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[发明专利]一种航空发动机燃油喷嘴积碳状态大数据检测系统-CN202210719689.8在审
发明人：刘宇辉;黄莹;陈键;李文杰;孙军军;王海臣;宋剑;焦龙;魏弘平;黄强兴;陈瑞武;熊哲明;张晓瑜;刘鹏 -专利权人：中国南方航空股份有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机燃油喷嘴积碳状态大数据检测系统，包括飞行数据采集子模块、报文解码模块、数据存储模块、积碳状态分析模块和积碳特征值门槛超差警告消息推送模块，飞行数据采集子模块获取发动机排气温度状态参数并转化为报文，报文解码模块将报文解析为字段信息，保存在数据存储模块中，积碳状态分析模块从数据存储模块中获取报文并分析，生成积碳状态特征值及其趋势可视化图形并存储在数据存储模块中，在消息推送模块中设定积碳状态特征值门限，完成基于积碳状态特征值门限的订阅与超差警告推送。本发明准确判定积碳发生，锁定积碳区域，降低维修成本，实现我国对燃油喷嘴结焦积碳自主检测，航司主动制定科学合理燃油喷嘴更换计划。
一种航空发动机燃油喷嘴状态数据检测系统

[发明专利]干馏瓦斯积碳特性检测系统及方法-CN201310431980.6有效
发明人：孙佰仲;李少华;王虎 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司
申请日： 2013-09-22 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G01N33/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种干馏瓦斯积碳特性检测系统及方法，其中检测系统包括一干馏设备、一积碳设备以及一积碳分析设备，通过干馏设备将原料干馏为半焦与干馏气体，并且将干馏气体转化为干馏瓦斯。接着，使干馏瓦斯在积碳设备的反应管内形成积碳。然后，裁切反应管，并将其置入积碳分析装置中加热，使积碳氧化为二氧化碳。接着，再通过积碳分析装置采集二氧化碳数据，并且对应产生积碳数据。由于检测过程中具有稳定的气源，并且从二氧化碳数据得出积碳量、积碳速率和积碳类型等数据，此检测结果的精度高，具有相当高的实用性，并且可以作为检测不同原料的干馏瓦斯积碳特性的有效工具。
干馏瓦斯特性检测系统方法

[实用新型]干馏瓦斯积碳特性检测系统-CN201320584410.6有效
发明人：孙佰仲;李少华;王虎 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司
申请日： 2013-09-22 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G01N33/22 文献下载
摘要：实用新型公开了一种干馏瓦斯积碳特性检测系统，其中检测系统包括一干馏设备、一积碳设备以及一积碳分析设备。干馏设备用以将原料干馏为半焦与干馏气体，并且将干馏气体转化为干馏瓦斯。积碳设备用以接收干馏瓦斯，并使其一反应管内形成积碳。积碳分析装置用以加热具有积碳的反应管，使积碳氧化为二氧化碳；以及采集二氧化碳数据，并且对应产生积碳数据。在其应用上，由于检测过程中具有稳定的气源，并且从二氧化碳数据得出积碳量、积碳速率和积碳类型等数据，此检测结果的精度高，具有相当高的实用性，并且可以作为检测不同原料的干馏瓦斯积碳特性的有效工具。
干馏瓦斯特性检测系统

[发明专利]一种排除航空发动机燃油喷嘴积碳故障的方法-CN201610736021.9有效
发明人：尚明智;陈立;郝晓波;樊淼海;李晓宁 -专利权人：天津成立航空技术有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明属于燃油喷嘴积碳故障的排除方法，尤其涉及一种排除航空发动机燃油喷嘴积碳故障的方法。本发明包括以下步骤，a、对沉积在燃油喷嘴表面上的积碳取样，并对积碳样品的成分进行检测，确定积碳样品中C的含量；b、根据积碳样品的检测结果，判定样本积碳产生的机理类型；c、根据积碳形成的机理采取相应的排除喷嘴积碳的方法：当燃油喷嘴上的积碳是由于燃油热裂解形成的，此时排除喷嘴积碳故障的措施是降低燃油喷嘴表面的温度；当燃油喷嘴上的积碳是因为燃油碰壁形成的，此时排除喷嘴积碳故障的措施是优化燃油喷嘴的结构，使燃油碰壁后不易附着在喷嘴表面本发明从设计源头理清了喷嘴积碳故障排除的程序，缩短排故周期，降低排故成本。
积碳燃油喷嘴喷嘴航空发动机排故故障排除检测结果喷嘴表面热裂解取样沉积附着判定样本检测优化源头

