纵杆对差速锁进行操作，由此大大提高了拖拉机的作业效率，并且改善了驾驶人员的工作环境。
差速锁操纵机构

[发明专利]一种差速锁系统以及收获机-CN202310300752.9在审
发明人：亓文正;石伟伟;孙辉;刘承博;鲁起顺;马滨;楚智伟;尹启生;韩敬文;荀洪凯;马壮;王建勋 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种差速锁系统以及收获机。一种差速锁系统包括：差速锁本体、变速箱壳体、差速锁壳体、差速锁拨叉、差速锁拨叉轴、差速器总成、摇臂、机械操纵机构以及电控操纵机构，差速锁壳体与变速箱壳体连接，差速锁拨叉轴滑动安装在差速锁壳体中，差速锁拨叉的一端与差速锁拨叉轴连接，差速锁本体安装在差速锁拨叉的另一端，差速器总成安装在变速箱壳体中，差速锁本体邻近差速器总成，摇臂与差速锁拨叉连接，机械操纵机构以及电控操纵机构均与摇臂连接。通过设计结构合理、可靠性高的差速锁结构，能够满足匹配机械式结构挂接和电动推杆结构挂接，解决市面上存在的差速锁挂接模式单一，不能适应复杂工况等问题。
种差系统以及收获

[实用新型]轮式拖拉机的差速锁机构-CN201520207629.3有效
发明人：庞朝祥;沈成龙 -专利权人：宁波北野拖拉机制造有限公司
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F16H48/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮式拖拉机的差速锁机构，位于拖拉机的传动箱体内，所述差速锁机构包括差速锁、差速锁拨叉、差速锁拨叉轴和差速锁操纵杆；所述差速锁操纵杆、所述差速锁拨叉轴、所述差速锁拨叉和所述差速锁依次顺序传动连接，所述差速锁设置为与所述传动箱体内的差速器行星齿轮的位置相对，所述差速锁朝向所述差速器行星齿轮的一端连接有用于锁定该差速器行星齿轮的锁销。本实用新型的轮式拖拉机的差速锁机构，使得当拖拉机遇到陷车或单边驱动打滑而不能前进时，通过操作该差速锁机构，使左、右驱动轴刚性连接，以同一转速驶出打滑地段，且在拖拉机驶出打滑地段后，只要松开操纵杆，在复位弹簧的作用下，差速锁机构作用就会消失。
轮式拖拉机差速锁机构

[实用新型]一种差速锁操纵机构-CN202120789484.8有效
发明人：李恩强 -专利权人：江苏沃得农业机械股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种差速锁操纵机构，包括拉杆合件、差速锁操纵杆、差速锁固定杆、差速锁拨叉轴、回位弹簧、大平垫，拉杆合件一端与差速锁操纵杆的一端连接，差速锁操纵杆的另一端与差速锁拨叉轴一端连接，大平垫套设固定于差速锁拨叉轴上，回位弹簧套设于差速锁拨叉轴上，其一端与大平垫抵合，另一端与差速器的壳体外壁抵合，差速锁固定杆一端与壳体固定，另一端与差速锁操纵杆连接。通过对差速锁操纵杆的结构进行改进，增加差速锁固定杆以代替原铸件的差速锁手柄座，用钢板直接切割成型的差速锁操纵杆代替了原焊接件的差速锁操纵杆焊合件，在优化结构的同时，极大的降低了企业的生产成本，本结构加工方便易于安装
种差操纵机构

[实用新型]用于二轮驱动拖拉机的差速锁机构-CN201020261964.9无效
发明人：顾国安;韩立坚;章益男 -专利权人：浙江宁野农业装备有限公司
申请日： 2010-07-13 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F16H48/30 文献下载
摘要：本实用新型是一种差速锁机构，特别涉及一种用于二轮驱动拖拉机的差速锁机构。包括壳体，壳体中插接有差速锁拔叉轴，壳体的侧壁上设有差速锁手柄座，差速锁手柄座上设有差速锁操纵杆，差速锁操纵杆与差速锁拔叉轴相固定连接，差速锁拔叉轴与壳体内的差速锁拔叉相紧固，所述的差速锁拔叉轴上套有差速锁回位弹簧，所述的差速锁回位弹簧，所述的差速锁回位弹簧与壳体的外侧壁相匹配。差速锁机构结构简单，操作方便。
用于二轮驱动拖拉机差速锁机构

