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[实用新型]汽车刹车钳体-CN201920456082.9有效
发明人：李先伟 -专利权人：丹东釜鼎工程机械有限公司
申请日： 2019-04-06 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车刹车钳体，包括刹车钳主体，所述刹车钳主体内部底端的两侧设置有第二活塞腔，所述第二活塞腔内部的一侧安装有第二弹簧，所述第二活塞腔内部顶端和底部皆设置有滑轨，所述第二活塞腔内部一侧的中间位置处安装有第二弹簧本实用新型装置通过第一制动片与第二制动片对刹车片进行双重摩擦，增加装置的制动效果，其加大装置使用寿命，装置通过出水管、水泵、进水管和雾化喷头的相互配合，对刹车片及第二制动片进行降温，从而提高制动片和刹车片的使用寿命
汽车刹车

[实用新型]一种防松动刹车泵-CN201920564293.4有效
发明人：张胜福 -专利权人：瑞安市卓立汽车部件有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防松动刹车泵，属于制动技术领域，一种防松动刹车泵，包括底板、刹车泵和卡环，底板的表面设有半圆槽，半圆槽的内部安装有第一橡胶垫层，第一橡胶垫层的表面安装有耐磨树脂层，且第一橡胶垫层和耐磨树脂层的厚度为2cm，耐磨树脂层的表面等距设有半圆卡槽，它通过第二螺纹杆末端的正四边形螺头对第一螺纹杆末端的正六边形螺头进行限位，防止传统的单个螺栓安装，容易受振动脱落的可能，并保证了卡环通过第一螺纹杆、第二螺纹杆对刹车泵进行双重卡紧固定，通过摩擦半圆块与半圆卡槽的卡紧固定以及多层结构的作用下，使得刹车泵保持稳定，且在限位板、限位槽的作用下，更加防止刹车泵长久使用产生松动。
刹车泵螺纹杆耐磨树脂橡胶垫层底板半圆卡槽半圆槽防松动卡环螺头本实用新型摩擦半圆块表面安装多层结构卡紧固定螺栓安装内部安装正六边形正四边形制动技术传统的限位板限位槽等距限位松动保证

[实用新型]一种新型自行车刹车结构-CN201920033017.5有效
发明人：冯大举;孙晓涛;耿近近 -专利权人：伟成（无锡）金属有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型自行车刹车结构，包括轮胎、轮毂和支架，轮胎的内部与轮毂的表面固定连接，轮毂的内部通过转动机构与支架的内部固定连接，支架内部得到两侧均固定连接有固定箱，固定箱内腔的一侧通过支撑板固定连接有微型电机该新型自行车刹车结构，便于使用者及时的刹车，大大的提高了刹车的灵敏性，大大的保护使用者的行驶安全，通过电动伸缩杆和微型电机带动可以双重刹车，避免了刹车损坏后对使用者造成的影响，整体实用性强，便于使用者操作
新型自行车刹车结构微型电机轮毂支架刹车本实用新型螺纹杆箱内腔轮胎自行车技术领域微型电机带动电动伸缩杆联轴器固定使用者操作整体稳定性表面固定内部固定双重刹车行驶安全轴承转动转动机构固定箱灵敏性输出端支撑板

[实用新型]一种铁道机车液压制动夹钳-CN202120699850.0有效
发明人：李孝坤;董芳;陈奎元;王闪闪;刘峻峰 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁道机车液压制动夹钳，包括刹车片，所述刹车片的上表面分别固定安装有导风板、第一液压轴和第二液压轴，第一液压轴和第二液压轴的上表面固定连接有液压缸，液压缸的上表面固定连接有第一油管，第一液压轴和第二液压轴的正面设置有第二油管该铁道机车液压制动钳，通过设置环状刹车片，并在刹车片上表面竖直设置两个液压轴，能够增大刹车片与车轮间的受力面积，从而使受力均匀，通过设置水箱和送水管，并在刹车片表面设置导风板，能够对车轮进行水冷和风冷的双重降温
一种铁道机车液压制动夹钳

[实用新型]一种蹦极用双卷带缓降器-CN202221713251.0有效
发明人：范梓轩 -专利权人：范梓轩
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： A63G31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蹦极用双卷带缓降器，属于缓降器技术领域，蹦极用双卷带缓降器，包括外壳，左右所述外壳的内部均设置有刹车机构，所述刹车机构在远离外壳的端面上设置有传动机构，且在外壳的中心卡接有连接轴，连接轴作为中心轴贯穿刹车机构和传动机构且与两个所述外壳卡接本实施例中的防逆转装置，通过在使用时，通过将固定环凸出的部分固定安装在指定位置上，然后将来自两个出带口的安全带绑定在身体上，进而在刹车组件的作用下，可以实现缓降的效果，保障了蹦极人员的安全，同时双带缓降器的使用，具有双重保护功能，即使一边的刹车机构失效，另一侧的刹车机构也可以起到缓速的效果。
一种蹦极用双卷带缓降器

