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[发明专利]一种自沉积集成式热燃气两相分离流量调节阀-CN202111213185.0有效
发明人：康云星;王亚东;武冠杰;李卓;田明;游艳峰;刘喆 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自沉积集成式热燃气两相流分离流量调节阀，调节阀内壁为防热冲蚀层；喷管内壁为防热层和防冲蚀层，防冲蚀层一端伸入调节阀壳体内，内壁形成喷管收敛段，外壁与调节阀的防热冲蚀层之间形成旋流腔体，旋流腔体底部形成沉积槽；防冲蚀层另一端连接防热层并与防热层形成喷管扩张段，阀杆一端为圆锥结构，伸入喷管收敛段并在驱动装置作用下轴向运动，调节喷管收敛段的气道横截面大小；调节阀壳体侧壁沿切向开有燃气通道，燃气通道内壁的防热内衬连接调节阀的防热冲蚀层，且燃气通道的开口与阀杆之间间隔有壳体的防冲蚀层。本发明结构简单，保证了阀杆端流量调节的精度，提高了热燃气阀门运行的可靠性，提高了空间利用率。
一种沉积集成燃气两相分离流量调节

[发明专利]固液混合发动机多次启动点火器及方法-CN202110753466.9有效
发明人：刘林林;张同勇;武冠杰;陈泽斌;王亚东;刘喆;田明;王栋 -专利权人：西北工业大学;西安长峰机电研究所
申请日： 2021-07-03 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F02K9/95 文献下载
摘要：本发明一种固液混合发动机多次启动点火器及方法，属于火箭发动机技术领域；包括燃料进气连接管、氧化剂腔、连接环、氧化剂进气连接管、燃烧室、入口燃料腔、出口燃料腔和喷管；入口燃料腔和出口燃料腔的环形凸台对接，并被燃料进气口的出口端面和氧化剂腔的内台阶面压紧固定；入口燃料腔的封闭端伸入到燃料进气连接管内，使得燃料从燃料进气口进入到入口燃料腔；出口燃料腔的等径孔端延伸至氧化剂腔的出口的等径端内，所述燃料和氧化剂的混合气体在氧化剂腔的收敛段内充分混合；喷管内孔依次分为收敛孔、等径孔喉段和扩张孔，所述收敛孔的收敛角为90°，扩张孔的扩张角为36°。通过电火花点燃富氧燃气，有效避免固体燃烧产物堵塞发动机喷管的问题。
混合发动机多次启动点火器方法

[发明专利]横向折叠集成式缓步梯-CN202211665179.3在审
发明人：戴辰辰 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E04F11/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种横向折叠集成式缓步梯，包括左中右三块平行的立板，以及安装在两块立板之间的台阶踏板，所述的台阶踏板分为左右两部分，中部通过铰链连接能够折叠，两端铰接在相邻的两块立板上，构成逐级升高的台阶；中间立板一侧的台阶踏板通往地面，另一侧的台阶踏板通往方舱开口，两侧台阶踏板在中间立板的开口处连通。本发明即能够节省空间，又能够满足安全性和舒适性要求。
横向折叠集成缓步

[发明专利]一种光固化复合型环氧氟硅树脂涂料及其制备和涂层制备方法-CN202211332766.0有效
发明人：张帆;赵荣 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C09D183/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种光固化复合型环氧氟硅树脂涂料及其制备和涂层制备方法，将30～69份环氧基苯基氟硅树脂、20～45份二异氰酸酯低聚体接枝‑g‑三环氧基化合物、10～20份活性环氧稀释剂和1～5份粘附力促进剂，以及以上述物质总质量计，质量x为0wt％＜x≤50w％的改性纳米硅溶胶和质量y为1wt％≤y≤6wt％阳离子光引发剂，搅拌分散即为复合型光固化环氧氟硅涂料；将光固化复合型环氧氟硅树脂涂料均匀涂覆于基材表面，先室温流平，再预烘除溶剂，然后置于紫外光固化机中进行UV光固化即得到涂层。本发明在保留有机硅树脂优点的前提下能够增加含树脂涂层表面水的静态接触角、硬度、耐老化与耐盐雾性能，从而解决阳离子光固化氟硅树脂涂料短缺问题。
一种光固化复合型环氧氟硅树脂涂料及其制备涂层方法

[实用新型]大扩增比多级扩展方舱-CN202223322555.7有效
发明人：杨侃 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种大扩增比多级扩展方舱，扩展段包括若干顶板、底板和侧板，相邻的顶板通过铰链串联，最内端铰接固定段顶板，最外端铰接外侧板；相邻的底板通过铰链串联，最内端铰接固定段底板，最外端铰接外侧板；折叠后顶板和底板收藏在方舱舱体内，外侧板封闭方舱舱体两侧的开口；侧板相互通过铰链串联，最内端的折叠段侧板与固定段前后端板内壁铰接，展开后的侧板封闭扩展段侧壁。本实用新型便于运输贮存，能够在短时间内迅速展开成形，展开后具有良好的密封保温性能和防风、防雨性能，稳定性、自持性、可居住性更加优异。
扩增多级扩展

