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[发明专利]一种自动气门研磨装置-CN201110295053.7无效
发明人：林青锋;张红亮;李忠伟 -专利权人：安徽沃德气门制造有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： B24B37/00 文献下载
摘要：本发明提出一种自动气门研磨装置，包括控制器、基座，所述基座上固定第一动力装置、第二动力装置、砂轮以及挡板，所述基座伸缩连接底板，所述第一动力装置驱动所述砂轮，所述第二动力装置驱动所述底板，所述底板上固定有第三动力装置、第四动力装置以及卡板，所述卡板上开设配合所述气门的卡槽，所述底板伸缩连接推杆和顶头，所述推杆受动于第三动力装置，所述顶头受动于第四动力装置，所述顶头上设有配合所述气门的凹槽。在本发明中，通过动力装置以及相关机械的配合，可以实现在对气门进行研磨之前，对气门的位置进行精确定位。
一种自动气门研磨装置

[发明专利]一种双机身无人货运飞机-CN202011598738.4在审
发明人：李耀华;舒兆鑫;安琦;胡远根 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：提出一种双机身无人货运飞机，货运能力更强，包括：机身(1)、机翼(2)、动力装置及螺旋桨(3)；机身(1)包括左右双机体，动力装置及螺旋桨(3)包括右侧动力装置及螺旋桨(31)、中间动力装置及螺旋桨(32)、左侧动力装置及螺旋桨(33)；右侧动力装置及螺旋桨(31)设置在机翼(2)的右外翼(21)上，左侧动力装置及螺旋桨(33)设置在机翼(2)的左外翼(23)上，中间动力装置及螺旋桨(32)设置在机翼(
一种双机无人货运飞机

[实用新型]带动力装置的手推车-CN200920126364.9无效
发明人：杨树学 -专利权人：杨树学
申请日： 2009-02-20 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： B62B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带动力装置的手推车，包括行走装置、车盘、手把、支承架，还包括动力装置，所述动力装置通过传动装置与行走装置相连接，所述手把上设置有动力装置控制系统，所述动力装置控制系统与动力装置电连接，该行走装置可以采用轮式或者履带式结构，本实用新型由于增加了动力装置，能够随时使用动力能源，从而大大节省了人们的体力劳动，降低了劳动强度，提高了工作效率，扩展了手推车的使用范围。
动力装置手推车

[发明专利]一种泵送设备及其控制方法-CN201310058347.7有效
发明人：石培科;邓相红;胡曙光 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： E04G21/02 文献下载
摘要：公开的泵送设备包括搅拌装置和为搅拌装置提供动力的第一动力装置，还包括第二动力装置，第二动力装置包括电源设备和搅拌电机，电源设备与搅拌电机相连，搅拌电机用于驱动搅拌装置；搅拌电机的输出功率小于第一动力装置的最小功率在待料工况下，第一动力装置停止驱动搅拌装置，由第二动力装置为搅拌装置提供驱动力，因为搅拌电机的输出功率小于第一动力装置的最小功率，此时搅拌电机的能耗会小于由第一动力装置驱动搅拌装置工作时的能耗，因此，减小了泵送设备在待料工况下的能耗
一种设备及其控制方法

[发明专利]一种核动力装置运行监测数据异常检测与校正一体化方法-CN202211402303.7有效
发明人：王天舒;余刃;毛伟;马杰 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明采用的技术方案是：一种核动力装置运行监测数据异常检测与校正一体化方法，包括以下步骤：读取当前时刻的核动力装置运行监测数据的采集值；GRU模型生成当前时刻的核动力装置运行监测数据的预测值；MLP模型根据当前时刻的核动力装置运行监测数据的预测值和采集值判定当前时刻的核动力装置运行监测数据的采集值是否正常；如果判定为正常，则将当前时刻的核动力装置运行监测数据的采集值作为该时刻的核动力装置运行监测数据的核定值进行存储；如果判定为不正常，则将当前时刻的核动力装置运行监测数据的预测值作为该时刻的核动力装置运行监测数据的核定值进行存储
一种核动力装置运行监测数据异常检测校正一体化方法

