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[发明专利]无人驾驶汽车的会车方法、装置、设备及存储介质-CN201910408746.9在审
发明人：周承仙;林群风;郑永煜 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种无人驾驶汽车的会车方法、装置、设备及存储介质，涉及无人驾驶汽车驾驶领域。所述会车方法包括：获取无人驾驶汽车所在行驶区域的车辆信息，车辆信息用于获取与无人驾驶汽车行驶方向相反的反向车辆；基于反向车辆，控制无人驾驶汽车进入会车模式；其中，会车模式为无人驾驶汽车与反向车辆进行数据通讯的信息共享模式；获取无人驾驶汽车和反向车辆的定位数据和行驶区域的路面数据；基于定位数据和路面数据，确认会车地点，会车地点用于无人驾驶汽车和反向车辆进行会车。该方法可找到容置两车宽度的会车地点，保证两车在会车地点安全会车，提高会车效率，进而提高了无人驾驶汽车行驶的安全性。
无人驾驶汽车会车车辆信息存储介质定位数据会车模式路面数据行驶区域安全会车数据通讯信息共享行驶方向容置驾驶行驶保证

[发明专利]一种用于会车及跟车的车辆光照强度调节系统-CN201911043647.1在审
发明人：袁辛午;龚边;向成喜;周雪芳;章文奇;叶泓婕 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：一种用于会车及跟车的车辆光照强度调节系统，包括远光灯、测距模块、光照强度传感器、微控制器及电源，所述微控制器与测距模块、光照强度传感器、远光灯、电源分别电性连接。所述微控制器接收距离信号、光照强度信号，并对距离信号、光照强度信号进行处理，所述微控制器在会车模式及跟车模式下分别向远光灯发送相应控制信号，用于控制远光灯的光照强度，进而改变远光灯的光照强度。本发明能够针对会车模式及跟车模式，分别对远光灯光照强度进行调节，能够降低车辆远光灯照射强度，减少远光灯对车辆行驶造成的视觉隐患，降低发生交通事故的可能性，提高夜间行车安全性。
一种用于会车车辆光照强度调节系统

[发明专利]一种基于情景模式的汽车智能灯光控制器及控制方法-CN201610269998.4在审
发明人：王祺;李亚;李勇 -专利权人：王祺;李勇
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于情景模式的汽车智能灯光控制器,包括决策模块及分别与决策模块连接的电源模块、系统设置模块、光照模块、会车模块、车速模块及继电器模块,继电器模块用于与汽车灯光系统连接;系统设置模块实时检测驾驶员选择的是手动控制模式还是自动控制模式，并将这一信息发送给所述决策模块;光照模块检测并发送环境光照强度给决策模块;会车模块具有感知是否有相向行驶车辆的功能，并将所感知的信息传送到所述决策模块;车速模块感知并发送车辆行驶速度给决策模块;决策模块依据所接收到的自上述模块的信息识别出车辆所处的情景模式，并根据不同的情景模式向所述继电器模块发送相应的灯光控制指令。
一种基于情景模式汽车智能灯光控制器控制方法

[实用新型]一种基于情景模式的汽车智能灯光控制器-CN201720602307.8有效
发明人：李勇 -专利权人：李勇;王祺
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于情景模式的汽车智能灯光控制器，包括决策模块及分别与决策模块连接的电源模块、系统设置模块、光照模块、会车模块、车速模块及继电器模块，继电器模块用于与汽车灯光系统连接；系统设置模块实时检测驾驶员选择的是手动控制模式还是自动控制模式，并将这一信息发送给所述决策模块；光照模块检测并发送环境光照强度给决策模块；会车模块具有感知是否有相向行驶车辆的功能，并将所感知的信息传送到所述决策模块；车速模块感知并发送车辆行驶速度给决策模块；决策模块依据所接收到的自上述模块的信息识别出车辆所处的情景模式，并根据不同的情景模式向所述继电器模块发送相应的灯光控制指令。
一种基于情景模式汽车智能灯光控制器

