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[实用新型]气动汽车发动机旋转阀进排气机构-CN02295356.6无效
发明人：元广杰;沈瑜铭;蔡金雷;俞小莉 -专利权人：浙江大学
申请日： 2002-12-31 - 公布日： 2003-12-31 - 主分类号： F01L7/02 文献下载
摘要：本实用新型的气动汽车发动机旋转阀进排气机构主要包括缸头、旋转进气阀和旋转排气阀。气动汽车发动机的工作介质是单纯的空气和氮气，不仅可以实现真正意义的零排放，还能对城市空气起到净化作用。与其它“零排放”动力，如：电池、燃料电池发动机相比，对城市大气环境的保护作用将更为显著。与传统内燃机进排气机构相比，旋转阀进排气机构具有结构简单、噪音小、进排气相位配合调节方便、机械损失小等的优点。
气动汽车发动机旋转排气机构

[发明专利]一种中型飞机静压源高度误差的修正方法-CN201911125223.X有效
发明人：马江;李昌凡;刘建平;刘丽江;王卓;吕莉莉;王超;孟永良;龚莎莎;宁超 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明属于航空飞机设计领域，是一种中型飞机静压源高度误差的修正方法，具体地说，是通过试飞速度和优化大气机解算方法来修正静压源位置误差，提高飞机大气数据系统指示速度和高度的精度。
一种中型飞机静压高度误差修正方法

[发明专利]一种用于倒伞型曝气机的导流优化装置-CN202111621654.2在审
发明人：董亮;胡思源;郭瑾楠;刘厚林;王勇;王凯;谈明高;代翠 -专利权人：江苏大学镇江流体工程装备技术研究院;江苏大学
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： C02F7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于倒伞型曝气机的导流优化装置，包括：导流装置挡板(1)、导流装置支架(2)，本发明能够显著提高倒伞型曝气机的充氧性能及氧传递效率。通过在曝气池底部加装导流装置，倒伞曝气机在运行过程中，曝气池内水体受到导流装置影响，内部流体流动特征发生改变，深层污水更容易、更快提升至浅层，使环流加快，加快气液接触面更新，加强了氧传质速率；叶轮旋转裹起更多污水与氧气的接触，增大气液接触面积，增强了充氧性能。与传统装置相比，本发明显著增强了倒伞型曝气机的充氧性能，且本发明设计合理，优化效果显著。
一种用于倒伞型曝气机导流优化装置

[发明专利]一种用于大气治理的环保型脱硫装置-CN202010920861.7在审
发明人：赵卫东 -专利权人：赵卫东
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B01D53/48 文献下载
摘要：本发明提供一种用于大气治理的环保型脱硫装置，涉及环保脱硫技术领域，解决了现有的废气传输的过程中较为缓慢使得废气进行脱硫脱硝的时间增长，再者就是目前的脱硫装置只能应对一根管道内传输的烟气处理效率较低耗时较长的问题一种用于大气治理的环保型脱硫装置，包括箱体机构、汇流机构、撑架机构、动力机构，所述箱体机构前端与进气机构后端固定连接。致使进气机构中进气管道运输的废气产生吸力，减少废气在进气管道内的传输时间，吸入储箱内的废气通过排气管传递到脱硫装置内对废气进行处理，通过上述操作可减少对废气处理运输途中的时间，提高脱硫设备的工作效率。
一种用于大气治理环保脱硫装置

[发明专利]一种航电武器攻击测试系统-CN201910809174.5在审
发明人：郭操;张中方;姜卓;万文章 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种航电武器攻击测试系统，包括：剧情生成系统，用以生成载机参数、目标参数、武器加载参数；飞行仿真系统，用以获取载机参数，根据载机参数生成载机飞行数据，并将载机飞行数据向载机的惯导、大气机传输；根据目标参数生成目标模拟信号，并将目标模拟信号向载机上相应的机载设备传输；武器模拟器，用以获取武器加载参数，根据武器加载参数模拟相应武器状态，并与载机的外挂系统进行数据交互；机载总线测试系统，用以获取惯导、大气机
载机解析数据加载测试系统飞行数据机载设备目标参数目标模拟输出数据外挂系统大气机武器飞行仿真系统数据分析系统目标模拟器武器模拟器参数模拟参数生成获取目标机载总线生成系统数据交互武器攻击传输解析保存申请分析

