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[发明专利]一种能在超低温高真空环境下工作的运动模拟器-CN201810341752.2有效
发明人：付永领;李林杰;孙雪峰;郑世成;张鹏飞 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B64G7/00 文献下载
摘要：一种能在超低温高真空环境下工作的运动模拟器，属于航空航天机械系统实验设备领域，是由平移滚轮、俯仰电机、负载法兰盘、回转电机、锥齿轮减速器、过渡法兰盘、俯仰编码器、蜗轮蜗杆减速器、台架、回转轴承支座、回转轴承外圈、扇形齿轮、小齿轮、回转轴承内圈、小圆柱齿轮组成的，俯仰轴系传动连接，即俯仰电机自带减速装置，通过联轴器与蜗轮蜗杆减速器装置相连接，蜗轮蜗杆减速器内部结构通过传动轴与小齿轮相连接，小齿轮与扇形齿轮啮合。
一种超低温真空环境工作运动模拟器

[实用新型]多回转电动执行机构-CN201921834500.X有效
发明人：董兆忠 -专利权人：河北佰纳德自控仪表有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16K31/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多回转电动执行机构，包括安装底座、设置在所述安装底座上的第一蜗轮蜗杆减速器、与所述第一蜗轮蜗杆减速器连接的行星减速器和与所述行星减速器连接的第二蜗轮蜗杆减速器，所述第二蜗轮蜗杆减速器的一端连接有手轮，所述第二蜗轮蜗杆减速器的另一端连接有电机；所述第一蜗轮蜗杆减速器上连接有钢丝绳槽轮，所述钢丝绳槽轮上设置有凹槽，所述凹槽的截面设置为U型结构；所述第二蜗轮蜗杆减速器上连接有控制器，所述控制器与所述电机连接本实用新型采用上述结构的多回转电动执行机构，采用槽轮和联轴器双驱动的方式，满足了不同圈数的驱动，且结构简单耐用，延长了使用寿命。
回转电动执行机构

[实用新型]一种清堵机下料口防堵装置-CN202020231474.8有效
发明人：郑小林 -专利权人：杭州临安华旺热能有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B65D88/64 文献下载
摘要：本实用新型提供一种清堵机下料口防堵装置，包括清堵刀片，所述清堵机包括驱动装置、减速器、回转轴承和回转仓，所述清堵机呈斗状，回转仓与回转轴承外环固定连接，所述驱动装置输出端与减速器连接，所述驱动装置和减速器通过支架固定在所述回转轴承内环上，所述清堵刀片通过连接杆固定在所述回转轴承内环上，回转轴承外环设有外齿轮，所述减速器输出端设有齿轮，外齿轮与所述齿轮啮合，清堵机下端设有下料口，清堵刀片靠近回转仓侧壁，所述清堵刀片向下延伸并伸入所述下料口靠近回转仓侧壁的清堵刀片沿回转仓侧壁转动，结块物料易堆积在下料口，物料在下料口受上侧的挤压也易产生结块，清堵刀片向下料口延伸，利于清除下料口的结块物料。
一种清堵机下料口防堵装置

[实用新型]一种新型减速器外壳毛坯面与差速器总成干涉检具-CN202121989651.X有效
发明人：李天宇;程中玲;常显青;孙丽丽 -专利权人：青岛永驰汽车配套有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种新型减速器外壳毛坯面与差速器总成干涉检具，包括机构底座、转轴和回转扇叶；机构底座和减速器外壳之间轴承孔配合连接设置；转轴可拆卸的设置于机构底座的顶部，转轴和机构底座之间转动连接设置，转轴的轴线和差速器的中轴线重合设置；回转扇叶设置于转轴的一侧，回转扇叶截面尺寸大于差速器齿轮尺寸设置，回转扇叶随转轴转动，用于模拟差速器总成的装配，借此，本实用新型具有能够在加工减速器外壳后，工件转运前检验是否存在减速器外壳毛坯面与差速器总成干涉的情况的优点
一种新型减速器外壳毛坯差速器总成干涉

[实用新型]一种塔机爬爪清渣设备-CN201320601165.5有效
发明人：魏华洋;孙运国;孙孝军;侯红星;汪东会;刘龙燕 -专利权人：山东明威起重设备有限公司
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：一种塔机爬爪清渣设备，包括电动机，减速器，驱动齿轮，回转支圈，滚筒轴支架，滚筒轴，滚筒；电动机连接减速器，减速器连接驱动齿轮，驱动齿轮和回转支圈上的齿啮合，滚筒安装在滚筒轴上，滚筒轴安装在滚筒轴支架上。当产品进行工作时电动机带动减速器驱动驱动齿轮与回转支圈相啮合，从而带动滚筒转动，当爬爪放入滚筒内时通过滚筒转动爬爪相互碰撞从而使爬爪表面的氧化渣清除干净。
一种塔机爬爪清渣设备

