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[实用新型]车轮传动结构-CN200720061922.9无效
发明人：胡明彬 -专利权人：胡明彬
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： B62M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮传动结构，包括轮毂、曲轴及脚蹬，轮毂设置有联动锁件及中心孔，曲轴穿过轮毂的中心孔并设有联动接件，联动锁件、联动接件相互接合使轮毂与曲轴联动，脚蹬安装在曲轴的两端，其中轮毂的联动锁件活动设置本实用新型结构简单，联动锁件采用活动式设计，用户可以根据实际需要切换键即可实现曲轴与轮毂相脱离，操作方便，一定程度上减少了双脚的踩踏速度跟不上车轮转速引发的危险。
车轮传动结构

[发明专利]公路、铁路两用车-CN201611077785.8有效
发明人：郑元功 -专利权人：济南动源继电科技有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了公路、铁路两用车,包括车架，车架上设有直流电源、行走及转向动力电机、控制器，行走及转向动力电机、直流电源与控制器连接，车架底部设有与车架连接的前车轮总成、后车轮总成，前车轮总成、后车轮总成通过行走及转向动力电机带动转向，前车轮总成、后车轮总成包括车轮、车轮传动主轴、车轮导向机构，前车轮总成、后车轮总成的车轮分别与车轮传动主轴连接，所述车轮传动主轴一端通过轴承一与车轮支架一侧连接，车轮传动主轴另一端与车轮导向机构和橡胶轮连接，车轮导向机构与车轮支架另一侧连接，车轮支架上部设有通过齿轮轴连接传动齿轮，行走及转向电机通过动力传动结构与车轮传动主轴连接。
公路铁路两用

[发明专利]纵向分布式轮式底盘及无人平台车-CN201811520095.4在审
发明人：吴仲华;邓云海;胡青 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B60K17/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵向分布式轮式底盘，包括左轮组、右轮组，左轮组、右轮组分别包括至少两个左车轮、右车轮，每个左车轮内侧、每个右车轮内侧均分别设置有左角传动箱、右角传动箱，每个左角传动箱均设置有同步转动的左前传动端、左后传动端、左车轮传动端，左车轮传动端与对应的左车轮传动连接，前后相邻的两个左角传动箱的左前传动端、左后传动端之间通过左传动轴传动连接；每个右角传动箱均设置有同步转动的右前传动端、右后传动端、右车轮传动端，右车轮传动端与对应的右车轮传动连接，前后相邻的两个右角传动箱的右前传动端、右后传动端之间通过右传动轴传动连接。
传动端右车轮左车轮传动连接角传动箱传动箱左角左轮纵向分布式轮式底盘同步转动无人平台右轮右传动轴左传动轴标准化车型

[实用新型]纵向分布式轮式底盘及无人平台车-CN201822086077.1有效
发明人：吴仲华;邓云海;胡青 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60K17/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵向分布式轮式底盘，包括左轮组、右轮组，左轮组、右轮组分别包括至少两个左车轮、右车轮，每个左车轮内侧、每个右车轮内侧均分别设置有左角传动箱、右角传动箱，左角传动箱均设置有同步转动的左前传动端、左后传动端、左车轮传动端，左车轮传动端与对应的左车轮传动连接，前后相邻的两个左角传动箱的左前传动端、左后传动端之间通过左传动轴传动连接；右角传动箱均设置有同步转动的右前传动端、右后传动端、右车轮传动端，右车轮传动端与对应的右车轮传动连接，前后相邻的两个右角传动箱的右前传动端、右后传动端之间通过右传动轴传动连接。
传动端右车轮左车轮传动连接本实用新型角传动箱传动箱左角左轮纵向分布式轮式底盘同步转动无人平台右轮右传动轴左传动轴标准化车型

[实用新型]公路、铁路两用车-CN201621297682.8有效
发明人：郑元功 -专利权人：济南动源继电科技有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了公路、铁路两用车,包括车架，车架上设有直流电源、行走及转向动力电机、控制器，行走及转向动力电机、直流电源与控制器连接，车架底部设有与车架连接的前车轮总成、后车轮总成，前车轮总成、后车轮总成通过行走及转向动力电机带动转向，前车轮总成、后车轮总成包括车轮、车轮传动主轴、车轮导向机构，前车轮总成、后车轮总成的车轮分别与车轮传动主轴连接，所述车轮传动主轴一端通过轴承一与车轮支架一侧连接，车轮传动主轴另一端与车轮导向机构和橡胶轮连接，车轮导向机构与车轮支架另一侧连接，车轮支架上部设有通过齿轮轴连接传动齿轮，行走及转向电机通过动力传动结构与车轮传动主轴连接。
公路铁路两用

