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[实用新型]一种变径活塞联动式自动回位机构-CN201721665181.5有效
发明人：王飞;张跃 -专利权人：贵州新安航空机械有限责任公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本实用新型提出了变径活塞联动式自动回位机构，该机构在刹车机轮的气缸座上设置有两种规格的大活塞和小活塞，在大活塞内设置回力机构；回力机构由螺盖1、回力弹簧2、拉杆4组成；回力弹簧通过拉杆和螺盖限位后装在大活塞内腔中；大活塞还设有凸键3a与联动盘上的凹键5a配合，在回力弹簧的作用下，大活塞、联动盘联动小活塞同时自动回位。本实用新型提出的机构结构简单，可靠性高，可有效解决小活塞刹车机轮无回力机构，使用过程中出现卡滞情况，消除飞机着陆安全隐患。
大活塞回力弹簧回力机构小活塞自动回位机构本实用新型变径活塞刹车机轮联动盘联动式拉杆螺盖安全隐患飞机着陆机构结构有效解决自动回位内腔中气缸座凹键卡滞联动凸键限位配合

[发明专利]一种双回力自动组装机-CN201710558324.0有效
发明人：张东升;罗得 -专利权人：东莞市新亮点自动化设备科技有限公司
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双回力自动组装机，其结构包括发条上料装置、大轮上料装置、回力轮装置、隔板装置、轮轴装置、双回力轮装置、中轮装置、小轮装置、上盖板装置、铆压组装装置、检测分拣机、底板上料装置，底板上料装置、发条上料装置、大轮上料装置、回力轮装置、隔板装置、轮轴装置、双回力轮装置、中轮装置、小轮装置、上盖板装置、铆压组装装置、检测分拣机依次组装连接，中轮装置位于双回力轮装置与小轮装置的中间。本发明的一种双回力自动组装机，可以节省劳动力，提高产品组装的效率，降低产品组装过程中的不良率，通过提升产品质量和数量来提升产品利润。
一种双回力自动组装

[实用新型]一种落纱车自回位装置-CN201520914094.3有效
发明人：施宋伟;张永秀 -专利权人：福建省长乐市长源纺织有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： D01H9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种落纱车自回位装置，包括磁控导轨、磁控开关和行走机构；磁控开关设于落纱车上，与行走机构相连，与磁控导轨相邻，落纱车以所述行走机构在磁控导轨上行驶；所述磁控导轨上设有若干磁控制点，磁控导轨头部为启动区，中部为作业区，尾部为回位区，所述启动区、作业区、回位区内的磁控制点按预定排列方式排列，分别在各区内形成区域标识，包括启动区标识、作业区标识和回位区标识，当落纱车自启动区行至回位区时，磁控开关识别所在区域为回位区标识，使行走机构启动回位作业。本实用新型通过在落纱车导轨上设置磁控制点以控制落纱车的回位作业，操控无需人工干预且较为精确，不易因落纱车的起停惯量影响细纱机工作。
一种落纱车装置

[发明专利]一种线缆连接保护装置-CN202211073690.4在审
发明人：万志辉;黄浩;张文亮;熊欣 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H02G15/10 文献下载
摘要：一种线缆连接保护装置，包括连接盒以及连接盒内对称设置的第一回力缓冲机构与第二回力缓冲机构；第一回力缓冲机构与第二回力缓冲机构均包括定位环、支撑柱与回力弹簧，支撑柱设置于定位环中，回力弹簧套设于支撑柱上，回力弹簧的一端固定于支撑柱上，另一端固定于定位环上；两个支撑柱均连接盒活动连接；线缆的连接处位于两个支撑柱之间的区域内；在应用时，将两条线缆分别缠绕于两个支撑柱上，然后将连接处放置于两个支撑柱之间，当线缆受到拉拽力时，拉拽力首先会作用于支撑柱上，继而带动回力弹簧产生形变，使得拉拽力不会直接作用于线缆连接处，降低了线缆连接处的断裂风险。
一种线缆连接保护装置

[发明专利]一种鞋底-CN200710142579.5无效
发明人：王天强 -专利权人：王天强
申请日： 2007-08-29 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： A43B13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种鞋底，其特征在于包括有中底、底片、硬材质构成的平衡叉块和高弹力柔软材质构成的回力垫，所述的中底的后端与所述的平衡叉块的上表面相叠合，所述的平衡叉块中间设有叉位，所述的回力垫设于所述的叉位内，所述的回力垫内中心处设有缓气腔，所述的缓气腔内设有限位层、平衡回力柱，所述的平衡叉与回力垫叠合，使缓气腔变成一个密封的缓气腔，所述的底片同时与所述的中底、所述的平衡叉块相叠合；通过平衡叉块与回力垫的组合，使整个鞋底既可以支撑起整个人的体重，在行走过程中可以缓冲鞋底的压力，并可以借助压力，使回力垫产生回力，以帮助人的脚步向前跃迈，起到助力的作用，符合人体工程学要求。
一种鞋底

