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- [发明专利]一种自行车内变速器及其调速装置-CN201710377912.4在审
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李钢
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李钢
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2017-05-25
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2017-07-21
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F16H3/62
- 根据本发明所提供的一种自行车内变速器及其调速装置的优点在于可按档位的需求增加或减少前级行星齿轮组及后级行星模块的数量，设计灵活，特别适合多档位数的自行车内变速器系统，可设定更小的变速级差及更多的变速档位来满足骑行者的需求，如只需7组行星齿轮即可实现15档的变速输出，实际上相当于21速外变速的自行车档位（因外21外变速自行车的部分变速档位重叠），当速比级差设定在1.1左右时，总变比可达4.18，本发明控制系统极为简单，只需拨动设置在车把的变速扳手，带动凸轮轴转动，使得凸轮框架的上下移动来锁定、解锁相应的行星齿轮的内齿圈即可，且只需2级齿轮副传动，效率高，结构简单、极大的减小了外形尺寸及重量，可完全满足各类自行车的变速需求。
- 一种自行车变速器及其调速装置
- [实用新型]速断性保护稳压源-CN201520570140.2有效
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宁永健;宁永敭
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重庆宁来科贸有限公司
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2015-08-03
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2016-01-06
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G05F1/571
- 速断性保护稳压源，属于电子技术领域，是一种防雷防过压能力强的稳压电源。由过压启动级、速断保护级、三端稳压级共同组成。过压启动级与速断保护级是抗雷过压保护级，它的主要作用是防雷击，与市电在瞬态意外升高的情况下能形成速断保护，过压启动级由门坎稳压管、保护电阻、起动三极管组成。速断保护级由速断可控硅与触发电阻组成。三端稳压级主要由三端集成稳压电路与保护二极管组成，该级的主要功能是向负载输出稳定的电压。实施后，工作抗雷与过压保护效果好。因为在过压启动级与速断保护级中，所采用的有源件具有良好的时间特性，适应瞬态的雷击与过压保护。并且成本低，易生产与调试，所以是一种优秀的稳压源。
- 速断性保护稳压
- [实用新型]一种多级降速型缓降器-CN202123018603.9有效
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孙伟明
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孙伟明
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2021-12-03
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2022-04-19
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A62B1/10
- 本实用新型公开了一种多级降速型缓降器，属于救援设备技术领域，包括外壳、主动驱动件、二级变速组件和一级缓速组件，其中主动驱动件与外壳转动连接、且与绳索连接，绳索用于驱动主动驱动件转动；二级变速组件同时与主动驱动件和外壳连接；一级缓速组件包括与外壳连接的缓速件、与二级变速组件连接的主动凸轮，主动凸轮与缓速件抵接，二级变速组件驱动主动凸轮转动，缓速件用于减缓主动凸轮的转速。本实用新型提供的一种多级降速型缓降器通过一级缓速组件和二级变速组件的配合逐级减缓转速，最终大幅度降低主动驱动件的转速，实现使用者下降速度的减缓，使用者使用体验感更好。
- 一种多级降速型缓降器
- [实用新型]自生成级联电源的级联型多电平逆变电路-CN201120320863.9有效
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夏守行
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夏守行
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2011-08-30
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2012-04-04
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H02M7/42
- 本实用新型涉及电力电子的功率变换设备技术领域，特指一种级联逆变结构的新型D/A逆变电力电子技术，具体涉及单相、三相或其它多相的多电平逆变技术的拓扑结构。本实用新型采用如下技术方案，一种自生成级联电源的级联型多电平逆变电路，其特征为：在多组半桥级联逆变电路中的最上一级或最下一级的半桥级联逆变电路的电源由输入直流电源供电，其余半桥级联逆变电路的电源均由最上一级或最下一级的半桥级联逆变电路的输入的直流电源间接供电通过采用上述方案，本实用新型是一种自生成级联电源的半桥级联型逆变电路，具有多电平逆变的一些特点，而输入直流电源只有一个，电路工作时能自动生成多级电源，提供半桥级联逆变电路的电源，从而大大提高了电压利用率
- 生成级联电源电平电路
- [实用新型]电动三轮车用差速空心半轴-CN201120144032.0无效
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娄杰
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徐州广厦机电科技制造厂
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2011-05-09
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2011-11-02
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B60B35/14
- 本实用新型公开了一种电动三轮车用差速空心半轴，属于电动三轮车技术领域。差速空心半轴的一端与车轮连接，另一端与差速齿轮连接；差速空心半轴与车轮连接的一端有螺纹段（1-1）、车轮配合段（1-2）和轴承配合段Ⅰ（1-3）；差速空心半轴与差速齿轮连接一端有轴承配合段Ⅱ（3-2）和渐开线花键齿段（3-3）；其特征在于：所述的差速空心半轴由车轮联接轴头（1）、变径圆管（2）和差速齿轮联接轴头（3）三段组成，所述的变径圆管（2）一端与车轮联接轴头（1）连接，变径圆管（2）的另一端与差速齿轮联接轴头
- 电动三轮车用差速空心
- [实用新型]一种变径轮无级变速器-CN201920845644.9有效
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姚登元
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姚登元
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2019-06-06
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2020-03-17
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F16H9/10
- 本实用新型涉及一种变径轮无级变速器，包括变径轮和传动装置，所述传动装置包括差速器，所述差速器的两侧分别连接差速轴，所述差速轴上安装制动器，所述差速器上设有同步锥齿轮甲，本实用新型采用差速器为传动轴提供动力，同时为变径调节轴传递动力，使用相同的齿轮传动，保证正常状态下传动轴和变径调节轴的转速相同，调节变径调节轴的转速时容易控制，通过制动器改变差速轴的转速，变径调节轴的转速随之改变，这样能够调节变径轮的传动半径
- 一种变径轮无级变速器
- [发明专利]多层叠加组合立式风力发电系统-CN201010566259.4无效
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李树广
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李树广
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2010-11-29
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2011-07-20
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F03D9/00
- 一种多层叠加组合立式风力发电系统，包括多段组合式机轴，多层叠加组合式立式风动力系统，以及多层叠加组合式框架；各层的风动力系统均为箱体框架结构，包含风叶系统，集风与保护系统，双速增速器，以及多绕组变极发电机系统各层单独构成独立风动力系统运行，或者各层之间利用各角立柱固定在一起，利用可分解式组合式联轴器把各层风叶机轴连接起来构成一个整体，使各层风叶产生同步的旋转力矩，所述多层风动力系统的最下层风叶机轴下轴端通过可分解式组合式联轴器与双速增速器和多绕组变极发电机系统连接在一起
- 多层叠加组合立式风力发电系统
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