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- [实用新型]动力装置-CN200920141889.X无效
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姜航波
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姜航波
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2009-03-06
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2009-12-09
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B28D1/22
- 有色金属矿产品湿法冶炼搅拌分离萃取、矿山、水泥、煤炭、冶金、建材、公路、燃化领域,具体是涉及石材切割机,有色金属矿产品湿法冶炼搅拌分离萃取中的搅拌机,矿山、水泥、煤炭、冶金、建材、公路、燃化破碎机中的动力装置它是由电动机a、减速机b、皮带轮7组成,本实用新型动力装置,由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,有如下有益效果:正常工作时,用一台功率只有原功率1/2的2极或者4极电动机作为动力源,完全可以取代原来的6极或者8极电动机用于动力装置的动力源,可以节约用电量50%。
- 动力装置
- [实用新型]动力装置-CN200920135354.1无效
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庄东叡
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庄东叡
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2009-03-03
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2010-01-27
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F04D13/06
- 本实用新型涉及一种动力装置,包括:一定子,绕设有线圈及内部的内环空间;一管壳,设于该定子的内环空间内,其内设有轴接座,而一侧设有出水道;一主轴座,固设于该管壳的轴接座的一侧,该主轴座为设有中央部位的一轴座其一端穿设连结于该轮叶的该轴穿孔,另一端连结该主轴座的该轴座;及一驱动轮,轴接设于相对轮叶的轴心另一端上,其上设有轴接孔及外环壁;以及磁铁,组设于该驱动轮的外环壁上;利用此构造,该轴心、该轮叶、驱动轮及磁铁等合而为一成为动力传输的转子
- 动力装置
- [实用新型]动力装置-CN200820137699.6无效
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穆诗智
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穆诗智
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2008-10-06
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2009-07-01
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C22B3/26
- 本实用新型属于矿产品湿法冶炼领域,具体是涉及稀土分离萃取搅拌动力装置及其安装方法。它是由皮带轮a、减速机b、电动机c组成。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,有如下有益效果:用1台4极0.7KW-1.5KW的电动机用于动力装置的动力源,可以代替2-4台8极2.2KW的电动机工作,节约8极2.2KW的电动机2-4台及所配套的无功补偿装置
- 动力装置
- [实用新型]动力装置-CN200520119270.0无效
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邱金和
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邱金和
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2005-09-20
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2006-10-18
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F03G7/10
- 本实用新型提供一种动力装置,其包括一转盘及一顶推杆,该转盘沿着圆周方向等间隔活动枢设有复数个杆体,该等杆体靠近该转盘圆周的末端是设有重块,而该等杆体靠近该转盘中央的前端是结合有一弹簧,该弹簧的另端则结合于该转盘上,使当该等杆体摆动时可带动弹簧拉伸或收缩,该顶推杆是受一马达连动,使该顶推杆可呈直线方向往复运动,以顶推转动至转盘上方的一杆体上的重块,使该重块回复至转盘的最高处;其动力装置结构简单、操作方便且成本低。
- 动力装置
- [发明专利]动力装置-CN201380040191.8有效
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本多健司
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本田技研工业株式会社
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2013-06-10
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2017-03-29
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B60K6/365
- 本发明提供一种能够简易地构成装置且能够实现装置的小型化、轻量化及制造成本的削减的动力装置。在动力装置中,由将相互啮合的第一及第二小齿轮(P1、P2)支承为旋转自如且自身旋转自如的行星齿轮架(91)、与两小齿轮(P1、P2)中的一方啮合的第一及第二齿轮(S1、R1)、以及与另一方啮合的第三齿轮(S2)构成的四个旋转要素的转速在共线图中满足在单一的直线上排列的共线关系,四个旋转要素中,在共线图中分别位于两外侧的第一及第二外侧旋转要素(S1、S2)与第一及第二能量输入输出装置(11、12)分别连结
- 动力装置
- [发明专利]动力装置-CN201380016006.1有效
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本多健司;芝端康二
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本田技研工业株式会社
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2013-03-19
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2017-02-22
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F16H48/36
- 本发明提供一种能够实现装置的小型化的动力装置。动力装置(1)具备双联小齿轮(14),其由相互一体地设置的第一小齿轮及第二小齿轮(P1、P2)构成;小齿轮(P),其与第一小齿轮(P1)啮合;旋转自如的行星齿轮架构件(13),其将双联小齿轮(14)及小齿轮旋转自如的第一内齿轮(R1),其与第一小齿轮(P1)啮合,且与两个旋转轴中的一方(SRR)连结;旋转自如的第二内齿轮(R2),其与第二小齿轮(P2)啮合,且与两个旋转轴中的另一方(SRL)连结;第一能量输入输出装置(11),其与行星齿轮架构件(13)连结且能够输入输出旋转能量;以及第二能量输入输出装置(12),其与太阳齿轮(S)连结且能够输入输出旋转能量。
- 动力装置
- [发明专利]动力装置-CN200880016642.3有效
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阿部典行;北见康夫;圷重光
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本田技研工业株式会社
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2008-05-09
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2010-03-24
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B60L11/18
- 提供一种可以在实现小型化以及制造成本降低的同时提高转向性的动力装置。驱动用于将输送装置(V)可以直行/转向地推进的左右的被驱动部(WRL、WRR)的动力装置(1)具有:可以将能量输入输出地构成的第1能量输入输出装置(10)和第2能量输入输出装置(11);和设置于第1和第2能量输入输出装置(10、11)与左右的被驱动部(WRL、WRR)之间,并在第1能量输入输出装置(10)与左右被驱动部(WRL、WRR)之间,以及第2能量输入输出装置(11)与左右被驱动部(WRL、WRR)之间,传递能量的能量传递装置(PS1、PS2),第1能量输入输出装置(10)、左被驱动部(WRL)、右被驱动部(WRR)、以及第2能量输入输出装置(11)的转数为共线关系,在表示共线关系的共线图中按该顺序排列
- 动力装置
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