[发明专利]装有动力的隔膜抽气机和控制系统-CN201210382897.X有效
发明人：吉姆·安蒂米·马洛;亚历山大·佩特尼乌纳斯;托德·威廉·迪氏曼;肯尼斯·迈克尔·里奥 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-10-10 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本发明提供一种用于机动车辆的抽气机总成，该抽气机总成包括附接至车辆内部的隔膜座、在关闭位置和打开位置之间可相对于隔膜座移动的隔膜以及调节隔膜运动的位置控制器。根据如HVAC系统状态、门锁状态、氧气水平或车辆内部与大气相比的气压或湿度这样的变量，当内部车厢内的气压超过大气压预定差值时，将隔膜移至其打开或关闭位置。
装有动力隔膜抽气机控制系统

[实用新型]复合式EGR系统-CN202220713315.0有效
发明人：刘俊龙;李卫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02M26/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种复合式EGR系统，包括：发动机；进气管路，连通大气和发动机的进气口；出气管路，连通发动机的排气口和大气，出气管路上并联设置有第一涡轮机和第二涡轮机，第二涡轮机与发动机之间设置有第一控制阀；增压管路，其进气端与出气管路连通，增压管路的出气端与进气管路连通，增压管路上设置有第一压气机；蓄能装置，蓄能装置具有与第二涡轮机连通的充电状态和与第一压气机连通的放电状态。
复合 egr 系统

[发明专利]一种手持式大气污染分析仪-CN202010609855.X在审
发明人：彭军红 -专利权人：彭军红
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了手持式大气污染分析仪技术领域的一种手持式大气污染分析仪，包括装置外壳，装置外壳上方设有集气槽，集气槽底部固定安装有大气污染分析仪，装置外壳后方固定安装有显示屏，装置外壳左侧下方设有电池安装槽，电池安装槽内安装有电池，电池安装槽周围设有三个按钮槽，按钮槽内分别固定设有总开关按钮、大气污染分析仪启动按钮和马达启动按钮；装置外壳右侧固定设有换气机构，装置外壳右侧上方固定连接有连接板，连接板滑动连接有盖板，盖板上方固定安装有拉环，装置外壳下方固定连接有手持杆，本发明体积小，方便手持，可以随意携带检测分析城市各个地方大气污染程度。
一种手持大气污染分析

[发明专利]一种煤矿井下运输气动车辆动力系统和驱动方法-CN202010269643.1在审
发明人：刘少权;王海军;王洪磊;赵建;杨晓辉 -专利权人：煤炭科学研究总院
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60K3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种煤矿井下运输气动车辆动力系统和驱动方法，包括：车载高压空气储罐，车载高压空气储罐与高压可调流量阀管路连接，高压可调流量阀与涡轮机空气输入端管路连接，涡轮机排气端与稳压罐管路连接，涡轮机的轴输出端与压气机的轴输入端连接，压气机的空气输入端与大气输入端管路连接，压气机的空气输出端与所述的稳压罐管路连接，稳压罐与低压可调流量阀连接，空气可调流量阀与驱动车辆运行的机械输出动力源管路连接。本发明通过使用空气涡轮机带动压缩机的能量转换，压缩机产生的低压压缩空气是由机械能通过抽取大气中的空气并压缩产生的，空气量与高压空气储罐中的空气存储量无关，相当于增加了车载储气量，提高了运输效率，降低成本
一种煤矿井下运输气动车辆动力系统驱动方法

[发明专利]一种氨燃料电池无人机动力系统及其工作方法-CN202211004886.8在审
发明人：秦江;李博;王紫璇;于彬 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：它包括换热器、燃料电池、反应器、压气机、储氨罐、涡轮、发电机、电转换机构、电动机、主离合器、变速器和螺旋桨，储氨罐与压气机的进气口连通，压气机的出气口与反应器的入口连通，反应器的出口与涡轮的入口连通，涡轮的出口与阳极入口连通，阳极出口与反应器外围的催化燃烧区的入口连通，催化燃烧区的出口与大气连通；空气进入换热器的冷流体入口，换热器的冷流体出口与阴极入口连通，阴极出口与换热器的热流体入口连通，换热器的热流体出口与大气连通。
一种燃料电池无人机动力系统及其工作方法

