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[实用新型]一种吸能式保险杠-CN201420530482.7有效
发明人：崔富民 -专利权人：江苏天诚车饰科技有限公司
申请日： 2014-09-16 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B60R19/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吸能式保险杠，包括横杠、横杠内侧加强件、车体，所述横杠内侧加强件通过螺栓与所述横杠固定连接，所述横杠内侧加强件与所述车体通过液压缓冲减震器连接，所述液压减震器包括：活塞杆、浮动活塞、缓冲缸和支座所述支座与所述车体固定连接，所述缓冲缸固定在所述支座的内壁，所述活塞杆为空心杆，所述活塞杆的外壁与所述支座的内壁滑动连接，所述活塞杆的右端套在所述缓冲缸上，所述活塞杆与所述缓冲缸移动副连接，所述活塞杆的左端固定在所述横杠内侧加强件上这种吸能式保险杠有效的利用了气体缓冲装置、液体节流减振的工作方式，工作特性比较稳定，撞击后靠氮气产生复原动力，使保险杠复位。
一种吸能式保险杠

[实用新型]后车身结构-CN202123349748.7有效
发明人：中村纯 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：后车身结构包括：后面板，配置于车身的后部且沿车身的宽度方向延伸；保险杠，从车身的后方安装在后面板上且沿宽度方向延伸；以及保险杠加强件，配置于后面板与保险杠之间且沿宽度方向延伸，其中保险杠加强件具有至少一孔至少一第一勾部及至少一第二勾部，孔具有在车身的上下方向延伸的相对的两边缘，第一勾部连接于两边缘的其中之一且往车身的前方延伸，第二勾部连接于两边缘的其中之另一且往车身的后方延伸，第一勾部勾住后面板以保持保险杠加强件，第二勾部勾住保险杠以保持保险杠，后面板、保险杠加强件及保险杠通过螺栓而相互连接。
车身结构

[实用新型]车辆前部结构-CN202222280950.7有效
发明人：佐佐木一路 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60R19/44 文献下载
摘要：该车辆前部结构包括前保险杠罩、冷却设备、及下部导风构件，前保险杠罩被配置为，将从前保险杠的下侧至前保险杠加强件的下侧的后方的区域覆盖，且在前保险杠罩的前端部形成有用于导入车辆的行驶风的开口；冷却设备配置在比前保险杠加强件更靠上方和后方、并能使从开口导入的行驶风沿直线从其通过的位置；下部导风构件被配置为，在前保险杠罩的上方将从前保险杠加强件的后下端至冷却设备的下侧的区域覆盖，并且，在下部导风构件的前端部，设置有朝着前下方倾斜地延伸出、且前端缘抵接着前保险杠加强件的后端面的密封唇。
车辆前部结构

[发明专利]用于车辆的保险杠-CN202111155622.8在审
发明人：申周翰;李圣鲁;车东垠;李期泓;李大熙 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;株式会社瑞延理化
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60R19/03 文献下载
摘要：本发明公开一种用于车辆的保险杠，其可以包括：注射成型的保险杠罩；以及加强结构，以纤维增强复合材料设置为线性形状，并通过直接装配联接到保险杠罩的后表面上以加强保险杠罩的后侧。
用于车辆保险杠

[实用新型]一种汽车前保险杠安装支架-CN202121440920.7有效
发明人：孔庆永;王文君;张斌;谢宇;朱吉;李梦启 -专利权人：浙江新吉奥汽车有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前保险杠安装支架，包括保险杠本体，保险杠本体包括长方形的前护板和对称设置在前护板长度方向两端的弧形护板，前护板沿其长度方向两端对称设置有前保安装支架，任意一端的前保安装支架与靠近该前保安装支架的弧形护板通过加强支架相连，加强支架包括第一加强支架和第二加强支架，前护板的长度方向两侧对称设置有条形孔，前保安装支架、加强支架与保险杠本体为可分离结构，在不同的车型使用的时候，只需要更换加强支架就可以，不需要重新开模设计保险杠
一种汽车保险杠安装支架

[实用新型]一种PDCPD卡车保险杠-CN201920051510.X有效
发明人：白大成;王勇;潘东野 -专利权人：长春三友智造科技发展有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60R19/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种PDCPD卡车保险杠，包括PDCPD材料注射反应成型的保险杠主体和底护板，所述保险杠主体的内壁分布网格筋，保险杠主体的内侧中部与加强钢板相连。本实用新型PDCPD卡车保险杠采用新型的工程塑料代替玻璃钢、钢制品，产品可以一体成型，大大提升产品强度和韧性，低温性能好，同时降低产品重量；产品本身由C,H元素组成，无其它元素，不需添加纤维等物质，无污染；通过在保险杠内表面加网格加强筋，保证其强度符合要求；保险杠底部增加底部护板，防止异物进入卡车车头底部；中部加入高强的加强钢板，增加保险杠的防撞强度，保证了保险杠的强度和安全性。
保险杠保险杠主体本实用新型加强钢板网格加强筋材料注射低温性能底部护板防止异物工程塑料卡车车头内壁分布一体成型元素组成玻璃钢底护板钢制品内表面网格筋防撞成型纤维保证

[实用新型]一种汽车保险杠-CN202121691074.6有效
发明人：唐心愿 -专利权人：唐心愿
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车保险杠，包括依序连接的保险杠壳体、吸能缓冲部件和保险杠加强梁，保险杠加强梁通过缓冲装置连接汽车主梁前端，当汽车保险杠受到撞击力后，借助于缓冲装置实现二次吸能缓冲，同时防止保险杠加强梁回弹本实用新型提供的汽车保险杠，能够避免对被撞击物进行二次伤害；当连接杆插得越深，弹性元件吸收的冲击力越大，有效的避免车辆变形，保证保险杠的稳定性；当保险杠设置在车头前时，设置多层次多梯度的缓冲结构，极大地吸收冲击力
一种汽车保险杠

