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[发明专利]在非预混模式中操作干式低NOx燃烧器的系统和方法-CN201610730571.X在审
发明人： D.D.范代尔;M.A.科卡;J.哈珀 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：一种用于在非预混操作模式中操作燃烧器的系统包括燃烧器，其包括围绕中心燃料喷嘴环形地布置的多个主燃料喷嘴；燃料供应系统，其流体地联接于多个主燃料喷嘴和中心燃料喷嘴；蒸汽喷射系统，其流体地联接于燃料供应系统且联接于多个主燃料喷嘴或中心燃料喷嘴中的至少一者控制器电子地联接于燃料供应系统和蒸汽喷射系统。控制器被编程为启动蒸汽喷射系统以在燃烧器的非预混操作模式期间在多个主燃料喷嘴或中心燃料喷嘴中的至少一者的上游将过热蒸汽流喷射到来自燃料供应系统的燃料流中。
非预混模式操作干式低 nox 燃烧系统方法

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201710220308.0有效
发明人：越智雄大 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：该控制装置，使从燃料喷射阀(3)喷射到燃烧室(2)内的主燃料自着火。在主燃料的喷射后、发生主燃料的自着火之前的压缩行程中，依次从燃料喷射阀(3)喷射第1辅助燃料和第2辅助燃料。对第1辅助燃料的喷射正时、火花塞(59)的点火正时以及第2辅助燃料的喷射正时进行控制，由此，通过基于火花塞(59)的点火作用使第1辅助燃料进行火焰传播燃烧，使第2辅助燃料向该火焰传播燃烧区域内喷射，在发生主燃料的自着火之前，使第2辅助燃料进行扩散燃烧。
内燃机控制装置

[发明专利]生物质燃料炉专用炉排-CN201910329076.1在审
发明人：李娜 -专利权人：山东正信德环保科技发展有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F24B1/193 文献下载
摘要：本发明提供了一种生物质燃料炉专用炉排，属于炉具配件领域，包括主排体和支承台。主排体用于设置于炉膛底部，具有用于承托所述炉膛内的生物质燃料的承载面，所述承载面上设有贯穿所述主排体的落灰孔。支承台设于所述主排体上并凸出于所述主排体的承载面。本发明生物质燃料炉专用炉排在使用时，主排体设置于炉膛底部，承载面用于承托所述炉膛内的生物质燃料，支承台凸出于所述主排体的承载面，使得支承台能够占用炉膛内的一部分空间，炉膛内能够容纳的生物质燃料减少，使得只有较少的生物质燃料在炉膛内同时燃烧，从而减少了长时间燃烧生物质燃料的消耗。
炉膛排体生物质燃料承载面支承台生物质燃料炉炉排承托燃烧生物质炉具配件落灰孔承载容纳占用燃料燃烧消耗贯穿

[实用新型]多点式稳定型低氮燃烧器-CN201620568112.1有效
发明人：夏喜杰;赵明;苏玉祥 -专利权人：江阴市海鸿石化机械有限公司
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多点式稳定型低氮燃烧器，其特征在于，包括壳体（1）、火道（2）、主燃料气枪系统、空气入口（3），所述火道（2）设置在壳体（1）内，所述空气入口（3）设置在壳体（1）上并与火道（2）相连通，所述主燃料气枪系统包含主燃料入口（4）、主燃料通道（5）和若干个燃烧气枪（6），所述主燃料通道（5）设置在壳体（1）外围并与主燃料入口（4）相连通，所述各燃烧气枪（6）分别与主燃料通道（5）相连通并分布在壳体
多点稳定型低氮燃烧

[发明专利]具有饱和燃料储备的液化天然气运输系统-CN201510288782.8有效
发明人： E.古斯塔夫森 -专利权人：查特股份有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种深冷流体输送系统，包括主罐系统，其具有适于包含深冷液体的第一供给的主罐，以及储备罐系统，其具有适于包含深冷液体的第二供给的储备罐。增压回路适用于将蒸汽输送至主罐的头空间以将主罐内增压，以及燃料输送管线将深冷燃料从主罐或储备罐提供至应用装置。储备罐贮存饱和的深冷燃料，其在主罐中的深冷液体进行饱和时经由燃料输送管线被输送至应用装置。在主罐中的深冷液体饱和时，流体输送系统自动转换至将深冷燃料从主罐经由燃料输送管线输送至应用装置。
主罐深冷液体储备罐燃料输送管线应用装置饱和深冷燃料液化天然气运输流体输送系统燃料储备深冷流体输送系统增压回路蒸汽输送自动转换增压贮存申请