[发明专利]一种大尺寸电动天窗-CN202211661707.8在审
发明人：王园;何天洋;崔麦苗 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E04D13/035 文献下载
摘要：本发明提供了一种大尺寸电动天窗，包括天窗盖、L形导轨和直线导轨，所述的天窗盖两侧分别安装有一条L型导轨，两条L型导轨相互平行，以天窗盖关闭位置为前，开启位置为后，L型导轨前段向下弯曲或倾斜；所述的天窗盖两侧设置有若干轴承，轴承沿L型导轨前后运动；所述的两条L型导轨之间平行设置有两条直线导轨，直线导轨上安装有齿条；所述天窗盖下表面的支座通过铰接连杆连接滑块，所述滑块沿直线导轨前后运动；所述的天窗盖上安装有齿轮，与齿条啮合，在电机驱动下带动天窗盖前后运动。本发明传动结构直线度更好，变形量更小，提升了天窗的稳定性和可靠性，适合大尺寸天窗设计。
一种尺寸电动天窗

[实用新型]一种无人车装卸货装置-CN202223452598.7有效
发明人：戴辰辰;白普俊 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B65G67/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无人车装卸货装置，包括机械臂、升降底板和折叠板，所述的机械臂安装在车厢上用于抓取和推拉货箱；所述的升降底板通过升降支架安装在车厢底部，紧贴车厢侧壁，升降支架展开后升降底板高于车厢侧壁上缘，升降支架折叠后升降底板与车厢地步平齐；所述的折叠板一端铰接在升降底板靠近车厢侧壁一侧，折叠板收起后紧贴车厢侧壁，展开后另一端搭接在受货车辆或平台上。本实用新型能够完成原本车辆的所有操作和功能，也可以在货箱少量超出装卸设备起吊重量额定值情况下，通过局部改装的装置来完成超重货箱的装卸，增加了无人车装卸货的机动性和应急能力。
一种无人装卸装置

[发明专利]一种可变流量固液混合发动机-CN202110391958.8有效
发明人：刘林林;季祯;王亚东;武冠杰;陈泽斌;刘喆;李卓;王占利 -专利权人：西北工业大学;西安长峰机电研究所
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02K9/72 文献下载
摘要：本发明一种可变流量固液混合发动机，属于固液混合发动机领域；包括氧化剂储箱、推力室、控制阀门、可调汽蚀文氏管，氧化剂储箱通过管路、可调汽蚀文氏管与推力室连通，实现向推力室输入氧化剂，并由管路上安装的控制阀门控制氧化剂的通断；可调汽蚀文氏管包括步进电机、固定法兰盘、文氏管压螺、文氏管入口接头、可调汽蚀文氏管壳体、汽蚀文氏管、针锥；通过步进电机控制针锥的轴向运动，改变针锥与汽蚀文氏管的喉径处的间隙，进而改变了氧化剂供给的流量，实现推力调节。本发明采用的可调汽蚀文氏管可以简单地实现大范围的流量调节。
一种可变流量混合发动机

[发明专利]一种车载两级机械传动支腿-CN202211661499.1在审
发明人：杨侃;李卫敏 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60S9/205 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载两级机械传动支腿，外护筒固定在载车上，内部依次同轴嵌套有中护筒和内护筒；内螺杆安装在内护筒内，上端通过轴承连接外护筒，下端面设置有若干凸块；外螺杆为中空柱体，套装在内螺杆和内护筒之间，上端通过主螺母连接内护筒，下端设置有法兰；内护筒下端安装有脚板支撑在地面上；驱动装置通过齿轮传动机构驱动内螺杆绕自身轴线旋转；内外螺杆锁块为盘状结构，上端面外缘设置有若干平行于轴线的滑柱，滑柱嵌在外螺杆下端法兰的齿隙内，上端面中心设置有若干凸块，能够与内螺杆下端面的凸块相互咬合，内外螺杆锁块与外螺杆之间连接有若干弹簧。本发明提高了支腿的承载能力和可靠性，方便操作。
一种车载两级机械传动

[发明专利]一种装卸运输车车厢-CN202211661731.1在审
发明人：戴辰辰;杨侃;白普俊;李贵宾 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60P7/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种装卸运输车车厢，包括前侧厢板、后侧厢板、左侧厢板、右侧厢板和车厢底板，所述的前侧厢板、后侧厢板、左侧厢板和右侧厢板围合在车厢底板四周；所述的左侧厢板和右侧厢板内壁设置有定位侧挡块，车厢底板中部平行于左右侧厢板排列有定位中挡块，定位侧挡块与定位中挡块之间的距离与车厢装运的货箱宽度相同；所述的左侧厢板和右侧厢板内壁设置有锁具，锁舌伸出定位侧挡块所在平面；所述的定位中挡块之间设置有锁具，锁舌伸出定位中挡块所在平面；锁舌与货箱侧壁的固定槽配合，限制货箱在上下或前后方向运动。本发明车厢内的货箱无论是否处于满布状态，都可以自动固定在车厢中，不会在运输过程中移动。
一种装卸运输车车厢