[实用新型]轴间差速锁操纵机构总成-CN200620095802.6无效
发明人：聂玉堂;刘志国;王华荣 -专利权人：老河口众鑫汽车零部件有限公司
申请日： 2006-03-24 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型的名称为轴间差速锁操纵机构总成。属于汽车轴间差速锁操纵机构技术领域。它主要解决现有轴间差速锁操纵机构需在拨叉轴顶端焊接挡块和触点，因而，存在工艺复杂、接触可靠性差和指示不灵的问题。主要用于汽车轴间差速锁操纵机构总成。
轴间差速锁操纵机构总成

[实用新型]拖拉机手控差速锁操纵机构-CN200820160223.4无效
发明人：钟晓垒;鄢云林 -专利权人：常州东风农机集团有限公司
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B60K23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拖拉机手控差速锁操纵机构，包括差速锁拨叉轴和安装在差速锁拨叉轴上的拨叉，还包括推杆和差速锁连接杆组件，所述的差速锁连接杆组件包括焊接成一体的连接杆和轴套，连接杆的一端与推杆连接，轴套与差速锁拨叉轴固定连接，拨叉的外端面具有V形槽，安装在差速锁拨叉轴上的挡销设置在拨叉的V形槽内，拨叉的内端面通过弹簧与箱体连接。本实用新型只需驾驶员下压推杆，推杆仅为上下运动，与脚踏操纵机构相比，不仅能减小了操纵范围和空间，操作更为人性化。
拖拉机手控差速锁操纵机构

[实用新型]轴间差速锁操纵机构总成-CN202022956953.9有效
发明人：原波 -专利权人：襄阳驰鑫机械有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了轴间差速锁操纵机构总成，包括气缸底座，所述气缸底座的左端活动安装有气缸，所述气缸的上下两侧均设置有螺栓，且气缸通过螺栓安装在气缸底座的左端，所述气缸的内部且靠近气缸底座的位置活动安装有活塞该轴间差速锁操纵机构总成能够带动差速锁工作，能够提供保护作用，有利于使用人员的安全，且使用人员能够对气缸内部进行清理以及修复，有利于该轴间差速锁操纵机构的使用，操作简单，便于使用，能够提高气缸内部的密封性，进一步能够提高轴间差速锁操纵机构总成的精准性。
轴间差速锁操纵机构总成

[发明专利]一种差速锁操纵机构综合性能试验装置-CN202110219704.8有效
发明人：袁立国;范春利;金光;赵文华;梁银银;袁照丹;李士杰;李凯;庄佳奇;殷守新 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种差速锁操纵机构综合性能试验装置，涉及汽车试验技术领域。该差速锁操纵机构综合性能试验装置包括：供气机构，其出气端与压缩室连通，以向压缩室内供气；差速锁齿套，包括同轴相对设置的移动齿套和固定齿套，活塞通过拨叉与移动齿套传动连接，以带动移动齿套沿自身轴向相对固定齿套移动，使移动齿套与固定齿套相啮合或相分离；旋转驱动机构，与移动齿套传动连接，用于驱动移动齿套转动；移动机构，与移动齿套可拆卸连接，用于将移动齿套沿自身轴向移动到预设位置，并使移动齿套保持不动。通过该试验装置可以对差速锁操纵机构的气缸密封性、响应时间和轴向刚度进行测试，从而获得差速锁操纵机构的综合性能。
种差操纵机构综合性能试验装置

[发明专利]差速锁操纵装置及车辆-CN201711268092.1有效
发明人：付会鹏;吴建成;李春生;陈吉敏;李文峰;朱以恒;江俊峰 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉桥箱有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16H48/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种差速锁操纵装置及车辆。本发明的目的是提供一种结构简单、安全可靠、安装方便的差速锁操纵装置及车辆，能在各种状态下实现差速器的锁止和分离，有效的实现车轮间的扭矩分配，以便车辆适应各种不良路况。本发明的技术方案是：一种差速锁操纵装置，用于使滑动啮合套与固定啮合套啮合和分离，其中滑动啮合套用于通过花键连接半轴且可沿半轴轴向移动，固定啮合套用于与差速器壳体相连，具有动作机构、缓冲蓄能器和传动机构，所述动作机构的动作端依次经缓冲蓄能器、传动机构连接所述滑动啮合套，动作机构经缓冲蓄能器、传动机构带动所述滑动啮合套沿半轴轴向移动以实现滑动啮合套与固定啮合套啮合和分离。本发明适用于差速锁领域。
差速锁操纵装置车辆

