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[发明专利]一种换电电池热管理方法、装置及系统-CN202311007419.5在审
发明人：李立国;洪木南;齐腾飞 -专利权人：四川智锂智慧能源科技有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60L58/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种换电电池热管理方法、装置及系统。换电电池在车端放电后成为亏电电池、在站端充电后成为满电电池，亏电电池与满电电池在站端进行交换实现换电，换电电池具有放电适宜温度范围和充电适宜温度范围，车端具有车端电池热管理模块，站端具有站端电池热管理模块；该热管理方法包括：分别获取亏电电池和满电电池的温度信息，确定亏电电池温度和满电电池温度；在换电之前，控制车端电池热管理模块将亏电电池温度调节至充电适宜温度范围；和/或，在换电之前，控制站端电池热管理模块将满电电池温度调节至放电适宜温度范围本发明实施例的技术方案可降低整车成本，提高换电电池的电池周转率。
一种电池管理方法装置系统

[发明专利]一种换电方法-CN202110789248.0在审
发明人：刘作斌;黄小泉;张翔;吴锦宇;连祖家;邱科铮 -专利权人：福建星云电子股份有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明提供一种换电方法，包括：接收到新能源汽车已停放到预定区域的信号；后控制电池包运输车移动到新能源汽车的电池包下方的预定位置；后将新能源汽车的亏电电池包拆下；再控制电池包运输车将新能源汽车的亏电电池包运输至亏电中转平台存放；可同步控制堆垛机从充电库中取出满电电池包，并放置到满电中转平台存放；再控制电池包运输车将满电中转平台上存放的满电电池包取下；然后控制电池包运输车将满电电池包运输至所述预定位置，后将满电电池包安装到新能源汽车上，完成后控制电池包运输车从新能汽车下方退出；接着控制堆垛机将亏电电池包从亏电中转平台取下，后放入充电库中进行充电。整个换电过程有控制装置进行控制，实现自动换电。
一种方法

[发明专利]用于不同车型电动小客车换电的亏电电池智能预存方法-CN201910250735.2在审
发明人：谢子聪;赵振华 -专利权人：中立元（镇江）电动汽车加电科技有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：一种用于不同车型电动小客车换电的亏电电池智能预存方法，包括：电动小客车驶入换电站后，换电机器人拆卸亏电电池时电池调度系统从动力电池存储系统提取用于电动小客车满电电池；电池调度系统将电池放置到电池预存架上后，控制升降机构将满电电池提升到预设高度；换电机器人将卸下亏电电池放置到电池预存架上后，电池调度系统将亏电电池取走；动力电池智能预存系统控制升降机构将满电电池放置到电池预存架上后，换电机器人取走电池预存架上的满电电池本发明解决了可对各种电动小客车中各种尺寸动力电池进行换电，且缩短换电机器人从电动小客车上卸下亏电电池至换电机器人获取满电电池的过程的周期，而不需要换电机器人处于停滞等待状态的问题。
用于不同车型电动小客车电池智能方法

[发明专利]蓄电池亏电预测处理方法、装置、设备以及可读存储介质-CN201811578782.1在审
发明人：李娜 -专利权人：斑马网络技术有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供的一种蓄电池亏电预测处理方法、装置、设备以及可读存储介质，通过获取车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括蓄电池的电压信息和车辆行驶状态信息；将所述车辆信息，输入到预设的亏电预测模型中，输出所述蓄电池亏电风险预测结果；根据所述亏电风险预测结果，获取亏电风险预测信息，在车辆发生亏电之前，实现了对车辆可能亏电的预测，降低了亏电发生的可能性，并且在已有的车辆信息进行特征挖掘，结合亏电预测模块，从而提高亏电预测的准确性。
车辆信息蓄电池亏电风险预测可读存储介质预测处理车辆行驶状态信息蓄电池电压信息特征挖掘预测模块预测模型预测预设输出

[实用新型]汽车防亏电装置-CN200720303082.2有效
发明人：李书福;杨健;潘巨林;姚建明 -专利权人：浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2007-12-07 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防亏电装置。其解决了因驾驶员停车后忘记关闭车上的相关用电设备而造成蓄电池出现严重亏电现象而造成再次启动发动机失败的问题。结构为：一种汽车防亏电装置，与汽车点火钥匙电连接，其特征在于，包括与点火钥匙电连接的控制模块，控制模块与闭合机构电连接，闭合机构上设有电连接点。
汽车防亏电装置

