“动力能源”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1374182个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种电动车-CN202220351766.4有效
发明人：王香兰;姜亚军;杨培成;马金波 -专利权人：安徽雅迪机车有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：该电动车包括：电池、动力能源系统、显示系统和用电部件；动力能源系统与电池连接，动力能源系统用于将交流电转换为低压为电池充电；电池用于为动力能源系统供电；显示系统包括报警模块和显示模块，报警模块、显示模块和用电部件均与动力能源系统连接，动力能源系统还用于将电池输出的电压转换为输出电压，并在电池在线时为报警模块输出输出电压，在电动车开启状态下为显示模块和用电部件输出输出电压。本实用新型实施例的技术方案通过设计动力能源系统集成部件，将充电功能、电源转换功能以及驱动行驶功能集成，使整车的高压与低压分离，供电更安全，简化整车架构，降低故障率。
一种电动车

[实用新型]一种通用组装设备-CN201120522763.4有效
发明人：俞文忠;韩箫光;甄宗凯;傅瑞迪 -专利权人：德尔福电子（苏州）有限公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种通用组装设备，所述的通用组装设备包括组装台、新型混合动力能源模组组装装置、换型接口和电池开关组装夹具，所述的新型混合动力能源模组组装装置和换型接口设在组装台上，所述的电池开关组装夹具设在新型混合动力能源模组组装装置的上方与现有技术相比，本实用新型通过换型接口自动快速换型，实现了新型混合动力能源模组和电池开关的混合生产，提高了设备的利用率。
一种通用组装设备

[发明专利]动力能源总成、动力能源总成装配方法及车辆-CN202011615403.9在审
发明人：李新乐;原强;杨泽臣 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H01M16/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力能源总成、动力能源总成装配方法及车辆，涉及车载燃料电池技术领域，本发明提供的动力能源总成，包括：燃料电池系统、动力电池系统和储氢系统；燃料电池系统与动力电池系统间隔设置，且燃料电池系统和动力电池系统之间形成安装区本发明提供的动力能源总成，实现了燃料电池系统、动力电池系统和储氢系统集成安装，进而避免各组件分散布置，并通过燃料电池系统和动力电池系统对储氢系统进行防护，提高了储氢系统的碰撞安全性。
动力能源总成装配方法车辆

[实用新型]惯动力能源装置-CN200920100131.1无效
发明人：肖庆义 -专利权人：肖庆义
申请日： 2009-06-15 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：惯动力能源装置，机动车需要用电时，一般采用蓄电池供电，由于蓄电量小不能提供更多更持久的电能，需要经常更换；而农业用车路况变化大，动力波动大，高速行驶的动能和下坡时的势能不能充分利用，能源利用不合理。本实用新型用作节能型独立供电能源装置。
动力能源装置

[发明专利]一种多种能源混合过程的无缝切换链接可调器装置-CN202011356626.8在审
发明人：帅凯文;陆政德 -专利权人：上海丰滋新能源船舶科技有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种多种能源混合过程的无缝切换链接可调器装置，包括主控制器和混合动力能源组，所述主控制器与所述混合动力能源组相连，所述混合动力能源组通过动力母排与动力驱动器相连，所述动力母排还分别与DC/DC
一种多种能源混合过程无缝切换链接可调装置

[实用新型]一种电动车用动力能源整车电气系统-CN202220093510.8有效
发明人：蒋开健;姜亚军;杨培成 -专利权人：雅迪科技集团有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车用动力能源整车电气系统，电动车用动力能源整车电气系统包括：充电电池、动力能源控制电路板、仪表显示模块、电门锁和电机；动力能源控制电路板包括功能电路、电源接口、通讯接口、仪表供电接口、电门锁接口、电机供电接口和电机控制接口；充电电池与电源接口连接；仪表显示模块分别与通讯接口和仪表供电接口连接；电门锁与电门锁接口连接；电机分别与电机供电接口和电机控制接口连接；其中，动力能源控制电路板集成电池能量管理功能和电机驱动控制功能
一种电动车动力能源整车电气系统

[实用新型]动力能源精准供给系统-CN202320161623.1有效
发明人：高伟;郑锋;南明启;梁玉星;徐文凯;闫垒;庞俊杰 -专利权人：张家口卷烟厂有限责任公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力能源精准供给系统，包括动力能源机构、能源精准管控平台、控制器和报警器，动力能源机构包括车间供能设备、车间储能设备和车间用能设备，能源精准管控平台包括存储器、用于制定当日的定额能耗指标的数据处理器本申请通过能源精准管控平台对动力能源系统进行实时监控，通过报警器对设备出现的异常情况进行报警，数据处理器根据车间用能系统当天的产量制定当日的定额能耗指标，使能源供给系统中的设备可以根据生产的情况自动启停和负荷调节，实现能源精准供给，减少能源损耗。
动力能源精准供给系统

[发明专利]磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程-CN201710259107.1在审
发明人：冯惠贞 -专利权人：冯惠贞
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： H02N15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁悬浮能源动力制作方法及其机器、工程，属于动力能源行业的高新科技领域，主要解决了能源和超高速动力的问题，是一种全新的、安全、高效、超高速动力技术及动力能源。是将磁悬浮能量通过不断循环连续运动转化为稳定持续超高速的能源及动力。本发明解决的是超高速磁悬浮斥压能源及动力的发明和产生的问题及其应用问题。特点节能、环保、超高速磁悬浮动力能把动力发挥到极至，可大型或微型化。适用于汽车、火车、飞机、飞行器、发射器、管道运输、管道升降、发电、发电器、电池、各类工业动力及各种需要动力的环境运用。
磁悬浮能源动力制作方法及其机器工程

