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- [实用新型]电动汽、摩托车的省力装置-CN98240228.7无效
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张银助
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张银助
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1998-09-22
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2000-03-08
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B60K41/04
- 一种电动汽、摩托车的省力装置,其包括动力齿轮组、从动齿轮、转盘、连接件、驱动杆、连杆等构件,动力齿轮组藉由马达带动,由动力齿轮组连动从动齿轮,从动齿轮的转轴上设有转盘,转盘上以螺栓锁设连接件,连接件连接驱动杆,驱动杆前端连设连杆,使连杆得以于驱动杆中前、后移动,且连杆前端的棘轮则连接于摩托车的车轮轴上,以数组转盘、驱动杆及连杆同时驱动车轮轴,可省力、省电。
- 电动摩托车省力装置
- [发明专利]电动工具-CN202111394027.X在审
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冯继丰;郭增冰;漆芹
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南京泉峰科技有限公司
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2021-11-23
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2023-05-23
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A01D34/90
- 本发明公开了一种电动工具,包括:动力组件,具有连接端子,用于安装工作组件;工作组件,用于在所述动力组件的驱动下工作;驱动马达,用于驱动所述动力组件上安装的工作组件工作;电源装置,用于为所述驱动马达提供电力;控制器,用于按照与所述工作组件相匹配的目标控制程序控制所述驱动马达转动;所述工作组件包括:第一工作组件,具有第一组件端子,第一组件端子与动力组件的第一连接端子电连接;第二工作组件,具有第二组件端子,第二组件端子与动力组件的第二连接端子电连接;第一组件端子的数量或第二组件端子的数量小于动力组件上的连接端子的数量。
- 电动工具
- [实用新型]自发电自充电电动汽车-CN201520949638.X有效
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孙宏业;孙云
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孙宏业
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2015-11-24
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2016-04-13
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B60K1/00
- 本实用新型涉及车辆电动力装置的布置或安装技术领域,具体涉及一种自发电自充电电动汽车,包括后轮驱动系统,后轮驱动系统包括后轴驱动电机和后轮传动轴,第一发电机转轴上设置第一发电齿轮,所述后轴驱动电机转轴连接后轴主动齿轮,后轮传动轴上设置后传动齿轮,后传动齿轮同时与第一发电齿轮和后轴主动齿轮啮合,所述动力电池组至少设置两组,第一发电机通过第一切换开关连接至各动力电池组,动力电池组通过后驱切换开关串联第一变频器和后轴驱动电机,所述第一切换开关、后驱切换开关、第一变频器和各动力电池组均连接至控制系统。本实用新型结构简单紧凑,设置多组动力电池组,交替循环使用,增加电动汽车的续航能力,延长电池使用寿命。
- 发电充电电动汽车
- [实用新型]混合动力驱动应急动力站-CN202120938821.5有效
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柴绍平
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重庆聚利时液压设备有限公司
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2021-04-30
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2022-02-15
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B62K7/00
- 本实用新型公开了一种混合动力驱动应急动力站,包括车架本体、驱动车架本体行走的行动组件、设置于车架本体上的动力站及行走动力系统,所述行走动力系统包括电池组和发动机,所述电池组为行动组件提供动力输出,所述发动机为行动组件提供动力输出及电池组充电本实用新型公开的一种混合动力驱动应急动力站,可以在不平坦的路面行走同时具备一定的爬坡性能,使用过程中通过高压胶管快换接头实现管路快速连接。由于家用的220V电源使用比较普遍,应急动力站电池组可以设计上采用了主要以220V家用电为主通过发动机自带的发电机充电为辅的充电方式,防止车架本体在行走过程中电池组电量不足无法行走的困惑。
- 混合动力驱动应急动力站
- [实用新型]自拍杆的电动伸缩杆组结构-CN201720573621.8有效
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陈添成;宋顺锋
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厦门明和实业有限公司
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2017-05-22
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2018-01-26
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H04M1/04
- 本实用新型公开了一种自拍杆的电动伸缩杆组结构,包括伸缩套管组、位于伸缩套管组上端的固定支架、位于伸缩套管组下端的控制握把以及位于伸缩套管组内的伸缩驱动机构;所述伸缩套管组至少具有三节套管,所述伸缩驱动机构包括至少三根相互螺接的螺杆,通过动力源驱动各根螺杆的转动。本实用新型是通过控制握把中的动力源给予伸缩驱动机构中的螺杆转动的动力,使得相互螺接的各根螺杆之间发生转动而改变伸缩驱动机构的长度,伸缩驱动机构带动自拍杆的伸缩套管组实现自动展开和收缩的功能且能在伸缩长度范围内稳固定位
- 自拍电动伸缩结构
- [发明专利]一种二自由度机器人的手腕-CN201310086138.3无效
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孟力军;张东阳;张敏
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沈阳理工大学
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2013-03-19
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2013-06-19
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B25J17/02
- 一种二自由度机器人的手腕,包括自转驱动机构和俯仰驱动机构,自转驱动机构包括电机、动力输入轴、锥形齿轮组、自转齿轮轴和手臂安装座,动力输入轴一端与自转齿轮轴一端通过锥形齿轮组连接,动力输入轴另一端外接电机,自转齿轮轴另一端与俯仰驱动机构连接,动力输入轴与自转齿轮轴垂直设置;俯仰驱动机构包括步进电机、动力输入轴、俯仰齿轮组、手腕末端执行器,动力输入轴一端接俯仰齿轮,另一端与电机连接,另一个俯仰齿轮安装在俯仰齿轮组从动轴的一端,手腕末端执行机构安装在俯仰齿轮组从动轴上,动力输入轴垂直于手腕基体的轴向方向上。
- 一种自由度机器人手腕
- [发明专利]动力分流输出且具有差速功能的车用减速器-CN201910064247.2有效
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胡捷
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胡捷
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2019-01-23
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2022-03-25
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F16H1/28
- 本发明公开了一种动力分流输出且具有差速功能的车用减速器,包括箱体、动力输入组件、动力传动组件和动力输出组件;动力输入组件包括动力输入轴和一级传动齿轮组,动力传动组件包括传动轴和二级传动齿轮组;动力输出组件包括中行星传动机构、左行星传动机构、右行星传动机构、左动力输出轴和右动力输出轴,动力输入轴旋转时依次经一级传动齿轮组、二级传动齿轮组和中行星传动机构驱动左行星传动机构和右行星传动机构;左行星传动机构工作时驱动左动力输出轴沿轴线旋转,右行星传动机构工作时驱动右动力输出轴沿轴线旋转。本减速器匹配超高速输入,动力输出组件采用差速减速组合,整体承载能力高、重量轻,体积小,传动比大。
- 动力分流输出具有功能减速器
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