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[实用新型]内燃叉车辅助预热系统及内燃叉车-CN201921365511.8有效
发明人：游颖捷;葛伟伟;余香琴;朱桂雷;刘大庆;季彬琪;宋涛 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F15B21/0427 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃叉车辅助预热系统及内燃叉车。内燃叉车辅助预热系统包括加热部件，加热部件包括设于车辆的储油设备中的加热器，以加热储油设备中的油液，储油设备包括燃油箱和液压油箱。对燃油箱和液压油箱中的油液进行预热，除了能够实现对燃油箱和液压油箱部分的预热外，预热后的油液经过的设备也能够被对应加热，有利于提高叉车的工作效率，使叉车启动后更快地进入较佳的工作状态。
内燃叉车辅助预热系统

[实用新型]一种内燃叉车驱动桥桥壳支架-CN201720148625.1有效
发明人：陈建雄;阙智坚;卜习燕 -专利权人：龙工（福建）桥箱有限公司
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃叉车驱动桥桥壳支架，它包括桥壳、螺栓、弹垫、制动器和支架；所述桥壳和支架均设有连接螺栓孔，通过所述螺栓和弹垫将制动器和支架依次连接并锁紧在桥壳上。该结构的内燃叉车驱动桥桥壳支架解决了现有技术中内燃叉车驱动桥桥壳与支架焊接连接结构带来的制造工艺繁琐、生产周期长、加工与维护成本高和因焊接结构易变形影响桥壳支架组件与车架的装配及使用寿命的问题。
一种内燃叉车驱动桥桥壳支架

[外观设计]内燃叉车组合仪表-CN201630084514.X有效
发明人：王月娥;吴奇峰;高文倩;张玉;任家权 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2016-03-22 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：内燃叉车组合仪表。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为显示内燃叉车的工作状态。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
内燃叉车组合仪表

[外观设计]仪表架罩壳（2-3.5吨内燃平衡重式叉车）-CN201730635767.6有效
发明人：钱正旺;张冬林;王平;程清 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：仪表架罩壳（2‑3.5吨内燃平衡重式叉车）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于罩住叉车仪表架附近的胶管与线束，起到安全防护作用。
外观设计仪表架罩壳内燃平衡重式叉车安全防护作用叉车胶管线束罩住图片

[实用新型]叉车用后翻扎带式LPG钢瓶支架-CN201520906383.9有效
发明人：曾德权;谭雅仙;张永根;黄金桂;毛景松 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种叉车用后翻扎带式LPG钢瓶支架。本实用新型的目的是提供一种叉车用后翻扎带式LPG钢瓶支架，安全可靠，可适应各大小的LPG钢瓶，便于用户更换钢瓶。本实用新型的技术方案是：一种叉车用后翻扎带式LPG钢瓶支架，其特征在于：具有底座、钢瓶卡环和钢瓶支座，其中底座固定有一旋转轴，所述钢瓶卡环的一端与钢瓶支座的一端均可转动连接于旋转轴上，钢瓶卡环的远离旋转轴端和钢瓶支座的远离旋转轴端经锁紧器和尼龙编织带相连本实用新型适用于以LPG为燃料动力的内燃叉车。
叉车用后翻扎带式 lpg 钢瓶支架

[实用新型]一种内燃叉车用智能仪表-CN201922201047.5有效
发明人：高文倩;曾亿圣;王平;陈洋;王月娥;李少波;任家权;王多军 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G06F13/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了叉车仪表领域的一种内燃叉车用智能仪表，包括仪表外壳以及嵌在仪表外壳中的组合仪表组件，仪表外壳的两端侧壁上可调式固定有卡爪，并通过卡爪可拆卸地卡接固定在仪表台连接板上；组合仪表组件包括仪表本实用新型体积小，可靠性高，抗干扰性强，拓展性强，同时可以实现人机交互，方便安装，可以更好提醒驾驶员安全可靠的操作内燃叉车，满足内燃叉车智能化发展的需求。
一种内燃叉车智能仪表

[实用新型]内燃叉车及其护顶架后立柱-CN202320492027.1有效
发明人：王跃娟;徐桂文;曾龙修 -专利权人：山东柳工叉车有限公司;柳州柳工叉车有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃叉车，为解决现有内燃叉车护顶架上电器的连接线束布置在护顶架后立柱外部的问题，本实用新型构造一种内燃叉车及其护顶架后立柱，其中内燃叉车护顶架后立柱，包括由钢管制成的管体，所述管体的上端和下端分别设置有封闭管体端部的上封板和下封板
内燃叉车及其护顶架后立柱

