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[发明专利]在无线通信系统中支持基站进入和退出休眠模式-CN201380068820.8有效
发明人：邬华明 -专利权人：中兴通讯（美国）公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： H04W36/22 文献下载
摘要：如果与第一基站和第二基站相关的UE资源使用信息满足预定条件，则操作模式控制向第一基站发送休眠/唤醒命令，该休眠命令包含令第一基站向第二基站切换其UE的指令。接着，操作模式控制器通知第二基站：第一基站将要进行预定休眠或唤醒模式，唤醒通知包含令第二基站向第一基站切换其UE的指令。在另一个方法中，直接在第一基站和第二基站之间交换休眠模式请求和对应的休眠模式响应。如果第二基站响应于来自第一基站的休眠模式请求，那么第一基站进入预定休眠模式。
无线通信系统支持基站进入退出休眠模式

[发明专利]一种远程控制方法及装置-CN202110448849.5在审
发明人：黄向荣;赵文伟 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：其中方法包括：在车辆中的通信模块处于支持远程唤醒功能的休眠状态时，接收唤醒命令和远程控制命令，根据唤醒命令，使通信模块进入唤醒状态，以及，根据远程控制命令，向车辆内的部件发送控制消息，以启动车辆内的部件或者指示车辆内的部件执行远程控制命令指示的操作通过在车辆的通信模块处于休眠状态时将远程控制命令发送给通信模块，有助于通信模块在唤醒车内部件后立即执行远程控制，有效避免等待车内部件唤醒响应后再发送远程控制命令所引入的时延，有助于提高远程控制的及时性。
一种远程控制方法装置

[发明专利]一种发送信息的方法、设备和系统-CN201310049211.X有效
发明人：李娜 -专利权人：华为终端有限公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：该方法包括在网络设备向终端发送命令信息时，若确定该终端处于非休眠状态，该网络设备将该命令信息发送至该终端；若确定该终端处于休眠状态，该网络设备向映射设备发送第一消息，以便该映射设备存储该第一消息，并在该终端脱离休眠状态后，该映射设备接收到该终端发送的第二消息，将该第一消息发送至该终端，以使得该终端根据该第一消息向该网络设备发送第三消息并获取该命令信息。
一种发送信息方法设备系统

[发明专利]用于通信系统的功率管理-CN200980144031.1有效
发明人： R.卡斯皮;J.布洛姆 -专利权人：西门子通讯公司
申请日： 2009-11-03 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： H04M1/00 文献下载
摘要：该通信系统包括操作时耦合到网络的服务器和一个或者多个通信设备，每个通信设备操作时用于响应于“休眠”命令进入低功率状态。服务器中的功率管理单元可以例如响应于用户的路由偏好、位置或者可用性状态的改变来提供“休眠”命令。
用于通信系统功率管理

[发明专利]进行定时校正的方法及相应的控制器、车辆、设备和介质-CN202110307937.3在审
发明人：王守军;李振文;杜燕蒙 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：该方法包括，由控制器的主控单元：在即将休眠时，获取此时的第一标准时间并发送指示一当前休眠定时时段的当前休眠定时命令给控制器的实时时钟单元；在响应于接收到来自实时时钟单元的当前唤醒信号被唤醒时，获取此时的第二标准时间；基于第二标准时间与第一标准时间之间的时间差和当前休眠定时时段确定用于定时校正的当前校正量；利用当前校正量确定发送给实时时钟单元的后续休眠定时命令指示的后续休眠定时时段。利用本发明，能以自学习的方式动态地弥补实时时钟单元的计时误差，使得实时时钟单元对控制器的休眠定时唤醒以更精准的定时进行，有利于改善用户的感受和体验。
进行定时校正方法相应控制器车辆设备介质

[发明专利]省电活动BWP-CN202080038779.X在审
发明人： Y·伊;E·迪南;周华;K·帕克;H·杰恩;A·巴巴埃;徐凯 -专利权人：欧芬诺有限责任公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：一种无线装置接收配置参数，所述配置参数指示：第一下行链路带宽部分，所述第一下行链路带宽部分用于激活辅小区；以及第二下行链路带宽部分，所述第二下行链路带宽部分用于将所述辅小区从休眠状态转变为非休眠状态。所述无线装置响应于接收到指示所述辅小区的激活的介质接入控制激活命令而激活所述第一下行链路带宽部分。所述无线装置基于命令或定时器将所述辅小区从所述非休眠状态转变为所述休眠状态。所述无线装置接收下行链路控制信息，所述下行链路控制信息包括指示将所述辅小区从所述休眠状态转变为所述非休眠状态的字段。所述无线装置响应于将所述辅小区转变为所述非休眠状态而激活所述第二下行链路BWP作为活动下行链路BWP。
活动 bwp