[实用新型]一种鞋底-CN200720125385.X有效
发明人：王天强 -专利权人：王天强
申请日： 2007-08-29 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： A43B13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种鞋底，其特征在于包括有中底、底片、硬材质构成的平衡叉块和高弹力柔软材质构成的回力垫，所述的中底的后端与所述的平衡叉块的上表面相叠合，所述的平衡叉块中间设有叉位，所述的回力垫设于所述的叉位内，所述的回力垫内中心处设有缓气腔，所述的缓气腔内设有限位层、平衡回力柱，所述的平衡叉与回力垫叠合，使缓气腔变成一个密封的缓气腔，所述的底片同时与所述的中底、所述的平衡叉块相叠合；通过平衡叉块与回力垫的组合，使整个鞋底既可以支撑起整个人的体重，在行走过程中可以缓冲鞋底的压力，并可以借助压力，使回力垫产生回力，以帮助人的脚步向前跃迈，起到助力的作用，符合人体工程学要求。
一种鞋底

[发明专利]一种实车数据回注Simulink模型的方法及系统-CN202210044959.X有效
发明人：甘国超 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F3/0482 文献下载
摘要：本发明公开了一种实车数据回注Simulink模型的方法及系统，实车数据回注步骤如下，1）回注数据提取；所述回注数据提取是指从实车上的问题数据中提取出有效数据，并转换为Simlink模型可直接注入的数据格式timeseries；2）回注模型构造；所述回注模型构造是在计算机上复制与实车上的问题模型匹配的回注Simulink模型，得到复制模型,并对复制模型的接口进行改造，以使回注数据可以通过改造后的接口回注入复制模型；3）将提取的回注数据在回注模型上运行，即实现实车数据回注。本发明可以自动完成数据回注的工作，缩短问题排查周期，从而提高工作效率。
一种数据 simulink 模型方法系统

[发明专利]一种变速器驻车机构、变速器及汽车-CN202210309853.8在审
发明人：付亮;周元聪;任国强;张晓蛟;余洪 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速器驻车机构，包括驻车棘爪、驻车推杆和驻车换挡总成，所述驻车棘爪、驻车推杆和驻车换挡总成均安装在左箱体内部，所述左箱体内还安装有驻车导向套，所述驻车推杆插入驻车导向套中，所述驻车推杆伸出驻车导向套的部分的端部与驻车换挡总成连接；所述左箱体内还设有回位弹簧和驻车棘爪销，所述驻车棘爪销穿过所述驻车棘爪，并插接在所述左箱体内部，所述回位弹簧套设在所述驻车棘爪销上，所述回位弹簧与驻车棘爪连接，所述驻车棘爪在所述回位弹簧的弹力作用下抵靠在所述驻车推杆上本发明有效降低装配零件的使用个数，减少螺栓的使用，提高驻车机构的连接可靠性，同时空间包络缩小，有助于降低左箱体的压铸难度，降低成本。
一种变速器机构汽车

[发明专利]一种车用柔性活塞减振器-CN202111362801.9有效
发明人：刘志强;李一启 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车减振领域，具体涉及一种车用柔性活塞减振器，包括筒体、活塞组件和回液组件；所述筒体包括油液腔，且端部开设有通孔；所述油液腔内注满油液；所述活塞组件包括活塞杆和柔性膜组件，所述活塞杆一端与车辆连接，另一端穿过通孔可移动地伸入油液腔内；所述柔性膜组件置于油液腔内，并与活塞杆连接，随活塞杆移动而改变体积；所述回液组件包括回液筒和活塞板；所述活塞板可移动地置于回液筒内，将回液筒分隔为回液腔和储能腔；所述回液腔与所述油液腔连通；所述储能腔内设有储能介质，所述储能介质对活塞板施加有驱动活塞板朝向回液腔移动的力。
一种柔性活塞减振器

[实用新型]润滑块位置弹性补偿机构-CN202021112830.0有效
发明人：田馨;田和平;田咏怡 -专利权人：田馨
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了润滑块位置弹性补偿机构，包括钢片，钢片包括贴合板、卡和板、回力板和弹力板，贴合板、卡和板、回力板和弹力板为压合成型，贴合板底部设有卡和板，卡和板与贴合板之间的角度为九十度，贴合板左端设有回力板，回力板与贴合板之间的角度为九十度，回力板左面底部设有弹力板，弹力板与回力板之间的角度低于五十度且不小于三十度；本润滑块位置弹性补偿机构采用贴合板进行贴合设备，方便固定，通过卡和板进行二次的连接设备，保证固定的稳定性，通过回力板进行保证弹性板的弹力，从而保证弹性补偿，通过弹力板进行抵消冲击力，对弹性进行补偿，通过缺口方便本结构的放入，便于使用。
润滑位置弹性补偿机构

