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[发明专利]填筑工程填筑施工三维模型构建、密实度检测方法-CN201610621126.X有效
发明人：李海波;周家文;杨兴国;张仕林;陆鹏源 -专利权人：四川大学
申请日： 2016-07-31 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G06T17/30 文献下载
摘要：本发明首先公开一种填筑工程填筑施工三维模型构建方法。该方法以填筑施工过程不同阶段填筑区真实地面点云数据为基础，建立三维立体模型。所得三维模型是填筑料随施工过程体积变化的实景复制，包含信息准确丰富，可应用于填筑施工后的多种检测、设计工程。本发明还公开一种填筑工程碾压密实度检测方法。该方法在已构建的不同施工阶段三维模型上划分出立体单元，再利用三维模型构建方法所提供的填筑材料体积变化的精确数据结合填筑材料质量数据，测算填筑区每立体单元填筑碾压的密实度值。
工程施工三维模型构建密实检测方法

[发明专利]用于气泡混合轻质填筑土的施工方法-CN202310443310.X在审
发明人：孟晓康;张华健;赵顺国;张毅;于磊;王远翔;牟春明;杨海波;郭智锋 -专利权人：中铁二十局集团第五工程有限公司;中铁二十局集团有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于气泡混合轻质填筑土的施工方法，包括如下步骤：制备气泡混合轻质填筑土；在路基所对应的坡体处施作路堤基坑及路堤基础，以在所述坡体的一侧形成待浇筑区；在所述待浇筑区修筑面板基础，并在所述面板基础远离所述坡体的一侧安装预制面板；在所述预制面板与所述坡体之间浇筑所述气泡混合轻质填筑土，以在所述待浇筑区形成气泡混合轻质填筑土层；在所述气泡混合轻质填筑土层施作路基的配套设施，完成路堤施工。本发明通过利用气泡混合轻质填筑土对高速公路的路基进行填筑，相较于普通路基填筑土，气泡混合轻质填筑土的质量比填筑土石的质量易控制，且不易受雨水影响，节约施工成本。
用于气泡混合轻质填筑土施工方法

[发明专利]一种堆石坝砾石土心墙底部的填筑方法-CN201210588184.9有效
发明人：杨忠;吴建平 -专利权人：中国葛洲坝集团股份有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： E02B7/06 文献下载
摘要：一种堆石坝砾石土心墙底部的填筑方法，在第一防渗墙上浇筑混凝土刺墙，在混凝土刺墙上留有供施工车辆进入的预留通道；二、在混凝土刺墙的内外两侧的间隙区域填筑2米厚的粘土；三、施工车辆进入到填筑巷道内，再将混凝土刺墙浇筑到顶；三、同时在混凝土廊道的下游侧用粘土形成多个粘土料台，用反铲把粘土填料甩进填筑巷道内，分层摊铺碾压填筑，直至填筑巷道内的粘土填筑完毕后，设备从顶部开出；通过上述步骤实现堆石坝砾石土心墙底部的填筑施工。本发明通过设置的混凝土刺墙形成便于填筑的填筑巷道，从而限制了高塑性粘土的流动，便于其内的设备，分层碾压摊铺，具有施工简洁、方便、实用，既节省了投资，又确保了施工质量与进度。
一种堆石坝砾石土心墙底部方法

[发明专利]人工湿地单元池内滤料填筑快速施工方法-CN202010800468.4有效
发明人：张建;高嘉;赵志峰;谢浩;刘凯明;白德龙;李强;李征;张勇;葛凤凯;闫春蕾;张令肖;董伟龙;任杰;白艳红 -专利权人：北京清河水利建设集团有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： E02D17/18 文献下载
摘要：本发明提供一种人工湿地单元池内滤料填筑快速施工方法，人工湿地单元池由水平流池和上升流池组成，两者中间由单元花墙隔开。施工时：上升流池、水平流池内滤料分区域交叉填筑施工，所述滤料填筑包括：分层、分段两种填筑形式，滤料种类有火山岩、碎石、沸石、碎砖陶粒、生物球；所述分区域交叉施工，先填筑预留口以外的滤料，再填筑单元边墙至预留口处2m位置的滤料，接着进行预留口墙体封堵，最后填筑剩余滤料。本发明在降低施工成本、提高施工效率的同时可以有效解决滤料填筑时分层填筑厚度不均匀、分段填筑分界线不规则、滤料混淆及因单元池外侧道路狭窄不便施工机械设备通行等施工问题。
人工湿地单元池内滤料填筑快速施工方法