[发明专利]一种汽车蓄电池监控方法及系统-CN201610421449.4有效
发明人：李创举;李朋飞;杜家胜 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车蓄电池监控方法及系统，该方法包括：亏电数据记录过程和亏电原因确定过程，当车辆上电时，获取蓄电池的电压值，并根据蓄电池的电压值判断当前蓄电池是否亏电，如果蓄电池处于亏电状态，存储当前时间及电压值；当车辆状态发生改变时，获取当前时间和蓄电池的剩余电量值，并进行存储；根据存储的相关数据确定亏电原因。由于分别存储了不同车辆状态下的亏电数据，因此，可以根据记录的亏电数据确定蓄电池发生亏电的原因，简单快捷，且可便于用户根据亏电的原因进行改进。
蓄电池电数据存储汽车蓄电池车辆状态记录过程数据确定原因确定电状态监控上电记录改进

[发明专利]一种新能源客车蓄电池主动防亏电智能控制电路及方法-CN202210982530.5在审
发明人：赵红光;曹志博;魏涛;付志强;张中豹;刘忠祥;魏春德 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种新能源客车蓄电池主动防亏电智能控制电路及方法，属于防亏电控制领域,车辆熄火后，实时监测蓄电池状态、总火电信号和点火电信号；根据蓄电池状态、总火电信号和点火电信号，分三种场景，进行防亏电智能控制；本发明通过实时监测蓄电池的状态，以一种主动的控制方式从根本上解决蓄电池亏电，有效避免在多种场景下可能发生的亏电现象，确保车辆在任何状态下停放一定的时间内，都可以保障车辆正常启动。
一种新能源客车蓄电池主动防亏电智能控制电路方法

[发明专利]车辆亏电分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质-CN202211185087.5在审
发明人：程登;张亮;肖芮;郑陈亮;卓丽 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆亏电分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质。本发明的车辆或者分析平台，可实时监控车辆低压电池参数，以判断车辆是否出现亏电，并在出现亏电之后，对整车进行亏电检测。具体为在车辆整车亏电检测的触发时刻获取车辆运行参数，根据运行参数进行亏电原因分析得到分析报告。可以理解的是，基于亏电原因分析报告售后维修人员可以得到车辆出现问题的原因是车辆的电压蓄电池出现亏电且根据亏电对应的原因可快速的向用户提供解决方案，从而提高售后工作的效率。
车辆分析方法装置设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种防亏电电池管理系统及其控制方法、汽车-CN202210995821.8在审
发明人：张敬医;陈雪丹 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种防亏电电池管理系统及其控制方法、汽车；所述管理系统包括逻辑控制器、防亏电电池以及连接器；辑控制器用于检测供电系统的供电信号，从而控制接通防亏电电池或保持断开防亏电电池；防亏电电池用于提供备用电能；连接器与逻辑控制器电连接，并在接收到逻辑控制器的控制信号时，接通防亏电电池或断开防亏电电池；本发明提供的防亏电电池管理系统及其控制方法、汽车，能够确保电池独立，可以在原电池供电系统完全无电情况下，为供电系统提供独立启动电力，帮助车主实现永无亏电的目的，可以让车辆永远不会出现无法启动的情况，提高车主用车体验感和提高车辆出勤率。
一种防亏电电池管理系统及其控制方法汽车

[发明专利]一种农机电瓶亏电预警方法、装置及存储介质-CN202310344943.5在审
发明人：温读夫;张伟;于文静;谭翠卿 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本申请涉及一种农机电瓶亏电预警方法、装置及存储介质，所述方法包括步骤：获取农机的状态信息；获取所述农机的实时电瓶电压值；根据所述状态信息和所述实时电瓶电压值计算亏电预警时间；根据所述亏电预警时间发出预设警报本申请实施例提供的一种农机电瓶亏电预警方法、装置及存储介质可以实现对农机电瓶亏电的自动化监控和管理，能够在亏电发生之前提醒用户，降低电瓶亏电带来的不利影响。
一种农机电瓶预警方法装置存储介质

