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- [发明专利]一种汽车发动机活塞环制造加工工艺-CN202110414832.8在审
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陈志明
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陈志明
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2021-04-17
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2021-06-25
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B24B1/00
- 本发明涉及一种汽车发动机活塞环制造加工工艺，涉及活塞环加工的技术领域，其使用了一种汽车发动机活塞环精磨加工设备，该汽车发动机活塞环精磨加工设备包括安装板、装料机构、进料盘、进料孔、进料机构、打磨装置、下料滑道以及盛接桶，安装板设于地面上，安装板上方设有工作台，安装板与工作台之间通过安装筒进行连接，进料盘设于工作台上方，进料盘沿周向设有进料孔，安装筒中设有进料机构，工作台上方装料机构，安装筒远离装料机构的一侧设有供活塞环打磨的打磨装置本发明可有效实现活塞环的自动化精磨操作以达到省时省力的目的。
- 一种汽车发动机活塞环制造加工工艺
- [实用新型]整体式陶瓷活塞-CN01207085.8无效
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刘芳信
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刘芳信
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2001-02-22
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2001-12-26
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F02F3/00
- 本实用新型属于活塞式汽(柴)油发动机的配件。现有的活塞在活塞体存在密封性差、发动机易拉缸、加工困难等问题。本实用新型包括活塞体和活塞环,其特征在于活塞体的顶面和周面连接开有环槽的整体式陶瓷套件,活塞环嵌于环槽内。本实用新型的整体式结构密封性好、不易拉缸、摩擦系数和导热系数小、加工简便,较好地改善了发动机的动力性能。
- 整体陶瓷活塞
- [实用新型]滚动运行发动机-CN200520033969.5无效
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廖伯成
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廖伯成
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2005-04-22
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2006-06-28
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F02B75/40
- 滚动运行发动机，本实用新型涉及一种内燃型活塞往复式发动机。本实用新型针对现有发动机的活塞、活塞环在作功冲程中受到巨大侧压力而造成的摩擦损耗影响燃油经济性的问题，提供了一种气缸外滚动运行的发动机。本实用新型在活塞上设置了支架，在气缸外固定有钢轨滑槽或滚珠轴承，通过支架将活塞、活塞环承受的侧压力转化为支架与滚珠轴承或钢轨滑槽与滚珠轴承之间的接触压力，这样在同样的压力下，将原来较大的滑动摩擦损耗转变为较小的滚动摩擦损耗采用此种结构的滚动运行发动机，可节省燃油，提高气缸、活塞、活塞环的寿命。
- 滚动运行发动机
- [实用新型]一种汽油发动机活塞环-CN201220430779.7有效
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叶吉利
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宁波海曙文姚贸易有限公司
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2012-08-22
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2013-02-13
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F02F5/00
- 本实用新型公开了一种汽油发动机活塞环，包括活塞环本体，其活塞环本体的内侧面和上端面的交界处设置有倒角，活塞环本体的内侧面为弧形面，活塞环本体的一端设置有一个弹性缺口；所述活塞环本体的外侧面上附着有耐磨涂层本实用新型与现有技术相比，加工方便，通过设置上端面的内倒角，使活塞环本体形成弯曲，从而提高活塞环本体的密封效果，改善气压泄漏造成烧机油的现象；活塞环本体的内侧面为弧形面，显著减小了活塞环本体的平均切向弹力，使得活塞环本体摩擦功耗降低了百分之二十至百分之三十，最终，使得发动机的燃油消耗降低。
- 一种汽油发动机活塞环
- [发明专利]一种发动机活塞环热处理工艺-CN202111085922.3在审
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周伟
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枣阳市伟立金属制品有限公司
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2021-09-16
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2021-12-24
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C21D9/40
- 本发明提供了一种发动机活塞环热处理工艺，属于热处理工艺技术领域，该发动机活塞环热处理工艺包括S1：去氧化层；S2：清理；S3：热喷涂；S4：把活塞环安装到热处理炉内；S5：排空气；S6：热处理；S7：冷却使用时，利用挂架把专用夹具挂设到热处理炉内，关闭热处理炉炉门，利用真空泵把热处理炉内的空气排完，利用充气机构向热处理炉内通入惰性气体，热处理炉加热对活塞环进行加热，加热到相变温度以上，并保温10‑20分钟，把装有活塞环的专用夹具从热处理内取出，并挂在支架上空冷至室温，该发动机活塞环热处理工艺在惰性气体的环境下对活塞环进行热处理操作，即保证了对活塞环的热处理质量。
- 一种发动机活塞环热处理工艺
- [实用新型]铬基钻石复合镀氮化钢质活塞环-CN201220040504.2有效
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刘千喜;唐玉红;孟才喜
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仪征双环活塞环有限公司
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2012-02-09
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2012-10-24
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F02F5/00
- 本实用新型涉及一种铬基钻石复合镀氮化钢质活塞环，主要应用于内燃机第一道活塞环。属于活塞环制造技术领域。本实用新型通过在活塞环外圆面的渗层上电镀一定厚度的钻石复合镀铬层，可极大提高抗磨损性能和抗拉缸性能，延长使用寿命，将摩擦系数最大降至0.03～0.07，活塞环侧面的氮化渗层进一步提高了活塞环爆发压力，可以明显减小摩擦功损失，改善发动机的经济性。当出现干摩擦或过度的边界摩擦时，活塞环外圆表面的钻石复合镀铬层向具有自润滑作用的石墨相转化，消除异常磨损故障模式的发生。活塞环-缸套摩擦副间的润滑膜形成后，耐磨性得到明显改善，大大改善了发动机的初期磨合性能，延长了发动机使用寿命。
- 钻石复合氮化活塞环
- [实用新型]全封闭活塞环-CN99252931.X无效
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孟函颖;孟祥西
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孟函颖;孟祥西
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1999-11-10
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2001-03-28
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F02F5/00
- 本实用新型公开了一种用于汽油、柴油发动机及各种气体压缩机的全封闭活塞环,其开口由外豁口和内豁口组成,在两个豁口之间有一密封面,两个全封闭型活塞环装在一个活塞槽中，开口处错开使用时,便能形成一种全封闭状态,与普通活塞环相比,其密封效率可提高5－10倍,有效地克服普通活塞环直通开口造成的串气现象,用于发动机中,可节约燃油,降低有害气体的排放量,提高发动机功率;用于各种气体压缩机,可提高气体压力,节约动力。
- 封闭活塞环
- [实用新型]内燃机用活塞、活塞环组件-CN200820078262.X无效
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刘勇恩;张磊
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刘勇恩;张磊
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2008-08-07
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2009-06-03
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F02F3/00
- 本实用新型具体涉及一种内燃机用活塞、活塞环组件，进一步完善了现有搭接式活塞环的结构。内燃机用活塞、活塞环组件，活塞环包括气环、油环，其特征在于所述的活塞上设置两道环槽，一道环槽内放置两个气环，一道环槽内放置油环，气环切口为内外搭接，两个气环的气环切口错开170°～180°。本实用新型具有如下有益效果：改变了传统活塞和气环的结构，增加了气环对燃烧室的密封性，降低了曲轴箱内的废气，提高了发动机动力，降低了发动机机油消耗量，延长发动机使用寿命。
- 内燃机活塞活塞环组件
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