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- [实用新型]一种泵车遥控系统-CN201420787554.6有效
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孙启亮;王修颖
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南京世泽科技有限公司
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2014-12-12
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2015-04-08
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G05B19/04
- 本实用新型公开了一种泵车遥控系统,包括发射器和接收器;发射器包括发射器控制单元、按键、模拟量输入接口、光控元件和背光显示屏,按键与发射器控制单元电连接,模拟量输入接口连接泵车的控制机械手,并通过模拟量采集模块与发射器控制单元电连接;接收器包括接收器控制单元、反馈信号处理模块、开关量输出接口和模拟量输出接口,反馈信号处理模块与接收器控制单元的输入端电连接;开关量输出接口与泵车的开关控制系统连接,模拟量输出接口与泵车的动作执行结构连接;发射器控制单元和接收器控制单元通过无线收发模块双向信号连接。本实用新型实现了泵车遥控,提高了操作人员的灵活度及人力、物力资源的利用率。
- 一种遥控系统
- [实用新型]一种智能公交站牌系统-CN201620657544.X有效
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盛英
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酒泉职业技术学院
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2016-06-29
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2017-02-15
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G08G1/0967
- 本实用新型涉及一种智能公交站牌系统,包括站牌主控处理器和公交车主控处理器,其特征在于所述站牌主控处理器输入端分别连接有站牌独立按键和站牌无线接收器,其输出端分别连接站牌无线发射器、多路继电器和显示模块;所述公交车主控处理器输入端分别连接公交车独立按键和公交车无线接收器,其输出端分别连接公交车无线发射器、语音模块和数码管模块;所述站牌无线发射器通过信号连接所述公交车无线接收器;所述公交车无线发射器通过信号连接所述站牌无线接收器本实用新型实现乘客与公交车司机的信息沟通,不造成多辆公交车交通拥堵,出行比较方便。
- 一种智能公交站牌系统
- [实用新型]无人配送车充电系统-CN202222623685.8有效
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赵作霖;韩萌;赵帆;邵连;蔡娜
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毫末智行科技有限公司
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2022-09-30
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2023-04-04
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B60L53/12
- 本实用新型提供了一种无人配送车充电系统,用于无人配送车于快递配送过程中进行充电操作,整体构成上,该无人配送车充电系统包括:无线充电接收单元、安装腔以及无线充电发射单元,其中,无线充电接收单元设于无人配送车上,并与无人配送车的电池连接;安装腔设置在各快递站点的地面上;无线充电发射单元设置在各安装腔内,且无线充电发射单元与快递站点的电能供给装置连接。本实用新型的无人配送车充电系统,通过于无人配送车输送路线上的各个快递站点设置有无线充电发射单元,便于实现车辆在快递站点等待的过程中进行充电操作,防止无人配送车在配送过程中出现电量不足的问题,结构简单,不需要员工进行操作
- 无人配送充电系统
- [实用新型]公交客车安全装置-CN201220413497.6有效
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汤广顺
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汤广顺
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2012-08-17
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2013-01-30
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B60Q9/00
- 本实用新型提供一种公交客车安全装置,包括光电发射接收器、安装架、反射板、报警器;该装置采用镜反射式光电开关结构;所述安装架将光电发射器固定于公交车的前部,所述反射板装于公交车的后方,所述反射板可以将光电发射接收器发射的光线再次漫反射到光电发射接收器上,所述报警器与光电发射接收器通过线路相连;,本实用新型提供可以防止乘客在上下公交车时被挤住,当乘客把头伸出窗外时即使发出警报,提醒司机注意,减少安全隐患。
- 公交客车安全装置
- [发明专利]一种提示公交车进站停车系统-CN201710244764.9在审
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丁绵钢;施小乔;肖力文;王丹丹;陈莎莎
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金陵科技学院
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2017-04-14
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2017-06-23
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G08G1/0962
- 本发明涉及公交站台技术领域,具体涉及一种提示公交车进站停车系统;它包括站台信号发射系统和车载提示系统;站台信号发射系统和车载提示系统之间通过网络进行连接;所述站台信号发射系统包括一路电流激发装置、二路电流激发装置、三路电流激发装置、电流信号传感器、网络终端;一路电流激发装置、二路电流激发装置和三路电流激发装置分别接入到电流信号传感器;电流信号传感器连接到网络终端;本发明一种提示公交车进站停车系统,它采用站台信号发射系统和车载提示系统设计,等公交车的人员通过站台信号发射系统能提示公交车司机是否有人在站台等车,在无人等车的站台不需要停车,降低了公交车停车频率,节约了能源,延长了公交车刹车系统使用寿命,节约了坐车人的赶路时间。
- 一种提示公交车进站停车系统
- [发明专利]车位状态检测方法及装置-CN201810753402.7有效
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秦屹;温云龙;成云丽;包红燕
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森思泰克河北科技有限公司
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2018-07-10
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2020-05-05
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G08G1/042
- 本发明适用于车位检测技术领域,提供了车位状态检测方法及装置,所述方法包括:向待检测车位区域发射频移键控FSK信号,接收第一回波值;根据第一回波值和预设信噪比阈值,获取第一车位状态;若第一车位状态为存在运动车辆,则发射频移键控FSK信号并获取运动车辆的运动信息;若第一车位状态为不存在运动车辆,则发射调频连续FMCW信号并接收第二回波值;根据第二回波值和背景回波值,获取第二车位状态;若第二车位状态为存在静止车辆,发射调频连续FMCW信号;若第二车位状态为空车位状态,发射频移键控FSK信号,上述方法能够根据目标的行为状态自动的选择调制信号,从而快速精准的获取待检测车位的使用状态。
- 车位状态检测方法装置
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