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- [发明专利]内燃机用活塞、活塞环组件-CN200810055574.3无效
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刘勇恩;张磊
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刘勇恩;张磊
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2008-08-07
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2009-01-07
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F02F3/00
- 本发明具体涉及一种内燃机用活塞、活塞环组件，进一步完善了现有搭接式活塞环的结构。内燃机用活塞、活塞环组件，活塞环包括气环、油环，其特征在于所述的活塞上设置两道环槽，一道环槽内放置两个气环，一道环槽内放置油环，气环切口为内外搭接，两个气环的气环切口错开170°～180°。本发明具有如下有益效果：改变了传统活塞和气环的结构，增加了气环对燃烧室的密封性，降低了曲轴箱内的废气，提高了发动机动力，降低了发动机机油消耗量，延长发动机使用寿命。
- 内燃机活塞活塞环组件
- [发明专利]降低汽车排气污染的全密封式活塞环-CN00105443.0无效
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刘新杰
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刘新杰
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2000-03-29
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2000-08-30
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F02F5/00
- 一种降低汽车排气污染的“全密封”式活塞环是属于汽车发动机领域。它的密封性可超过现代中外名牌汽车发动机“活塞环”。这种全密封式活塞环,是现代汽车工业最发达国家及国内外国际现有专利技术中前所未有的发明。实验证明,它既能提高发动机输出功率和汽车排放水平,又能加倍延长整机使用寿命。这种超世界水平的“全密封”式活塞环,不仅是国内外现有技术极容易大批量制造的产品,而且,也是目前汽车发动机上急需广泛应用的一种不可替代的—最有竞争力的“先进产品”。
- 降低汽车排气污染密封活塞环
- [发明专利]一种柴油发动机钢活塞环槽的加工方法-CN202211684007.0在审
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何强
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江苏永航轨道交通科技有限公司
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2022-12-27
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2023-05-09
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C21D9/00
- 本发明公开了一种柴油发动机钢活塞环槽的加工方法，包括如下步骤：加工前序准备；淬火加工：将待加工的钢活塞环槽放在淬火机床上进行淬火处理，获得钢活塞环槽淬火半成品；回火加工：将钢活塞环槽淬火半成品放入回火炉中进行回火处理，获得钢活塞环槽回火半成品；磨削加工：将钢活塞环槽回火半成品放入环槽磨床内进行磨削处理，获得钢活塞环槽成品，本发明中的钢活塞环槽加工方法能够提高活塞的使用寿命，使得活塞并不局限于烧轻质柴油，且能够在烧重油的情况下，保证钢活塞的使用寿命，提高钢活塞的可靠性和耐久性，并且由于燃油的切换并不会影响发动机的功率输入及正常维修保养，延长活塞使用周期，从而有效地节约制造整台发动机运营成本。
- 一种柴油发动机活塞环加工方法
- [实用新型]带密封圈、槽的汽车、摩托车发动机活塞环气环-CN02290062.4无效
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2002-12-05
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2003-11-12
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F02F5/00
- 本实用新型公开了一种带密封圈、槽的汽车、摩托车发动机活塞环气环的结构，在金属活塞环气环的外圆中间制造出一圈密封槽，把用橡胶、塑料、陶瓷等经过特殊化工处理的抗高温、高压、耐磨损的材料制成的密封圈压注或镶嵌在活塞环的密封槽里，并且使密封圈外圆边略微高于活塞环的外圆边。再经过科学的化工处理后，使密封圈与金属活塞环气环牢固结合成为一体。采用本实用新型，彻底解决了金属活塞环气环与气缸内壁直接摩擦而造成发动机气缸局部严重磨损，容易发生故障的难题，达到延长发动机使用期限，减少故障的目的。
- 密封圈汽车摩托车发动机活塞环
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