[发明专利]一种自动气门研磨机-CN201110300373.7无效
发明人：林青锋;张红亮;李忠伟 -专利权人：安徽沃德气门制造有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B24B37/00 文献下载
摘要：本发明提出一种自动气门研磨机，包括控制器、基座，所述基座上固定第一动力装置、第二动力装置、砂轮以及挡板，所述基座伸缩连接底板，所述第一动力装置驱动所述砂轮，所述第二动力装置驱动所述底板，所述底板上固定有第三动力装置、第四动力装置以及卡板，所述卡板上开设配合所述气门的卡槽，所述底板伸缩连接推杆和顶头，所述推杆受动于第三动力装置，所述顶头受动于第四动力装置，所述顶头上设有配合所述气门的凹槽。在本发明中，通过动力装置以及相关机械的配合，可以实现在对气门进行研磨之前，对气门的位置进行精确定位。
一种自动气门研磨机

[实用新型]飞机辅助动力装置舱引射排液系统-CN201820020853.5有效
发明人：王晗;章弘;刘大;王栋;周宇穗;常红 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B64D41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机辅助动力装置舱引射排液系统。该飞机辅助动力装置舱引射排液系统包括辅助动力装置本体引气管、引射管和排液管，其中，所述辅助动力装置本体引气管连接至辅助动力装置本体，所述排液管固定至飞机辅助动力装置舱的最低点开孔处，所述引射管的一端连接至所述辅助动力装置本体引气管，所述引射管的另一端连接至所述排液管，从而将辅助动力装置工作时产生的高压空气从所述辅助动力装置本体引气管引导至所述排液管。
辅助动力装置辅助动力装置舱排液管引气管排液系统引射管引射本实用新型舱内液体一端连接飞机高压空气技术效果开孔处积存排出

[实用新型]一种气门研磨机-CN201120377715.0有效
发明人：林青锋;张红亮;李忠伟 -专利权人：安徽沃德气门制造有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B24B37/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种气门研磨机，包括基座，所述基座上固定第一动力装置、第二动力装置、砂轮以及挡板，所述基座伸缩连接底板，所述第一动力装置驱动所述砂轮，所述第二动力装置驱动所述底板，所述底板上固定有第三动力装置、第四动力装置以及卡板，所述卡板上开设配合所述气门的卡槽，所述底板伸缩连接推杆和顶头，所述推杆受动于第三动力装置，所述顶头受动于第四动力装置，所述顶头上设有配合所述气门的凹槽。在本实用新型中，通过动力装置以及相关机械的配合，可以实现在对气门进行研磨之前，对气门的位置进行精确定位。
一种气门研磨机

[发明专利]一种复合旋切的采掘机的带动力装置的截齿-CN201710377644.6在审
发明人：王艾泉;张建华;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：山东君睿机械科技有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： E21C25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合旋切的采掘机的带动力装置的截齿，该采掘机的带动力装置的截齿使用寿命长，效率高、动力消耗低，其特征在于，所述复合旋切的采掘机的带动力装置的截齿上设置有带动力装置的截齿，带动力装置的截齿上设置有动力体，定位导向槽，定位导向，冲击柄，体实现了复合旋切的采掘机的带动力装置的截齿的快速置换带动力装置的截齿。
带动力装置截齿采掘机复合旋切定位导向槽定位导向动力消耗使用寿命动力体置换

[发明专利]内置油泵动力装置-CN201410658932.5在审
发明人：李毅;苏养元;高云峰;张浩;周永东 -专利权人：西安昆仑工业（集团）有限责任公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内置油泵动力装置，用于解决现有动力装置振动噪音大的技术问题。技术方案是该动力装置包括液压油箱、动力装置、换向机构、回油管路、检测装置、泵出油管路、A动力管路和B动力管路。动力装置的油泵侵入在液压油中，通过A动力管路和B动力管路将两套动力装置的动力油接入换向机构，换向机构的回油通过回油管路流回液压油箱中。由于动力装置的油泵侵入在液压油中，油泵的振动通过液压油减弱，从而降低了动力装置产生的噪音。将换向机构集成到液压油箱上，在液压活塞式压缩机工作时，换向机构产生的换向冲击通过液压油箱的盖板连接传到整个油箱，由于液压油有吸振作用，将换向机构冲击振动减弱，从而降低了动力装置的振动噪音。
内置油泵动力装置