[发明专利]一种燃料电池串联系统及调节方法-CN202211671996.X在审
发明人：雷姣;王聪;陆青青;李全领;胡军;刘煜 -专利权人：东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/249 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池串联系统及调节方法，其中系统包括空气或氧气供应站、主加湿器、主电堆、副加湿器、副电堆、进气压力监测传感器、副电堆湿空气或氧气流量调节阀、尾气单向阀和疏水阀，主电堆旁增设有一路旁路，旁路的入口连接干燥燃料气的供气端，出口连接主电堆的尾气排放管和副电堆的进气管，旁路上设置有燃料气流量调节阀，通过旁路及燃料气流量调节阀从干燥燃料气的供气端引入干燥燃料气后，干燥燃料气与主电堆的尾气按比例混合从而得到不同湿度的混合燃料气副电堆的燃料气进口处设置有燃料侧湿度传感器，用于对混合燃料气的湿度进行实时监测。本发明可实现燃料电池串联系统各电堆燃料气温湿度的实时独立调节。
一种燃料电池串联系统调节方法

[实用新型]一种高浓臭气燃烧器-CN201921599521.8有效
发明人：张敏;秦华峰;朱凯宁 -专利权人：张敏;秦华峰;朱凯宁
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高浓臭气燃烧器，包括主筒体，主筒体上设有空气管道，主筒体一端连接有尾筒，主筒体另一端通过缩口连有前筒，尾筒外部设有高浓臭气管道，尾筒内部设有与高浓臭气管道连通的高浓臭气气室以及与高浓臭气气室连通的若干高浓臭气气枪，气枪的末端设有枪头，枪头位于前筒内部，尾筒末端设有点火推进器以及主燃料枪，主燃料枪配合设置有长明灯以及主燃料枪配风道，主燃料枪末端设有主燃料枪喷嘴，主燃料枪喷嘴位于前筒内部，主燃料枪配风道上设有稳燃罩
一种臭气燃烧

[实用新型]一种贫燃料多孔喷射燃烧系统-CN201420417319.X有效
发明人：李珊珊;井文明;吕煊 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型属于燃气轮机领域，公开了一种贫燃料多孔喷射燃烧系统，包括：位于燃烧系统中心的值班喷嘴、环形均匀布置于值班喷嘴外侧的多个主喷嘴、以及设置在多个主喷嘴外侧的罩帽和导流衬套，多个所述主喷嘴的进出口均为扇形，多个所述主喷嘴内均设有燃料喷注装置，所述燃料喷注装置上均设有燃料喷注孔；环形均匀分布的多个主喷嘴的内侧或外侧设有燃料供给通道，所述燃料供给通道分别与多个所述燃料喷注装置连接，所述燃料供给通道上连接有至少一个燃料喷管本实用新型有效解决现有技术中结构布局、冷却设计方面的难题；改变了当量比分布曲线，降低了火焰筒超温区的范围，增强了主喷嘴的燃烧性能。
一种燃料多孔喷射燃烧系统

[发明专利]具有多个燃料管路的船舶-CN201780046342.9有效
发明人：口木裕介;武田信玄;田村浩;美浓雅彦;奥田恒一 -专利权人：三菱造船株式会社
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明提供一种具有多个燃料管路的船舶。船舶(1)具备船体(2)、燃料箱室(103)、船尾侧机舱(101)、船首侧机舱(102)、主燃料管路(51)、副燃料管路(52)及泵机构(60)。主燃料管路(51)穿过船首侧机舱(102)连接燃料箱(31)和船尾侧发电单元(11)及船首侧发电单元(21)。副燃料管路(52)至少连接燃料箱(31)和船尾侧发电单元(11)，并且穿过与主燃料管路(51)所通过的船首侧机舱(102)不同的划区而配置。泵机构(60)将燃料从燃料箱(31)选择性地送入主燃料管路(51)或副燃料管路(52)。
具有燃料管路船舶

[发明专利]一种气体火焰火炬稳燃器-CN200710087037.2无效
发明人：柳发成;叶中元;艾莉;徐世泊;罗小平 -专利权人：中国航天科工集团公司第三研究院第三十一研究所
申请日： 2007-03-15 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： F23D14/26 文献下载
摘要：本发明提供一种气体火焰火炬稳燃器，它包括主燃室壳体（1）、回热管（2）、预燃室壳体（3）、预燃室喷嘴（4）、稳燃装置（7）和挡风装置（9），还包括燃料分配五通（5）和主燃料喷射环（6），所述燃料分配五通（5）与所述主燃料喷射环（6）和所述预燃室喷嘴（4）相连；所述主燃料喷射环（6）的环体位于所述主燃室壳体（1）内，并为所述主燃室供应燃料。本发明气体火焰火炬稳燃器的预燃室和主燃室的燃料分开供应，空气掺混充分，因此产生的黑烟少，火焰变得比较明亮；并且由于通过燃料分配五通（5）实现了两路燃料供应，因此火焰也相应分为了预燃室中的预混火焰和主燃室中的扩散火焰
一种气体火焰火炬稳燃器