[发明专利]内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构-CN201410568189.4无效
发明人：吴兆平;李德林;林家杰;谢佳讳;钟富英 -专利权人：龙工（上海）机械部件有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构，包括前驱动桥、变速箱总成，其特征在于，所述的前驱动桥的一端与桥端凸缘叉的一端连接，桥端凸缘叉的另一端与双联叉的一端连接，双联叉的另一端与箱端凸缘叉的一端连接本发明具有结构简单、制造方便，非常适合内燃平衡重式叉车传动系统的狭小空间内的传动轴总成的设计，使得叉车抗冲击能力加强，整机工作更加平稳，制造方便，制造成本降低，设计结构简洁美观，提高了传动系统的可靠性，
内燃平衡叉车传动系统双联叉式传动结构

[实用新型]一种内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构-CN201420613912.1有效
发明人：吴兆平;李裕华;吴志气;钟富英;戴燕凤 -专利权人：龙工（上海）机械部件有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构，包括前驱动桥、变速箱总成，其特征在于，所述的前驱动桥的一端与桥端凸缘叉的一端连接，桥端凸缘叉的另一端与双联叉的一端连接，双联叉的另一端与箱端凸缘叉的一端连接本实用新型具有结构简单、制造方便，非常适合内燃平衡重式叉车传动系统的狭小空间内的传动轴总成的设计，使得叉车抗冲击能力加强，整机工作更加平稳，制造方便，制造成本降低，设计结构简洁美观，提高了传动系统的可靠性
一种内燃平衡叉车传动系统双联叉式传动结构

[外观设计]叉车（内燃平衡重式）-CN201930215951.4有效
发明人：张冬林;叶飞;钱正旺;王平 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：叉车（内燃平衡重式）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于搬运货物。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计内燃平衡重式叉车省略搬运货物整体形状底面仰视图片

[外观设计]内燃平衡重式叉车-CN202230387072.1有效
发明人：梁庆宇;李华斌;孟祥玉;谭超;张亚鹏;邓志鹏 -专利权人：柳州柳工叉车有限公司;山东柳工叉车有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：内燃平衡重式叉车。2.本外观设计产品的用途：用于搬运、堆垛物料。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图2。
内燃平衡叉车

[外观设计]平衡重式内燃叉车-CN03345655.0无效
发明人：蔡敏;姚海进 -专利权人：印辉
申请日： 2003-07-07 - 公布日： 2004-02-18 - 主分类号： 09-08 文献下载
摘要：省略仰视图。
平衡内燃叉车

[实用新型]小型机动手动叉车-CN200820052484.4无效
发明人：夏兴运 -专利权人：夏兴运
申请日： 2008-03-10 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： B66F9/20 文献下载
摘要：小型机动手动叉车，包括液压装置、门架、货叉、车架、转动架、移动架，该叉车由小型手动液压叉车加装小型内燃机作为动力装置改制而成，转动架上设置有小型内燃机，转动架通过转轴与车架连接，转动架上还设置有转向手柄，车架前部固定有门架，该门架上滑动安装有移动架，移动架上固定有货叉，小型内燃机的一输出轴连接有减速器，减速器的输出端连接有液压泵。本实用新型具有结构紧凑、既有手动装置也带有小型内燃机为动力装置的、操纵性好、安全性高、以动力驱动，步行驾驶、易于维护、转弯的角度大、工作时间和工作距离不受限制的优点，造价低廉，适合于工业生产。
小型机动手动叉车

[实用新型]高效能叉车进气消气器-CN200820170356.X有效
发明人：徐征宇;隆康 -专利权人：浙江杭叉工程机械集团股份有限公司
申请日： 2008-12-18 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效能叉车进气消气器。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高效能叉车进气消气器，旨在使叉车的进气系统除了具有空气滤清功能外，还具有针对发动机工作时产生的进气噪声进行消声的功能，同时应能在很宽的频率范围内都具有良好的消声性能，在结构方面，应使叉车的进气系统更加紧凑，对其它部件无需作大的改动。解决该问题的技术方案是：高效能叉车进气消气器，其特征在于在叉车进气系统之空气滤清气的入口端接一进气消声器。本实用新型可用于1-5t内燃平衡重式叉车。
高效能叉车消气

[实用新型]1-10吨内燃叉车用油水分体组合式散热器-CN200820161645.3有效
发明人：张国宝;王乃树;陈仕胜;单家根;李道亮 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2008-10-10 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： F28D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及1-10吨内燃叉车用油水分体组合式散热器。解决了现有1-10吨内燃叉车的散热器热平衡温度不能分别控制、散热器厚度方向尺寸太大不能够在叉车上方便布置的问题。1-10吨内燃叉车用油水分体组合式散热器包括一个发动机冷却液散热器和一个液力变速箱传动油散热器，所述发动机冷却液散热器和液力变速箱传动油散热器左右并排、或上下并排固定连接组成散热器总成，散热器总成的迎风面设有聚风罩该散热器厚度方向的尺寸较小，能在1-10吨内燃叉车上方便地进行结构布置；对发动机冷却液和液力传动油的热平衡温度可以按需要分别控制，能将这两种介质的热平衡温度都控制在较优的范围内；该散热器还可用于装载机、
10 内燃叉车油水分体组合式散热器