专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]建筑机械的前窗开闭装置-CN201410147254.6在审
  • 林田俊也;平野智也 - 普莱斯工业株式会社
  • 2014-04-14 - 2014-11-12 - E02F9/16
  • 本发明公开了一种建筑机械的前窗开闭装置,其能够避免因前窗的位置处的电气故障引起的不可解锁以防止驾驶者被关在里面,在紧急时刻能够迅速地打开前窗,能够防止前窗的位置处的不完全锁定(所谓半关),该前窗开闭装置为建筑机械的前窗开闭装置,其在前窗移动到覆盖在驾驶室的前表面形成的开口的位置时,通过安装于前窗的锁定机构与安装于驾驶室的撞击器卡合来将前窗锁定于位置,通过锁定机构与撞击器脱离来解除前窗的锁定,锁定机构具备:自动锁定机构,其将移动到近前位置的前窗自动地拉近到位置并锁定;以及手动解除锁定机构,其用于将锁定于位置的前窗手动地解除锁定。
  • 建筑机械开闭装置
  • [发明专利]电动废气闸阀控制装置-CN201710038067.8有效
  • 坂田纪彦 - 株式会社斯巴鲁
  • 2017-01-19 - 2019-03-08 - F02B37/18
  • 通过电动促动器控制废气闸阀(46)的电动废气闸阀控制装置(100)构成为具有:废气闸阀的位置传感器(46a);控制电动促动器的促动器控制单元;进行获取将废气闸阀驱动至状态时的废气闸阀的位置位置学习的位置学习单元,其中,当在冷间状态下获取的第一位置与在以前的驾驶时获取的第二位置的差分在规定阈值以内时,促动器控制单元根据第一位置控制电动促动器,在其他情况下根据第二位置控制电动促动器。
  • 电动废气闸阀控制装置
  • [发明专利]车辆用安全枕装置-CN200610121363.6有效
  • 酒井守雄;松林清佳 - 爱信精机株式会社;丰田自动车株式会社
  • 2006-08-21 - 2007-02-28 - B60N2/48
  • 一种车辆用安全枕装置,配置在车辆用安全枕装置(10)上的ECU(20)以规定的时序控制马达(13),使安全枕前部(12)向位置(12A)方向移动。每向该车辆用安全枕装置(10)只接入规定次数的电源,ECU(20)都会控制马达(13)使安全枕前部(12)向位置(12A)方向移动。ECU(20)在使安全枕前部(12)向全开位置(12B)方向移动,然后向位置(12A)方向移动之后,控制马达(13)使安全枕前部(12)向位置(12A)方向移动。为此,提供一种无需增加部件数量,能够使已偏离位置的安全枕前部返回到位置的车辆用安全枕装置。
  • 车辆安全装置
  • [发明专利]节气装置的制造方法-CN202210272071.1在审
  • 国分寿英;谷口光史;木村雄一 - 爱三工业株式会社
  • 2022-03-18 - 2022-09-30 - F02D9/10
  • 谋求产品的小型化,并且使止挡件等的位置调整作业简单化。一种节气装置的制造方法,该节气装置具有:节气主体;节气门;节气齿轮;弹簧构件;止挡机构,其包括节气主体侧的主体侧抵接面和节气齿轮侧的齿轮侧抵接面;以及初始开度止挡机构,其包括与弹簧构件一体设置的初始开度限制部的抵接面和节气主体侧的初始开度限制止挡抵接面,其中,加工主体侧抵接面、齿轮侧抵接面、初始开度限制部的抵接面、初始开度限制止挡抵接面、初始开度限制部用抵接部以及初始开度限制部的卡合部中的至少一个部位,以便位置和初始开度位置成为相对地形成了规定角度的位置关系
  • 节气装置制造方法
  • [发明专利]阀装置-CN201580059625.8有效
  • 藤中勇多;小林高史;佐佐木一司 - 株式会社电装
  • 2015-11-16 - 2020-05-19 - F02D11/10
  • 阀装置具备:阀身(4),形成连通到内燃机的燃烧室的流体流路(3);阀门(2),旋转自如地收容在流体流路内,改变流体流路的开度;全开位置位置;中间位置,是全开位置位置之间的规定的阀门位置;电动致动器(5),使阀门朝向侧或开侧旋转驱动;阀门施力部(28),将阀门从位置朝向开侧施力;ACT控制部(6),控制电动致动器的驱动。阀门施力部的整定载荷比仅通过阀门施力部的施力能够从位置回位到中间位置的整定载荷小;ACT控制部在进行了使内燃机的运转停止的IG开关(24)的断开操作的时点的阀门位置处于比中间位置侧的情况下,在IG开关的断开操作后,由电动致动器使阀门移动到中间位置
  • 装置
  • [发明专利]内燃机的控制装置-CN201580080245.2有效
