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[外观设计]惯性测量单元固定支架-CN202030778666.6有效
发明人：吕洪圣;刘渊;刘龙飞 -专利权人：北京智行者信息科技有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：惯性测量单元固定支架。2.本外观设计产品的用途：产品安装在车身上，用于固定惯性测量单元，防止零件装反并起到减振作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
惯性测量单元固定支架

[实用新型]一种高硬度强抗拉新能源风力发电用飞轮-CN201721748132.8有效
发明人：王笠栋;王琛 -专利权人：溧阳市金桥机械有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F03D9/12 文献下载
摘要：本实用新型创造公开了一种高硬度强抗拉新能源风力发电用飞轮，包括中心轴、连接套、固定螺栓、链轮、惯性轮盘、内惯性圆环、外惯性圆环以及装配螺杆。该新能源风力发电用飞轮采用两个固定环、内侧斜撑杆、外斜撑杆实现对惯性轮盘以及内惯性圆环的斜向支撑，有效增强了飞轮整体的高硬度强抗拉性能；由惯性轮盘和内惯性圆环固定安装，并通过装配螺杆可拆卸安装外惯性圆环实现飞轮惯性力的可调节，可以通过惯性轮盘、内惯性圆环以及外惯性圆环实现大的惯性飞轮，也可通过惯性轮盘和内惯性圆环实现小的惯性飞轮。
圆环飞轮轮盘风力发电高硬度新能源惯性飞轮装配螺杆抗拉本实用新型飞轮惯性力可拆卸安装固定螺栓抗拉性能外斜撑杆斜向支撑固定环可调节连接套斜撑杆中心轴链轮

[发明专利]制作MEMS惯性传感器的方法及MEMS惯性传感器-CN201210126539.2有效
发明人：王志玮;唐德明;张镭;毛剑宏;韩凤芹 -专利权人：张家港丽恒光微电子科技有限公司
申请日： 2012-04-26 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B81C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种制作MEMS惯性传感器的方法及MEMS惯性传感器，包括步骤：在半导体基底上淀积第一碳层作为牺牲层；图案化第一碳层，形成固定锚栓，惯性锚栓和底部密封环；形成固定锚栓中的接触插塞和惯性锚栓中的接触插塞；在所述第一碳层和固定锚栓、惯性锚栓上形成第一固定电极、惯性电极以及与惯性电极相连的连接电极，所述第一固定电极和惯性电极构成一对电容；在所述第一固定电极和惯性电极上形成第二碳层作为覆盖层；在所述第二碳层和顶部密封环上形成顶盖层本发明的惯性传感器在惯性力的作用下只有惯性电极移动，固定电极不会移动和震动，从而提高了惯性传感器的精确度。
制作 mems 惯性传感器方法

[发明专利]一种惯性保险机构延时解除结构-CN201610793540.9有效
发明人：石云陆 -专利权人：贵州航天电子科技有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种惯性保险机构延时解除结构，包括隔绝滑块、固定架、电磁拔销器、惯性滑块、导向轴、滑块端销、压缩弹簧；所述隔绝滑块在底座上横向设置，隔绝滑块底部有盲孔；所述固定架固定在底座上于隔绝滑块下方位置，固定架内设置有可滑动的惯性滑块，惯性滑块内固定有导向轴，导向轴上套装有压缩弹簧，惯性滑块顶部正中固定有滑块端销，滑块端销上端可插装于隔绝滑块中段内部；所述固定架侧面设置有电磁拔销器安装在底座上。本发明简化了惯性保险机构结构设计，惯性保险机构延时的时间可任意设计，提高惯性保险机构延时精度；提高惯性保险机构抗振能力和可靠性，增强惯性保险机构环境适应能力；有利于惯性保险机构向小型化发展。
一种惯性保险机构延时解除结构

[实用新型]一种新型健身车惯性轮结构-CN201520195348.0有效
发明人：卓毅超 -专利权人：厦门超金鸿模具工贸有限公司
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： A63B22/02 文献下载
摘要：本实用新型揭示一种新型健身车惯性轮结构，包括有左、右立板、惯性轮轴、惯性轮轴套、惯性轮、轴承和磁力组件；左、右立板相间隔固定在健身车的车架上，惯性轮轴固定架设在左、右立板之间，惯性轮轴套通过轴承可转动的安装在惯性轮轴上，该惯性轮轴套上设有供安装皮带的承接部；所述惯性轮紧配合套设在惯性轮轴套上，磁力组件设置在左、右立板之间与惯性轮相配合起运动阻尼作用。
一种新型健身惯性结构