[发明专利]发电动力装置倍增器及其倍增方法-CN201911382491.X在审
发明人：王德恒 -专利权人：王德恒
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明的发电动力装置倍增器及其倍增方法是在发电动力装置与发电机装置之间增加一套液压动力系统（包括液压泵，液压控制阀门，液压马达），提高了发电动力装置的扭矩，带动更大的发电机发电，达到发电动力装置效率倍增的目的到目前为止，大部分发电动力装置与发电机转子都是采取直接连接的方式，发电动力装置与发电机要达到功率匹配，才能够正常运转。本发明的发电动力装置倍增器及其方法通过发电动力装置为液压泵提供动力，液压泵的液压油通过液压控制阀给液压马达提供液压动力。液压马达可以提供大扭矩的动力输出，可以为更大的发电机提供动力，利用这个方法达到发电动力装置效率倍增的效果。
发电动力装置倍增器及其倍增方法

[实用新型]发电动力装置倍增器-CN201922407190.X有效
发明人：王德恒 -专利权人：王德恒
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型的发电动力装置倍增器是在发电动力装置与发电机装置之间增加一套液压动力系统（包括液压泵，液压控制阀门，液压马达），提高了发电动力装置的扭矩，带动更大的发电机发电，达到发电动力装置效率倍增的目的。到目前为止，大部分发电动力装置与发电机转子都是采取直接连接的方式，发电动力装置与发电机要达到功率匹配，才能够正常运转。本实用新型的发电动力装置倍增器通过发电动力装置为液压泵提供动力，液压泵的液压油通过液压控制阀给液压马达提供液压动力。液压马达可以提供大扭矩的动力输出，可以为更大的发电机提供动力，利用这个方法达到发电动力装置效率倍增的效果。
发电动力装置倍增器

[实用新型]一种插植部调整工装台-CN201920121612.4有效
发明人：陈勇;王昌龙;高鹏 -专利权人：江苏永涛实业有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：一种插植部调整工装台，包括动力装置支撑架，所述的动力装置支撑架上设置有动力装置，动力装置连接有动力装置控制器，所述的动力装置右端连接有连接轴，连接轴连接有万向节，所述的万向节连接有插植部总成的动力输入端本实用新型的动力装置支撑架上安装有可调速的动力装置，提供旋转动力，通过连接轴把旋转动力传递到插植部总成，连接轴的一端布置有万向节，可以实现变角度动力传递，改变传动轴线方向的位置。插植部总成放置在支撑架上；通过动力装置控制器，可以改变动力装置的输出转速。插植部在不同的转速下，可以实现插植部不同项目的调整，提升整机的装配效率。
动力装置连接轴动力装置支撑万向节支撑架调整工装旋转动力控制器动力装置连接本实用新型动力输入端传动轴线动力传递输出转速装配效率可调速滑轮整机传递

[实用新型]一种吸排车驱动系统及吸排车-CN202221803737.3有效
发明人：刘君华;廖理民;胡送桥 -专利权人：三一能源装备有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本实用新型包括动力装置、传动装置、动力切换装置、吸料装置及排料装置，动力装置与传动装置驱动连接，传动装置分别与吸料装置及排料装置传动连接，动力装置用于通过传动装置驱动吸料装置及排料装置作业，动力切换装置设置在动力装置驱动吸料装置及排料装置的动力传动路线上本实用新型通过在排料装置、吸料装置与动力装置之间设置动力切换装置，使吸料装置与排料装置可连接在同一动力装置上，分配到的功率更符合实际需求，通过动力切换装置实现排料装置和吸料装置动力的切换，保证切换过程平顺，且无需频繁启停动力装置，减少对工作部件和动力装置的损伤。
一种吸排车驱动系统

[发明专利]快艇玩具-CN201511025661.0在审
发明人：王汉民 -专利权人：东莞美驰图实业有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： A63H23/04 文献下载
摘要：本发明公开一种快艇玩具，包括船体，以及安装在所述船体内侧的动力装置和安装在所述船体外侧的螺旋桨，所述动力装置与所述螺旋桨通过传动轴传动连接，所述传动轴靠近所述动力装置的一端设置有散热叶片。本方案通过在传动轴上设置散热叶片，对动力装置提供有效的散热，避免动力装置工作温度过高，能够提高快艇玩具的动力输出稳定性和延长动力装置的使用寿命。另外，散热叶片以动力装置自身作为动力源对动力装置进行散热，能够有效节约能源，同时能够简化玩具的内部构造和降低成本。
快艇玩具

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