[发明专利]一种履带式底盘-CN201410781181.6在审
发明人：王文贤;杨春宏;余翔;叶天添;贺逸 -专利权人：宁波安信数控技术有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B62D55/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种履带式底盘，其包括底盘平台总成和对称设置于底盘平台总成的左、右两侧的履带，底盘平台总成的前端靠近左、右两侧对称安装有行走驱动电机，行走驱动电机的转轴连接有行走减速器，行走减速器上设置有用于带动履带运动的带齿轮主动轮，底盘平台总成上设置有回转电机和回转减速器及控制系统总成，回转电机的转轴通过链条与回转减速器的输入轴连接，回转减速器的上端面为车架安装面，底盘平台总成的后端左、右两侧对称安装有用于导向履带的从动轮，履带张紧于带齿轮主动轮与从动轮之间
一种履带式底盘

[发明专利]一种用于隧道二衬的旋转布料装置-CN201910553362.6在审
发明人：谢玉军;陈煜;周晓宇;谢韵睿 -专利权人：成都锐龙机械制造有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种用于隧道二衬的旋转布料装置，包括台车和混凝土泵车，还包括回转式减速器、伸缩泵管、入料管，所述回转式减速器安装于台车上，所述回转式减速器的输入端接入与混凝土泵车连接的管道，所述回转式减速器的输出端可在水平面上旋转；所述伸缩泵管水平设置并通过弯管与回转式减速器的输出端连接；所述伸缩泵管外部环向设置若干入料接头，若干入料管的一端分别与若干入料接头连接，另一端分别延伸至台车顶部与两侧；其中，所述伸缩泵管包括通过管道与混凝土泵车连接的内滑套
回转式减速器伸缩泵混凝土泵车内滑套旋转布料装置入料管外滑套二衬入料隧道输出端连接输入端接入接头连接密封机构水平设置输出端外部环车顶台车套接弯管外部延伸

[实用新型]一种用于隧道二衬的旋转布料装置-CN201920960387.3有效
发明人：谢玉军;陈煜;周晓宇;谢韵睿 -专利权人：成都锐龙机械制造有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于隧道二衬的旋转布料装置，包括台车和混凝土泵车，还包括回转式减速器、伸缩泵管、入料管，所述回转式减速器安装于台车上，所述回转式减速器的输入端接入与混凝土泵车连接的管道，所述回转式减速器的输出端可在水平面上旋转；所述伸缩泵管水平设置并通过弯管与回转式减速器的输出端连接；所述伸缩泵管外部环向设置若干入料接头，若干入料管的一端分别与若干入料接头连接，另一端分别延伸至台车顶部与两侧；其中，所述伸缩泵管包括通过管道与混凝土泵车连接的内滑套
一种用于隧道旋转布料装置

[实用新型]发动机回转架-CN201821087044.2有效
发明人：郑东昕;于雪松 -专利权人：郑东昕
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B66D3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机回转架，包括U型底盘、摇把手、蜗轮减速器、连轴器、翻转托盘、发动机和吊装臂，所述蜗轮减速器的上端与吊装臂连接，下端与U型底盘连接，所述摇把手安装在蜗轮减速器上并与蜗轮减速器的蜗杆连接，所述连轴器安装在蜗轮减速器的输出轴上，通过翻转托盘与发动机紧固连接。本实用新型发动机回转架，适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学，不用在发动机回转架上投巨大的资金，各种维修站点或教学单位投入少量的资金即可投入使用，整体装置结构简单，造价低廉，使用方便，可提高修理质量和减轻工作强度
蜗轮减速器发动机回转架本实用新型托盘翻转吊装臂连轴器整体装置结构大中型工程机械发动机把手安装教学单位紧固连接维修站点输出轴上端蜗杆下端把手修理资金维修教学

[实用新型]一种双滚筒悬臂式炮缆绞车-CN202122105859.7有效
发明人：张武强 -专利权人：浙江新佩卡液压有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种双滚筒悬臂式炮缆绞车，包括基座、滚筒、带式刹车、回转减速器、回转支承和滑环，所述基座包括支撑板，两个所述滚筒分别可旋转地设置在左右两个所述支撑板上，所述回转减速器固定在所述支撑板上，所述回转减速器通过所述回转支承与所述滚筒连接本申请中所述滚筒的悬臂设置可以减少绞车整体的占地面积，两个所述滚筒的设置减少了绞车数量，提高了单一绞车的利用效率，所述带式刹车的设置方便绞车的刹车制动，所述回转支承和所述回转减速器的设置可以使得所述滚筒的旋转更加平稳
一种滚筒悬臂式炮缆绞车

