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- [发明专利]轮内电动机驱动装置-CN201880000292.5有效
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竹内直哉;田村四郎;太向真也
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NTN株式会社
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2018-01-16
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2023-03-10
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B60K7/00
- 本发明提供一种轮内电动机驱动装置(10)，其包括轮毂轴承部(11)和刹车盘(55)；所述轮毂轴承部(11)具有外圈(13)、内圈(12)、多个滚动体(14)、固定螺栓(15)，其中，所述内圈(12)贯通外圈的中心孔并从外圈向轴线(O)方向一侧突出，所述多个滚动体(14)双列地配置在外圈和内圈之间的环状空间，所述固定螺栓(15)将外圈固定于非旋转构件(102)，所述刹车盘(55)具有连接部分(58)、圆筒部分(57)、凸缘形状的摩擦圆板部分(56)，所述连接部分(58)与内圈的轴线方向一侧端部连接，所述圆筒部分(57)从连接部分向轴线方向另一侧延伸并与内圈同轴地配置，所述凸缘形状的摩擦圆板部分(56)从圆筒部分的轴线方向另一侧端部向外径侧扩展，固定螺栓中的至少一部分被圆筒部分的内侧空间收纳。
- 电动机驱动装置
- [发明专利]轮毂电动机驱动装置-CN201980014667.8有效
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田村四郎;太向真也;杉浦早织
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NTN株式会社
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2019-02-21
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2023-01-13
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B60K7/00
- 轮毂电动机驱动装置的减速部包括与轮毂轴承部(11)的动圈(12)结合的输出轴(38)、与输出轴同轴地设置的作为斜齿轮的输出齿轮(37)、与输出齿轮啮合的作为斜齿轮的中间齿轮(36)、以及配置在比输出齿轮靠轴线方向的一侧并将输出轴支承为旋转自如的滚动轴承(38a)。在车轮驱动时在输出齿轮的啮合部(71)产生的轴向载荷(Fa)的朝向为轴线方向的一侧，滚动轴承(38a)的滚动体(73)的至少一部分配置在从输出齿轮的啮合部(71)的轴线方向的一端至另一端地作用的轴向载荷(Fa)与径向载荷(Fr)的合力(R)朝向的方向的区域(72)内。
- 轮毂电动机驱动装置
- [发明专利]轮内电动机驱动装置-CN201680043279.9有效
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太向真也;田村四郎;鱼住朋久
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NTN株式会社
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2016-11-02
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2022-08-30
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B60K7/00
- 轮内电动机驱动装置(21)具备电动机(28)、车轮用轴承(53)、以及将它们连结的减速器(38)。减速器(38)是三轴两级的平行轴齿轮减速器，具备：减速器输入轴(Sin)，其与电动机旋转轴(27)一体地旋转，且具有输入齿轮(34)；减速器输出轴(Sout)，其与车轮用轴承(53)的旋转圈(内圈41)一体地旋转，且具有输出齿轮(37)；以及中间轴(Sm)，其具有与输入齿轮(34)啮合的第一中间齿轮(35)以及与输出齿轮(37)啮合的第二中间齿轮(36)。减速器输入轴(Sin)与减速器输出轴(Sout)以在与轴向正交的方向上偏移的方式配置，以使得输入齿轮(34)与输出齿轮(37)在从轴向观察时不重叠。
- 电动机驱动装置
- [发明专利]轮内电动机驱动装置-CN201680043333.X有效
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太向真也;田村四郎;鱼住朋久
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NTN株式会社
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2016-11-24
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2022-06-28
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B60K7/00
- 轮内电动机驱动装置(21)具备电动机(28)、车轮用轴承(53)以及将它们连结的减速器(38)。减速器(38)是平行轴齿轮减速器，且具备：减速器输入轴(Sin)，其与电动机(28)的旋转轴(27)一体地旋转，且具有输入齿轮(34)；减速器输出轴(Sout)，其与车轮用轴承(53)的旋转圈(内圈(41))一体地旋转，且具有输出齿轮(37)；以及中间轴(Sm)，其具有与输出齿轮(37)啮合的小径中间齿轮(36)、以及与所述小径中间齿轮同轴地设置的大径中间齿轮(35)。大径中间齿轮(35)的外接圆与车轮用轴承(53)的多个滚动体(42)的节圆在从轴向观察时重叠。