[实用新型]一种由建筑垃圾填筑的路基-CN201720449427.9有效
发明人：叶强;闫利峰;肖田;孙吉书;严西华;李鸿运;徐青;熊文胜;潘峰;张树海;靳灿章;徐桂兴;单鸿飞;蔡蕊;张炜萍;杨朝晖;刘宇辰;刘锐晶;王小东 -专利权人：天津市市政工程设计研究院
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种由建筑垃圾填筑的路基，包括地基，所述地基上填筑有若干层依次叠加的建筑垃圾填筑层，每一层所述建筑垃圾填筑层上都浇筑有一层流态填缝料以灌注所述建筑垃圾层各粒料之间空隙；顶层所述建筑垃圾填筑层和所述流态填缝料上设置有路面结构；所述建筑垃圾填筑层和所述流态填缝料的边坡外侧共同设置有路基包边土。本实用新型在每层压实后的建筑垃圾填筑层之上，浇筑一层流态填缝料，用其灌注建筑垃圾填筑层各粒料之间空隙，使得建筑垃圾填筑的路基层形成一个整体，防止建筑垃圾填筑层内各不同粒料之间在荷载作用下的相对移动，保证建筑垃圾路基的整体稳定与安全
一种建筑垃圾路基

[实用新型]一种高速公路煤矸石路基结构-CN202020767361.X有效
发明人：宋海民;安斌;宋光远;宋志鹏;亓祥成;崔言继;鲁凯;杨守兴;李艳召;陶甄;汪宇;范春雨;张海;李树宏;钟国庆;耿开军;惠冰 -专利权人：中建八局第一建设有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路煤矸石路基结构，涉及道路铺设技术领域，技术方案为，包括位于基底上侧的填筑层组，填筑层组由自下而上依次排布的若干填筑层组成，填筑层组外侧设置包边土层，位于包边土层下侧，和最底部的填筑层连接设置若干盲沟；填筑层组的填筑层自下而上成阶梯状设置；每个填筑层均包括位于下部的大粒径层和位于上部的小粒径层；大粒径层和小粒径层所使用的颗粒均为煤矸石颗粒。本实用新型的有益效果是：在路基填筑传统料源短缺情况下，创造性提出利用沿线附近煤矸石废料进行路基填筑，并设计了煤矸石拼宽路基结构，创造了明显的经济效益、践行了循环利用的环保理念、解决了填料短缺棘手问题，形成了良好的综合效益
一种高速公路煤矸石路基结构

[发明专利]流态土沟槽埋管抗浮施工方法-CN202210096759.9在审
发明人：万敏;张冠军;侯永茂;朱雁飞;董欢;任翔;陶后兴;陈龙;肖晓春;李欢欢;汪涛;陈妍希;郑宜枫;邵耳东;胡超荣 -专利权人：上海隧道工程有限公司;上海城建物资有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16L1/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种流态土沟槽埋管抗浮施工方法，包括：在将管道布设于沟槽内并向沟槽内填筑流态土时，设定初次填筑高度h0；依据设定的初次填筑高度h0向沟槽内填筑流态土；待填筑的流态土达到预设强度后，向沟槽内再次填筑流态土以埋设管道，从而完成了抗浮施工。本申请采用分层浇筑的方式避免管道在填筑流态土的过程中发生上浮偏移，通过设定合适的初次填筑高度h0以控制初次填筑量，缩短初凝时间，加快施工进度，避免了现有技术额外设置抗浮机构施工难度大
流态土沟槽埋管抗浮施工方法

