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- [实用新型]旋压密封式制动缸-CN200820062267.3有效
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曾建;陈建德;肖乾佑;伊松年;肖维远;黄军;钱书键
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南车眉山车辆有限公司
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2008-02-26
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2009-03-04
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F16D65/14
- 本实用新型公开了一种旋压密封式制动缸，包括有组成气缸的缸体和前盖，在缸体内安装有可轴向往复移动的活塞，活塞上固定有活塞杆，活塞杆延伸穿出前盖上的孔，在孔内侧固定有弹簧座，套装在活塞杆外的缓解弹簧安装在弹簧座和活塞之间，活塞杆内安装有可在活塞杆内轴向移动的推杆，推杆的自由端与制动杆系连接，在活塞杆的自由端固定有卡销，卡销上固定有弹簧挡圈，在推杆的尾端固定有挡销，挡销上固定有弹簧托，在弹簧挡圈和弹簧托之间安装有复原弹簧本实用新型旋压密封式制动缸有利于保证闸瓦与车轮的正常间隙，解决了组合式制动梁闸瓦回复难的问题，同时预防了闸瓦的自行加力，并且造价较低、作用可靠，故障率低。
- 密封制动缸
- [实用新型]防抱死制动泵-CN201420528817.1有效
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许林
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东风小康汽车有限公司重庆分公司
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2014-09-15
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2015-02-18
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B60T11/16
- 本实用新型公开了一种防抱死制动泵，包括制动泵缸体、设于制动泵缸体内的活塞体、固定连接于活塞体的活塞杆和车轮转速传感器，活塞体包括可沿轴线相对滑动的活塞上体和活塞下体且活塞上体与活塞下体之间形成密封的活塞腔，活塞杆内沿轴向设有与活塞腔连通的气体通道且该气体通道末端连接一气压泵，制动泵缸体一端单自由度可转动连接有缸盖，活塞杆外壁设有螺纹并通过螺纹与缸盖固定连接，所述缸盖通过一电机驱动其转动，所述活塞杆与气压泵之间设有泄压电磁阀
- 抱死制动
- [发明专利]一种用于三轮车辆的驻车机构-CN202210180911.1在审
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郑理德
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台州市斗风车业有限公司
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2022-02-26
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2022-04-12
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B62L1/00
- 本发明属于电动车、摩托车技术领域，具体涉及一种用于三轮车辆的驻车机构，车架立管的一侧安装有活塞缸，活塞缸内可移动设置有活塞杆，车轮上安装有减震器，活塞杆的下端连接在减震器与车轮的连接处，活塞杆的外周设置有制动组件，制动组件的一端与活塞杆可转动连接，制动组件的另一端连接有带动其转动的动力源，动力源连接有驻车手柄，本发明通过制动组件的设计，在实际驻车过程中，可以通过操作驻车手柄使动力源驱动制动组件转动，从而使其抱紧活塞杆，以限制活塞缸与活塞杆之间的相对移动，将车架立管与车轮之间的位置固定，达到驻车的效果，从而避开了减震处的活动结构，防止车轮移动，能够实现更加稳定的驻车效果，实现稳定驻车。
- 一种用于三轮车辆机构
- [实用新型]一种用于三轮车辆的驻车机构-CN202220432158.6有效
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郑理德
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台州市斗风车业有限公司
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2022-02-26
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2022-07-01
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B62L1/00
- 本实用新型属于电动车、摩托车技术领域，具体涉及一种用于三轮车辆的驻车机构，车架立管的一侧安装有活塞缸，活塞缸内可移动设置有活塞杆，车轮上安装有减震器，活塞杆的下端连接在减震器与车轮的连接处，活塞杆的外周设置有制动组件，制动组件的一端与活塞杆可转动连接，制动组件的另一端连接有带动其转动的动力源，动力源连接有驻车手柄，本实用新型通过制动组件的设计，在实际驻车过程中，可以通过操作驻车手柄使动力源驱动制动组件转动，从而使其抱紧活塞杆，以限制活塞缸与活塞杆之间的相对移动，将车架立管与车轮之间的位置固定，达到驻车的效果，从而避开了减震处的活动结构，防止车轮移动，能够实现更加稳定的驻车效果，实现稳定驻车。
- 一种用于三轮车辆机构
- [实用新型]用于电动车刹车制动结构-CN202021530477.8有效
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闫云亮
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四川天鹰安尔达车业有限公司
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2020-07-29
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2021-03-26
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F16D51/24
- 本实用新型公开了一种用于电动车刹车制动结构,包括制动鼓，上述制动鼓中设有安装盘，上述安装盘与制动鼓一体设置；用于由安装盘与电动车驱动轮动力连接，上述制动鼓中设有两个制动蹄，上述制动鼓中设有用于推动制动蹄上端的轮缸，上述制动蹄设有刹车片，用于由制动蹄推动刹车片接触制动鼓内壁，上述轮缸两侧具有活塞杆，上述活塞杆连接制动蹄，上述活塞杆上安装刮片装置，用于由活塞杆推动刮片装置接触制动鼓内壁，以期望优化现有鼓式制动结构，改善电动车在行驶过程中，刹车片磨损产生的碎屑有时会影响制动鼓的刹车性能的问题。
- 用于电动车刹车制动结构
- [实用新型]一种反向双作用缸-CN202123194443.3有效
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孙鸿顺;王文渊;朱耀;刘兴明
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南京广道工贸有限公司
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2021-12-18
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2022-05-10
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F15B15/14
- 本申请涉及一种反向双作用缸，涉及制动控制技术的领域。其包括缸体，缸体内设置有第一腔室和第二腔室，第一腔室内滑移连接有第一活塞，第一活塞上固定连接有第一活塞杆，第一活塞杆贯穿缸体并穿出缸体外，第二腔室内滑移连接有第二活塞，第二活塞上固定连接有第二活塞杆，第二活塞杆穿入第一腔室，且第二活塞杆与第一活塞杆通过连接件连接，缸体上设置有用于控制第一活塞朝向第二腔室方向运动的第一驱动件，缸体上还设置有用于带动第一活塞复位的第一复位件，缸体上还设置有用于控制第二活塞朝远离第一腔室方向运动的第二驱动件，缸体上还设置有用于带动第二活塞复位的第二复位件。本申请具有使得制动缸同时具备停车制动和行车制动的作用。
- 一种反向作用
- [实用新型]一种电铲电磁制动装置-CN201320548197.3有效
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解生昶;杨勇;李柯;梁小军
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鞍钢集团矿业公司
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2013-09-05
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2014-03-12
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F16D65/14
- 实用新型属于一种电磁制动系统，特别是一种电铲电磁制动装置，包括制动外壳、插在制动外壳内腔里并与制动外壳滑动连接的活塞杆、固定在活塞杆外端的活塞杆连接端子、固定在所述制动外壳内腔一端的弹簧、固定在所述制动外壳另一端外的制动外壳连接端子，活塞杆在弹簧内，其特征在于：在所述的制动外壳内腔还有永久磁铁和电磁铁，永久磁铁固定在活塞杆内端，电磁铁固定在所述的制动外壳内腔另一端，电磁铁导线接在电磁铁上，电磁铁的极性与永久磁铁的极性为同极性相对。由于采用了电磁制动装置，没有用电磁阀和风管，所以不会出现回风慢和管路结冻的现象。可以降低设备的故障率，减少司机的劳动强度。
- 一种电铲电磁制动装置
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