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[发明专利]一种汽车双重制动方法-CN201910608209.9在审
发明人：周智新;周运来;周建林 -专利权人：周建林
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车双重制动方法，包括如下步骤：汽车制动装置，汽车制动装置用于控制汽车的移动；双重制动装置，将制动装置中的制动器械在相应的空余位置设置有二组；添加负压制动装置，负压制动装置用来停止车轮的转动本发明通过设置双重制动系统，有效的保证了驾驶人的安全系数，在现有的车辆上，安装两套一模一样的的制动系统，在车辆下坡时进行交替使用，使其保证不会出现车辆突然失灵，刹车片突然碳化等一系列车辆隐患，通过设置负压制动装置，通过液压柱和橡胶垫，使得车轮负压停止转动，有效的减少了刹车距离，通过刹车紧急报警器和气垫防护衣，有效的提醒车内人员，并且保护车内人员的人身安全。
双重制动动装置汽车制动装置压制车内车轮汽车紧急报警器安全系数交替使用空余位置人身安全刹车距离停止转动制动器械制动系统制动装置防护衣刹车片橡胶垫液压柱下坡负压两套碳化刹车转动失灵保证驾驶移动

[实用新型]双重防盗快速备胎升降器-CN200920034444.1无效
发明人：宁小峰 -专利权人：宁小峰
申请日： 2009-09-04 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双重防盗快速备胎升降器，包括链轮、棘轮、防盗螺母和机械钥匙，其特征是链轮、棘轮与防盗螺母固定在同一轴上，同轴旋转，链轮上有外刹车锥面，棘轮上有内刹车锥面，并且外刹车锥面与内刹车锥面相配合本实用新型结构紧凑，快速升降备胎，双重防盗，使用寿命超长。
双重防盗快速备胎升降

[实用新型]一种可彻底消除刹车延误和刹车错位隐患的A1式控制器-CN201220467614.7有效
发明人：石淳民 -专利权人：石淳民
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：一种可彻底消除刹车延误和刹车错位隐患的A1式控制器，由固定于驾驶室底面板上的支撑架和设置于支撑架上的左脚登踏式刹车驱动踏板支撑和与其固定连接的刹车驱动踏板，以及设于支撑架上的与截断后保留的供油踏板支撑尾板可连动也可分离的离合式供油机构，从此可完全彻底消除刹车延误和刹车错位的双重隐患，有利于交通安全。
一种彻底消除刹车延误错位隐患 a1 控制器

[实用新型]绞车液压盘式刹车装置-CN95206500.2无效
发明人：高向前 -专利权人：石油勘探开发科学研究院机械研究所
申请日： 1995-03-31 - 公布日： 1996-09-11 - 主分类号： B66D5/02 文献下载
摘要：本刹车装置主要适用于石油钻机、修井机、通井机绞车的制动。由执行机构包括刹车盘、工作钳、安全钳和钳架；液压回路包括油泵、卸荷溢流阀、刹车阀、溢流阀、蓄能器、换向阀、减压阀；操纵机构包括刹把组件、安全刹车手柄组成。是一种液压控制、以多副刹车钳和刹车盘为制动偶件的盘式刹车装置，具有正常工作制动及紧急安全制动的双重制动及制动力矩容量大、效能稳定、散热好、操作省力、维修方便等优点。
绞车液压刹车装置

[实用新型]一种抽油机的双重刹车锁定装置-CN201520501145.X有效
发明人：徐杰;尹国利;韩军;吕绍华 -专利权人：晋中丰亿机械有限公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抽油机的双重刹车锁定装置，包括刹车装置(Z1)和锁定装置(Z2)，刹车装置(Z1)包括刹车手杆(1)、刹车座(2)、刹车横连杆(3)、刹车竖连杆(4)、刹车摆动臂(5)、刹车支座(6)、刹车顶杆(7)、刹车复位弹簧(8)、刹瓦(9)和刹车轮(10)，锁定装置(Z2)包括锁定手杆(11)、锁定座(12)、锁定横连杆(13)、锁定竖连杆(14)、锁定摆动臂(15)、锁定支座(16)、锁定摆杆(17)、锁定齿板(18)和锁定齿轮(19)，该装置结构简单实用，可在缓慢刹车后进行锁定，操作方便快捷，杜绝打滑、溜车的现象，杜绝设备损坏和人员伤亡，安全性能高。
一种抽油机双重刹车锁定装置