[实用新型]一种船用锚绞机定位机构-CN202320364897.0有效
发明人：周洋 -专利权人：盐城海特机械科技有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B63B21/22 文献下载
摘要：本实用新型，步进电机转动驱动轮可带动绞缆筒旋转进行收放锚绳，在需要进行定位时可启动刹车钳对绞缆筒连接的刹车盘进行刹车减速直至停止转动，将固定螺杆穿过定位盘的通孔与侧置挡板的螺纹孔螺纹连接后即可完成绞缆筒的定位，这样的船用锚绞机定位机构在进行使用通过刹车钳和固定螺杆进行双重定位能够有效提高定位稳定性，防止脱钩，且绞缆筒和刹车盘均设置为螺栓连接，便于拆卸更换，且在需要解除定位时可先将固定螺杆脱出再缓缓开启刹车钳
一种船用锚绞机定位机构

[实用新型]一种电动自行车轮毂-CN202321705311.9有效
发明人：何梦天 -专利权人：慈溪市跨越汽车零部件有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：所述轮圈外侧两边设置有轮辋，轮圈外侧与轮辋形成轮胎槽，轮圈内壁固定安装有若干连接杆，若干所述连接杆顶端之间固定安装有支撑基座，所述支撑基座一端固定安装有定位盘，所述定位盘上设置有定位组件，所述定位盘上通过定位组件安装有刹车盘，本实用新型通过转动刹车盘，使外螺纹与内螺纹啮合连接，此时便能够将安装环固定在安装槽内部，此时便能够对刹车盘进行初步定位，此时通过转动螺栓，使螺栓的一端设置在螺栓孔内部，此时便又能够对刹车盘进行又依次定位，此装置能够对刹车盘进行双重的定位，能够保证刹车盘稳定性，不会出现松动的情况，提高了此装置的稳定性。
一种电动自行车轮毂

[发明专利]一种带张力及速度检测的液压拖曳绞车-CN202210405148.8在审
发明人：周燕峰;付凯 -专利权人：杭州流控机器制造有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B66D1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种带张力及速度检测的液压拖曳绞车，包括板式框架结构、卷筒机构、直角排缆机构、液压控制、驱动机构和双重刹车结构；所述框架结构上布置卷筒机构和直角排缆机构；卷筒机构一侧设置有驱动机构和马达驱动减速机；卷筒机构出绳方向经过排缆机构上的转向导引机构；排缆机构安装排缆自动纠偏装置，同时在排缆转向轮上安装张力测量装置和速度测量装置；双刹车系统由分别设置在卷筒机构两侧的马达驱动减速机的刹车和手动刹车装置组成；实现绞车出缆口位置的恒定，方便绞车布局，提高适装性，可以实时测量缆绳上的张力和缆绳收放时的速度，自动检测当前排缆状态，提高排缆效果；兼顾动态刹车的快速性和静态拖曳的大张力需求。
一种张力速度检测液压拖曳绞车

[发明专利]一种电动车制动系统-CN202211552231.4在审
发明人：郭云瀚 -专利权人：邯郸市贝特佳玩具有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：螺杆后端转动连接有拨杆，拨杆前端连接有拉簧，拉簧另一端与支架顶部连接，磁吸部件包括安装于底盘上的脚踏开关，脚踏开关通过接线与失电磁铁连接，失电磁铁连接于螺杆前端，脚踏开关踩到一定位置通电，不脚踩时开关回落，开始断电刹车，通过脚踏开关控制失电磁铁的通断电状态，与铁片磁吸配合，实现刹车作用，并与电动车原有的刹车系统配合，形成双重刹车动作，以满足紧急刹车动作。
一种电动车制动系统

[发明专利]带有电磁刹车装置的列车及轨道-CN200510012412.8无效
发明人：李全瑞;李欣 -专利权人：李全瑞
申请日： 2005-03-22 - 公布日： 2005-09-07 - 主分类号： B61H7/08 文献下载
摘要：一种带有电磁刹车装置的列车与轨道，包括列车车厢，所述的电磁刹车装置的电磁铁的外部套有电磁线圈，电磁铁一端与底座固定连接，另一端与摩擦片连接，底座安装在列车车厢底板的下部，车厢上设有电池组，电池组与发电机连接，与刹车装置连接；发电机轮与车轴的传动轮连接。列车增加电磁刹车装置后，可通过配电装置对电流电压进行控制，使电磁铁具备大小不同的磁力，所以可以同时减速和刹车的双重功能。车内增加了发电和充电设备，可确保列车的用电需要。
带有电磁刹车装置列车轨道