[实用新型]一种客机中空乘人员用安全工作鞋套-CN202121501374.3有效
发明人：凌其琛 -专利权人：凌其琛
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： A43B3/16 文献下载
摘要：该客机中空乘人员用安全工作鞋套包括鞋套本体和回力钩，所述回力钩转动设置在所述鞋套本体上，所述回力钩与所述鞋套本体之间设有使所述回力钩处于扣合状态的回力钩锁定机构，所述鞋套本体上还设有使所述回力钩打开的触发机构当飞机遇到气流出现颠簸时，空乘人员只需将脚伸到乘客座椅下，通过碰触触发机构，触发回力钩展开，脚稍微退出时，回力钩便勾住座椅下的铝架，该安全工作鞋套可重复使用，操作简单，能够确保飞机在不可预见的出现剧烈的颠簸时
一种客机中空人员安全工作

[发明专利]基于车联网的车辆控制系统和方法-CN202210611381.1在审
发明人：刘成晔;李亚辉;赵景波 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于车联网的车辆控制系统和方法，其中，该系统包括：车联网信息采集模块，车联网信息采集模块用于实时获得车辆的运动状态信息；车联网信息计算模块，车联网信息计算模块用于根据运动状态信息计算出在侧偏角作用下的轮胎的实际回正力矩，并根据实际回正力矩与期望回正力矩计算相应的偏差值；回正力矩控制模块，回正力矩控制模块用于采用模糊PID控制算法根据偏差值获取补偿回正力矩；转矩控制器，转矩控制器用于根据补偿回正力矩实时调整车辆的回正力矩根据本发明的车辆控制系统，能够提高对车辆回正力矩的控制，实时地调节增益值以达到期望的数值，从而大大提高车辆的稳定性和安全性。
基于联网车辆控制系统方法

[发明专利]基于EPS系统的回正超调抑制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202311015323.3在审
发明人：闫鹏;周振强;李志杰;张相如 -专利权人：天津德科智控股份有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于EPS系统的回正超调抑制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，所述方法包括：根据采集到的方向盘扭矩信号计算回正抑制力的手力作用范围系数；根据采集到的车速计算回正抑制力的车速影响范围系数；根据采集到的方向盘转动角度信号计算回正抑制力的目标回正转速；根据所述手力作用范围系数、车速影响范围系数和目标回正转速计算得到回正超调抑制力，使得在方向盘回正速度超出当前目标转速时，施加所述回正超调抑制力可以有效避免采集到的误差数据对回正超调抑制力计算结果的影响，提高了回正超调抑制稳定性。避免了因方向盘回正超调而引发驾驶过程中的负面影响。
基于 eps 系统回正超调抑制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]动能回充控制器、动能回充控制系统及其控制方法-CN201510880681.X有效
发明人：陈建安;林博煦;蔡锦峰 -专利权人：财团法人车辆研究测试中心
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种动能回充控制器、动能回充控制系统及其控制方法。动能回充控制器包含估算模块与控制模块。估算模块包含驾驶行为判断单元、回充曲线调整单元及可回充动能估算单元。驾驶行为判断单元判断车速信号、油门踏板信号及剎车踏板信号以产生驾驶模式。回充曲线调整单元根据驾驶模式估算出剎车回充目标数据。可回充动能估算单元根据剎车回充目标数据与车速信号估算出可回充动能值。控制模块依据可回充动能值与储能可回收功率值决策输出作动情境信息至车辆中。借此，透过储能元件的状态调整回充动能，不但可增加动能回收的效益，还能延长储能元件寿命、延长续行里程及降低油耗。
动能控制器车速信号储能元件估算单元估算模块驾驶模式驾驶行为控制模块控制系统目标数据判断单元曲线调整估算油门踏板信号动能回收情境信息踏板信号续行里程状态调整可回收储能油耗输出决策

[发明专利]飞机弹射起飞装置与飞机降落阻拦装置-CN201210225282.6有效
发明人：姜汝诚 -专利权人：姜汝诚
申请日： 2012-06-16 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：飞机弹射起飞装置是以压缩空气为动力源，通过气缸作功牵引滑动车完成飞机弹射。其作用力大，可调。该装置是由弹射系统，缓冲系统，滑动车回位系统有机组合而成，其各部件是常用机械设备，加工方便，工作可靠，便于保养。飞机降落阻拦装置是以空气为介质，空气被压缩时产生阻力而实施对滑行飞机有效阻拦。该装置简单，紧凑，各部件不易损坏，阻拦力可调，阻力柔和，适用于各种舰载机降落阻拦。
飞机弹射起飞装置降落阻拦