[实用新型]一种汽车模具配研调试系统-CN202222845359.1有效
发明人：马洪勇;周文战;刘涛;喻宝林;葛浩 -专利权人：一重集团大连工程技术有限公司;中国第一重型机械股份公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B21D37/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车模具配研调试系统，涉及汽车生产技术领域，汽车模具配研调试系统包括试模压力机、翻模机构、移动台、回转台、横向轨道、纵向轨道和工位站，多个横向轨道间隔设置，且纵向轨道设置于多个横向轨道的中部，多个移动台用于沿横向轨道和纵向轨道移动，工位站包括翻模工位、空工位和会车避让工位，沿横向轨道间隔设置有多个翻模工位，且在每个翻模工位处分别设置有翻模机构，沿横向轨道间隔设置有多个与翻模工位数量相同的空工位，纵向轨道的一端设置有试模压力机，且另一端设置有会车避让工位。本实用新型的汽车模具配研调试系统，相比于现有技术，提高了试模压力机的开动率，进而提高了汽车模具配研调试效率。
一种汽车模具调试系统

[发明专利]一种商业混凝土调度运输系统及方法-CN202110084890.9在审
发明人：张磊 -专利权人：河南拉巴拉网络科技有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种商业混凝土调度运输系统及方法，包括砼运平台、商混站终端、车载终端，砼运平台包括任务单模块、配合比模块、磅房模块、调车模块、材料模块、权限模块、认证审核模块、基础信息模块、消息中心模块、大数据分析模块；本发明中，使得商混站和砼车司机获得的信息对等，通过共享用车模式、大数据技术手段，能够智能优化城市工程运输车车辆配置，降低环境污染排放，大幅释放社会车辆运能资源；砼运平台运算步骤简单，由砼车司机决定承运订单的生成
一种商业混凝土调度运输系统方法

[发明专利]一种泊车切换方法、装置及电子设备-CN202210835281.7在审
发明人：孙威;廖正凯;侯立升 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：一种泊车切换方法、装置及电子设备，该方法包括：在智能车辆按照第一泊车模式进行泊车时，接收包含第二泊车模式的泊车指令，判定智能车辆是否符合第二泊车模式对应的泊车条件，若智能车辆符合第二泊车模式对应的泊车条件，则从第一泊车模式切换为第二泊车模式，并按照第二泊车模式进行泊车，若智能车辆不符合第二泊车模式对应的泊车条件，按照第一泊车模式继续进行泊车。通过上述的方法，在智能车辆按照第一泊车模式进行泊车的过程中，智能车辆能够基于接收的包含第二泊车模式的指令，从第一泊车模式切换为第二泊车模式，解决了智能车辆在泊车过程中，智能车辆的泊车模式不能切换的问题。
一种泊车切换方法装置电子设备

[发明专利]商品混凝土智能物流运输运营系统及其方法-CN201710997519.5有效
发明人：常士营 -专利权人：中汇软件（山东）股份有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：，告别买车、养车、修车的行业运营瓶颈，大大降低生产企业运营成本及固定资产投资；重车实时定位跟踪，轨迹有迹可寻，实现有效监管；避免车辆在单一商混站挂靠、空载率高、运费得不到及时结算的行业诟病；有效提高社会车辆运营效率，促进砼车物流行业公平竞争、良性发展；通过共享用车模式、大数据技术手段，能够智能优化城市工程运输车辆配置，降低环境污染排放，大幅释放社会车辆运能资源；接入移动支付，需求方、商混站、砼车司机均可选择移动支付或现金支付
商品混凝土智能物流运输运营系统及其方法

[发明专利]闭塞发车模式切换方法及装置-CN202111487534.8有效
发明人：马樱;陈耀华;贾鸿;史志恒;朱博斐 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请公开一种闭塞发车模式切换方法及装置，涉及铁路技术领域。本申请的方法包括：接收闭塞发车模式切换指令；当所述闭塞发车模式切换指令具体为第一闭塞发车模式切换指令时，确定是否满足第一预设移动闭塞发车条件；若满足，则将当前发车模式切换为移动闭塞发车模式；当所述闭塞发车模式切换指令具体为第二闭塞发车模式切换指令时，确定是否满足第一预设站间闭塞发车条件；若满足，则将当前发车模式切换为站间闭塞发车模式。
闭塞发车模式切换方法装置

