专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种具有双重防护效果的安全锯床-CN202010891289.6在审
  • 朱丛江 - 朱丛江
  • 2020-08-30 - 2020-11-27 - B27B5/29
  • 本本发明涉及锯床技术领域,具体是涉及一种具有双重防护效果的安全锯床,包括工作台、板料限位机构、锯盘、电机、主动保护机构以及被动保护机构,电机的输出轴通过被动保护机构与锯盘的中心处固定连接,主动保护机构固定设置于工作台的底部并且位于锯盘的旁侧,板料限位机构设置于工作台的顶部,工作台上开设有用于用锯盘向上伸出的条形通槽,主动保护机构包括用于检测锯盘电导率的监测机构和用于反向制动锯盘的溃缩刹车机构,本发明通过检测机构时刻检测锯片的电导率,当手指触碰到锯盘引起电导率改变时,溃缩刹车机构和韧性连接件共同对锯盘进行刹车分离,从而使事故伤害由断指降为皮外伤,本设备有效的保护了操作人员的人生安全。
  • 一种具有双重防护效果安全锯床
  • [发明专利]一种双驱折叠式脚踏自行车-CN201210193328.0无效
  • 王东 - 青岛大学
  • 2012-06-13 - 2012-09-19 - B62K15/00
  • 脚踏系统采用直驱式自行车脚踏板结构与转盘结构的驱动器固定为一体构成脚踏驱动前轮转动,驱动器的周边上固定有辐条构成与前轮联动结构;前叉的底端固定在驱动器的中心上,前叉的前轮内侧处固定制有前闸与前闸把组成前轮的手动刹车机构;前叉的顶端处向前直插固定交叉式制有转向把和调速把,转向把上配合制有后闸把与后闸通过金属刹车线连通构成后轮的刹车机构;电池与电动机电连通并与后轮联动构成助力机构;鞍座杆与后车架的交接处通过松紧销制有折叠器;前轮的直径大于或等于后轮直径;其结构简单,安全可靠,使用操作灵便,运行轻便,人力和电动助力双重功能。
  • 一种折叠式脚踏自行车
  • [实用新型]基于FPGA和PLC的电梯安全控制装置-CN201320142677.X有效
  • 贺攀峰;贺柄棠 - 湖南工程学院
  • 2013-03-23 - 2013-10-02 - B66B5/00
  • 本实用新型公开了一种基于FPGA和PLC的电梯安全控制装置,包括PLC、FPGA、速度传感器、加速度传感器、电梯制动器和电磁式刹车器;所述的FPGA中集成有第一比较器、第二比较器和与门;速度传感器和加速度传感器分别接第一比较器和第二比较器的第一输入端;第一比较器和第二比较器的输出端分别接与门的2个输入端;电磁式刹车器受控于与门的输出端;速度传感器和加速度传感器还分别接到PLC的2个I/O端;与门的输出端与PLC的一个外部中断接口相连;电梯制动器受控于该基于FPGA和PLC的电梯安全控制装置采用电磁式刹车器和电梯制动器进行双重保护,可靠性高,有利于保障电梯安全运行。
  • 基于fpgaplc电梯安全控制装置
  • [实用新型]一种双驱折叠式脚踏自行车-CN201220276548.5有效
  • 王东 - 青岛大学
  • 2012-06-13 - 2012-12-19 - B62K15/00
  • 脚踏系统采用直驱式自行车脚踏板结构与转盘结构的驱动器固定为一体构成脚踏驱动前轮转动,驱动器的周边上固定有辐条构成与前轮联动结构;前叉的底端固定在驱动器的中心上,前叉的前轮内侧处固定制有前闸与前闸把组成前轮的手动刹车机构;前叉的顶端处向前直插固定交叉式制有转向把和调速把,转向把上配合制有后闸把与后闸通过金属刹车线连通构成后轮的刹车机构;电池与电动机电连通并与后轮联动构成助力机构;鞍座杆与后车架的交接处通过松紧销制有折叠器;前轮的直径大于或等于后轮直径;其结构简单,安全可靠,使用操作灵便,运行轻便,人力和电动助力双重功能。
  • 一种折叠式脚踏自行车
  • [发明专利]一种车辆防滑刹车-CN94106317.8无效
  • 杨长林 - 杨长林
  • 1994-06-08 - 1998-05-13 - B60C27/08
  • 本实用新型属一种防滑刹车链,包括有条形块、多个条形块组成的链、连接扶持装置、侧壁连接紧固装置、其中所述的链卷绕在轮胎面上,侧壁连接紧固装置与链两侧的连接扶持装置活动连接,并紧固在轮胎的两侧壁上,其特征在于多个条形块是通过连接扶持装置横向串位交错而连接成的其不仅具有良好的防止车辆轮胎打滑及刹车制动失效的双重功能,且前轮可附挂且不影响车辆的灵活转向,单个部件损坏维修不必将整链从轮胎上卸下进行,链的厚度较薄,特别适合于轿车的使用。
  • 一种车辆防滑刹车
  • [实用新型]一种刹车失灵应急保障装置-CN202220965710.8有效
  • 陈旭 - 陈旭
  • 2022-04-22 - 2022-12-16 - B60T1/16
  • 本实用新型公开了一种刹车失灵应急保障装置,涉及汽车制动装置领域,本实用新型的技术方案包括基座、顶盖和减速伞;所述基座的上方可揭开式设置有所述顶盖,所述基座和所述顶盖之间设置有收纳空间,所述收纳空间设置有所述减速伞通过本方案的减速伞和反推装置,双重减速装置,能够在紧急情况的时候显著的提高阻力效果,帮助汽车能够及时的减速。
  • 一种刹车失灵应急保障装置
  • [发明专利]一种车辆防滑刹车装置-CN94106316.X无效
  • 杨长林 - 杨长林
  • 1994-06-08 - 1998-05-13 - B60C27/08
  • 本发明涉及一种可临时安装在车辆弹性轮胎上的防滑刹车装置。并紧固在轮胎的两侧壁上,其特征在于所述的链是由多个舟型空腔角体通过连接扶持装置串位交错连接成的,所述的舟型空腔角体与连接扶持装置之间为活动连接,其角体的底面呈U弧形,与地面保持受力接触,其优点具有良好的防止车辆轮胎打滑及刹车制动失效的双重功能
  • 一种车辆防滑刹车装置

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