[发明专利]一种动力能源管理系统的管理方法-CN201711495431.X有效
发明人：朱云;周少鸿 -专利权人：东莞留云榭软件科技有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及能量转换技术领域，具体涉及一种动力能源管理系统及其管理方法。一种动力能源管理系统，外接有充电设备，其特征在于：包括长效储能器、动态缓冲储能器以及能源中心管控模块，充电设备分别与动态缓冲储能器、能源中心管控模块电连接。本发明的目的在于提供一种动力能源管理系统及其管理方法，该系统能够解决纯电动汽车的充电慢以及能量再生和回收的问题。
一种动力能源管理系统方法

[实用新型]一种多种能源混合过程的无缝切换链接可调器装置-CN202022799818.8有效
发明人：帅凯文;陆政德 -专利权人：上海丰滋新能源船舶科技有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多种能源混合过程的无缝切换链接可调器装置，包括主控制器和混合动力能源组，所述主控制器与所述混合动力能源组相连，所述混合动力能源组通过动力母排与动力驱动器相连，所述动力母排还分别与DC/
一种多种能源混合过程无缝切换链接可调装置

[发明专利]重力能汽车-CN200710089222.5无效
发明人：郑国军 -专利权人：郑国军
申请日： 2007-03-15 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： F03G3/02 文献下载
摘要：本发明的重力能汽车它包括初始动力系统、重力能转换机系统、蓄能器、新传动系统，其特征在于：利用新重力做功理论制造的重力能转换机安装在车轮上，借初始动力启动车辆行驶，然后利用重力能转换机把车辆的重力进行转换，转换后的动力可推动车辆行驶，初始动力与重力能转换机交替工作，可达到汽车长期行驶的目的。本汽车不烧油、无污染、噪音低、节能，它开辟了重力做功的新纪元，重力可当作能源使用，实属世界上最新的能源汽车。
重力汽车

[实用新型]一种燃料显示控制系统-CN202220770984.1有效
发明人：吴远洪;郑兴宇;裴智 -专利权人：华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料显示控制系统，具体包括：第一、第二采样模块，产生反映第一、第二类型燃料当前剩余量的第一、第二采样信号；第一确定模块，用于确定动力能源类型，当确定动力能源为第一类型燃料时，第二确定模块与第一采样模块通信，获取第一采样信号作为第二确定模块的输出信号；当确定动力能源为第二类型燃料时，第二确定模块与第二采样模块通信，获取第二采样信号作为第二确定模块的输出信号；第三确定模块，配置计算参数；显示模块，根据第二确定模块的输出信号以及对应计算参数，计算出动力能源的当前剩余量并进行显示。本实用新型实施例提供的系统能够用一套装置适配不同动力能源类型、不同参数车型的燃料显示。
一种燃料显示控制系统

[发明专利]利用摆锤与储能器及球体材料为动力能源的发电方法-CN201510824580.0在审
发明人：卢方有;卢秀娟;卢秀丽;卢宝石 -专利权人：卢方有
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：本发明一种利用摆锤与储能器及球体材料为动力能源的发电方法，涉及一种发电动力能源领域。能够进一步的满足供电需求，缓解能源危机，缓解有害气体、温室气体、粉尘、对大气及环境的污染。其特征：利用球体材料为动力能源的发电方法，由扬锤车扬起能量转换机的摆锤，由摆锤产生的动能，经能量转换机传递到储能器中储存。利用储能器机组为动力能源的发电方法，由储能器机组带动增速箱、大飞轮、发电机发电。本发明发电的动力的能源属于清洁可再生能源，不受气候与昼夜影响，择址灵活布厂方便，具有持续供能和可控性。
利用储能器球体材料动力能源发电方法

[发明专利]电驱装载机动力系统、动力控制方法和电驱装载机-CN202010891602.6在审
发明人：熊厚林;王佳良;汪大春;李光军;敖科;罗振 -专利权人：北京泓慧国际能源技术发展有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电驱装载机动力系统、动力控制方法和电驱装载机，涉及电驱装载机技术领域，电驱装载机动力系统包括：主控制器、动力能源子系统和电动机；动力能源子系统和电动机均与主控制器连接；动力能源子系统包括飞轮和动力电池；动力电池用于提供常规需求功率；飞轮用于进行飞轮储能以便提供峰值需求功率；动力能源子系统用于将常规需求功率和/或峰值需求功率传送至电动机，以使电动机为电驱装载机提供动力，本发明在减小了装载机体积的同时，充分利用动力电池的高能量密度以及飞轮储能的高功率密度，实现了长时间提供电能，提升了能源利用率，并且也可以在较短时间释放大功率抵抗冲击负荷的技术要求，提高了装载机的安全性。
装载机动力系统动力控制方法

[发明专利]一种氢燃料电池汽车高压系统-CN201911041832.7在审
发明人：安元元;郝义国;陈华明;余红霞;丁立新;程飞 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池汽车高压系统，包括燃料电池FC、燃料电池管理系统FCS、动力电池、动力电池管理系统BMS、电机Motor、电机控制器MCU、燃料电池升压器、燃料电池升压器控制器FCDC、减速器、CAN总线、整车控制器VCU、左侧传动轴、右侧传动轴、CAN总线以及高压配电箱PDU，所述燃料电池FC为主要动力能源，动力电池作为辅助动力能源；辅助动力能源支持放电和充电，辅助能源作为能量回收的终端储存能量
一种燃料电池汽车高压系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条