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[发明专利]发动机辐射噪声与燃烧激励的可视化关联分析方法-CN202110898515.8有效
发明人：罗乐;杨少波;杨金才;曾庆强;蔡晶;王蕾 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机辐射噪声与燃烧激励的可视化关联分析方法，包括以下步骤：步骤1.发动机正常点火，测点布置；步骤2.不同转速点的定速扭矩测试，步骤3.缸压角度域重采样与修正，平均压升率矩阵求解，步骤4.平均辐射噪声声压级矩阵求解，步骤5.重复步骤1‑4，建立定速升扭数据库，步骤6.计算差值矩阵，确定燃烧激励与辐射噪声的强相关工况点。本发明通过对辐射噪声和缸压的多转速点定速升扭测试和等功率点差值分析，绘制转速‑扭矩分布云图，由此识别出高频燃烧激励与辐射噪声的强相关工况点，为发动机燃烧标定的多参数寻优提供可靠的工程依据。
发动机辐射噪声燃烧激励可视化关联分析方法

[发明专利]风力发电机组的控制方法及其装置-CN201911267434.7有效
发明人：刘忠朋;吴先友 -专利权人：新疆金风科技股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：所述控制方法包括：响应于包括升功率增量的指令，分别确定风力发电机组的变桨回路的第一转速设定值以及风力发电机组的扭矩回路的第二转速设定值；根据第一转速设定值和第二转速设定值来分别控制变桨回路和扭矩回路的运行，其中，第一转速设定值不同于第二转速设定值。
风力发电机组控制方法及其装置

[发明专利]自动驾驶车辆的定位方法、装置及电子设备-CN202310521018.5在审
发明人：李岩;费再慧;张海强 -专利权人：智道网联科技（北京）有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01S19/47 文献下载
摘要：本申请公开了一种自动驾驶车辆的定位方法、装置及电子设备，该方法包括：获取路侧设备发送的车辆定位信息，车辆定位信息包括路侧设备感知的车辆位置；根据路侧设备感知的车辆位置、自动驾驶车辆的预设行驶轨迹以及对应的高精地图数据确定自动驾驶车辆的变道信息；根据自动驾驶车辆的变道信息确定自动驾驶车辆的车道级定位策略，所述车道级定位策略包括变道定位策略和车道保持定位策略；根据所述车道级定位策略进行车道级定位，得到自动驾驶车辆的车道级定位结果。本申请实施例的自动驾驶车辆针对多传感器融合定位失效等特殊定位场景，借助路侧设备的感知信息以及高精地图数据等实现自动驾驶车辆的车道级定位，降低了自动驾驶车辆的人工接管率。
自动驾驶车辆定位方法装置电子设备

[发明专利]一种两级相继增压系统基础模块试验平台及测试方法-CN202210106730.4在审
发明人：申华;周黎;刘扬;周东;祝磊;王强;王肖路;袁小平;王文鼎;龙家豪;孙瀑云 -专利权人：重庆江增船舶重工有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种两级相继增压系统基础模块试验平台及测试方法。包括高压级压气机、高压级变几何涡轮、低压级压气机、低压级变几何涡轮，高压级变几何涡轮与低压级变几何涡轮串联，低压级变几何涡轮与高压级变几何涡轮串联，低压级压气机与高压级压气机之间串联间冷器，高压级变几何涡轮进口与燃气发生系统出口连接，高压级压气机出口连接有空气主支路、空气副支路，空气主支路接入燃气发生系统的空气进口，空气副支路接入燃气发生系统的燃气出口，高压级变几何涡轮燃气进口管道、高压级变几何涡轮燃气出口管道之间连接有燃气旁通支路
一种两级相继增压系统基础模块试验平台测试方法

[发明专利]一种多轴同步运行控制系统-CN201110058421.6有效
发明人：李华丰;朱振宇;王霁;李强;兰一兵 -专利权人：中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
申请日： 2011-03-11 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G05B19/414 文献下载
摘要：本发明涉及一种多轴同步运行控制系统，属于几何量计量技术领域。包括光电角度编码器信号处理电路、限位零位信号接收电路、数字信号处理器、USB通信接口电路、控制输出继电器和控制输出电路，其外围设备为多轴支撑的一维变姿态精密运动平台。本发明的一种多轴同步运动控制系统，通过与一维变姿态精密运动平台配合，实现了工作台的高精度、大范围运行，并能够根据指令调整工作台的空间姿态，使运动平台具有几十毫米的平动范围、纳米级的运动分辨率、并具有空间滚动姿态调整功能，具备秒级的姿态调整精度；本发明可以控制一维变姿态精密运动平台恢复到一个事先设定的“零姿态”；解决了上电过程中控制输出电路的输出失控问题。
一种同步运行控制系统