[实用新型]一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构-CN202222461857.6有效
发明人：马德云;常飞龙;陆凤祥 -专利权人：江苏悦达智能农业装备有限公司
申请日： 2022-09-17 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构，包括弹性销、摇臂焊合件、O型圈、箱体、弹簧、拨叉轴、隔套、拨叉、拨头和凸轮，本实用新型通过设置了拨头于箱体内侧，通过拨头带动凸轮转动，凸轮则配合拨叉右侧预开设的凹槽而带动拨叉沿着拨叉轴向左移动，以及拨叉推动相连接的差速锁啮合套和差速器壳啮合，从而实现左右驱动轮与差速器壳同速，使拖拉机很快驶出泥泞路面；当松开摇臂焊合件，拨叉在弹簧作用下推动差速锁啮合套和差速器壳分离，从而实现对拨叉的操纵，达到了更加简单的对拨叉进行操纵，同时操纵机构的零件更少，装配更加简单，材料和制造成本低，提高了拨叉操纵机构实用性的有益效果。
一种新型轮式拖拉机差速锁拨叉操纵机构

[实用新型]轴间差速锁操纵机构总成-CN02228697.7无效
发明人：赵承 -专利权人：赵承
申请日： 2002-03-16 - 公布日： 2003-02-26 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴间差速锁操纵机构总成，该轴间差速锁操纵机构总成主要由汽缸和拨叉总成组成，其特征在于所述操纵机构总成还包括安装在汽缸座上的电子传感器，拨叉轴上设有触点与所述电子传感器的触头相应，所述电子传感器与汽车电气线路连接该操纵机构总成由于增加了电子传感器，可以实现人机对话功能，提高了整车动力传输系统运行的安全性和可靠性。
轴间差速锁操纵机构总成

[实用新型]斯太尔桥轮间差速锁操纵机构和斯太尔驱动桥总成-CN201920361959.6有效
发明人：张振扬;邹富顺;郭辉 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种斯太尔桥轮间差速锁操纵机构和斯太尔驱动桥总成。斯太尔桥轮间差速锁操纵机构，包括操纵杆和拨叉轴，拨叉轴的两端与桥壳转动配合，其中一端伸出桥壳并与桥壳外部的操纵杆连接，拨叉轴靠近操纵杆的一端与桥壳之间设有密封圈，拨叉轴的两端可拆卸的安装有限位件，限位件用于对拨叉轴进行轴向限位本实用新型的斯太尔桥轮间差速锁操纵机构，更换拨叉轴上的密封圈时，只需要将拨叉轴两端的限位件拆下，推动拨叉轴的另一端向安装操纵杆的方向移动，当靠近操纵轴一端的密封圈露出时，更换密封圈即可，拆装零部件工序简单有效
拨叉轴密封圈操纵杆桥壳轮间差速锁操纵机构本实用新型限位件零部件工序驱动桥总成方向移动可拆卸的轴向限位转动配合操纵轴拆下拆装位件伸出外部

[实用新型]带轮边差速锁的单级驱动桥-CN200820072430.4有效
发明人：孙国晖;王岩;崔玉凯;李尊言 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-09-12 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带轮边差速锁的单级驱动桥，是由接合器和气压操纵机构组成的，其特征在于：固定齿套通过花键与差速器壳连接，并用弹性挡圈轴向定位；移动齿套的花键与半轴上相应花键连接，并可以轴向滑动，拨叉装在拨叉轴上，拨叉轴右方的气缸内装有带密封圈的活塞，减速器壳上装有差速锁指示灯开关。解决了汽车在滑溜路面上的通过能力，通过操纵差速锁将差速器暂时锁住，即将两半轴连为一体，使其不产生差速作用。
带轮边差速锁驱动

[实用新型]操纵机构及差速锁装置-CN202221360308.3有效
发明人：冯涛;牛湛滔 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种操纵机构及差速锁装置，操纵机构用于操纵差速锁，包括：壳体；拨叉轴，固定安装于所述壳体上；保护套，套设在所述拨叉轴上，并可受控地沿所述拨叉轴的轴向运动；拨叉，套设于所述保护套上，并随所述保护套沿所述拨叉轴的轴向运动，用于拨动所述差速锁的滑动啮合套。上述操纵机构，将拨叉轴固定在壳体上，再通过保护套在拨叉轴上的移动来带动拨叉，相较于拨叉直接在拨叉轴上移动，即使拨叉发生锈蚀也可以正常运动，不会产生卡滞。
操纵机构差速锁装置

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