[实用新型]一种制动装置-CN202122294942.3有效
发明人：杨志明;邱永玉;张初灯 -专利权人：杨志明;邱永玉;张初灯
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及运动器材领域，特别涉及一种制动装置，包括惯性轮；固定座，固定座与惯性轮转动连接；制动机构，制动机构一端安装于惯性轮或固定座上，另一端可相对固定座或惯性轮靠近或远离；其中，制动机构不受驱动时，制动机构的另一端与固定座或惯性轮相抵以使惯性轮刹停，实现自锁。通过制动机构一端安装于惯性轮或固定座上，另一端可相对固定座或惯性轮靠近或远离，且制动机构不受驱动时，制动机构的另一端与固定座或惯性轮相抵以使惯性轮刹停解决了现有技术需要受驱动时才能实现刹车，没有自锁功能，当出现小孩触碰或者误操作时，容易意外发生，造成人员受伤的问题，从而保证惯性轮在正常状态下不能转动，降低危险，保证安全。
一种制动装置

[实用新型]一种惯性轮-CN201721555838.2有效
发明人：华荣伟;孙志平;支晓英 -专利权人：江苏雷利电机股份有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： A63B22/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种惯性轮，包括惯性轮体、惯性轮轴、填充物和盖板，惯性轮体与惯性轮轴同轴设置，所述惯性轮体具有用于容纳填充物的凹槽，所述盖板与惯性轮体固定连接，以将填充物限制在所述惯性轮体、惯性轮轴与盖板形成的空腔中，所述惯性轮轴的连接端穿过所述填充物和盖板；所述惯性轮轴的外圆周面上设置有多个凸台，所述凸台沿惯性轮轴的外圆周面均匀设置，所述填充物与惯性轮轴的接触处设置有与惯性轮轴上的凸台相配合的键槽。本惯性轮结构中填充物与惯性轮轴、惯性轮体、定位柱结合强度高，不易松脱掉落，加之采用外部盖板固定更提高了填充物抗脱落能力，并有效提高整体惯性轮的强度。
惯性轮轴惯性轮填充物盖板凸台本实用新型均匀设置同轴设置外圆周面整体惯性定位柱接触处连接端外圆周掉落键槽空腔松脱穿过容纳外部配合

[发明专利]一种惯性保险机构-CN201711396802.9在审
发明人：石云陆 -专利权人：贵州航天电子科技有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种惯性保险机构，包括约束销、导向架、惯性块、压缩弹簧；所述约束销固定在惯性块顶部，惯性块可滑动置于导向架中，惯性块内设置有压缩弹簧，压缩弹簧上端固定于惯性块、下端固定于导向架的内底面；导向架顶部有通孔，通孔位置和大小均与约束销对应，惯性块顶部通过压配孔固定约束销。本发明适应于飞行器某类装置及其他航天产品惯性保险装置中，惯性保险机构的可靠性高，实现了惯性保险机构的小型化设计，便于惯性保险机构应用于飞行器及其航天产品的狭小空间中，因此极大的适应飞行器及其他航天产品小型化设计的发展需求，便于飞行器及其他航天产品的惯性保险应用。
惯性保险惯性块航天产品导向架飞行器压缩弹簧小型化设计固定约束上端固定通孔位置狭小空间可滑动内底面通孔下端压配应用

[实用新型]一种跑步机惯性轮-CN202022412839.X有效
发明人：乐高峰 -专利权人：宁波中能机械科技有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： A63B22/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种跑步机惯性轮，包括惯性轮本体以及与惯性轮本体中部连接的固定组件，所述惯性轮本体的中部带有安装孔，所述固定组件包括嵌入到安装孔内的固定套以及焊接在固定套两端的固定板，固定板上带有凸耳，凸耳上带有定位孔，惯性轮本体的两个侧面上固定安装定位销，凸耳通过定位孔套设在定位销上，固定板固定在惯性轮本体上对固定套的两侧进行周向限位，保证了固定套在惯性轮本体上的安装牢固度，固定套可以承受更大的载荷，不会出现固定套移位的问题，提高了惯性轮的使用强度和稳定性。
一种跑步惯性

[实用新型]惯性测量系统及无人机-CN201721139207.2有效
发明人：覃朝龙;黄耀霖;黄丹 -专利权人：广州极飞科技有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： G01C21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种惯性测量系统，包括：固定支架，固定支架为七面体，固定支架具有相对设置的顶面和底面，以及位于顶面和底面之间的第一面和第二面，第一面、第二面和顶面两两垂直；第一惯性传感器组件，第一惯性传感器组件设在第一面上；第二惯性传感器组件，第二惯性传感器组件设在第二面上；和第三惯性传感器组件，第三惯性传感器组件设在顶面上。根据本实用新型的惯性测量系统，可以保证第一惯性传感器组件、第二惯性传感器组件和第三惯性传感器组件数据的精确，进而保证惯性测量系统工作的可靠性。
惯性传感器惯性测量系统固定支架顶面本实用新型第二面底面两两垂直相对设置组件数据七面体保证