[发明专利]一种用于燃料桶的燃料倒出装置-CN200410025378.3无效
发明人：蒋妙范 -专利权人：上海中油企业集团有限公司
申请日： 2004-06-23 - 公布日： 2005-12-28 - 主分类号： B60S5/02 文献下载
摘要：一种用于燃料桶的燃料倒出装置，由一个主加料管构成，主加料管设置有一个连接座，连接座的两侧的边缘均为圆锥面，主加料管内设置有一个回气管，回气管的一端开口于主加料管的出料端内，回气管的另一端伸出主加料管的连接端端面，主加料管的外侧套设有一个封盖，封盖中设置有与燃料桶配合的连接螺纹，封盖中设置有与所述的连接座的圆锥面配合的密封面。将主加料管设置在燃料桶的出口，利用封盖与燃料桶的出口连接，封盖将主加料管的连接座与燃料桶的出口连接，倾倒时，连接座端的回气管出口始终位于燃料液面以上，而出料端的回气管出口保持通畅，所以空气可以通过回气管补充到燃料桶中，使燃料倾倒顺畅。
一种用于燃料倒出装置

[实用新型]一种气体火焰火炬稳燃器-CN200720140473.7无效
发明人：柳发成;叶中元;艾莉;徐世泊;罗小平 -专利权人：中国航天科工集团第三研究院第三十一研究所
申请日： 2007-03-15 - 公布日： 2008-07-16 - 主分类号： F23D14/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气体火焰火炬稳燃器，它包括主燃室壳体(1)、回热管(2)、预燃室壳体(3)、预燃室喷嘴(4)、稳燃装置(7)和挡风装置(9)，还包括燃料分配五通(5)和主燃料喷射环(6)，所述燃料分配五通(5)与所述主燃料喷射环(6)和所述预燃室喷嘴(4)相连；所述主燃料喷射环(6)的环体位于所述主燃室壳体(1)内，并为所述主燃室供应燃料。本实用新型气体火焰火炬稳燃器的预燃室和主燃室的燃料分开供应，空气掺混充分，因此产生的黑烟少，火焰变得比较明亮；并且由于通过燃料分配五通(5)实现了两路燃料供应，因此火焰也相应分为了预燃室中的预混火焰和主燃室中的扩散火焰
一种气体火焰火炬稳燃器

[实用新型]提液式火炬燃烧系统-CN202022261318.9有效
发明人：高麟;汪旭;李志永;胡申林;李宏东;覃正 -专利权人：北京动力机械研究所
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F23D14/28 文献下载
摘要：本实用新型提出提液式火炬燃烧系统，包括燃烧器和燃料供应系统，燃料供应系统包括燃料瓶和提液装置，燃烧器包括主燃室、预燃室、复燃结构、加热管路、主燃料管路、预燃料管路和燃料分配器。本实用新型采用具有蓄热助复燃的复燃结构，经过预燃火焰加热后能蓄积热量，当火炬外焰(主火焰)熄灭时，复燃结构利用蓄积热量重新点燃火炬外焰(主火焰)，以确保熄火后有效复燃。
提液式火炬燃烧系统

[实用新型]具有液位侦测功能的储存装置-CN200620138160.3无效
发明人：庄文瑞 -专利权人：奇鋐科技股份有限公司
申请日： 2006-09-14 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有液位侦测功能的储存装置，其主要用以储存燃料电池所需的液态燃料，所述燃料储存装置包括：主储存容器、连通管及液体侦测装置。主储存槽用来储存液态燃料，管径连通于连通管。连通管与主储存槽呈独立空间的设置，且与主储存槽管径连通。液体侦测装置设置于连通管，用来量测液态燃料在燃料储存装置内的液面高度。
具有侦测功能储存装置

[发明专利]一种引火燃料井下注入方法-CN202310414012.8在审
发明人：李帅;张友军;杨高;郝军;康凯;古文宇;颜家福;雷宇奇 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团工程技术研究院有限公司;中石油江汉机械研究所有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E21B43/295 文献下载
摘要：本发明涉及煤炭地下气化技术领域，具体而言，涉及一种引火燃料井下注入方法。该方法向连续管中依次注入互相隔离的引火燃料和主燃料，所述引火燃料和所述主燃料位于点火器的位置时，将两者混合；向所述连续管中通入氧气，并启动所述点火器进行点火。引火燃料与主燃料之间通过隔离胶囊或隔离液进行隔离。该方法步骤简单、可操作性强，作业周期短；仅需采用引火燃料和主燃料配合点火无需增加其他辅助燃料或成分，能够有效降低成本，并且大幅度提高可靠性。
一种引火燃料井下注入方法