[发明专利]一种可调节式大扭矩低转速回转式减速器-CN202010964277.1在审
发明人：李辉;陈磊;赵正春 -专利权人：马鞍山福永智能科技有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本发明涉及回转式减速器技术领域，公开了一种可调节式大扭矩低转速回转式减速器，包括减速器本体，减速器本体的下端固定连接有支撑块，减速器本体的下方设有支撑座，支撑座通过调节支撑机构与支撑块相连接；调节支撑机构包括移动槽本发明根据实际需要调整减速器本体的高度位置，使得减速器本体可以与待连接的输入端相连接，确保减速器可以正常使用，提高了减速器的使用范围。
一种调节扭矩转速回转减速器

[实用新型]一种风力发电机回转支承用驱动装置-CN201820213200.9有效
发明人：孙仲泽;刘平;苏宁列;曾志;石秉楠;阳小林;王德辉;沈勇 -专利权人：东方电气风电有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风力发电机回转支承用驱动装置，包括连接在一起的驱动电机、减速器和输出齿轮，所述输出齿轮为两个，这两个输出齿轮以相互独立方式并排布置在减速器的输出端，在与风力发电机的回转支承配合时，同一台减速器输出端的两个输出齿轮分别与回转支承对应啮合本实用新型以简单结构使同一台减速器上的输出齿轮啮合齿数及啮合面积得到有效增加，从而减小同一台减速器上的单个输出齿轮啮合齿的载荷，进而有效提高了同一台减速器上的输出齿轮的啮合齿齿面安全系数，安全、可靠性高；此外，本实用新型在保证回转载荷不变的前提下，能够有利于减少回转支承上的驱动装置的排布数量，从而有利于降低成本及排布难度，经济、实用性好。
输出齿轮减速器本实用新型风力发电机回转支承驱动装置回转啮合啮合齿排布安全系数并排布置独立方式啮合齿数驱动电机输出端齿面减小输出配合保证安全

[发明专利]挖土机-CN201410085616.3有效
发明人：冈田健志;稻田明彦;松木照一;平沼一则 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明提供一种具备能够液密地轴支承回转减速器的输出轴的结构的挖土机。本发明的实施例所涉及的挖土机中搭载具有回转用电动机（21）、机械制动器（23）及回转减速器（24）的回转驱动装置（40）。回转减速器（24）具备第2齿轮箱（52），形成容纳通过润滑油（LB1）进行润滑的第1回转减速器（24‑1）及机械制动器（23）的空间（SP1）；轴环（55），围绕输出轴部（46a）而固定，以便与第1回转减速器
挖土机

[实用新型]一种重型车辆轮胎拆装机-CN201420201584.4有效
发明人：安德烈·马奇 -专利权人：营口圣龙机车保修设备有限公司
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B60C25/138 文献下载
摘要：本实用新型提供一种重型车辆轮胎拆装机，包括液压装置、电控装置、机械装置，其中，机械装置包括：轮胎卡爪、主轴滑车，回转减速器，其中，回转减速器包括：回转支承、蜗杆、基座，所述回转支承与所述轮胎卡爪固定连接，所述基座与所述主轴滑车固定连接，所述蜗杆与所述液压装置相连，所述液压装置为回转减速器提供驱动力。
一种重型车辆轮胎拆装机

[发明专利]一种双支撑舵轮-CN202010323492.3在审
发明人：许士东;解学广;成亭;郑海北 -专利权人：盐城富达新能源有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双支撑舵轮，本舵轮包括：驱动轮支架、安装在驱动轮支架上方的回转支撑装置、安装在回转支撑装置上面的密封齿轮箱、安装在驱动轮支架下方两侧的轮毂左、右侧支撑板、安装在轮毂左、右侧支撑板之间的内置行星减速器一体轮毂、安装在内置行星减速器一体轮毂上的胶轮、安装在轮毂左、右侧支撑板上的驱动电机安装板、安装在驱动电机安装板上的行走驱动电机、集成在行走驱动电机编码器及制动器、安装在回转支撑装置上的减速器、安装在回转减速器上的回转驱动电机本发明安装具有结构紧凑合理、承载能力高，同等负载规格占用空间小、回转半径小、低噪音、输出转矩大，运行稳定等诸多优点。
一种支撑舵轮

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