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[实用新型]离合器液压减振结构从动盘-CN201320059036.8有效
发明人：李文飞;张波 -专利权人：湖北三环离合器有限公司
申请日： 2013-02-03 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车离合器从动盘减振结构的改进，是一种离合器液压减振结构从动盘，它设有摩擦片、从动盘、减振盘、盘毂及减振弹簧；特别是：减振盘上设有圆弧形液压减振器，圆弧形液压减振器是由油缸、活塞及活塞杆组成；圆弧形液压减振器在减振盘上是以盘毂的中轴线为中心呈周向布置，圆弧形液压减振器中的油缸是采用铆钉与减振盘构成铆连接，圆弧形液压减振器活塞杆连杆的另一端是与盘毂连接；本实用新型解决了现有的汽车离合器从动盘减振结构所存在的减振性能差的问题，主要是用于现有的汽车离合器从动盘减振结构的改进。
离合器液压结构从动

[实用新型]一种含记忆形状合金的隔振减振装置-CN202120991584.9有效
发明人：郝水;吕段磊;胡东超 -专利权人：郝水
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种含记忆形状合金的隔振减振装置，涉及减振技术领域，包括减振箱、底板和记忆合金板，所述底板顶端的四个拐角处开设有安装孔，且安装孔的内部设置有安装螺栓，所述底板顶端的中间位置处安装有减振箱，且减振箱内部的底端等间距安装有减振弹簧，所述减振弹簧顶端的减振箱内部滑动连接有活塞板，且活塞板顶端两侧竖向安装有延伸至减振箱外部的减振柱，所述减振柱的顶端横向安装有记忆合金板，且记忆合金板的顶端等间距设置有减振板本实用新型通过设置弹性气囊和减振弹簧，实现多组减振，提高装置隔振减振的效果，避免单一减振弹簧减振的局限性，提高使用安全性。
一种记忆形状合金隔振减振装置

[实用新型]矿用车辆油气式缓冲减振油缸-CN200320129240.9无效
发明人：杨振声;贾庆良;戴志晔;张学荣;樊运平;王金喜;袁利才;张跃荣 -专利权人：煤炭科学研究总院太原分院
申请日： 2003-12-23 - 公布日： 2005-04-20 - 主分类号： B60G11/26 文献下载
摘要：本实用新型为一种矿用车辆油气式缓冲减振油缸，主要结构包括缸筒、联接体、前盖、后盖、气腔、气活塞、充气阀、油腔、油活塞、活塞杆、油路块、控制阀，它采用气缸和油缸相结合的方式，通过高压氮气的压缩和膨胀，高压油源的注入和排出、拉动活塞、活塞杆伸缩、调整矿车底盘、摆架距离，达到缓冲减振目的，此油缸结构简单合理、安装使用方便、缓冲减振效果好，是理想的采煤车辆的缓冲减振装置，也可用于其他车辆缓冲减振使用。
车辆油气缓冲减振油缸

[发明专利]一种锤式破碎机用抗冲击式双向缓冲装置-CN202211550043.8在审
发明人：万丽荣;姜金营;孙志远;姜考;牛浩;秦伟 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明涉及锤式破碎机减振装置领域，尤其是一种锤式破碎机用抗冲击式双向缓冲装置，其包括上减振架、下减振架以及液压缸，锤式破碎机固定设置在上减振架顶部，液压缸沿竖直方向设置在上减振架与下减振架之间，且上减振架与下减振架沿竖直方向相对移动；所述液压缸包括上缸盖、缸筒、活塞座及下缸盖，活塞座沿竖直方向可滑移地设置在缸筒内，活塞座上设置导液阀。本发明以液压缸为主要减振元件，通过导液阀使磁流变液仅在缸筒内循环流动，吸收振动能量；上柱塞、下柱塞和缓冲弹簧通过与缓冲腔结构的配合既增强了液压缸吸收振动的能力，又保证了活塞在冲击强烈的工作条件下结构不被破坏；通过设置辅助支撑回程装置提高减振效果。
一种破碎机用抗冲击双向缓冲装置

[实用新型]纵向减振调频器系统-CN201120212841.0有效
发明人：蒋炎坤;马磊;吴崇健;刘振勇 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵向减振调频器系统，用于舰船轴系的减振调频，包括底座(16)和位于底座(16)上的壳体(11)，所述底座(16)上设有油泵(12)、换热器(14)和油箱(15)，所述壳体(11)内设置有多个活塞缸(113)和对应的多个推力块(111)，多个推力块(111)箍接为一体，每个活塞缸(113)内的活塞(112)与相应的一个推力块(111)铰接，各活塞缸(113)通过管路相互连通，所述油泵(12)、换热器本实用新型将多个纵向减振调频器连为一体，从一个单自由度的减振改善为多自由度的减振，使减振的频带更宽，使减振调频的性能更为优越。
纵向调频系统

