“偏差性”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6711961个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于重要性权重支持向量机分类器的语音情感识别方法-CN201610969948.7有效
发明人：黄永明;吴奥;章国宝 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G10L25/63 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于重要性权重支持向量机分类器的语音情感识别方法，包括训练样本与测试样本偏差的量化，重要性权重系数模型的建立以及重要性权重系数为基础的SVM的建立。该方法在重要性权重系数的基础上量化训练样本与测试样本的偏差，从而在分类器层面进行偏差调整。本发明通过构建针对情感分类中训练样本与测试样本存在偏差的问题的重要性权重系数模型，量化语音样本中训练样本与测试样本的偏差，利用基于重要性权重系数模型的SVM分类器，在分类器层面通过调整分类超平面来进行偏差调整
基于重要性权重支持向量分类语音情感识别方法

[发明专利]自动侦测1588链路非对称性时延的实现方法及装置-CN201110236431.4在审
发明人：文林;张君辉;陈恺 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种自动侦测1588链路非对称性时延的实现方法及装置。该实现方法包括：运行1588时间同步协议，计算时间偏差值；根据时间偏差值修正从时钟时间，记录1588时间同步的时间戳，并根据时间同步的时间戳，计算时间同步偏差值；判断所述时间同步偏差值是否大于预置的时间同步偏差门限；如果是，则进行1588链路非对称性时延的告警。本发明通过检测偏差修正后的时间同步偏差值与预先配置的时间同步偏差门限进行比较，从而可以自动检测1588时间同步的上下链路时延非对称性，解决了人工通过特殊测试仪器检测，同时在链路发生变化时，又要重新进行检查的问题
自动侦测 1588 链路非对称性实现方法装置

[发明专利]一种基于泵电机转速诊断尿素消耗偏差的方法-CN202011166125.3有效
发明人：陈俊红;杜宇;安利强;杨庆恒 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于泵电机转速诊断尿素消耗偏差的方法，尿素泵通过自身电机转速变化来识别尿素消耗偏差水平，通过报文的方式向ECU控制器发送尿素消耗偏差过大/过小故障信息。本发明提供一种基于泵电机转速诊断尿素消耗偏差的方法，尿素消耗偏差基于尿素泵电机转速偏差来判断，由尿素泵理论电机转速和实际电机转速的差异来诊断尿素消耗偏差，故障通过报文发给ECU控制器，进行实时诊断监控，保证诊断结果的准确性及实时性。
一种基于电机转速诊断尿素消耗偏差方法

[发明专利]基于数据分析的盾构机掘进轴线偏差报警机制优化方法-CN201911145845.9有效
发明人：刘丹;安欢;董静怡;李勇;仇峰涛;王浩;王蓉;王凯;陈和;杜雷 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司;中铁一局集团有限公司智能科技分公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据分析的盾构机掘进轴线偏差报警机制优化方法，包括步骤：一、盾构机掘进数据采集；二、盾构机掘进数据去噪；三、识别盾构机掘进轴线偏差趋势是否为离心趋势；四、计算时间窗口T内盾构机掘进轴线平均偏离速率；五、判断盾构机掘进轴线偏差速率是否超标；六、盾构机掘进轴线偏差报警。本发明根据盾构机掘进轴线偏差趋势和盾构机掘进轴线偏差速率，利用数据特征分析筛选有效报警，提高报警效率，提高盾构机掘进轴线偏差报警的准确性及有效性，降低因无效报警造成的人力损失，排除干扰，避免在偏离状态下的持续性报警
基于数据分析盾构掘进轴线偏差报警机制优化方法