[实用新型]电动代步车-CN201420481385.3有效
发明人：于全涛 -专利权人：于全涛
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：动力控制装置包括动力箱、加速器以及刹车装置。动力箱放置在底架上，动力箱包括有驱动电机、锂电池以及电动车控制器，车轮由驱动电机带动，驱动电机分别与电动车控制器和锂电池连接。刹车装置包括有刹车把和刹车线，加速器包括有加速把和加速控制线，刹车把和加速把分别设置在车把的两端。本实用新型提供与现有技术相比，结构简单，使用方便，具有代步和休闲双重功能，适合在公共场合推广使用。
电动代步

[实用新型]一种碟式刹车的防止漏油改良结构-CN201420747808.1有效
发明人：虞静丽 -专利权人：虞静丽
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碟式刹车的防止漏油改良结构，包括：两对称形状的座体，两所述座体间设有通孔，所述通孔容纳刹车碟盘，两所述座体呈中空状并且设有油压室，所述油压室设有进油孔，所述进油孔输入、排出油压，所述油压室的内壁设有环状防尘套槽以及油封槽，所述防尘套槽上设有防尘套，所述油封槽上设有油封，所述油压室还设有活塞以及刹车片，所述油封槽的槽径宽度大于所述油封的宽度，所述油封与油封槽之间设有间隙，所述油封槽的槽壁设为呈倾斜角度的斜面形状，所述槽壁靠近所述刹车片端的空间深度较大本实用新型的碟式刹车的防止漏油改良结构具有双重防漏油效果。
一种刹车防止漏油改良结构

[实用新型]一种绞车安全保护装置-CN201420034030.X有效
发明人：汤波;任建辉;王进峰 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：所述装置包括用于对所述绞车进行制动的减速刹车机构和棘轮棘爪机构、驱动所述减速刹车机构动作的第一液压油缸、驱动所述棘轮棘爪机构动作的第二液压油缸、控制所述第一液压油缸动作的第一液压控制系统、以及控制所述第二液压油缸的第二液压控制系统；所述第一液压控制系统与所述第一液压油缸的控制油口连通，所述第一液压油缸与所述减速刹车机构机械连接，所述第二液压控制系统与所述第二液压油缸的控制油口连通，所述第二液压油缸与所述棘轮棘爪机构机械连接。本实用新型通过刹车制动机构和棘轮棘爪机构分别对绞车实现制动，为刹车制动提供了双重保障，安全性较高。
一种绞车安全保护装置

[实用新型]一种商用车刹车盘降温冷却装置-CN201621273300.8有效
发明人：王晓明 -专利权人：清远浩和仪器设计有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车刹车盘降温冷却装置，包括车头和车身，车头和车身下部设有汽车车轮，车头顶部通过螺栓装有降温冷却箱，降温冷却箱包括气体降温冷却箱和液体降温冷却箱，气体降温冷却箱内设有气体循环室、气体冷却室和除尘室车身上部左侧设有抽水工作室和水箱，本实用新型利用商用车行驶造成的风压向机组内自然进风，减少了引风机能耗，将降温冷却箱设置于车头顶部，既能平衡现有载重商用车车身装有大量货物的质量，也可以在冬季气温低时卸下，减小车重，采用双重降温冷却，可快速将刹车盘的热量散发出去，及时刹车盘表面，延长刹车盘的使用寿命，有效提高刹车安全性。
一种商用刹车降温冷却装置

[实用新型]一种电动滑板车的刹车结构-CN202121431795.3有效
发明人：任旨印 -专利权人：永康市天后工贸有限公司
申请日： 2021-06-26 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于电动滑板车技术领域，特指一种电动滑板车的刹车结构，包括车把杆和车架，车把杆和车架上分别设置有前轮和后轮，所述车把杆上设置有手刹机构，所述车架靠近后轮的一端设置有脚刹机构，脚刹机构包括转动设置在后轮上方的脚刹踏板以及与所述脚刹踏板联动的断电开关，所述手刹机构包括设置于车把杆上的手刹主体以及刹车线，刹车线一端与手刹主体连接，另一端与所述脚刹踏板连接。本实用新型脚刹和手刹的双重刹车机构制动时均进行断电，防止在刹车时电机依然处于工作状态而产生安全隐患以及损坏电机，本实用新型结构简单，但制动效果好且更加安全，而且手刹机构和脚刹机构共用同一个断电开关，装配方便
一种电动滑板刹车结构

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