[实用新型]一种电动车刹车摇臂结构及电动车刹车系统-CN202120988468.1有效
发明人：刘隆蓉 -专利权人：刘隆蓉
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车刹车摇臂结构和带有该摇臂结构的刹车系统。该电动车刹车摇臂结构，能够实现至少两根刹车线的连接，实现双重控制，并且两根刹车线带动摇臂摆动刹车时，刹车线的行程相同，刹车手把或者踏板刹车感受更加一致。
一种电动车刹车摇臂结构系统

[实用新型]一种双重轴承排列数控分度转台-CN202121093647.5有效
发明人：杨玉根 -专利权人：蒂普玛（常州）精密机械有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B23Q16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涉及数控加工设备技术领域的双重轴承排列数控分度转台，包括壳体、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴、转盘、圆锥滚子轴承、气缸组件、刹车片、活塞、刹车片固定环、感应环、感应固定环，所属蜗轮固定在蜗轮轴上，所属蜗轮轴固定在壳体上，所述蜗轮轴一端与转盘连接，所述圆锥滚子轴承与涡轮轴连接，所述气缸组件固定在壳体上，所述活塞固定在气缸组件上，所述刹车固定环与蜗轮轴连接，所述，感应环固定在蜗轮轴上；蜗轮蜗杆齿形接触面积由原来的点接触，改为面接触，增加了实用寿命，双重轴承排列提升高负载并保持长久的同心度。
一种双重轴承排列数控分度转台

[实用新型]机车双连动刹车装置-CN02285338.3无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-11-05 - 公布日： 2003-10-22 - 主分类号： B60T1/02 文献下载
摘要：一种机车双连动刹车装置，包含一前刹车杆、一后刹车杆、一前刹止组件以及一后刹止组件。借前刹车杆而拉动前刹止组件，前刹止组件会同时连动后刹止组件，而对前、后轮产生同步刹止作用。而借后刹车杆而拉动后刹止组件，后刹止组件会同时连动前刹止组件，而对后、前轮产生同步刹止作用。因此，单独动作前、后刹车杆，皆能有效达到同时对前、后轮的双重刹止作用。
机车双连刹车装置

[实用新型]动感刹车-CN201220052724.7有效
发明人：熊绪平 -专利权人：湖北奥康来健身器材有限公司
申请日： 2012-02-19 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： A63B22/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动感刹车，它解决了现有技术刹车系统因结构过于简单存在刹车灵活性差、使用不方便等问题，其特征在于：它是一套由微调手把（1）、螺纹连杆（2）、锁紧套（4）、六角螺母（5）、弹簧（6）、支座（8）、固定套（7）、微调固定块（18）和固定拉片（19）构成具有调节动感单阻力和刹车双重功能的刹车装置和一套由刹车手把（3）、支座（8）、支杆（9）、连接杆（10）、挚子（11、12）、前板固定块（13）、左刹车臂（14）、右刹车臂（15）和左右内置螺丝刹车固定块（16、17）构成纯刹车装置组成。具有刹车灵活、操作简便、使用安全、维修方便、结构合理等优点，推广应用价值高。
动感刹车

[实用新型]一种童车的刹车机构-CN202122751559.6有效
发明人：李舫 -专利权人：安徽舒贝乐儿童用品有限责任公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及童车刹车技术领域，具体是一种童车的刹车机构，包括车架和车轮，还包括：刹车机构，所述刹车机构包括第一刹车组件和第二刹车组件，所述第一刹车组件和第二刹车组件固定安装在车架上，且所述第一刹车组件和第二刹车组件分别与第一刹车线和第二刹车线相连接本实用新型设置的童车的刹车机构通过第二刹车线可以带动第一刹车组件和第二刹车组件对车轮进行阻挡，实现对车轮的刹车；通过第一刹车线可以带动第一刹车组件和第二刹车组件对车轮进行释放，方便车轮正常行驶；且第一刹车组件和第二刹车组件双重刹车，可以提高童车的刹车效率，保证童车使用时的安全性。
一种童车刹车机构

