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- [发明专利]一种发动机燃烧模态识别方法-CN201610338067.5在审
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杨庆春
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杨庆春
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2016-05-23
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2017-12-01
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F02K7/10
- 本发明的主要目的在于提供一种发动机燃烧模态识别方法,以解决现有技术中对超燃冲压发动机的燃烧模态进行识别的操作较为复杂,难以实现的问题,该方法包括在飞行器处于不同飞行马赫数的情况下,确定由于超燃冲压发动机燃烧模态转换引起发动机的隔离段出口出现负熵区间时隔离段出口的临界压力值,其中,临界压力值包括发动机由超燃模态向亚燃模态转换时隔离段出口的压力值,以及发动机由亚燃模态向超燃模态转换时隔离段出口的压力值;计算燃烧模态转换的裕度δ,当计算出的δ>0时,发动机处于超燃模态;当计算出的δ<0时,发动机处于亚燃模态,该方案与现有技术相比,降低了操作的复杂度,同时提高了燃烧模态识别的可靠性。
- 一种发动机燃烧识别方法
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