[发明专利]一种换电站的电池周转方法-CN202210283077.9有效
发明人：曹恒访;吴小平 -专利权人：博众精工科技股份有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种换电站的电池周转方法，亏电电池和满电电池各自被从换电机器人和码垛机上顶起，然后亏电电池和满电电池再各自下降落到码垛机和换电机器人上，亏电电池和满电电池可以同时顶起，也可以亏电电池先顶起，满电电池后顶起，也可以满电电池先顶起，亏电电池后顶起，亏电电池和满电电池可以同时下落，也可以亏电电池先下落、满电电池后下落，也可以满电电池先下落，亏电电池后下落。
一种电站电池周转方法

[发明专利]汽车电池包的亏电保护方法及相关装置-CN202210017690.6在审
发明人：赵士伟;张猛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供一种汽车电池包的亏电保护方法及相关装置。该方法包括：对汽车中电池包的输出电流和SOC值进行监测；按照预设时间间隔判断电池包是否满足亏电判断条件；亏电判断条件包括电池包的当前SOC值小于预设SOC阈值且电池包的当前输出电流大于预设电流阈值；每判定一次电池包满足亏电判断条件，则将累计值增加单位数值；若监测到电池包不满足亏电判断条件，则将累计值重置为初始值；若监测到累计值大于预设累计阈值，则控制汽车减少用电量。通过上述方案，整车控制器能够通过电池的输出电流和SOC值共同判断电池是否亏电，并在判定电池亏电时，通过减少汽车用电量的方式避免电池亏电，从而提高汽车电池亏电保护的效果。
汽车电池保护方法相关装置

[发明专利]一种车辆亏电状态监测方法、系统、服务器和车辆-CN202011038639.0在审
发明人：彭华元;张照柏 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆亏电状态监测方法、系统、服务器和车辆。其中，车辆亏电状态监测方法包括：接收车辆在整车下电后发送的车辆蓄电池的蓄电池参数，其中，所述蓄电池参数包括整车允许休眠时刻的第一电池电量百分比信号、整车发生唤醒时刻的第二电池电量百分比信号和静态电流信号；基于所述蓄电池参数筛，从所述车辆中选出满足第一预设亏电条件的第一车辆；将所述第一车辆的车辆信息发送至管理终端，其中，所述车辆信息包括所述第一车辆的标识符和蓄电池参数。本公开实施例的技术方案同时适用于车辆研发阶段和车辆售后阶段的亏电状态监测，能够对车辆亏电情况进行提前预警。
一种车辆状态监测方法系统服务器

[发明专利]蓄电池补电方法、车载终端及计算机可读存储介质-CN202111335583.X在审
发明人：韦保俊;陈程;丁桂生;姜洪亮;崔硕 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池补电方法，包括：检测车辆蓄电池的实时电压，根据所述实时电压判断蓄电池是否亏电；若蓄电池亏电，则向车辆关联的用户终端发送亏电提醒；接收用户根据所述亏电提醒反馈的补电指令，在车辆符合预设启动状态时控制车辆启动，以实现对蓄电池的补电。本发明能够及时处理电池亏电情况，使用户能够及时知道并且及时对亏电蓄电池进行补电。
蓄电池方法车载终端计算机可读存储介质

[发明专利]一种超低待机功耗的辅助电源电路-CN202111041116.6有效
发明人：郑剑雄;柏建国;邓礼宽 -专利权人：深圳市优优绿能电气有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：计算电池最小亏电电压。控制模块基于电池最小亏电电压和电池电源电压选择电池亏电电压。调节调节模块的模块参数以使得控制模块的供电时间能够维持到PWM控制芯片的供电电压掉电；辅助电源电路工作时，控制模块采集输入电压，并在输入电压低于电池亏电电压时控制供电电压的放电速度。掉电后，仅在电池电源充电到满足供电电压大于最低启动电压后辅助电源电路开始工作。因此可以防止辅助电源电路不断自启动，真正降低系统待机功耗和大大减少电流损耗。
一种待机功耗辅助电源电路

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