[实用新型]一种提升推拉门的门扇附加刹车组件-CN202222536278.3有效
发明人：严子活;巫奔龙 -专利权人：广东斯慕幕墙门窗系统有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E05F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提升推拉门的门扇附加刹车组件，包括门扇、门扇挤压胶条、刹车件底座、刹车挤压胶条；所述门扇的底部边框设有刹车件安装凹槽；所述刹车件底座固设于刹车件安装凹槽之内，其底部固设有刹车挤压胶条；所述刹车件安装凹槽的两侧内壁分别设有用于安装门扇挤压胶条的卡槽；所述门扇挤压胶条的一端设于卡槽之内，其相对另一端为倾斜斜面。本实用新型的提升推拉门的门扇附加刹车组件，其设计简洁合理、结构稳定可靠；双重刹车机制，在门扇挤压胶条因精度可能会刹车失效的情形下，其刹车挤压胶条也能实现门扇止滑功能(停止功能)。
一种提升推拉门门扇附加刹车组件

[发明专利]一种双向汽车制动刹车片-CN202210744591.8在审
发明人：杨宇辰;仇成群;卞月根 -专利权人：江苏善诚博睿电子科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向汽车制动刹车片，包括刹车片外壳壳体以及与刹车片外壳壳体相适配的主刹车盘，主刹车盘上还固定套接有副刹车盘，所述刹车片外壳壳体上设有U型槽。本发明中，通过从主刹车盘的两侧进行制动、以及同时还通过对副刹车盘的顶部进行制动，进而实现了从两侧以及顶部两侧的双重双向制动的效果，从而能够对汽车进行快速有效的制动刹车，避免现有汽车制动刹车片通常由于采用单向制动刹车而容易导致刹车片磨损消耗较快，同时导致刹车效果不佳的问题出现，这样有利于确保使汽车得以更快速有效的进行刹车，同时大大减小了刹车失灵的现象出现，使得汽车制动的效果更佳，有利于市面推广运用。
一种双向汽车制动刹车片

[实用新型]集智能刹车和人工刹车为一体的气动刹车辅助系统-CN202120232576.6有效
发明人：张殿英;古欢民;雍大俊 -专利权人：山西中科怡驰智能科技股份有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集智能刹车和人工刹车为一体的气动刹车辅助系统，包括活塞，用于开放或封堵气压式刹车总泵的通气孔；中空驱动杆，用于盛放并限位活塞的伸缩路径；活塞驱动器，用于智能和人工控制活塞工作。本实用新型利用活塞、推柱、中空驱动杆、定位导向杯罩和编码电机的配合，实现智能刹车和人工刹车为一体的双重气动刹车保护，当驾驶员人工刹车时，顶推杆穿过中空驱动杆直接作用于活塞；当车辆紧急智能刹车时，编码电机精确控制中空驱动杆转动角度的同时控制推柱推动活塞，刹车深度控制效果好，所占体积小。
智能刹车人工一体气动辅助系统

[发明专利]双重锁定式脚轮-CN201480076911.0有效
发明人：山本贵广;饭山范之 -专利权人：株式会社南星
申请日： 2014-02-07 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本发明涉及能够对脚轮的车轮进行旋转限制并且能够进行双重地制动锁定的由简单的构造构成的双重锁定式脚轮。与可旋转地被内置于轴杆的上部的凸轮的凸轮面抵接而进行升降的工作轴；被固定于该工作轴的下端的防旋转盘部；被固定于支承架且与所述防旋转盘部卡合而限制旋转的卡合构件；被固定于所述防旋转盘部的下部且通过工作轴的下降与车轮的胎面抵接而进行制动的刹车片部；被连结于该刹车片部使连杆凸轮进行枢转运动且使刹车板升降的连杆凸轮；以及通过刹车板的位移能够相对于形成在车轮的内周的环状的卡合承受部卡脱的制动用突部。
双重锁定脚轮

[实用新型]电动滑板车-CN202022723634.3有效
发明人：狄伟新;王猛;陈祥 -专利权人：追觅创新科技（苏州）有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动滑板车，包括：前车架，其顶部设置有握把；脚踏板，所述脚踏板的前端与所述前车架的下端固定连接；刹车机构，用于供用户操作以制动所述电动滑板车，所述刹车机构包括设置于所述握把上的手刹组件，本申请提供的电动滑板车，同时具有手刹组件和脚刹组件，双重刹车结构，操作灵活，刹车可靠。
电动滑板