[实用新型]车辆及其减振装置-CN201821287257.X有效
发明人：孔祥熙;梁勋乾;王绪龙;朱召辉;李海阳;吕岳洲 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其减振装置，减振装置包括：减振主体(1)；能够伸缩的设置于所述减振主体(1)上的活塞杆(3)，所述活塞杆(3)远离所述减振主体(1)的一端设置有导向件(9)，所述导向件(9)套设于所述活塞杆(3)的外侧；弹性缓冲装置(5)，所述弹性缓冲装置(5)设置于所述减振主体(1)朝向所述活塞杆(3)的一侧的端面与所述导向件(9)的内腔组成的空间内。本实用新型提供的减振装置，避免在车辆上设置稳定杆、立柱连杆、稳定杆卡箍、胶套等零部件，有效降低了生产成本，提高了装配效率，节省了装配空间。
减振主体减振装置活塞杆导向件弹性缓冲装置本实用新型稳定杆立柱连杆一端设置装配空间装配效率伸缩胶套卡箍内腔生产成本零部件

[实用新型]一种航空航天用减振铣刀装置-CN201920876011.4有效
发明人：李明;刁冰清;樊锐;徐延峰;王靖萱;范翔铃;商志强;张文华;赵朝阳;刘佳伟;范长根 -专利权人：齐齐哈尔大学
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B23C5/00 文献下载
摘要：一种航空航天用减振铣刀装置，属于机械加工技术领域。减振桶上下端有通气孔和安装通孔，通气孔和安装通孔均与减振桶内腔连通；减振桶内有液流体和活塞头，液流体位于活塞头上方，且活塞头的外侧壁与减振桶的内壁紧密贴合，活塞头与活塞杆上端固定，活塞杆下端紧密地穿过安装通孔，并与铣刀本体可拆卸，减振桶相对两内侧壁分别对应固定有挡块和转杆，每个转杆均位于对应的挡块的下方，每个转杆分别与对应的活动板的一端转动，每个活动板分别通过对应的弹簧与减振桶对应的一内侧壁连接。
减振安装通孔活塞头转杆活动板活塞杆通气孔液流体挡块机械加工技术本实用新型内侧壁连接航空航天紧密贴合上端固定铣刀本体铣刀装置活塞加工件可拆卸内侧壁桶内腔外侧壁弹簧内壁下端连通生产转动穿过

[发明专利]轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置-CN200610006599.5无效
发明人：王政中 -专利权人：王政中
申请日： 2006-01-18 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： B60G17/06 文献下载
摘要：一种轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置，涉及汽车、电动汽车等低底盘车辆的车身抬升装置，设有减振装置，减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸，液压油缸的活塞连接车身，液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞，液压油缸上设有防尘罩，由于减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸，安装方便；液压油缸的活塞连接车身，活塞不会脱出油缸；液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞，液压油缸设置矮，可以保持原有车身的高度，易于安装和对现有车辆的改造
轿车跑车底盘车辆车身抬升装置

[实用新型]一种基于自动锁死的自行车用减振前叉-CN201520185052.0有效
发明人：刘娜 -专利权人：天津天瑞玮圣运动器材有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B62K21/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于自动锁死的自行车用减振前叉，包括撑杆，下管，调节螺钉，负压弹簧，垫块，上管，减振弹簧，活塞，控制装置，气压室，顶架和减振油，所述的撑杆通过调节螺钉与下管相连；所述的负压弹簧安装在上管的内部下端；所述的垫块设置在撑杆与负压弹簧之间；所述的上管固定在顶架的下部；所述的减振弹簧安装在活塞与垫块之间；所述的控制装置设置在上管的顶部；所述的气压室设置在控制装置的下部；所述的减振油设置在活塞的上部。本实用新型通过及减振弹簧，减振油，控制装置的设置，有利于改善自行车的减振效果，便于自动锁死解锁减振结构，增强了自行车道路适应性，便于市场推广和应用。
一种基于自动自行车用减振前叉

[实用新型]一种包装机底座固定减振装置-CN201620857871.X有效
发明人：王佳淼 -专利权人：王佳淼
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B65B65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种包装机底座固定减振装置，包括包装机机体、距离传感器、紧固螺栓、活塞柱、减振筒、底座、报警器、减振垫、地脚固定螺栓、橡胶减振柱、缓冲垫，所述报警器设置在包装机机体的表面，所述包装机机体的下方，所述距离传感器设置在包装机机体底部的表面，所述紧固螺栓设置在包装机机体的内部，所述活塞柱设置在紧固螺栓的下方，所述减振筒设置在活塞柱的下方，所述底座设置在减振筒的下方，所述缓冲垫设置在底座的底部，所述地脚固定螺栓设置在底座上部的表面，所述减振垫设置在包装机机体的下方，所述橡胶减振柱固定在底座中部的表面。该包装机底座固定减振装置结构简单，使用方便，造价低，安全高效。
一种装机底座固定装置

