专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]加强-CN202222402079.3有效
  • 潘健勇 - 上海云鹤机电技术有限公司
  • 2022-09-09 - 2022-11-29 - F03D80/80
  • 本实用新型涉及一种加强,所述加强设置于塔架筒内壁上,包括:U型铝材制作的支撑梁;所述支撑梁上设置有至少2个支腿,所有支腿朝向所述塔架筒内壁;所述支撑梁通过支腿固定于塔架筒内壁;固定设置于所述支撑梁上的固定板本实用新型提供的加强用于固定塔架内的结构,并解决了难以运输和安装的问题。
  • 强梁
  • [实用新型]一种门槛加强总成结构-CN202222755005.8有效
  • 孙磊;王权;刘勇 - 大运汽车股份有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-01-17 - B62D25/02
  • 本实用新型公开了一种门槛加强总成结构,包括门槛加强加强支架;门槛加强的截面形成为网格结构;加强支架朝向门槛内板一侧形成有凹槽部,凹槽部用以容纳门槛加强加强支架与门槛加强通过螺栓组件装配固定,加强支架的两端与门槛内板通过点焊连接;门槛加强与门槛内板的连接处通过结构胶固定。本实用新型的门槛加强总成结构优化门槛加强截面结构,增大有效截面面积以提高门槛加强的吸能效果,从而提升侧面柱碰撞性能;优化加强支架结构,使其完全包裹门槛加强,提升25%偏置碰撞性能;优化加强支架与门槛加强
  • 一种门槛强梁总成结构
  • [实用新型]后碰撞加强总成及后地板骨架焊接总成-CN201620067852.7有效
  • 易果;周文君;罗乐;刘强 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2016-01-22 - 2016-06-29 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种后碰撞加强总成,包括后碰撞加强本体,焊接在后碰撞加强本体左端的左后碰撞加强连接板,以及焊接在后碰撞加强本体右端的右后碰撞加强连接板。本实用新型还公开了一种后地板骨架焊接总成,包括后碰撞横梁总成、左后地板加强焊接总成、右后地板加强焊接总成以及后碰撞加强总成,后碰撞横梁总成的左右两端分别通过螺栓与左后地板加强焊接总成的后端、右后地板加强焊接总成的后端连接,后碰撞加强总成的左右两端分别与左后地板加强焊接总成的后端部、右后地板加强焊接总成的后端部焊接。它能够将后碰撞力有效的分解到左后地板加强焊接总成、右后地板加强焊接总成上,保护了动力电池的安全。
  • 碰撞强梁总成地板骨架焊接
  • [实用新型]一种氢能源汽车铝合金型材门槛梁结构-CN202020436042.0有效
  • 张玺;郝义国 - 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
  • 2020-03-31 - 2020-12-29 - B62D25/20
  • 本实用新型提供一种氢能源汽车铝合金型材门槛梁结构,包括门槛梁本体和加强加强通过结构胶粘接在门槛梁本体内,加强由第一加强顶端板、第二加强顶端板、加强左侧板、第一加强底端板、第二加强底端板、加强右侧板围合构成,第二加强顶端板和第一加强底端板之间设置第四纵向支撑板,第四纵向支撑板将加强分割为左右两部分,第二加强顶端板、加强左侧板、第一加强底端板和第四纵向支撑板围合成一个四方体结构,加强左侧板和第四纵向支撑板之间布设第六横向支撑板、第七横向支撑板和第八横向支撑板,第四纵向支撑板和加强右侧板之间布设第九横向支撑板、第十横向支撑板和第十一横向支撑板。
  • 一种能源汽车铝合金门槛结构
  • [实用新型]一种锂电池包钣金箱体-CN202320100470.X有效
  • 刘巍 - 楚能新能源股份有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-09-05 - H01M50/264
  • 本实用新型提出了一种锂电池包钣金箱体,其包括箱体外壳,其中,箱体外壳形成有用于承载锂电池包的承载腔;还包括箱体加强,所述箱体加强包括纵向加强和横向加强,其中,纵向加强和横向加强均可分离的设置在所述箱体外壳上,所述纵向加强与所述横向加强交错分布。通过设置箱体加强由纵向加强和横向加强组成,在使用时,纵向加强和横向加强可以从箱体外壳整身的长度来支撑箱体外壳,增加了对箱体外壳的支撑牢固性,由于纵向加强和横向加强均通过螺栓与箱体外壳进行可分离连接,所以在进行纵向加强和横向加强与箱体外壳之间的装配时,不需要开模,在保证箱体牢固性的同时,减少了该钣金箱体的制作时间。
  • 一种锂电池包钣金箱体
  • [实用新型]电动汽车的前地板-CN202020946247.3有效
  • 安超群;陈亚军;廖文辉 - 摩登汽车有限公司
  • 2020-05-29 - 2021-04-13 - B62D25/20