[实用新型]一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结构-CN201520900344.8有效
发明人：王银燕;孙永瑞;王贺春;杨传雷;祖象欢;李旭 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结构，包括涡轮、压气机，压气机包括叶轮A和叶轮B，叶轮A通过进口气路Ⅰ与大气相连，向压气机内部引入空气；在叶轮A的出口气路Ⅰ后接有切换控制阀Ⅰ切换控制阀Ⅰ后气路分成两路：其中一条气路与连通气路Ⅰ相连，另一条气路与连通气路Ⅱ相连；所述的叶轮B的进口气路Ⅱ上装有切换控制阀Ⅱ，切换控制阀Ⅱ分别与两条气路连接：其中一条与连通气路Ⅰ相连；另一条气路上与大气相连
一种实现两级增压涡轮结构

[实用新型]用于纸板压制的真空热压装置-CN201020690287.2有效
发明人：刘浩 -专利权人：建滔（佛冈）积层纸板有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B31F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于纸板压制的真空热压装置，包括热压机本体和真空控制单元，热压机本体设于密封箱内，密封箱通过管道与真空控制单元连接，真空控制单元包括压力传感器、真空阀门、第一过滤器、真空泵、挡板阀、消声器、第二过滤器和抽气机构，压力传感器设于密封箱内，真空阀门、第一过滤器和真空泵依次连接，真空阀门通过管道与密封箱连接，真空泵的出口与大气连通，挡板阀、消声器、第二过滤器和抽气机构依次连接，挡板阀通过管道与密封箱连接，抽气机构的入口与大气连通
用于纸板压制真空热压装置

[实用新型]节能型空气动力发动机系统-CN201420030213.4有效
发明人：肖光烈 -专利权人：肖光烈
申请日： 2014-01-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F01B23/10 文献下载
摘要：气动发电机通过进气阀接有高压补充进气管，气动发电机接有蓄电池，气动发电机发出的电能储存在蓄电池中，蓄电池和多台电动压气机并联电连接，这些电动压气机通过并联的大气进气管与大气相通，这些电动压气机的排气管通过总排气管与高压瓶和减压阀之间的管路相通
节能型空气动力发动机系统

[实用新型]一种换热器烘箱-CN201720242621.X有效
发明人：李丛山;王欢;张鹏 -专利权人：重庆科荣达航空科技有限公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F26B9/06 文献下载
摘要：主框架的内腔连接管路模块、内胆组件及排风装置，主框架结构连接控制器，管路模块的进气管连接鼓风机，鼓风机的另一端连接回气直管，回气直管连接温湿度传感器及换向阀，换向阀连接回气弯管，排气模块的单向阀的一端连接排气机箱,单向阀的另一端连接引风机,引风机的排出口连接储水罐并排出大气，循环排气机箱连接鼓风机进风口，另一端连接温湿度传感器及换向阀,换向阀的一端吸入大气,换向阀的另一端连接鼓风机，鼓风机为第一鼓风机及第二鼓风机,温度传感器连接排气机箱，内胆组件安装在主框架内，内胆组件的内胆下安装滚子支撑。
一种换热器烘箱

[实用新型]一种煤矿井下运输气动车辆动力装置-CN202020499476.5有效
发明人：刘少权;王海军;王洪磊;赵建;杨晓辉 -专利权人：煤炭科学研究总院
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60K3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种煤矿井下运输气动车辆动力装置，包括：车载高压空气储罐，车载高压空气储罐与高压可调流量阀管路连接，高压可调流量阀与涡轮机空气输入端管路连接，涡轮机排气端与稳压罐管路连接，涡轮机的轴输出端与压气机的轴输入端连接，压气机的空气输入端与大气输入端管路连接，压气机的空气输出端与所述的稳压罐管路连接，稳压罐与低压可调流量阀连接，空气可调流量阀与驱动车辆运行的机械输出动力源管路连接。本实用新型通过使用空气涡轮机带动压缩机的能量转换，压缩机产生的低压压缩空气是由机械能通过抽取大气中的空气并压缩产生的，空气量与高压空气储罐中的空气存储量无关，相当于增加了车载储气量，提高了运输效率，降低成本
一种煤矿井下运输气动车辆动力装置