[发明专利]一种自稳周转箱-CN202211661749.1在审
发明人：戴辰辰 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B65D81/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种自稳周转箱，内壳安装在外壳内，且与外壳间留有空隙，芯壳安装在内壳中且能够绕自身轴线转动；外壳盖内壁和外壳内壁上设置有若干磁铁和柔性衬垫，芯壳盖和内壳外壁上对应位置同样设置有磁铁，且相对应位置的磁铁磁性相同；外壳和外壳盖采用带有隔热夹层的金属材料，芯壳采用带有真空夹层的金属材料；芯壳内采用隔热桶分为上中下三层，隔热桶壁开有若干通孔，上下层装填冰板，中间层放置血液制品；所述的拉杆和滚轮安装在本体外侧壁。本发明采用磁悬浮结构，能够减弱外部运动时对内装物品的冲击和震动。
一种周转

[发明专利]一种狭小箱体产品内的装配方法-CN202211590422.X在审
发明人：曹萌 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明提供了一种狭小箱体产品内的装配方法，在导轨内侧滑行面上涂抹润滑剂，将模拟弹滑进导轨组件中；将导轨组件与弹体紧固；将箱体倒置在装配平台上，将辅助工装安装在箱体侧板中；在弹翼位置安装牵引绳，采取前拉后推的方式将组装好的模拟弹和导轨推进箱内后，将辅助工装从连接块开孔位置取出工装，然后将箱体倒置在支撑工装上；从箱体下侧螺接导轨与顶板进行试装配，检测导轨的技术参数，通过箱体上的过孔以及垫铜皮的方式调整导轨的技术参数使其满足设计要求；使用螺栓紧固箱体与导轨并配打定位销；检查锁定机构，保证处于锁紧状态。本发明降低了狭小空间进行装配的操作难度和人员的劳动强度，解决了狭小空间内导轨装配难的问题。
一种狭小箱体产品装配方法

[发明专利]一种满足车载式涉水舱的密封结构-CN202211444224.2在审
发明人：李晓伟;李卫敏;苏莉;程卫兵;韩红雨;刘敏;马世豪 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60R9/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种满足车载式涉水舱的密封结构，舱体固连载车，门框边缘向外连续反折，形成背离开门中心的U字型结构；自夹紧式侧泡结构防水密封条固定在舱体门框翻边处；舱门与舱体通过铰链连接固定，舱门内部设有门体骨架，舱门关闭时防水密封条与舱门内壁以及门体骨架外侧壁分别挤压形成防水密封圈；门体骨架上的气弹簧连接舱体上的安装支耳，向舱门提供压紧舱体的力；舱门中部设置内嵌式折叠拉手，折叠拉手的凹陷位置设有防水护罩；防水门锁安装在舱门上，锁定舱体相对两侧，门锁锁头内部设有若干O型防水密封圈，外部增加橡胶防水塞。本发明防水密封性好，经济性高，成本可控，结构紧凑、稳定。
一种满足车载涉水密封结构

[发明专利]一种带线电器件自动检测转接装置-CN202211621409.6在审
发明人：庞锦平;陈力;贺宁厚;张进;谢占雄 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种带线电器件自动检测转接装置，包括支座组件和导线载具组件，所述的支座组件在主体支座上开有两孔，其中一个孔内安装有转接连接器，用于对接导线载具组件，另一个孔用于安装带引线火工品；所述的导线载具组件包括转接插座、导线载具本体和转接连接器，所述的导线载具本体一端开槽用于安装转接插座，转接插座用于对接带引线火工品的引线，另一端安装转接连接器，所述的转接插座和转接连接器之间电连通；所述导线载具本体的开槽端采用转接插座盖板封闭。本发明能够保证连接器流转过程中的短接安全，同时降低微型插头与自动化检测设备的对接精度要求，大幅降低该类产品的自动化生产和检测成本。
一种带线电器件自动检测转接装置

[发明专利]一种火工品点火引线自动装配装置-CN202211637275.7在审
发明人：陈力;庞锦平;王栋;高坤 -专利权人： 西安长峰机电研究所
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H01R43/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种火工品点火引线自动装配装置，包括旋转定位机构、引线推送机构、本体推送机构和引线抓取机构，旋转定位机构用于放置火工品舱体，并按照设定的角度旋转；引线推送机构包括柔爪和柔爪支座，柔爪支座为圆环结构，本体推送机构的平行气抓穿过圆环夹紧火工品本体沿轴向位移，柔爪均布在柔爪支座的圆周上，能够夹紧火工品的引线末端连接器；引线抓取机构的抓线橡胶气爪安装在拉线杆一端，置于火工品舱体内，拉线动力源控制拉线杆的上下移动和定位，抓线橡胶气爪穿过舱壁通孔伸出舱体外，将引线末端电连接器夹紧并拉入舱内，并随拉线杆提升至舱体端面外。本发明能够在自动装配环节对点火引线进行可靠防护。
一种火工品点火引线自动装配装置

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