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- [实用新型]一种轿车制动钳用缓冲套管-CN201921067754.3有效
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黄宏富;张军强
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宁国市普萨斯密封技术有限公司
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2019-07-03
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2020-05-05
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F16D65/00
- 本实用新型公开了一种轿车制动钳用缓冲套管，套管本体内部设有的安装通腔，所述安装通腔内壁设有多个环形延伸的第一密封筋，多个第一密封筋沿所述安装通腔的轴向依次分布且相邻两个第一密封筋之间形成润滑剂容纳槽；套管本体外壁设有定位部通过上述优化设计的轿车制动钳用缓冲套管，结构设计合理，通过外壁设置定位部，安装时与制动钳固定，从而随着制动钳一起移动，而多个第一密封筋的设计，实现与导杆外壁形成多层密封，同时随着套管本体与导杆之间的轴线相对移动，相邻两个第一密封筋之间的润滑剂对导杆表面进行润滑，大大降低二者之间的摩擦，从而有效缓解缓冲套管与制动钳和导杆之间摩擦力，延长三者的使用寿命。
- 一种轿车制动缓冲套管
- [实用新型]制动卡钳及车辆-CN202223492718.6有效
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黄冀;何融;邵俊;孟淼
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南京清研易为新能源动力有限责任公司
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2022-12-27
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2023-03-28
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F16D55/22
- 本实用新型涉及一种制动卡钳及车辆，其制动卡钳包括：卡钳支架、摩擦部和卡钳本体；摩擦部安装在卡钳支架上，且摩擦部的内侧抱夹在制动盘上；卡钳本体与卡钳支架连接，且罩设在摩擦部上；卡钳本体包括：第一钳体和第二钳体；第一钳体的第一端与卡钳支架连接，第一钳体的第一端沿第一方向延伸至与第二钳体的第一端连接，第二钳体的第一端沿与第一方向垂直的第二方向延伸且覆盖摩擦部外侧；第一钳体与摩擦部的顶部间沿第三方向形成通风通道，本实用新型中卡钳本体将摩擦部完全包覆在卡钳本体内，同时在第一钳体和摩擦部间形成通风通道，利于提高卡钳本体的承载强度同时保证了良好的散热。
- 制动卡钳车辆
- [发明专利]一种含铌铜合金球磨铸铁制动盘-CN202211724070.2在审
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张士鹏;刘晓萍;杨凯;张彩彩
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山东隆基机械股份有限公司
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2022-12-30
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2023-06-27
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F16D65/12
- 一种含铌铜合金球磨铸铁制动盘，包括制动盘本体、位于制动盘本体外侧的制动钳、设置在制动钳上的摩擦块、与制动盘本体连接的制动鼓，还包括加入在制动盘本体中0.05‑0.3％含量的铌元素、0.2‑0.6％含量的铜元素，还包括设置在制动盘本体内部的散热机构、与散热机构连接且用于夹紧所述制动鼓侧部的刹车机构、与刹车机构连接且用于刹车机构复位的复位机构。本发明提供的含铌铜合金球磨铸铁制动盘,利用微量铌元素合金化的模式，在球铁制动盘中加入铌、铜，有效的提升了球铁金相组织中珠光体的含量，使得增加球铁制动盘强度的同时增加了制动盘的耐磨性，有效的降低球铁制动盘的磨损
- 一种铜合金铸铁制动
- [实用新型]前制动钳活塞-CN201320272112.3有效
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肖斌
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丹阳市可达汽车配件有限公司
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2013-05-20
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2013-10-23
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F16J1/00
- 本实用新型涉及一种前制动钳活塞，包括：活塞本体，设于活塞本体前端的活塞腔，所述活塞腔呈圆柱形，所述活塞腔包括由外到内内径依次递增的三个部分，所述活塞腔的底部设有一弧形凹槽，所述活塞本体的邻近前端口的侧壁上设有一截面呈U形的环形槽，所述活塞腔的内侧壁上均匀分布有沿活塞腔轴向设置的多个条形槽；所述条形槽由活塞腔的顶部延伸至底部；所述活塞本体的表面镀有镀铬层。本前制动钳活塞结构简单，通过在活塞本体上设置环形槽，使活塞本体与传动组件间的连接不易脱离；采用条形槽的设计为活塞腔内排出空气，增加了前制动钳活塞的制动效果。
- 制动活塞
- [实用新型]一种电控气压汽车制动系统-CN202121075498.X有效
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许书娟;张紫荣
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广西城市职业大学
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2021-05-19
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2021-11-09
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F16D55/225
- 本实用新型公开了一种电控气压汽车制动系统，涉及汽车制动领域，包括制动盘与制动器钳体,制动器钳体套设在制动盘的外侧壁上，制动器钳体的两相对内侧壁上均开设有安装槽，安装槽的内部设置有安装座；其中，安装座的一端侧壁开设有滑槽，滑槽内活动连接有刹车片本体，刹车片本体在滑槽内滑动，滑槽的底端侧壁贯穿开设有端口，刹车片本体的侧壁上开设有卡槽，滑槽的内侧壁上贯穿开设有滑口，滑口的内侧壁上活动连接有卡接块，卡接块靠近于刹车片本体的一端抵入卡槽的内部，在对刹车片本体进行拆装时，只需通过拨动与卡接块间接连接的拨动板，即可实现对刹车片本体的固定与活动，进而便于将刹车片本体在安装座的侧壁上快速固定或取出，较为方便。
- 一种气压汽车制动系统
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