[发明专利]一种无人机飞行可靠性验证方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310480051.8在审
发明人：孟悦;唐一铭;黄祥;王浩羽;朱洁;杜彪 -专利权人：江苏方天电力技术有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机飞行可靠性验证方法、装置、电子设备及存储介质，属于无人机飞行验证技术领域，方法包括：获取无人机配电线路过程中的飞行信息；对所述飞行信息进行分析，获取分析数据；根据所述飞行数据，生成飞行路线图；根据所述飞行路线图，对无人机飞行过程中的每个阶段的路线偏差距离进行计算，获取偏差数值，并基于所述偏差数值设定偏差区间；根据所述偏差数值和偏差区间，对无人机飞行过程进行可靠性验证，获取飞行可靠性验证结果该方法能够对无人机进行飞行可靠性验证。
一种无人机飞行可靠性验证方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种毫米波雷达安装角偏差在线标定方法及装置-CN202210700144.2在审
发明人：余德;程勇;吴梓杏;乔宇龙 -专利权人：江苏开放大学（江苏城市职业学院）
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种毫米波雷达安装角偏差在线标定方法及装置，所述方法在对安装角偏差进行在线标定时，获取自车速度与转向角速度信息，根据雷达传感器安装位置参数计算当前时刻雷达横纵向速度;获取当前时刻的雷达量测数据的集合;利用雷达量测数据集中的每个量测数据求雷达安装方位角偏差，得到第一雷达安装方位角偏差集合;对第一雷达安装方位角偏差集合进行除外点，得到第二雷达安装方位角偏差集合;对第二雷达安装方位角偏差集合中的偏差求算术平均，得到第一雷达安装方位角偏差标定值;重复三次，对得到的第一雷达安装方位角偏差标定值进行有效性判断，取中值作为第二雷达安装方位角偏差标定值。本发明能够提高安装角偏差标定的准确性。
一种毫米波雷达安装偏差在线标定方法装置

[发明专利]用于特征域中信道与加性噪声联合补偿的方法与装置-CN03120433.3无效
发明人：扬尼斯·索尔米;路卡·里加兹奥;帕特里克·尼古伊恩;让－克劳德·詹卡 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2003-03-14 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： G10L15/00 文献下载
摘要：一种方法，用于对输入到一个语音识别系统的目标语音信号进行噪声适应，所述目标语音信号含有加性噪声和卷积噪声，本方法包括：在所述目标语音信号中，对加性噪声偏差和卷积噪声偏差作出估计；以及在特征域中，对目标语音信号中的加性噪声偏差和卷积噪声偏差进行联合补偿
用于特征域中信道噪声联合补偿方法装置

[发明专利]一种检验台风路径预报一致性和相似程度的方法及装置-CN202211267491.7有效
发明人：陈国民;余晖;杨梦琪;曹庆;曾智华 -专利权人：中国气象局上海台风研究所（上海市气象科学研究所）
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G01W1/10 文献下载
摘要：本发明涉及台风预报检验技术领域，尤其涉及一种检验台风路径预报一致性和相似程度的方法及装置，用于解决现有技术中缺乏对预报时效内预报的台风路径与实际台风路径的一致性和相似程度进行检验的问题，所述方法包括：获取台风最佳路径数据和台风路径预报数据，利用所述台风最佳路径数据和台风路径预报数据计算位置偏差；根据所述位置偏差计算平均位置偏差和平均绝对位置偏差；根据所述位置偏差和所述平均位置偏差，计算获取平均绝对位置偏离度；取所述平均绝对位置偏差和所述平均绝对位置偏离度的平均值得到经纬度预报结果一致性和相似程度误差，再根据经纬度预报结果一致性和相似程度误差得到台风路径预报一致性和相似程度误差的检验结果。
一种检验台风路径预报一致性相似程度方法装置

[发明专利]用于标定机床的结构性参数的方法、装置及机床控制系统-CN202011355194.9有效
发明人：谢淼;徐力宇;罗一尧 -专利权人：上海柏楚电子科技股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B23Q15/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于标定机床的结构性参数的方法、装置及机床控制系统，还涉及用于在机床的结构性参数的标定中获取光斑偏差的方法。所述用于标定机床的结构性参数的方法包括：利用上述光斑偏差采样法来获取光束的光斑偏差，并基于该光斑偏差和误差阈值相关量来确定是否需要对机床的结构性参数进行重新标定；如果不需要进行重新标定，则直接将机床结构性参数的预设值确定为标定值；如果需要进行重新标定，则至少基于结构性参数的预设改变量和相应的光斑偏差来同时得到所有结构性参数的标定值或分步得到各个结构性参数的标定值。
用于标定机床结构性参数方法装置控制系统

[发明专利]一种基于图像法的固-液混合均匀性测定方法及系统-CN202210682781.1在审
发明人：王华;吴京远;肖清泰 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01N13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于图像法，使用修正的L2‑星偏差计算固‑液混合图像的偏差从而表征其均匀性，通过混合均匀性判别来调节搅拌转速的方法。包括步骤：1)在起始搅拌转速下，拍摄固相颗粒与液相的混合情况图像并进行处理；2)对处理后的黑白气泡图计算气泡质心坐标；3)通过气泡坐标，使用修正的L2‑星偏差进行计算，获得图像气泡分布的偏差；4)使用偏差来表征固‑液混合的均匀性，每隔时间T重复步骤1)‑3)；5)当偏差基本不变时，当下固‑液混合达到最佳效果。6)改变搅拌转速，每隔时间T重复步骤1)‑5)，对比前后所得偏差进行转速调节。与现有技术相比，该方法及系统简单，能够精准定量、在线测定，成本较低，易于操作。
一种基于图像混合均匀测定方法系统