[发明专利]一种超车模式切换方法、系统和汽车-CN202211212555.3在审
发明人：宋妍彦;姜春灵;黎杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种超车模式切换方法、系统和汽车，超车模式切换方法包括以下步骤：车载设备接收到超车模式切换信号后，控制进入超车模式；进入超车模式包括以下步骤：控制汽车的驾驶模式切换至适合超车的驾驶模式，控制打开汽车的转向灯本发明还提出了一种超车模式切换系统，包括超车模式切换件以及与所述超车模式切换件电连接的车载设备。本发明还提出了一种汽车，包括超车模式切换系统。本发明通过合理设置超车模式切换方法和超车模式切换系统，可以简化用户在超车时的操作，通过一个操作即可打开转向灯并切换至更敏捷的加速模式，提高用户超车时的驾驶体验和成功率。
一种超车模式切换方法系统汽车

[发明专利]列车洗车方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310593586.6在审
发明人：陈国鸿;张扬;陈禹霖 -专利权人：交控科技股份有限公司;成都交控轨道科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：应用于列车全自动洗车技术领域，所述方法包括接收洗车机信息；将洗车机信息发送至ATS系统，以便于ATS系统根据洗车机信息生成第一洗车模式；接收第一洗车模式；若第一洗车模式为端洗模式或通过洗模式，则接收洗车机系统发送的自动洗车模式继电器状态信息，并根据自动洗车模式继电器状态信息，得到第二洗车模式；若第一洗车模式为默认模式，则根据洗车机系统的停稳继电器信息和允许移动继电器信息，得到第二洗车模式；将第二洗车模式发送至VOBC，以便于VOBC根据第二洗车模式控制列车进行洗车以此方式，可以自主选择和洗车机系统相匹配的洗车模式，提高对列车清洗的效率。
列车洗车方法装置电子设备存储介质

[发明专利]泊车路线信息生成方法、装置、设备、介质和程序产品-CN202211237390.5有效
发明人：范斌;荆家平 -专利权人：禾多科技（北京）有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：该方法的一具体实施方式包括：获取当前车辆的定位坐标和地理围栏信息；基于定位坐标和地理围栏信息，生成车辆确认信息；响应于确定车辆确认信息满足预设确认条件，生成停车模式查询信息，以及将停车模式查询信息发送至目标终端；响应于接收到针对停车模式查询信息的停车模式反馈信息，将预设停车模式切换至停车模式反馈信息对应的目标停车模式，其中，预设停车模式包括车端模式、场端模式或车场结合模式；基于目标停车模式，生成泊车路线信息。
泊车路线信息生成方法装置设备介质程序产品

[发明专利]一种车辆远程控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210742019.8在审
发明人：林司晨 -专利权人：武汉路特斯科技有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆远程控制方法，应用于云端控制单元，上述方法包括：获取车辆的网络状态信息和运行状态信息；在网络状态信息指示车辆满足远程控制要求的情况下，确定适配于运行状态信息的控车模式，控车模式包括远程驾驶控车模式、远程导航控车模式或远程监控控车模式，远程驾驶控制模式、远程导航控车模式和远程监控控车模式中，云端控制单元的控制范围依次增大；基于控车模式，对车辆进行控制操作。本公开可以通过确定适配于车辆运行状态信息的控车模式，完成对车辆的远程控制操作，提高远程辅助驾驶的使用效率。
一种车辆远程控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]确定泊车模式的方法、装置、存储介质及车辆-CN202210623200.7有效
发明人：朱兰芹;刘佳;周灿;陈君宇 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本公开涉及自动驾驶领域，一种确定泊车模式的方法、装置、存储介质及车辆，方法包括：响应确定车辆的泊车模式的指令，确定是否能够获取到高精度地图；根据获取结果，确定所述车辆的目标泊车模式，所述获取结果表征是否获取到所述高精度地图，所述目标泊车模式包括具有巡航功能的泊车模式或不具有所述巡航功能的泊车模式，根据能否获取到高精度地图自动选择不同泊车模式，无需驾驶员自行判断，避免了驾驶员选择不适用的泊车模式的情况。
确定泊车模式方法装置存储介质车辆

[实用新型]一种双模式车用空调装置-CN201220123574.4有效
发明人：黄自奋 -专利权人：上海金翅鹏实业有限公司
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种双模式车用空调装置，包括行车模式空调系统及驻车模式空调系统，其特征在于，所述行车模式空调系统及所述驻车模式空调系统均设置于车顶。
一种双模式车用空调装置

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