[实用新型]斜坡浸水高填方场坪结构-CN201520448690.7有效
发明人：姚裕春;魏永幸;马鹏;杨贵勇;万川;徐海涛 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：它包括：土钉加固封闭层，设置在基底岩体中；复合地基加固体，设置在高填方坡脚外侧的软弱地基土体中；下部路基填筑体，设置在高填方洪水位以下；路基过渡填筑体，设置在下部路基填筑体顶部；上部路基填筑体，设置在路基过渡填筑体顶部；浅层土工格栅、中层土工格栅和深层土工格栅，间隔铺设在下部路基填筑体和上部路基填筑体之中；边坡平台，分级设置在高填方边坡上；下部边坡防护层，设置在下部路基填筑体边坡坡面；上部边坡防护层，设置在上部路基填筑体边坡坡面
斜坡浸水填方结构

[实用新型]酸性土区域路基结构-CN202021767373.9有效
发明人：华丽晶;沈伟升;余兴;曾长贤;卞友艳;王彦;李海斌;胡科夫;温宏伟;王游悬 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种酸性土区域路基结构，包括隔水垫层及自下而上填筑的路基本体、基床底层、基床表层，路基本体包括酸性土填筑区域和普通土填筑区域，酸性土填筑区域的底部及周侧设置普通土填筑区域，基床底层铺设于酸性土填筑区域的顶部；路基本体内设置有隔水垫层，其包覆酸性土填筑区域以隔离酸性土填筑区域。该酸性土区域路基结构使内部酸性土填筑区域与外界环境隔开，避免其产生酸性物质污染生态环境，保证路基结构的质量；减少了外界普通土填料的使用量，节省了酸性土的处理费用，提高了施工效率并降低了成本。
酸性区域路基结构

[实用新型]一种用于控制差异沉降的轻质涵洞路基结构-CN202123114370.2有效
发明人：成浩;曾国东;王佳;杨腾宇;黎磊锋;李超;陈剑刚;丁思尹;马云龙;袁妙;徐艺珅 -专利权人：佛山市交通科技有限公司;佛山市建盈发展有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于控制差异沉降的轻质涵洞路基结构，由泡沫轻质土制成；其包括依次设于所述涵洞与土质路基结构之间的第一轻质填筑体、第二轻质填筑体、第三轻质填筑体和设于所述涵洞上方的第四轻质填筑体，所述第四轻质填筑体的密度＝第一轻质填筑体的密度＜所述第二轻质填筑体的密度＜所述第三轻质填筑体的密度。本实用新型采用不同密度的轻质填筑体在刚性的涵洞结构和土质路基之间构建了连续过渡的轻质路基结构，避免了传统涵洞与路基过渡段在长期服役过程中出现的差异沉降，提升了过渡段路基的行车舒适性与安全性。
一种用于控制差异沉降涵洞路基结构

[发明专利]一种用于测试颗粒状填筑材料密实程度的装置及方法-CN201210333825.6无效
发明人：陈志远;王振振;许娜;谭恺炎 -专利权人：葛洲坝集团试验检测有限公司
申请日： 2012-09-11 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： G01N29/036 文献下载
摘要：一种用于测试颗粒状填筑材料密实程度的装置及方法，一、在填筑实验时，采用激振器、振动传感器和振动测试分析仪测量不同填筑条件下颗粒状材料填筑体的自振频率；采用现有的测试方法，包括环刀法、灌水法、灌砂法和/或核子法，获得相应填筑条件下颗粒状材料填筑体的密实程度；以测得的数据，建立自振频率与密实程度的关系线；二、当颗粒状材料填筑施工完成后，在颗粒状材料填筑体上选定测点，采用激振器、振动传感器和振动测试分析仪，获得颗粒状材料填筑体的自振频率，根据步骤一所述的关系线获得颗粒状材料填筑体密实程度结果。本发明可以在施工过程中，快速测试，并准确获得颗粒状填筑材料密实程度结果，且与核子法相比，本发明的方法无放射性污染，不危害人体健康和环境。
一种用于测试颗粒状材料密实程度装置方法