[发明专利]无人机的控制方法、装置及智能终端-CN201810239165.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳臻迪信息技术有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人机的控制方法、装置及智能终端，涉及无人机控制技术领域，该方法包括：当智能终端与无人机的控制系统处于连接状态时，获取无人机的状态信息；当状态信息为锁定状态信息时，接收用户输入的一键休眠指令；向无人机的控制系统或控制系统与智能终端之间的连接设备发送休眠命令，以使控制系统或者连接设备进入休眠状态；当接收到用户输入的一键唤醒指令时，向控制系统或连接设备发送唤醒命令，以使控制系统或者连接设备退出休眠状态本发明实施例提供的无人机的控制方法、装置及智能终端，在智能终端处增加了一键休眠无人机/一键唤醒无人机的功能，在休眠状态下无人机无法解锁，从而减少不安全解锁导致的意外。
控制系统智能终端连接设备休眠状态解锁发送无人机控制唤醒命令唤醒指令接收用户连接状态休眠命令休眠指令不安全休眠锁定唤醒退出

[发明专利]智能车载终端控制器休眠唤醒测试系统-CN202010242698.3在审
发明人：赵亚东;马琰 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能车载终端控制器休眠唤醒测试系统，包括直流电源、仿真平台和上位机；仿真平台为待测智能车载终端控制器提供唤醒控制信号和休眠控制信号，并采集其电流；上位机接收用户输入的测试参数，并在接收用户输入的开始测试命令后，根据待测智能车载终端控制器的电流确定其所处状态，且根据其所处状态控制模拟休眠唤醒源的状态，以按照用户输入的测试参数对待测智能车载终端控制器进行休眠唤醒测试。本发明提供的上述智能车载终端控制器休眠唤醒测试系统，只需要用户输入测试参数和开始测试命令，则对待测试智能车载终端控制器进行休眠唤醒的自动测试，相比于手动测试，缩短了测试时间，降低了人工成本，以及避免了人工测试的错误
智能车载终端控制器休眠唤醒测试系统

[实用新型]一种低功耗管理装置-CN201820275398.3有效
发明人：伍景宇;郑庶康;邱自力;刘立清;严一军 -专利权人：深圳市首航通信股份有限公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低功耗管理装置，用于车辆盘库设备，其中包括：主控芯片，主控芯片至少包括一接收接口、一发送接口及一电源控制接口；主控芯片还包括一定时单元，定时单元每隔设定时间发送休眠命令和/或唤醒命令；电源开关电路，于电源控制接口的命令下可控制地断开车辆盘库设备的供电或给车辆盘库设备供电。本实用新型的技术方案有益效果在于：提供一种低功耗管理装置，按照休眠指令主动切断盘库设备的电源，并且自身也会进入深度休眠状态，进一步地在对车辆进行盘库整理的同时，能大幅度地降低整个盘库设备的功耗，减少电瓶电量的使用
低功耗管理主控芯片电源控制接口本实用新型电源开关电路深度休眠状态电瓶电量定时单元发送接口唤醒命令接收接口设备供电时间发送休眠命令休眠指令可控制功耗断开电源供电

[发明专利]多屏显示的低功耗控制方法、显示设备和电子价签系统-CN202211376429.1在审
发明人：申明;侯世国;魏思兵;赵亚文 -专利权人：汉朔科技股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06F1/3234 文献下载
摘要：本发明提供一种多屏显示的低功耗控制方法、显示设备和电子价签系统，所述方法包括：当所述主芯片获取到休眠指令时，所述主芯片在休眠之前发送休眠控制命令到所述FPGA，使所述FPGA根据所述休眠控制命令控制所述本发明通过在不进行显示图像数据修改的情况下，所述主芯片、所述FPGA的MIPI接收模块和所述数据切割模块可以进入低功耗的休眠状态，不仅可以降低显示设备的整体功耗，还不影响显示屏的正常显示，从而降低了商超的运营成本
显示功耗控制方法设备电子价签系统