  • 大野隆彦;井上纯一 - 三菱电机株式会社
  • 2015-06-02 - 2020-05-05 - F02B37/12
  • 本发明的内燃机的控制装置输入有内燃机的运行状态以及对设置于内燃机的排气旁通通路的废气阀门的开度进行变更的致动器的位置,基于内燃机的运行状态来求出对于废气阀门的内燃机要求开度,对致动器进行反馈控制以成为该内燃机要求开度,在内燃机要求开度为时,将废气阀门的目标开度转换成全学习用的目标开度以成为废气阀门将排气旁通通路完全堵塞的状态,从而执行学习控制,在致动器的位置没有变化的状态持续了设定时间时,视作变为状态且学习控制结束在学习控制结束前,若内燃机要求开度不再是,则在该时刻也减少修正量。
  • 内燃机控制装置
  • [实用新型]一种定位销体、阀体组件及球阀-CN202121695699.X有效
  • 孙豪彬;刘启斌;张毅 - 珠海励高精工制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司
  • 2021-07-23 - 2022-02-08 - F16K5/06
  • 本实用新型提供了一种定位销体、阀体组件及球阀,涉及阀门技术领域,解决了球阀全开或不到位和球阀在全开或状态时转动的技术问题。定位销体包括定位块、定位杆和弹性部件,定位块上设置有与球阀实现固定连接的装配结构,定位杆可滑动套设于定位块的通孔内,具有与球阀销接而锁定球阀全开状态或状态的第一位置以及与球阀脱离销接的第二位置;定位杆能通过限位结构与定位块卡接而处于所述第二位置;弹性部件弹性设置于定位杆与定位块之间,并向定位杆提供运动至第一位置的弹性力。定位销体确保球阀全开或到位,阀杆转到对应的全开或位置时,能自动定位并锁紧,避免出现球阀全开或不到位和球阀工作时阀球发生转动的现象。
  • 一种定位阀体组件球阀
  • [发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN201611059575.6有效
  • 大野隆彦;西尾贵史 - 三菱电机株式会社;马自达汽车株式会社
  • 2016-11-25 - 2020-04-21 - F02D41/00
  • 本发明的内燃机的控制装置及控制方法基于内燃机的运行状态来进行运算以作为目标增压压力,基于目标增压压力来对请求开度进行运算,基于目标增压压力和实际增压压力来对请求开度校正量进行运算,基于请求开度和请求开度校正量来对目标开度进行运算,在废气阀门处于状态时,将废气阀门的实际动作位置定为位置,基于位置和实际动作位置来对废气阀门的实际开度进行运算,基于目标开度和实际开度来对用于使目标开度与实际开度相一致的致动器的操作量进行运算,在目标开度为状态且实际动作位置未以预先设定的规定比率以上的规定比率减少的情况下,将此时的实际动作位置更新为位置
  • 内燃机控制装置方法
  • [发明专利]流体阻尼器、铰链和冰柜-CN201811236628.6有效
  • 大岛雄希;马伟涛 - 日本电产三协(浙江)有限公司;日本电产三协株式会社
  • 2018-10-23 - 2021-09-24 - E05D3/02
  • 一种流体阻尼器、具有流体阻尼器的铰链以及具有流体阻尼器的冰柜,所述流体阻尼器包括:壳体;以及以能在全开位置位置之间转动的方式设置在所述壳体内的转子,在所述壳体的内周面与所述转子的外周面之间形成有流体室,所述流体室包括在所述转子的转动方向上连续的开侧端面、径向面和侧端面,且在所述流体室内填充有工作流体,其中,在所述位置处,所述转子与所述流体室的所述侧端面之间存在预留空间。根据本发明的流体阻尼器,在位置处,转子与流体室的侧端面之间存在预留空间。由此,即使在从位置刚打开后便关闭的情况下,由于在预留空间处存在工作流体,因此,流体阻尼器也能充分发挥阻尼作用。
  • 流体阻尼铰链冰柜
  • [发明专利]燃料电池系统-CN201880034542.7有效
  • 吉冈卫;伊东成人;福井诚 - 爱三工业株式会社
  • 2018-04-20 - 2022-07-22 - H01M8/04
  • 本公开的一形态涉及一种燃料电池系统,其中,控制部在使上游侧阀的情况下,进行利用驱动机构使上游侧阀的开度成为比0大的控制开度的控制开度控制,在进行着所述控制开度控制时,当判断为在所述上游侧阀处产生了氧化剂气体的泄漏时,将所述控制开度向阀侧校正到所述上游侧阀处的所述氧化剂气体的泄漏量为零的零位置开度。
  • 燃料电池系统

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