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[发明专利]基于近距离蓝牙连接的城际网约车的约车方法及系统-CN201710771371.3有效
发明人：虞凡;吴凌宇;刘沛;张宁;张健 -专利权人：武汉斑马快跑科技有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H04W4/80 文献下载
摘要：本发明公开一种基于近距离蓝牙连接的城际网约车的约车方法及系统，其由城际网约车乘客触发的蓝牙搜索信号，根据乘客识别算法识别附近同样处于叫车状态的城际网约车乘客的蓝牙信号，并与其建立同一区块的蓝牙局域网；处于同一区块的蓝牙局域网中的每一个乘客移动终端均按司机识别算法轮询搜索周围的城际网约车司机的蓝牙热点，并与轮询搜索到的城际网约车司机的蓝牙热点建立蓝牙连接；将所有的城际网约车乘客信息通过蓝牙连接发送给城际网约车司机的移动终端；城际网约车司机根据接收的城际网约车乘客信息设置城际用车智能上车点，并发送给城际网约车乘客，即配对成功；服务器向配对成功的城际网约车乘客与城际网约车司机推送订单信息。
基于近距离蓝牙连接城际网约车方法系统

[发明专利]一种公交车辆与城际列车共轨互通的智能运输系统-CN202310171178.1在审
发明人：罗章波;熊健;杨媛媛;谌启发;汤友富;贾世涛;刘培龙;王亮;潘锡舜;何明华;虎继兴 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种公交车辆与城际列车共轨互通的智能运输系统，包括在城市甲经过的城际线路，所述城际线路联通有公交线路，所述城际线路在城市甲A、B两处分别设置有城际车站，两座所述城际车站之间设有共轨线路，所述共轨线路上设有共轨轨道，所述共轨轨道上行驶有城际列车，在所述城际列车的发车间隔期间，所述共轨轨道上可行驶多趟公交车辆。通过公交车辆与城际列车共轨，两种交通方式共享廊道、两种交通方式便捷换乘，能更有效的吸引城市市区内的客流，扩大了城际铁路的服务面，有效的节约了城市空间资源，具有速度快，效率高，智能控制，便捷换乘、节能环保
一种公交车辆城际列车互通智能运输系统

[发明专利]一种与城际铁路站房免安检、一票制换乘的地铁车站-CN201910252025.3在审
发明人：张帅;张扬;何杰;贠毓;王明文;周海春;尚挺;王攀攀;徐荣华;李康;王晓欣;张艳;王冠龙;刘少朋;李强 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种与城际铁路站房免安检、一票制换乘的地铁车站，地铁车站包括地铁车站主体(9)；地铁车站主体(9)包括地铁付费区(16)和地铁非付费区(17)；地铁车站还包括连接地铁付费区与城际铁路出站厅的换乘通道(10)、连接地铁付费区与城际铁路下进系统进站厅的换乘通道(12)；城际铁路出站旅客可通过连接地铁付费区与城际铁路出站厅的换乘通道免安检进入地铁付费区；地铁出站旅客可通过连接地铁付费区与城际铁路下进系统进站厅的换乘通道免安检进入城际进站厅通过专属换乘通道实现地铁和城际铁路的管道化循环、免安检以及远期的一票制换乘，既缩短换乘距离，又免去重复的安检程序，大幅提升地铁与城际铁路之间的换乘效率。
城际铁路地铁地铁车站安检出站一票制进站站房管道化旅客重复

[发明专利]城际铁路旅客时变需求预测模型的建立方法-CN202110665226.3在审
发明人：苏焕银;彭舒婷 -专利权人：五邑大学
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了城际铁路旅客时变需求预测模型的建立方法，方法包括：基于城际铁路历史售票数据，分别分析不同车站、不同起始站、往返两个方向、工作与非工作日以及节假日城际铁路旅客需求的分布特征；根据上述城际铁路旅客时变需求的分布特征，使用效用函数计算城际铁路旅客需求的效用值；根据历史售票数据，结合上述效用函数，把城际铁路旅客时变需求数据导入N logit软件进行参数求解；对城际铁路旅客时变需求预测模型进行优度比检验和MAPE检验，基于城际铁路历史售票数据进行分析，挖掘其时间空间旅客需求分布规律和不同层次上的分布规律，构建城际铁路旅客时变需求预测模型，对不同起始站的旅客需求进行预测，提高旅客输送效率。
城际铁路旅客需求预测模型建立方法