[发明专利]一种提高劲性混凝土转换层质量的施工工艺-CN202210544170.0在审
发明人：赵先盼;花如祥;虞春芳;王彧;陈林;尤翔;王婷婷;朱军;郭连根 -专利权人：江苏国鹏建工集团有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E04B1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高劲性混凝土转换层质量的施工工艺，针对钢柱预留孔洞位置偏差、劲性混凝土梁纵筋安装位置偏差、钢柱开洞位置偏差的问题进行攻关整改，针对性强，严格过程控制，整改效果良好，工作效率提高，节约了施工工期
一种提高混凝土转换质量施工工艺

[发明专利]车辆横向控制方法、系统及车辆-CN202210693226.9在审
发明人：朱晓光;颜焱;王烁;袁爱进 -专利权人：上海华兴数字科技有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆横向控制方法、系统及车辆，其中方法包括：获取车辆的实时横向位置偏差以及实时横向方向偏差；基于实时横向位置偏差以及预设的期望横向位置偏差，确定车辆的横向方向偏差补偿值；基于横向方向偏差补偿值以及实时横向方向偏差，确定车辆的横向调控量；基于横向调控量对车辆进行横向控制。通过串级控制的方式实现车辆的横向控制，增强了控制过程的抗干扰性和稳定性，解决了现有技术中通过智能控制算法实现车辆横向控制过程对高性能计算资源依赖性较高的问题。
车辆横向控制方法系统

[发明专利]一种利用对时提高守时精度的方法及装置-CN201710174837.1有效
发明人：周立功;陈华峰 -专利权人：广州致远电子股份有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用对时提高守时精度的方法及装置，通过计算偏差值、存储偏差值和均匀调整实现对时提高设备守时精度，保证计时偏差正确性和稳定性。本发明提供了一种利用对时提高守时精度的方法，具体包括：根据初始对时信号调整时间，计算初始偏差值；将有效初始偏差值滤波得到初始滤波偏差值，并进行存储；根据新对时信号计算实时偏差值；将实时偏差值滤波得到实时滤波偏差值，并进行存储；判断是否有对时信号输入，若是，则通过两步法计算输出偏差值，并存储在选择器中；根据输出偏差值均匀调整守时偏差值；若否，则根据实时滤波偏差值计算记忆偏差值；根据记忆偏差值均匀调整守时偏差值。
一种利用提高守时精度方法装置

[发明专利]一种影响燃烧室壳体强度可靠性风险点工艺分析方法-CN202211588976.6在审
发明人：李蒙;张志正 -专利权人：西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种影响燃烧室壳体强度可靠性风险点工艺分析方法，首先计算壳体外径尺寸和内径尺寸，按外径加工过程极限尺寸上偏差计算，得到内径极限上偏差尺寸；按外径加工过程极限尺寸下偏差计算，得到内径极限下偏差尺寸；将内径极限上偏差尺寸和内径极限下偏差尺寸分别与设计最小壁厚对比，判断是否均满足要求，若任一不满足，则判定存在影响强度可靠性的风险点。本发明能够确定风险点位置和具体偏离设计状态情况，并给出技术改进建议，使设计结构更科学、严谨、可靠，消除隐患，提高产品设计强度可靠性。
一种影响燃烧室壳体强度可靠性风险工艺分析方法

[发明专利]一种应用于自动驾驶的轨迹控制的预估控制方法-CN202011607138.X有效
发明人：陈明星 -专利权人：采埃孚商用车系统（青岛）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：首先域控制器实时接收来自虚拟大脑控制器和整车CAN网络输入的信号，然后对信号中的横向偏差dy和航向角偏差dphi进行滤波后，代入动态误差预测估计模型中，计算得到新的横向偏差dy、航向角偏差dphi、横向偏差变化率和航向角偏差变化率；根据偏差动态变化量的预估模型预估未来Hp个点的横向偏差dy、横向偏差变化率、转向角偏差dphi以及转向角偏差变化率；最后计算转向角，以CAN报文形式输入给转向角控制系统本发明提高了自动驾驶的安全性、舒适性，扩大了自动驾驶的适应场景。
一种应用于自动驾驶轨迹控制预估方法