[实用新型]一种穿戴式光学惯性捕捉设备及系统-CN201720482932.3有效
发明人：姚劲;黄艳;长坂友裕;李拓 -专利权人：深圳市瑞立视多媒体科技有限公司
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： A63F13/213 文献下载
摘要：本实用新型适用于运动捕捉技术领域，提供一种穿戴式光学惯性捕捉设备及系统，所述穿戴式光学惯性捕捉设备包括固定带组件、光学捕捉组件、惯性捕捉组件和惯性数据处理器；固定带组件包括佩戴于人体上身的背带，与背带连接、佩戴于人体腰部的腰带以及固定于人体四肢的多个四肢固定带；固定带组件上设置有惯性数据处理器和至少一个光学捕捉组件；多个四肢固定带中每个四肢固定带上均设置有惯性捕捉组件；惯性数据处理器分别与多个惯性捕捉组件无线连接本实用新型通过将固定带组件穿戴于人体上身及四肢，并将光学捕捉组件、惯性捕捉组件和惯性数据处理器设置在固定带组件上，既方便人体穿戴又利于准确的采集人体的运动数据，结构简单、易于实现。
一种穿戴光学惯性捕捉设备系统

[发明专利]一种可实时调节惯性管长度的脉管制冷机-CN201911053318.5在审
发明人：周文杰;夏宇栋;王剑;黄国辉;姜周曙;丁强 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F25B9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可实时调节惯性管长度的脉管制冷机。现有低温制冷机的惯性管通常采用单根金属管调相，调相能力不足。本发明包括顺次连接的压缩机、预冷器、回热器、冷端换热器、脉管、热端换热器、渐缩腔、惯性管、气库。惯性管包括同轴设置的前级惯性管、伸缩惯性管和后级惯性管。前级惯性管的尾部与伸缩惯性管的头部通过固定件连接，固定件上设置有调节旋钮。后级惯性管的头部设置有滑动件，伸缩惯性管的尾部穿过滑动件伸入后级惯性管内。固定件与滑动件通过丝杆连接，丝杆与调节旋钮配合连接。本发明采用可实时调节长度的惯性管，结构简单，便于实现，可以在制冷机运行过程中根据需要实时调节惯性管的长度，获得脉管制冷机最优的相位特性。
一种实时调节惯性长度脉管制冷机

[发明专利]一种惯性导航系统中惯性传感器固定误差实时标定方法-CN201310142701.4有效
发明人：彭惠;王东升;张承;许建新;王融;熊智;刘建业;赵慧;柏青青;王洁 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种惯性导航系统中惯性传感器固定误差实时标定方法，该方法包括以下步骤：首先建立惯性传感器在飞行器动态飞行过程中的固定性误差模型，固定误差包括安装误差和标度因数误差；在传统的IMU随机误差模型及所建立的固定性误差模型的基础上，随后建立包含惯性传感器固定误差在内的滤波状态方程及位置、速度和姿态线性量测方程；最后在飞行器动态飞行过程中对惯性传感器固定性误差进行实时动态标定与校正，获得惯性传感器固定性误差补偿校正后的惯性导航系统导航结果本方法能够在飞行器的动态飞行过程中实现对惯性导航系统中惯性传感器安装误差和标度因数误差的标定及校正，有效提高惯性导航系统性能，适合于工程应用。
一种惯性导航系统传感器固定误差实时标定方法

[发明专利]一种可精确定位的电动汽车换电电池箱-CN201410169105.X有效
发明人：张卫国;陈良亮;许庆强;朱金大;徐石明;曹国卫;倪峰;张浩;赵明宇;杨凤坤;邓超;刘华锋;刘昭慧;杨芳;石进永;宋旸;唐雾婺;吾喻明 -专利权人：国家电网公司;国电南瑞科技股份有限公司;江苏省电力公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及的一种可精确定位的电动汽车换电电池箱，其包括箱体，在所述箱体底部贴合有电池箱惯性导航固定模块和设置在电池箱惯性导航固定模块上的电池箱惯性导航元器件；所述箱体底部设有用于安装电池箱惯性导航固定模块的凹槽，电池箱惯性导航固定模块通过螺栓固定在凹槽内；电池箱惯性导航固定模块两端与凹槽的槽壁相贴合。本发明通过设置电池箱惯性导航固定模块和电池箱惯性导航元器件，用惯性导航识别电池位置，克服车辆停靠和电池箱易变形等多种不利因素，实现电池在监控区域任何位置均能准确识别电池位置；便于电池的更换后精确定位，以及安装稳定
一种精确定位电动汽车电池

[发明专利]振动探测器-CN201510024526.8有效
发明人：廖贤;张吉云 -专利权人：成都大学
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G01H11/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种振动探测器，其包括一检测箱体以及与检测箱体连接的检测电路；该检测箱体内设置有第一惯性件、第二惯性件、第一固定件以及第二固定件；第一惯性件用于当检测箱体发生非向上移动时，保持惯性静止；第二惯性件用于当检测箱体发生向上移动时，保持惯性静止；第一固定件用于当检测箱体发生非向上移动时，与第一惯性件接触；第二固定件用于当检测箱体发生向上移动时，与第二惯性件接触。本发明的振动探测器通过第一惯性件和第二惯性件触发检测电路，提高了振动检测的灵敏度；并且检测电路未触发时，整个检测电路处于低能耗状态，因此振动探测器的能耗较低。
惯性件振动探测器向上移动检测固定件检测电路静止触发检测电路低能耗状态箱体连接振动检测灵敏度触发能耗

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