[发明专利]一种交通信息的交换方法-CN201310093842.1有效
发明人：李平 -专利权人：北京掌城科技有限公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通信息的交换方法，属于智能交通领域，该方法包括将城际处理路网和城市处理路网进行预处理并叠加在一起，形成整合后的总路网；提取城市交通信息和城际交通信息，在所述总路网中进行城市交通信息和城际交通信息的交换本发明将城际交通信息补充到城市交通信息中，同时也将城市交通信息补充到城际交通信息中，增加了城市交通信息和城际交通信息的覆盖率；同时，有城市交通信息和城际交通信息之间的相互作用，能够增加城市和城际路网重叠区的准确率
一种交通信息交换方法

[发明专利]一种城际需求响应式公交服务的建模优化方法-CN202310433019.4在审
发明人：杨鸿泰;郑镕;范文博;韩科 -专利权人：四川国蓝中天环境科技集团有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种城际需求响应式公交服务的建模优化方法，其包括以下步骤：确定城际需求响应式公交的运营范围和需求信息，将主城的服务区域划分为若干个分区；根据需求信息设置城际需求响应式公交服务模型的决策变量、目标函数和约束条件，建立城际需求响应式公交服务模型；通过贪心算法获取城际需求响应式公交服务模型的可行解；通过基于灵敏度的协调优化方法对可行解改进为求解近似最优解，得到最终的城际需求响应式公交服务方案。本发明可以为运营商提供低成本高效率的城际需求响应式公交服务方案。
一种城际需求响应公交服务建模优化方法

[发明专利]城际铁路列车停站方案的优化方法-CN202111028429.8在审
发明人：苏焕银;陈思倩;彭舒婷;吕泽鑫;钟明辉;吴嘉荣;林燕璇 -专利权人：五邑大学
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了城际铁路列车停站方案的优化方法，城际铁路列车停站方案的优化方法包括：基于城际铁路历史售票数据，对城际铁路客流分布、列车停站次数和站点服务频率进行分析；根据上述城际铁路特征分析，以旅客的总旅行时间最小为优化目标，设计列车停站方案的优化模型；采用遗传算法求解优化模型；基于城际铁路实际数据，对优化模型的准确性进行验证和分析，列车停站优化方案不仅有效降低了旅客的总旅行时间还能够降低列车的运行成本。
城际铁路列车方案优化方法

[发明专利]一种基于交通可达性的同城化城际客流生成模型构建方法-CN202110953865.X有效
发明人：罗典;李汉飞;陆虎;朱墨;何继红;温卫华;卢火平;李健民;王琢玉;张海雷;阎泳楠 -专利权人：佛山市城市规划设计研究院
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于交通可达性的同城化城际客流生成模型构建方法，包含了基础数据获取，平均城际客流生成率标定、初始城际客流生成量计算、出行方式效用函数标定、可达性指标构建、城际客流生成量修正共六个步骤。本发明适用于同城化进程下的城市间客流生成量的精细化预测，并利用多源大数据对模型进行参数标定；研究结果表明，基于交通可达性的同城化城际客流生成模型具有较好的可行性、有效性，为同城化城际客流预测提供了新的思路和方法，在精细化的城际客流预测上具有重要的指导意义。
一种基于交通可达性城际客流生成模型构建方法

[发明专利]一种城际公路出行方式识别模型构建、识别方法及装置-CN202011484307.5在审
发明人：刘冬梅;赵琳;李斌;张晓亮;宋艳 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种城际公路出行方式识别模型构建、识别方法及装置，其中，城际公路出行方式识别模型构建方法包括：获取多组训练数据；分别利用各组训练数据对预设的神经网络识别模型进行训练，得到多组参数；采用遗传算法对多组参数进行优化处理，得到优化参数；根据优化参数和预设的神经网络识别模型构建城际公路出行方式识别模型。在本发明中，在对预设的神经网络模型进行训练后，会通过遗传算法对训练后得到的参数进行优化处理，最后根据优化参数构建用于识别城际公路出行方式的识别模型，通过实施本发明构建的城际公路出行方式识别模型中的参数更优，通过本发明构建的城际公路出行方式识别模型识别得到的城际公路出行方式更准确。
一种城际公路出行方式识别模型构建方法装置

[发明专利]城际列车运行控制平台及方法-CN202010689522.2在审
发明人：周慧 -专利权人：周慧
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种城际列车运行控制平台及方法，所述平台包括：危害分析设备，位于城际列车的控制室内，与动物鉴别机构连接，用于基于接收到的当前动物类型确定其是否对城际列车造成危害，并在确定造成危害时，发出危害识别信息本发明的城际列车运行控制平台及方法设计紧凑、安全可靠。由于能够基于城际列车前方最近动物目标的类型检测结果和距离检测结果对城际列车执行相应的管控操作，从而提升了城际列车的自动化水准和智能化水准。
城际列车运行控制平台方法