[发明专利]煤矸石填筑路基施工方法-CN200910259818.4无效
发明人：彭立志;田连民;阎王虎;兰锦;檀兴华;樊俊丽 -专利权人：中交路桥华北工程有限公司;路桥集团国际建设股份有限公司
申请日： 2009-12-15 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：煤矸石填筑路基施工方法，煤矸石采用分层填筑，在填筑每层煤矸石前，先填筑与该层煤矸石同层的包坡土，并进行预压，使其较同层煤矸石预定的松铺厚度高出5～8cm，然后填筑煤矸石，并根据煤矸石最佳含水量，进行洒水或晾晒，然后将煤矸石压实；逐层填筑煤矸石，达到路基标高封层部位后，用粘土进行封层处理。
煤矸石筑路施工方法

[发明专利]土方处理及需求智能应用平台系统-CN201810200925.9在审
发明人：王婧;刘大鹏;李佳琪;周树宇;毛红梅;曹志远;罗志远;许展畅 -专利权人：江苏建筑职业技术学院
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： G06Q50/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种土方处理及需求智能应用平台系统，涉及土方平台系统。本系统包括土方提供模块、土方需求模块、土方分类鉴定模块、土方匹配模块、土方运输模块五大模块。土方提供模块，实现土方的供应从而满足土方的需求，使多余的土方得到良好的利用；土方需求模块，实现将多余土方的良好利用，使土方的需求得到满足；土方分类鉴定模块，实现对土方的品质以及分类的鉴定；土方匹配模块，实现将土方需求方和土方多余方进行最佳匹配；通过将五大模进行整合，实现土方处理以及土方需求的智能化，合理整合资源，大大提高了土方的处理以及更加科学合理的满足了土方的需求，促进了保护环境和优质工程的发展。
鉴定模块匹配模块平台系统需求模块智能应用整合分类土方平台土方运输优质工程最佳匹配智能化

[发明专利]大坝工程的砾石土心墙料填筑模拟优化方法-CN201711096901.5有效
发明人：杨兴国;刘飞虎;李洪涛;姚强;廖文潇;辜斌 -专利权人：成都希盟泰克科技发展有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提出了一种大坝工程的砾石土心墙料填筑模拟优化方法，包括如下步骤：S1，在大坝工程建设过程中，心墙料填筑需要采用分条分幅约束建模；S2，根据心墙料填筑时所需的材料，设置心墙料开采的参数数据；S3，心墙料开采参数数据设置完毕后，开始心墙料填筑施工工程的参数数据设置；S4，将心墙料填筑施工工程的参数数据设置后，对心墙料填筑单层施工可行性进行判断；S5，可行性判断结束，对心墙料的填筑材料顺序进行规划，从而优化大坝工程心墙料的填筑实施过程本发明实现了在大坝工程建设过程中，心墙料填筑的分条分幅约束建模；根据心墙料填筑时所需的材料，设置心墙料开采的参数数据。
大坝工程砾石土心墙料填筑模拟优化方法

[发明专利]一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法-CN201910466069.6有效
发明人：姚裕春;谢毅;张耀;韦耀琥;封志军;肖朝乾;周波;袁报 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法，适用于所有类型填筑路基的施工，且施工方便高效。包括如下步骤：分层填筑路基下部填筑体，至接触网支柱基础底部高程；②继续分层填筑路基下部填筑体和路基表层结构，在接触网支柱基础对应位置采用渗水填料填筑形成渗水填料填筑体；③在渗水填料填筑体顶部铺设一层复合土工膜；④填筑剩余的路基表层结构；⑤向渗水填料填筑体中间隔施工自钻式锚杆；⑥对各自钻式锚杆进行压力注浆，形成高强度带钢筋复合水泥砂浆体；⑦挖除高强度带钢筋复合水泥砂浆体顶面以上的路基表层结构；⑧在浅基坑中绑扎钢筋笼
一种高速铁路接触支柱基础结构施工方法