[发明专利]车辆保险杠-CN201580031068.9有效
发明人：中岛徹也;杉江和纪;塗木哲夫 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：冲击吸收部(18)和保险杠加强件(16)形成为一体件，因此不再需要用于将冲击吸收部(18)连接至保险杠加强件(16)的中间构件。由此，能够抑制应力集中的产生。所以，能够提高载荷从保险杠加强件(16)传递至冲击吸收部(18)的载荷传递效率。
车辆保险杠

[发明专利]一种行车安全装置-CN201611100633.5在审
发明人：李镕江 -专利权人：李镕江
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车安全装置，包括车辆前保险杠、上部吸能加强件和下部吸能加强件，所述上部吸能加强件安装于所述车辆前保险杠的上方，所述下部吸能加强件安装于所述车辆前保险杠的下方。本发明的结构设计合理，在车辆前保险杠上安装了上部吸能加强件和下部吸能加强件后，在人体小腿与车辆的碰撞中，上部吸能加强件可对人体小腿的上部进行有效支撑，下部吸能加强件也可对人体小腿的下部进行有效支撑，并可吸收一部分小腿的碰撞能量
一种行车安全装置

[实用新型]一种铁塑结合高强度保险杠-CN201920894946.5有效
发明人：邱模华;袁伟明;王金涛;谢军华 -专利权人：南昌华翔汽车内外饰件有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁塑结合高强度保险杠，包括塑料保险杠和加强金属板，所述塑料保险杠安装于加强金属板前侧，所述塑料保险杠两侧以及中部均安装有安装螺杆，所述安装螺杆的数量为三组，所述加强金属板两侧和中部且与安装螺杆对应开设有安装孔本实用新型通过位于塑料保险杠内的金属加强板有效提高塑料保险杠的强度，在其受到碰撞时不宜变形破损，大大提高使用寿命，避免易损坏造成不必要的经济损失。
一种结合强度保险杠

[发明专利]一种翼子板装配用的加强机构-CN201910778727.5有效
发明人：门松涛;杨书从;汪进;李业林;陈辉;吴艳雪;马宇;张龙;徐宝平;张朋;于水莲 -专利权人：芜湖国风塑胶科技有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及翼子板领域，具有来说是一种翼子板装配用的加强机构，所述翼子板结构包括翼子板本体，所述翼子板本体包括与前保险杠相连接的连接部；所述连接部包括设置翼子板本体与前保险杠连接端侧面上的连接端板，所述连接端板通过插销与前保险杠端部相连接；所述连接端板内侧面上设有用于增加连接端板强度的加强机构；所述加强机构包括加强板，所述加强板通过螺栓与连接端板相连接。本发明公开了一种翼子板装配用的加强机构，通过加强机构的设置，增加了翼子板和前保险杠之间的连接强度，更好的保证了翼子板与前保险杠连接的稳定性。
一种翼子板装配加强机构

[发明专利]汽车前保险杠系统-CN201510818235.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：李荣亮
申请日： 2015-11-22 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前保险杠系统，包括保险杠横梁、缓冲吸能块、副保险杠加强板、保险杠外蒙皮，所述保险杠横梁为金属结构，通过焊接连接到车身骨架上；所述副保险杠加强板的前端通过卡扣与所述保险杠外蒙皮连接，后端通过螺栓安装到水箱支架底部；所述保险杠外蒙皮包在所述缓冲吸能块的外侧，所述保险杠外蒙皮为一体式结构且上下两部分的前端面位于同一横截面，所述副保险杠加强板的前端面与所述缓冲吸能块的前端面位于同一横截面，所述缓冲吸能块安装于所述保险杠外蒙皮与保险杠横梁之间的空腔内
汽车保险杠系统

[发明专利]汽车保险杠-CN201510647368.1在审
发明人：殷连春 -专利权人：宝应县宝鸿汽配厂
申请日： 2015-10-09 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件的技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠。这种汽车保险杠包括横杠、倒角、加强件和托架，横杠的内侧设有加强件、通过螺钉和U形件固定，横杠通过托架与车身的支撑梁连接，所述横杠的两端设有倒角。这种汽车保险杠的结构简单，能有效地减轻人员伤亡程度以及汽车损坏程度。
汽车保险杠

[实用新型]一种车用前保险杠装置-CN201420322941.2有效
发明人：陈松;徐蕴婕 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2014-06-17 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用前保险杠装置，包括前保险杠，所述前保险杠上设置有前保险杠加强支架，所述前保险杠支架上还设置有探测雷达，所述探测雷达的底部设置有探测雷达支架，所述探测雷达支架通过螺钉安装在所述前保险杠加强支架上
一种车用前保险杠装置

[发明专利]一种可拆底模钢筋桁架楼承板结构及其施工方法-CN201710330173.3在审
发明人：贾斌;魏明宇;赖伟 -专利权人：四川省建筑科学研究院
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： E04B5/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种可拆底模钢筋桁架楼承板结构及其施工方法，包括钢筋桁架、模板和加强背杠，在将浇筑楼板层的底部均布排列设置加强背杠，所述加强背杠上铺设用于浇筑楼板层的模板，所述模板上方与加强背杠对应架设钢筋桁架，所述钢筋桁架与模板之间设有支撑垫块，所述加强背杠与钢筋桁架之间通过对穿螺栓组件连接为一整体结构。
一种可拆底模钢筋桁架板结及其施工方法