- 电动机驱动装置
- [发明专利]轮内电动机驱动装置-CN201680043546.2有效
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田村四郎;太向真也
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NTN株式会社
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2016-09-29
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2022-03-01
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B60K7/00
- 轮内电动机驱动装置(10)的减速部(31)包括与电动机旋转轴(22)结合的输入轴(32)、与轮毂(12)结合且与输入轴平行地延伸的输出轴(41)、以及与输入轴及输出轴平行地延伸的一个以上的中间轴(35、38)，与输入轴结合的输入齿轮(33)、与中间轴结合的多个中间齿轮(34、36、37、39)及与输出轴结合的输出齿轮(40)彼此啮合而构成从输入齿轮经由多个中间齿轮到达输出齿轮的驱动传递路径。并且，沿着中间轴的轴线方向观察时，输出轴的轴线(O)、至少一个中间轴(38)的轴线(Nl)及输入轴的轴线(M)按顺序在车辆前后方向上配置，而且，至少一个中间轴的轴线(Nl)比输出轴的轴线及输入轴的轴线靠上方配置。
- 电动机驱动装置
- [发明专利]轮内电动机驱动装置-CN201680043278.4有效
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田村四郎;太向真也
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NTN株式会社
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2016-10-12
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2021-11-02
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F16H1/06
- 轮内电动机驱动装置(10)的减速部(31)包括输入轴(32)、与轮毂(12)结合且与输入轴平行地延伸的输出轴(41)、与输入轴以及输出轴平行地延伸一个以上的中间轴(35、38)、与输入轴结合的输入齿轮(33)、与输出轴结合的输出齿轮(40)、以及与中间轴结合的多个中间齿轮(34、36、37、39)，输入齿轮、多个中间齿轮、输出齿轮相互啮合，从而构成从输入齿轮经由多个中间齿轮直至输出齿轮的驱动传递路径。上述多个中间齿轮中的至少一个中间齿轮(37)的直径比输出齿轮(40)的直径大。
- 电动机驱动装置
- [发明专利]轮毂电动机驱动装置-CN202080014522.0在审
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杉浦早织;田村四郎;太向真也
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NTN株式会社
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2020-02-12
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2021-09-28
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B60K7/00
- 轮毂电动机驱动装置(1)具备：具有从车轴(轴线O)向车辆前后方向偏置配置的电动机旋转轴(22)的电动机部(21)；以及收容电动机部及减速部的壳体(10)，壳体(10)具有在从车宽方向内侧观察时与电动机部的位置重叠且沿径向延伸的第一端面部(91)及位于比第一端面部靠车轴侧的位置且沿径向延伸的第二端面部(92)。第二端面部在沿径向观察时位于比第一端面部靠车宽方向外侧的位置，在第二端面部设有将从配置于壳体的内部的传感器(80)延伸的信号线(76a)与从车身侧延伸的信号线(76b)连接的连接器构件(82)。
- 轮毂电动机驱动装置
- [发明专利]轮内电动机驱动装置-CN201680043309.6有效
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田村四郎;太向真也
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NTN株式会社
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2016-11-07
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2021-09-14
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B60K7/00
- 轮毂轴承部(11)具有用于与配置在该轮毂轴承部的轴线(O)方向一侧的车轮(W)结合的外圈(12)、穿过外圈的中心孔的固定轴(15)、以及配置在外圈与固定轴的环状空间的多个滚动体(14)，电动机部(21)以及减速部(31)以从轮毂轴承部的轴线向与轮毂轴承部的轴线成直角的方向偏移的方式配置，电动机部邻接配置于固定轴的轴线方向另一端部(15r)，减速部具有与外圈结合的输出齿轮(40)、以及设置在输出齿轮与固定轴之间并将输出齿轮支承为旋转自如的滚动轴承(41)，支架(18)配置于比轮毂轴承部靠轴线方向另一侧的位置，固定于固定轴的轴线方向另一端部。
- 电动机驱动装置
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