[实用新型]制氧机用活塞式压缩机的隔振系统-CN201521111749.X有效
发明人：王尔琪;徐夷凝;赵金辉 -专利权人：常州中进医疗器材有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制氧机用活塞式压缩机的隔振系统，其包括一次减振装置和二次减振装置，所述一次减振装置位于所述二次减振装置下方，所述一次减振装置包括限位垫圈、第一内六角螺钉，减振弹簧和橡胶脚垫，所述限位垫圈固定设置在活塞式压缩机的底面，所述第一内六角螺钉穿过所述减振弹簧后卡入所述限位垫圈内，所述减振弹簧的下端与所述橡胶脚垫固定连接。该活塞式压缩机的隔振系统，可以大幅度隔离和吸收压缩机的动载荷，使压缩机本身所受的动载荷减小，减少了制氧机内其他零部件的振动，从而延长了制氧机使用寿命。
制氧机用活塞压缩机系统

[发明专利]一种自供电式磁流变减振器-CN201710555195.X在审
发明人：何仁;王乐乐 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种自供电式磁流变减振器，包括发电室、减振室及活塞杆，发电室通过发电室壳体焊接在减振室缸体上，活塞杆螺杆部分与发电室内螺母、滚珠形成滚珠丝杠，活塞杆光杆部分穿过密封件伸入减振室；减振室内活塞与活塞杆固接，活塞绕有线圈并通过活塞杆内通孔引到发电室外；螺母外周连接转子，转子外周为定子铁芯，定子铁芯与发电室壳体内壁固接。减振器工作时，减振室内的液体通过阻尼通道产生阻尼力，并通过线圈调节阻尼力；滚珠丝杠将活塞杆往复运动转为旋转运动，转子旋转使定子绕组切割磁感线发电，从而实现能量回收。本发明结构简单，占有空间小，在不影响减振器原有减振性能的前提下实现能量回收，便于在车辆上推广使用。
一种供电流变减振器

[发明专利]一种减振系统及减振系统控制方法-CN202010439214.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：官辰勇
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16F15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种减振系统及减振系统控制方法，其中减振系统包括主动减振器，电路系统以及控制系统，其中主动减振器的电机可以在电机模式与发电模式之间转换。减振系统控制方法包括获取活塞杆需要的减振器力值，根据活塞杆的运动速度，控制分流阀的打开或关闭，为活塞杆提供或取消第一阻尼力，根据压缩腔与复原腔之间的压力差值，控制泄压阀的打开或关闭，为活塞杆提供或取消第二阻尼力，根据减振器力值、第一阻尼力、第二阻尼力来控制电机的扭矩，根据电机扭矩来控制电机为活塞杆提供的力。本发明提供一种减振系统及减振系统控制方法除了能达到为负载减振的作用，还能实现能量回收，达到减少整体能量消耗或能量平衡的目的。
一种系统控制方法

[实用新型]一种旋混磁流变液高速减振器-CN202022621558.5有效
发明人：余龙;施红;张晶晶 -专利权人：江苏信息职业技术学院
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F16F15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋混磁流变液高速减振器，包括第一支撑弹簧，所述第一支撑弹簧的内侧安装有减振壳体，所述减振壳体底端的内侧固定安装有密封端盖，所述密封端盖的上端面安装有滑动定位环，所述滑动定位环的内侧安装有密封安装环，所述密封安装环的上端面位于减振壳体的内侧设置有第一磁流变液仓，所述密封安装环的内侧安装有活塞杆，所述活塞杆上端的外侧固定安装有活塞主体，所述活塞主体的外侧设置有线圈主体，所述活塞杆与密封安装环通过第二支撑弹簧连接，所述减振壳体上端的外侧滑动连接有连接旋转座。本实用新型通过对减振过程进行两次产生阻尼力，进而能够有效提高减振效果，满足高速减振能力。
一种旋混磁流变高速减振器

[实用新型]一种具有减振功能的市政道路桥梁用管道吊架-CN202220057194.9有效
发明人：张肖欢;邹温胜 -专利权人：张肖欢
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16L3/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及管道吊架技术领域，尤其为一种具有减振功能的市政道路桥梁用管道吊架，包括横杆，所述横杆顶端左右两侧均通过螺栓连接有竖杆，所述竖杆内侧滑动连接有活塞块，且活塞块外侧开设有通孔，所述活塞块上下两端均固定连接有减振弹簧，且减振弹簧的另一端与竖杆固定连接，本实用新型中，通过设置的抱箍、螺纹轴、减振弹簧和挡板，在对装置进行使用时，通过转动内杆与螺纹轴发生螺旋连接带动定位块移动，带动转动杆转动，带动挡板对活塞块外侧的通孔进行遮挡，配合减振弹簧对活塞块的弹力，在通过抱箍把管道连接在横杆顶端时，实现了根据所支撑管道的重量对其减振效果的调节，从而使得管道的减振效果更好，增加了管道吊架的适用范围。
一种具有功能市政道路桥梁管道吊架