  • 本实用新型提供一种电动汽车的前地板,前地板设置于电动汽车的一对门槛内板之间;前地板包括成对设置的纵向加强、至少一根横向加强、以及支撑纵向加强和横向加强的地板皮;其中每根纵向加强沿着电动汽车的车长方向延伸,每对纵向加强相对于前地板在车身宽度方向上的中线对称设置;每根横向加强沿着车身宽度方向延伸;纵向加强与横向加强固定连接于地板皮上侧表面;其中在纵向加强与横向加强交叉的位置,由横向加强覆盖对应的纵向加强通过在前地板中部设置纵向加强,该两根纵向加强对前地板起到了类似于中通道的加强作用,同时相比于中通道结构重量更轻、而且不会侵占乘员舱内部空间。
  • 电动汽车地板
  • [实用新型]一种环保稳固木质餐椅-CN201920962210.7有效
  • 黄松水;李勇明;吴和伟;钟端林;吴建平 - 漳州市龙文区悦丰木业有限公司
  • 2019-06-25 - 2020-03-27 - A47C9/00
  • 本实用新型公开了一种环保稳固木质餐椅,包括支腿、靠背板和座板,所述支腿与横向加强贴合,所述横向加强和纵向加强呈纵横交错分布,且横向加强从支腿和斜向加强之间穿过,并且横向加强与支腿和斜向加强贴合,所述纵向加强从支腿、横向加强和斜向加强三者形成的夹缝中穿过,且纵向加强外围的支腿、横向加强和斜向加强壁体均开设有卡槽,所述卡槽的槽壁与纵向加强的外壁接触,所述支腿和斜向加强的顶端均垂直向上延伸形成榫头
  • 一种环保稳固木质
  • [实用新型]用于车辆的行李箱盖和车辆-CN202121586141.8有效
  • 蒲永太;张之好;于铁丰 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2021-07-13 - 2022-01-04 - B62D25/12
  • 为此目的,本实用新型提供一种用于车辆的行李箱盖,包括内板,内板上设置有环状加强以及位于环状加强内部的第一加强、第二加强、第三加强、第四加强、第五加强和第六加强,第一加强和第二加强均设置有弯折部,以共同构成漏斗形结构,第三加强和第四加强位于第一加强和第二加强之间,其中部呈交叉设置。基于上述加强分布结构,本实用新型能够保证内板的结构设置更合理,以达到车辆轻量化设计的目标,有效提升车辆的行驶里程。
  • 用于车辆行李箱
  • [发明专利]树脂背门内板-CN201911326854.8有效
  • 黄明登;吕丽文;罗勇;刘文杰 - 东风汽车有限公司
  • 2019-12-20 - 2021-07-02 - B60J5/10
  • 本发明公开了一种树脂背门内板,所述树脂背门内板为一体式结构,包括环形后窗部和位于所述环形后窗部下方的环形加强单元,所述环形加强单元包括上侧加强、左下加强和右下加强,所述上侧加强的左端与所述左下加强的外端之间留有左尾灯安装孔,所述上侧加强的右端与所述右下加强的外端之间留有右尾灯安装孔,所述左下加强的内端与所述右下加强的内端之间留有门锁安装孔,所述上侧加强、所述左下加强和所述右下加强组成环形加强结构。本发明一实施例中,在环形后窗部下方的环形加强单元,该环形加强单元能够增加树脂背门内板的刚性和强度,并且不会对树脂背门内板的重量显著的增加,满足轻量化的要求。
  • 树脂背门内板
  • [发明专利]一种轿车的封闭式后地板加强-CN200710092858.5无效
  • 张婧;张海清 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2007-10-18 - 2008-03-12 - B62D25/20
  • 本发明提出一种轿车的封闭式后地板加强架,包括有平行的左加强和右加强,在左加强和右加强的前端连接有前横梁,后端连接有后裙板加强,由这四个部件连接成一个封闭环。左加强、右加强和前横梁均与后地板焊接,在左加强和右加强的后段设置有横向吸能槽。本发明是一个封闭的加强结构,除开后裙板加强外,其他所有的零件都与后地板直接搭接,不仅能够很好地提高后地板的强度,同时对提高整车的扭转刚度也有很大的贡献。在提高整车后碰性能方面,纵向的加强吸收能量,横向梁能抑制变形,防止变形向乘员仓扩散,可提高吸能效果。
  • 一种轿车封闭式地板强梁
  • [实用新型]轿车后地板封闭式加强-CN200720187950.5无效
  • 张婧;张海清 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2007-10-12 - 2008-10-15 - B62D25/20
  • 本实用新型提出一种轿车后地板封闭式加强架,包括有平行的左加强和右加强,在左加强和右加强的前端连接有前横梁,后端连接有后裙板加强,由这四个部件连接成一个封闭环。左加强、右加强和前横梁均与后地板焊接,在左加强和右加强的后段设置有横向吸能槽。本实用新型是一个封闭的加强结构,除开后裙板加强外,其他所有的零件都与后地板直接搭接,不仅能够很好地提高后地板的强度,同时对提高整车的扭转刚度也有很大的贡献。在提高整车后碰性能方面,纵向的加强吸收能量,横向梁能抑制变形,防止变形向乘员仓扩散,可提高吸能效果。
  • 轿车地板封闭式强梁

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