专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]通过地理配准增强原始传感图像的方法和装置-CN201711381176.6有效
  • 丹尼尔·T·菲利普斯 - 波音公司
  • 2017-12-20 - 2023-06-16 - G06T7/30
  • 本申请公开了通过地理配准增强原始传感图像的方法和装置。用于从原始传感数据生成图像的方法和设备。在一个实施方式中,该方法包括:从传感读取原始传感数据,该原始传感数据传感传感惯性状态下获取;生成传感惯性状态的估计;保留原始传感数据,同时执行以下步骤,包括:生成图像,该图像至少部分地从估计的传感惯性状态和原始传感数据生成,并且生成传感惯性状态的更新估计,该传感惯性状态的更新估计至少部分地从生成的图像和估计的传感惯性状态生成。最后,增强图像从保留的原始传感数据传感惯性状态的更新估计生成。
  • 通过地理增强原始传感器图像方法装置
  • [发明专利]实现行车记录的数据控制系统、方法、设备及介质-CN202210948965.8在审
  • 邬栋海;李成文 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-12-20 - G07C5/08
  • 本申请涉及一种实现行车记录的数据控制系统、方法、设备及介质,系统包括:数据采集模块以及数据控制模块:数据采集模块用于采集车辆内外的所有传感原始数据,并将各传感原始数据传递至数据控制模块;数据控制模块包括域控制,控制器用于感知各传感原始数据,并对各传感原始数据进行处理及感知融合。本发明可以通过数据采集模块采集车内外的所有传感原始数据,并通过数据控制模块感知各传感原始数据,并对各传感原始数据进行处理及感知融合,合理并最大限度的使用、复用已有的外接传感数据控制模块的大算力硬件资源
  • 实现行车记录数据控制系统方法设备介质
  • [发明专利]用于运行车辆的方法和设备-CN201580014739.0在审
  • O·平克;S·诺德布鲁赫;C·哈斯贝格 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2015-01-23 - 2016-11-16 - G06K9/00
  • 本发明涉及一种用于运行车辆的方法,所述车辆具有多个用于检测所述车辆的环境的环境传感,所述方法包括以下步骤:分别借助于所述环境传感检测所述车辆的环境,从而所述环境传感分别提供原始数据,所述原始数据相应于借助于所述相应的环境传感检测的环境,针对每个环境传感基于所述相应的环境传感原始数据求取相应于对象的对象数据,将所述环境传感的相应的对象数据相互融合,从而求取经融合的对象数据,将所述环境传感的相应的原始数据相互融合,从而求取经融合的原始数据,基于经融合的原始数据求取相应于对象的原始对象数据,将经融合的对象数据和所述原始对象数据进行相互比较,根据所述比较来控制至少一个车辆系统。
  • 用于运行车辆方法设备
  • [发明专利]通过地理配准增强多个原始传感图像的方法和设备-CN201711390862.X有效
  • 丹尼尔·T·菲利普斯 - 波音公司
  • 2017-12-21 - 2023-09-26 - G01C21/16
  • 本发明涉及通过地理配准增强多个原始传感图像的方法和设备。一种用于从原始传感数据生成图像的方法和设备。在实施例中,所述方法包括:在多个传感惯性状态下从一个或多个传感读取多个原始传感数据集;生成多个传感惯性状态中的每一个的估计,并且同时保留每个原始传感数据集,生成图像,所述图像至少部分地从多个估计的传感惯性状态和多个原始传感数据集生成;并且生成传感惯性状态中的至少一个的更新的估计,传感惯性状态中的至少一个的更新估计至少部分地从生成的图像和多个估计的传感惯性状态生成。最后,从保留的原始传感数据集和传感惯性状态中的至少一个的更新的估计生成增强图像。
  • 通过地理增强原始传感器图像方法设备
  • [发明专利]一种无线传感阵列数据压缩方法及系统-CN201610930928.9有效
  • 隆克平;李丹阳;皇甫伟 - 北京科技大学
  • 2016-10-31 - 2019-04-26 - H04L29/06
  • 本发明提供一种无线传感阵列数据压缩方法及系统,能够在较高精度下有效减少发送的数据量,以降低传输成本,同时能够保证数据的可靠性。所述方法包括:在发送端,利用样条曲线拟合原始传感阵列数据,得到使所述原始传感阵列数据与所述原始传感阵列数据的拟合值误差最小时的样条插值表达式的最优控制矢量;根据得到的所述最优控制矢量重构样条曲线,得到所述原始传感阵列数据的拟合值;计算所述原始传感阵列数据与所述原始传感阵列数据的拟合值之间的误差并量化;对量化后的误差进行哈夫曼编码,将编码结果和所述最优控制矢量发送至接收端。本发明适用于数据压缩技术领域。
  • 一种无线传感器阵列数据压缩方法系统
  • [发明专利]一种基于真值系统的车载传感噪声估计系统及方法-CN202210186848.2在审
  • 高翔;李涛;李杰;王皓 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-05-27 - G01C21/34
  • 本发明公开了一种基于真值系统的车载传感噪声估计系统及方法,包括,车载传感,用于采集原始数据;真值系统,用于采集真值数据数据处理系统,用于接收和处理所述原始数据和真值数据,将原始数据和真值数据进行对比,形成对比数据,并分析该对比数据估计所述车载传感的噪声性能。通过将车载传感上的原始数据与真值系统的真值数据进行对比,经数据坐标修正、时间同步、关联匹配、生成对比文件、噪声评估等数据处理,进而分析估计出传感的噪声性能。通过采用传感采集原始数据,并通过真值系统,如激光雷达来采集真值数据,不仅可以对包括摄像头和雷达等传感进行噪声估计,而且可以在真实路段下进行测试,更具有真实可靠性。
  • 一种基于真值系统车载传感器噪声估计方法
  • [发明专利]用于确定惯性传感彼此间的方位角的方法-CN202310062347.8在审
  • J·鲁佩尔特 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2023-01-18 - 2023-07-21 - G01P21/00
  • 本发明涉及一种用于确定在一个设备中的至少两个惯性传感或分别具有至少一个惯性传感的至少两个设备之间的彼此间的方位的方法,包括:a)在设备的常规运行期间接收第一惯性传感在三个方向上的第一加速度原始数据和/或转速数据;b)与步骤a)同时,在设备的常规运行期间接收第二惯性传感在三个方向上的第二加速度原始数据和/或转速数据;c)进行第一惯性传感的加速度原始数据和/或转速数据与第二惯性传感的加速原始数据和/或转速数据的时间同步,从而生成第一惯性传感和第二惯性传感的时间同步的加速度原始数据;d)利用时间同步的加速度原始数据计算在第一惯性传感和第二惯性传感之间在三个空间方向上的相对方位角。
  • 用于确定惯性传感器彼此方位角方法

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