[发明专利]非易失性存储装置的清除操作方法及相关电子装置-CN200710153500.9无效
发明人：谢郁震;汪秉玉 -专利权人：联发科技股份有限公司
申请日： 2007-09-20 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： G11C16/10 文献下载
摘要：一种非易失性存储装置的清除操作方法及相关电子装置，该电子装置具有休眠模式以及操作模式，在电子装置进入休眠状态之前会发出清除命令至存储器控制器来控制非易失性存储装置。估计休眠时间与预定临界值进行比较以决定是否进行清除操作来释放非易失性存储装置的空间。此外，当电子装置从休眠模式回到操作模式时，检查清除操作是否完成。如果清除操作还没有完成，则当电子装置要再次进入休眠模式时，发出另一清除命令，以避免中断所造成的干扰，使得电子装置不会在不必要的重复清除与恢复操作上浪费时间，同时可以使用单一存储库闪存作为通信系统的存储装置
非易失性存储装置清除操作方法相关电子

[发明专利]车辆及其控制方法-CN201710897065.4有效
发明人：田钟灿;金昌猷;金智惠;全宽植;金弘埈;黃俊植;崔权亨;李珍炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60L50/61 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，其可以包括：电源；起动部件，其接收点火命令；驱动部件，其使用电源的电力产生驱动力、制动力和转向力；用户界面(UI)，其用于接收来自电源的电力、来自用户的命令、并且输出图像信息；以及控制器，其用于在接收到点火命令时控制驱动部件和用户界面(UI)，在接收到休眠模式的命令时停止驱动部件的操作，并且执行和控制用户界面(UI)的操作。车辆可以进一步包括：空调，其用于调节车内温度；输入部，其用于接收空调的操作操作命令、目标车内温度和休眠模式。控制器根据检测的车内温度和车外温度来控制空调。
车辆及其控制方法

[发明专利]一种基于车载以太网的整车ECU休眠系统及其下电方法-CN202210635277.6在审
发明人：赵永航;陈鹏;宋太威;雷超;齐林;韩冰;高建龙;焦博涵 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载以太网的整车ECU休眠系统及其下电方法，该系统包括中央网关模块、车身控制模块、车载娱乐模块以及自动驾驶模块，各个模块之间采用1000BASE‑T1接口进行PHY休眠信号与光模块的信号对接，此外对整车ECU休眠系统中的设备的下电流程进行了限定，首先由以太网链路伙伴向设备发送低功率睡眠命令LPS，在确认命令数据后，启动睡眠握手，实现了全面、整体的自动下电过程，降低了功耗，增加了设备的使用时间
一种基于车载以太网整车 ecu 休眠系统及其方法

[发明专利]防钝化电路、存储介质、防钝化系统以及控制方法-CN202210040775.6在审
发明人：廖翌棋;丁志磊;林新富;周培煌;刘宇 -专利权人：深圳卡特加特智能科技有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种防钝化电路、存储介质、防钝化系统以及控制方法，防钝化系统包括锂亚电池以及通讯模块，所述防钝化系统控制方法包括获取锂亚电池的休眠时长；当所述休眠时长达到第一预设时长时，输出唤醒命令以及第一通讯信号，并将所述休眠时长清零；根据所述唤醒命令控制通讯模块开始工作并发送所述第一通讯信号至外部通讯设备，上述方案解决了现有技术中防锂亚电池钝化的方案需要增加无有用功电路的技术问题。
钝化电路存储介质系统以及控制方法

[发明专利]计算机可读取存储介质、控制闪存装置存取的方法及装置-CN202010496601.1有效
发明人：张竣杰;黄兴郎 -专利权人：慧荣科技股份有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种计算机可读取存储介质、控制闪存装置存取的方法及装置，其中该控制闪存装置存取的方法由桥接集成电路的处理单元执行，包含：从主机端接收主机写入命令；在执行主机写入命令后，根据已经写入闪存装置的数据的长度和/或已经执行过的主机写入命令的数量来判断闪存装置是否需要进入休眠状态；以及当所述长度和/或数量满足触发条件时，指示闪存装置进入休眠状态。
计算机读取存储介质控制闪存装置存取方法