[发明专利]一种城际与城轨互联互通的列车控制方法及控制系统-CN202210590521.1在审
发明人：姜宏阔;罗继光;王业流;任颖;杨晓荣 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城际与城轨互联互通的列车控制方法及控制系统，该方法包括基础控车逻辑，其还包括控制权交接方法，所述控制权交接方法包括：所述列车上同时具有城际列控车载系统和城轨列控车载系统；列车从城际线路进入城轨线路时，将控制权从城际列控车载系统切换到城轨列控车载系统；列车从城轨线路进入城际线路，将控制权从城轨列控车载系统切换到城际列控车载系统；在切换过程中，所述城际列控车载系统和城轨列控车载系统中的一个向另一个发出移交请求信息
一种城际城轨互联互通列车控制方法控制系统

[发明专利]基于手机数据的城际交通出行方式判断方法和设备-CN201710527016.1有效
发明人：李勇;涂贞;刘伟;吴伟令;苏厉;金德鹏;牟涛;李贻武;魏其运;庞化军;许宗芳 -专利权人：清华大学;山东省交通规划设计院
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明提供基于手机数据的城际交通出行方式判断方法和设备用于解决目前统计城际交通出行方式数据获取难，数据处理低效的问题。其中方法，包括：获取基站记录中用户的移动轨迹数据；提取每个用户的移动轨迹的城际出行子轨迹；判断城际子轨迹的出行方式。本发明的方案数据获取容易且处理高效，同时还具有可长期监测的优势。
基于手机数据城际交通出行方式判断方法设备

[发明专利]一种基于区域城际流强度测算模型的划定大都市圈的方法-CN201610188931.8在审
发明人：杨俊宴;王玉琢 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区域城际流强度测算模型划定大都市圈的方法，包括以下步骤：1、确定有待测算的城市群区域范围及城际流关联城市；2、根据确定的关联城市，分别测定各组关联城市的分项区域城际流强度，包括经济流、客运流、货运流、技术流、信息流五个分项；3、根据上述五个分项区域城际流强度值，通过加权计算出中心城市与其他关联城市的综合城际流强度及其隶属度；4、将上述数据都录入ArcGIS库，并通过空间数据与表格数据的关联，建立区域城际流数据库；5、对建立的区域城际流数据库中的数据作四组自然间断式聚类分析，并最终确定大都市圈的狭义与广义范围。
一种基于区域城际强度测算模型划定大都市方法

[发明专利]一种基于车载终端的城际驾驶交规差别的提醒方法、系统及车载终端-CN201810499429.8在审
发明人：时红仁 -专利权人：上海擎感智能科技有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供一种基于车载终端的城际驾驶交规差别的提醒方法、系统及车载终端，包括以下步骤：判断车辆所在地是否发生了城际切换；当车辆所在地发生了城际切换时，获取车载摄像装置采集的前行道路的图像信息；识别所述图像信息中的交通规则标识信息；当所述交通规则标识信息为城际间差异交通规则标识信息时，发出提醒信息。本发明的一种基于车载终端的城际驾驶交规差别的提醒方法、系统及车载终端基于车载摄像装置，通过获取前行道路的图像信息，识别所述图像信息中的交通规则标识信息，当所述交通规则标识信息为城际间差异交通规则标识信息时
标识信息交通规则车载终端图像信息车载摄像装置车辆所在地前行驾驶提醒信息采集

[发明专利]一种城际网约车包车出行运力预测与出行推荐方法及系统-CN202010342502.8有效
发明人：蔡奕侨;邹烨;傅顺开;田晖;陈永红 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种城际网约车包车出行运力预测与出行推荐方法及系统。获取城际网约车历史订单数据，根据城际网约车历史订单数据确定在i时间段内平均候车时间、平均下车时间和平均发车间隔时间，通过充分利用历史数据更加准确地进行运力预测；通过获取出行数据，将出行数据输入训练好的城际公路出行时长模型，得到城际公路出行时长，确定i时间段内车辆完成订单时间和城市提供运力的运力空闲预估时刻，建立车辆服务时间预测表和车辆预估时间表；根据车辆预估时间表进行城际网约车出行运力预测，能够提前预估乘客在预约时段内运力是否充足
一种城际网约车包车出行运力预测推荐方法系统

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