[发明专利]一种机械传动方法-CN201410341184.8在审
发明人：赵敏 -专利权人：赵敏
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B62M13/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种机械传动方法，该机械传动方法用于发动机对车轮的动力传递，其特征在于轮缘传动，轮缘传动即在车轮的边缘传动，车轮的边缘指车轮1/3半径以外、经过圆心的水平线以上的部位，包括在车轮的周边或周边以外的地方传动，车轮的边缘处带有接受动力的受力装置或结构，发动机的动力的作用点在车轮的边缘处，轮缘传动的传动装置包括齿轮传动或皮带传动或摩擦传动或连杆传动或链条传动；所述的发动机包括电动机或内燃机；所述的车轮包括有轨车或汽车的车轮；或，车轮的轴上装有受动轮，受动轮的直径是车轮直径的1/3或以上其特征是所述的车轮在钢圈上装有内齿圈，主动轮通过中介轮与内齿圈组成内齿轮传动，或主动轮直接对内齿圈传动。
一种机械传动方法

[发明专利]一种机械传动方法-CN201711473579.3在审
发明人：谭磊 -专利权人：谭磊
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B62M13/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种机械传动方法，该机械传动方法用于发动机对车轮的动力传递，其特征在于轮缘传动，轮缘传动即在车轮的边缘传动，车轮的边缘指车轮1/3半径以外、经过圆心的水平线以上的部位，包括在车轮的周边或周边以外的地方传动，车轮的边缘处带有接受动力的受力装置或结构，发动机的动力的作用点在车轮的边缘处，轮缘传动的传动装置包括齿轮传动或皮带传动或摩擦传动或连杆传动或链条传动；所述的发动机包括电动机或内燃机；所述的车轮包括有轨车或汽车的车轮；或，车轮的轴上装有受动轮，受动轮的直径是车轮直径的1/3或以上其特征是所述的车轮在钢圈上装有内齿圈，主动轮通过中介轮与内齿圈组成内齿轮传动，或主动轮直接对内齿圈传动。
车轮机械传动轮缘传动发动机边缘处内齿圈主动轮传动动轮内齿轮传动边缘传动齿轮传动传动装置动力传递连杆传动链条传动摩擦传动皮带传动受力装置电动机圆心内燃机中介轮作用点齿圈钢圈汽车

[实用新型]一种钢卷小车行走防滑装置-CN202022224801.X有效
发明人：苏鹏 -专利权人：无锡喜翔科技有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：包括行走传动机构、防滑机构、箱体轴承机构；所述行走传动机构包括变频调速齿轮马达、传动锥齿轮组、车轮传动轴、车轮，变频调速齿轮马达设置在小车箱体上，变频调速齿轮马达输出端与车轮传动轴间通过传动锥齿轮组连接，车轮传动轴设置在箱体轴承机构中，箱体轴承机构设置在小车箱体上，车轮传动轴两端分别套装有车轮，一侧车轮为操作侧车轮，另一侧车轮为传动侧车轮，车轮下方设置有轨道；所述防滑机构包括链轮、防滑链、支撑座，链轮套装在车轮传动轴一端，链轮位于操作侧车轮外侧，链轮下方设置有支撑座，支撑座上设置有防滑链，链轮与防滑链啮合。
一种小车行走防滑装置

[实用新型]一种车轮驱动装置及小农机-CN202022949938.1有效
发明人：贾陆军;翟建伟;于丽娜 -专利权人：山东禀正智慧科技有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车轮驱动装置及小农机，车轮驱动装置包括车轮驱动机构，车轮驱动机构与行走轮驱动轴连接，所述车轮驱动机构包括：与行走轮驱动轴转动连接的车轮；所述车轮的一侧连接有可控制车轮正转的第一传动机构；所述车轮的另一侧连接有可控制车轮反转的第二传动机构；所述第一传动机构、第二传动机构可阻断动力驱动车轮或择一的将动力传递至车轮。第一传动机构、第二传动机构可阻断动力驱动车轮或择一的将动力传递至车轮，在不改变发动机输出的前提下可以实现车轮正反转切换。
一种车轮驱动装置农机

[实用新型]设有同步带的车轮-CN201820241820.3有效
发明人：贺智威;李亚明;黄亮;杨猛 -专利权人：坎德拉（深圳）科技创新有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：一种设有同步带的车轮包括轮胎体、轮辋和用于车轮转动支撑的轮毂；在轮辋和轮毂之间设有轮辐；轮辋的内壁上设有车轮同步带；在靠近轮辋内壁处设置有用于同所述车轮同步带啮合传动的车轮带轮；用于同外部支撑结构固定连接的车轮支架与轮毂连接，使轮毂能相对车轮支架转动；车轮支架上设置有传动轴，该传动轴上同轴设置有车轮带轮和传动带轮。轮辋内圈设置车轮同步带，使该车轮具有大传动比、无齿隙和空回，传动结构稳定性好，不易打滑。
车轮同步带轮辋轮毂车轮支架传动轴带轮车轮转动传动带轮传动结构大传动比轮辋内壁啮合传动同轴设置外部支撑轮胎体打滑轮辐内壁内圈无齿转动支撑