[发明专利]一种新型随速自动变刚度游泳潜水脚蹼或仿生尾鳍-CN201810773480.3在审
发明人：朱光 -专利权人：朱光
申请日： 2018-07-14 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： A63B31/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型随速自动变刚度游泳潜水脚蹼或仿生尾鳍，包括蹼板和纵向龙骨，或包括鳍板和纵向龙骨，位于所述蹼板、鳍板的上表面、下表面中的至少一面，或者位于至少一根纵向龙骨的首尾之间的区域，设有至少一个的刚度随速自动调节装置，所述刚度随速自动调节装置包括阻尼缸、连杆和铰接座，阻尼缸、连杆和铰接座沿游泳者行进的方向自前向后依次纵向布置于蹼板、鳍板或纵向龙骨上，位于所述蹼板或鳍板的纵向侧边上或中部的纵向龙骨至少有一根为刚度随速可变的随速自动变刚度纵向龙骨，所述随速自动变刚度纵向龙骨内部为中空的锥管，锥管内填充有非牛顿流体。
纵向龙骨蹼板鳍板变刚度自动调节装置铰接座阻尼缸锥管非牛顿流体潜水脚蹼纵向布置游泳可变的上表面下表面中空的纵向侧前向首尾填充尾鳍行进

[实用新型]一种新型随速自动变刚度游泳潜水脚蹼或仿生尾鳍-CN201821118975.4有效
发明人：朱光 -专利权人：朱光
申请日： 2018-07-14 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： A63B31/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型随速自动变刚度游泳潜水脚蹼或仿生尾鳍，包括蹼板和纵向龙骨，或包括鳍板和纵向龙骨，位于所述蹼板、鳍板的上表面、下表面中的至少一面，或者位于至少一根纵向龙骨的首尾之间的区域，设有至少一个的刚度随速自动调节装置，所述刚度随速自动调节装置包括阻尼缸、连杆和铰接座，阻尼缸、连杆和铰接座沿游泳者行进的方向自前向后依次纵向布置于蹼板、鳍板或纵向龙骨上，位于所述蹼板或鳍板的纵向侧边上或中部的纵向龙骨至少有一根为刚度随速可变的随速自动变刚度纵向龙骨，所述随速自动变刚度纵向龙骨内部为中空的锥管，锥管内填充有非牛顿流体。
纵向龙骨变刚度蹼板鳍板自动调节装置潜水脚蹼铰接座阻尼缸尾鳍锥管游泳本实用新型非牛顿流体纵向布置可变的上表面下表面中空的纵向侧前向首尾填充行进

[实用新型]一种制氮设备用低分贝消音器-CN202222264803.0有效
发明人：潘晓颖;李昌奇 -专利权人：杭州中明空分设备有限公司
申请日： 2022-08-28 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：本实用新型属于消音器技术领域，旨在提供一种制氮设备用低分贝消音器，包括筒体，所述筒体内设有初级空腔和二级空腔，且底部设有进气口；所述进气口连接初级旋风万向扩散器，所述初级旋风万向扩散器位于所述初级空腔内；所述初级空腔上端设有孔板，所述孔板上设有二级减压降速器，所述二级降压降速器位于所述二级空腔内；所述二级空腔上面设有三级减压降速器，所述三级减压降速器上端设有排气口。本实用新型具有结构简单、消音效果好以及安装使用方便等特点，制氮机排出的高压高速气体经初级、二级、三级减压降速及消音后，实现了低分贝降噪消音排出，可广泛用于各类制氮设备的消音技术领域。
一种制氮设备用分贝消音器

[发明专利]一种液压控制的行星变速机构传动的绞车-CN200810082178.X无效
发明人：唐志明 -专利权人：唐志明;唐洪华;唐君源
申请日： 2008-03-02 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B66D1/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压控制的行星变速机构传动的绞车技术方案，该方案包括有机座和在机座上的电机以及电机驱动的行星差速变速机构，在机座上还有末级支架支撑缠绳滚筒，本方案电机的输出轴连接行星差速变速机构的前级太阳轮轴，行星差速变速机构的输入行星架上有慢速液控制动器，行星差速变速机构壳体上有快速液控制动器，行星差速变速机构的输出行星架连接末级行星减速机构的末级太阳轮轴，在末级行星减速机构壳体上有液控手控双功能安全闸，末级行星减速机构壳体与缠绳滚筒固定连接。
一种液压控制行星变速机构传动绞车

[发明专利]基于多源随钻信息融合的岩体特征实时预测方法和系统-CN202211182857.0在审
发明人：王胜;柏君;张拯;陈礼仪;罗中斌;张洁;李冰乐;解程超 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：本发明属于钻探技术领域，具体涉及一种基于多源随钻信息融合的岩体特征实时预测方法和系统。所述方法包括如下步骤：步骤1，实时采集钻探过程中的钻速、扭矩、振动Y和振动Z四种随钻信息；步骤2，将钻速、扭矩、振动Y和振动Z分别输入机器学习模型，得到四个单一信号源的分类预测结果；步骤3，基于条件概率与最小风险决策级融合理论本发明通过选择四种合适的信号源，并通过基于决策级的多源数据融合实现了更加准确的岩体特征实时预测，在钻探领域中具有很好的应用前景。
基于多源随钻信息融合特征实时预测方法系统

[发明专利]自动超车方法、装置、车辆、存储介质及芯片-CN202210460643.9有效
发明人：刘力文;谭伟;李昊;张弛 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本公开涉及自动驾驶领域，涉及一种自动超车方法、装置、车辆、存储介质及芯片，该方法包括：响应于车辆与前车之间的车距小于预设距离阈值，确定前车的车辆类型和第一车速，根据车辆类型、第一车速、车距和车辆的第二车速，确定车辆的超车决策结果，在超车决策结果小于预设决策阈值的情况下，根据车辆类型、第一车速、车距和第二车速，确定车辆的超车变道轨迹，基于超车变道轨迹，控制车辆执行超车。从而将车辆类型作为算法的必要考虑因素，使车辆能够基于当前实际情况，准确的执行超车变道过程，给乘客带来更好的自动驾驶体验。
自动超车方法装置车辆存储介质芯片

[发明专利]一种适用于多种生物质原料的流化床气化炉-CN201811339352.4在审
发明人：李明明;刘鸿飞;唐坚;陆诗原;常少英;王春晖;袁奋云;张琴 -专利权人：北京国电龙源环保工程有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： C10J3/48 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于多种生物质原料的流化床气化炉，包括风箱和炉膛，在风箱与炉膛的连接处依次设置有布风板和风帽，所述炉膛的底部为变径结构，在变径结构的上方设置有均速孔板，所述均速孔板的开孔面积占炉膛横截面积的65%‑95%，所述均速孔板的开孔分布以炉膛中心向外。通过在变径结构的上方设置均速孔板，消除了生物质燃气经过变径结构后产生的速度波峰，平衡流速增加了燃气还原反应时间，提高燃气品质；通过落渣管及在均速孔板上方设置折流板，使得生物质燃气固分离，生物质灰通过折流板与炉膛内壁形成的间隙返回炉膛下部形成内部循环
孔板炉膛变径结构风箱流化床气化炉生物质燃气生物质原料折流板开孔炉膛横截面分离装置还原反应炉膛内壁炉膛中心内部循环平衡流速燃气品质速度波峰依次设置运行压力布风板落渣管生物质燃气下级返回

[发明专利]变桨控制方法、装置、系统及计算机可读存储介质-CN201910876304.7有效
发明人：刘忠朋;吴先友 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变桨控制方法、装置、系统及计算机可读存储介质。其中，变桨控制方法包括：获取风力发电机组在当前采样周期下的第一转速误差值、在上一采样周期下的第二转速误差值以及当前采样周期与上一采样周期的桨距角变化量；根据第一转速误差值和第二转速误差值，计算当前采样周期与上一采样周期的转速误差变化量；根据转速误差变化量、第二转速误差值和桨距角变化量，确定当前采样周期与上一采样周期的桨距角差值；根据桨距角差值，控制风力发电机组变桨。根据本发明实施例，能够避免变桨控制系统在风力发电机组的转速未达到额定转速时，提前控制风力发电机组收桨。
控制方法装置系统计算机可读存储介质

[实用新型]一种适用于多种生物质原料的流化床气化炉-CN201821854695.X有效
发明人：李明明;刘鸿飞;唐坚;陆诗原;常少英;王春晖;袁奋云;张琴 -专利权人：北京国电龙源环保工程有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： C10J3/48 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于多种生物质原料的流化床气化炉，包括风箱和炉膛，在风箱与炉膛的连接处依次设置有布风板和风帽，所述炉膛的底部为变径结构，在变径结构的上方设置有均速孔板，所述均速孔板的开孔面积占炉膛横截面积的65%‑95%，所述均速孔板的开孔分布以炉膛中心向外。通过在变径结构的上方设置均速孔板，消除了生物质燃气经过变径结构后产生的速度波峰，平衡流速增加了燃气还原反应时间，提高燃气品质；通过落渣管及在均速孔板上方设置折流板，使得生物质燃气固分离，生物质灰通过折流板与炉膛内壁形成的间隙返回炉膛下部形成内部循环
孔板炉膛变径结构风箱流化床气化炉生物质燃气生物质原料折流板开孔本实用新型炉膛横截面分离装置还原反应炉膛内壁炉膛中心内部循环平衡流速燃气品质速度波峰依次设置运行压力布风板落渣管生物质燃气下级返回

[发明专利]混相变极方法-CN85100451.2无效
发明人：钟儒明 -专利权人：湖南大学邵阳分校
申请日： 1985-04-01 - 公布日： 1990-11-14 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：变极绕组经适当匹配，范围扩大到任何双速绕组和不少多速绕组。其中很多引出线少，换接简单的3Y/3Y接法绕组，不但两种极数下线圈被全部利用，而且分布系数高、谐波含量低，结构是双层。
相变方法