[实用新型]一种空中平衡脚踏车-CN201820589459.3有效
发明人：樊远东 -专利权人：重庆西拓游乐设备股份有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： A63G21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空中平衡脚踏车，传动车轮装配与被动车轮装配之间通过自行车车架进行连接，且在自行车车架的上方固定设置有自行车座椅，且自行车座椅位于传动车轮装配与被动车轮装配的正中间位置，传动车轮装配上固定设置有传动车轮，传动车轮通过键连接固定设置在传动轴上，且在传动轴两侧的传动车轮分别固定设置有传动齿轮一和传动齿轮二，传动车轮的左侧固定设置有左踏板，且左踏板通过弹性圆柱销固定设置在左拐柄的一端，且在左拐柄的另一端固定设置有齿轮轴，且齿轮轴上的齿轮与传动齿轮一与传动齿轮二在不同的角度啮合连接。
传动车轮固定设置传动齿轮装配平衡脚踏车自行车车架自行车座椅被动车轮齿轮轴传动轴左踏板拐柄本实用新型弹性圆柱销啮合连接键连接齿轮

[实用新型]一种玩具车-CN202120594622.7有效
发明人：李海鹏 -专利权人：广东美致智教科技有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： A63H17/39 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种玩具车，包括车壳架、设于车壳架的车轮组和动力机构，所述车轮组包括前车轮组和后车轮组，所述动力机构与所述前车轮组或后车轮组传动连接，所述动力机构与前车轮组或后车轮组之间直接或间接设有防护结构；或者，所述前车轮组和后车轮组之间设有传动机构，所述传动机构与前车轮组或后车轮组之间设有防护结构。针对现有技术中电动玩具车的车轮卡死时驱动马达继续驱动车轮致使内部结构破坏的技术问题，它的传动机构或动力机构与车轮之间具有防护结构，车轮发生卡死时，防护结构使车轮和传动机构或动力机构之间传动分离，以保护电动玩具车的内部结构不被破坏
一种玩具车

[发明专利]一种横移传动组-CN201710461146.X在审
发明人：李欣 -专利权人：安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2017-06-18 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：一种横移传动组，包括横移主动车轮组、主动车轮、隔套、横移链轮、传动轴组、小隔套、轴端挡板、固定螺栓，所述横移主动车轮组设置在传动轴组的两侧，横移主动车轮组的一侧设有主动车轮，主动车轮与横移主动车轮组之间设有小隔套，所述主动车轮贯穿在传动轴组上，主动车轮与传动轴组的一端设有轴端挡板，轴端挡板通过固定螺栓固定连接在传动轴组上，所述横移主动车轮组之间设有横移链轮，横移链轮贯穿在传动轴组上，横移链轮与横移主动车轮组之间设有隔套
一种传动

[发明专利]四驱动力系统、车辆及车辆的控制方法-CN202310713491.3在审
发明人：刘建康;王燕;王德平;牛超凡;霍云龙;刘力源;车显达;李坤远;王云龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：四驱动力系统包括：四个电机，四个电机分别用于驱动车辆的前车轮和后车轮；四个传动机构，四个传动机构分别与四个电机连接；前车轮包括右前车轮、左前车轮，后车轮包括右后车轮、左后车轮，四个电机包括第一电机、第二电机、第三电机、第四电机，第一电机、第二电机、第三电机、第四电机分别用于驱动右前车轮、左前车轮、右后车轮、左后车轮；四个传动机构包括第一传动机构、第二传动机构、第三传动机构、第四传动机构，第一传动机构、第二传动机构、第三传动机构、第四传动机构分别与第一电机、第二电机、第三电机、第四电机连接，通过电机扭矩和转速的控制，能够实现原地转向功能。
驱动力系统车辆控制方法

[发明专利]一种电动葫芦运行防滑跑车-CN202211435969.2在审
发明人：翟永溪 -专利权人：广州起重机械有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B66C9/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动葫芦运行防滑跑车，包括安装座、车轮组、驱动装置和防滑装置，车轮组包括主动车轮组和被动车轮组，主动车轮组和被动车轮组分别可转动地设于安装座的相对两侧且能够分别在横轨的相对两侧的轨道内滚动而行走，驱动装置设于安装座上并与主动车轮组啮合传动；防滑装置包括支承座、传动齿条和齿轮传动机构，支承座设置于安装座上，齿轮传动机构可转动地设于支承座上并与主动车轮组啮合传动连接，传动齿条沿着车轮组在轨道内行走的路径设置于横轨上并与齿轮传动机构啮合传动，如此在急行制动时，通过齿轮传动机构与传动齿条的啮合来限制主动车轮组在轨道内打滑，有效地克服电动葫芦行走的车轮在急行制动时定位不准的缺陷。
一种电动葫芦运行防滑跑车

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