[发明专利]断路失效定位方法-CN202211420239.5在审
发明人：凌翔;武城;段淑卿;高金德 -专利权人：上海华力微电子有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： H01L21/66 文献下载
摘要：本发明提供了一种断路失效定位方法，在具有断点的测试结构中形成一积碳标记；执行断点定位分析步骤，获取断点与最新形成的积碳标记的相对位置关系，判断断点与最新形成的积碳标记的距离是否大于一阈值；若是，则在积碳标记的靠近断点一侧的测试结构中形成新的积碳标记，重复所述断点定位分析步骤，直至断点与最新形成的积碳标记间的距离小于或等于所述阈值；若否，则以最新形成的积碳标记为基准，根据断点与最新形成的积碳标记的相对位置关系，获取断点在测试结构中的实际位置。本发明在测试结构表面形成积碳标记，从而在不依赖特殊图形或表面颗粒的情况下，实现了对不同面积测试结构的断路失效的准确定位，提高了断路失效定位效率。
断路失效定位方法

[发明专利]一种燃油机发动机积碳清洗组合物及使用方法-CN202110585085.4在审
发明人：王强;董紹胜 -专利权人：厦门筚路新材料科技有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： C11D1/94 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油机发动机积碳清洗组合物，以所述发动机积碳清洗组合物的总重按100％计，包括：1‑10％的碱；1‑15％的两性表面活性剂；40‑70％的醇醚溶剂；1‑10％的络合剂；1‑50重量％的水在本发明技术方案中，碱可以和积碳中的羟基酸反应成盐，使其分散溶解在清洗液中；两性表面活性剂可增强清洗剂对积碳中沥青质和焦油质的浸润，使积碳从发动机表面脱落；醇醚溶剂通过渗透、络合、膨胀等机理深入到积碳内部，破碎分散结焦；络合剂分子可络合溶解积碳灰分中的铝、钙、镁、铁等金属离子；清洗下来的积碳可被表面活性剂乳化，不会重新附着在工件表面出现二次沾污。因此，本发明的积碳清洗剂对发动机无腐蚀，无需拆发动机就将表面积碳以及污秽物清洗彻底。
一种燃油发动机清洗组合使用方法

[发明专利]一种甲醇制烯烃催化剂积碳分布的测定方法-CN202110555397.0在审
发明人：叶茂;刘对平;陆勇;张涛;张今令;周吉彬;王贤高;刘中民 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01N21/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇制烯烃催化剂积碳分布的测定方法，属于测量技术领域，能够解决现有技术无法准确快速的测量催化剂颗粒的积碳分布的问题。所述方法包括：获取至少一张待测催化剂的彩色图像；获取彩色图像的颜色特征值；获取彩色图像中不同颜色特征值的概率分布；根据标定的颜色特征值与积碳含量的关系函数，获取彩色图像中不同颜色特征值对应的积碳含量；根据彩色图像中不同颜色特征值的概率分布和彩色图像中不同颜色特征值对应的积碳含量，获取彩色图像的催化剂积碳含量的概率分布。本发明用于催化剂积碳分布的测定。
一种甲醇烯烃催化剂分布测定方法

[发明专利]一种干馏系统积碳处理装置及方法-CN202011059211.4在审
发明人：徐兆辉;刘此贤;梁彦平;王帅 -专利权人：新疆宝明矿业有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： C10B53/06 文献下载
摘要：本发明公开一种干馏系统积碳处理装置及方法，用于油页岩干馏系统除积碳，该干馏系统积碳处理装置在原有干馏系统的基础上进行结构优化，形成依次连接的助燃风系统、积碳燃烧系统及烟气净化系统，通过助燃风系统获得第一预设温度下的助燃风并送入积碳燃烧系统中进行积碳燃烧，燃烧获得的烟气在烟气净化系统中净化并排放，通过对干馏系统中的积碳进行燃烧处理不仅能有效避免系统堵塞，延长设备寿命，且最终排出的物质基本为蒸汽，具有环保、安全、耗时短的特点，更重要的是，积碳燃烧采用分段燃烧的方式
一种干馏系统处理装置方法

[实用新型]一种干馏系统积碳处理装置-CN202022193169.7有效
发明人：徐兆辉;刘此贤;梁彦平;王帅 -专利权人：新疆宝明矿业有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： C10B53/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种干馏系统积碳处理装置，用于油页岩干馏系统除积碳，该干馏系统积碳处理装置在原有干馏系统的基础上进行结构优化，形成依次连接的助燃风系统、积碳燃烧系统及烟气净化系统，通过助燃风系统获得第一预设温度下的助燃风并送入积碳燃烧系统中进行积碳燃烧，燃烧获得的烟气在烟气净化系统中净化并排放，通过对干馏系统中的积碳进行燃烧处理不仅能有效避免系统堵塞，延长设备寿命，且最终排出的物质基本为蒸汽，具有环保、安全、耗时短的特点，更重要的是，积碳燃烧采用分段燃烧的方式
一种干馏系统处理装置

[发明专利]一种积碳清洗方法-CN202210163287.4在审
发明人：余锋;翁盛光;赵辉 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： C11D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种积碳清洗方法，包括以下步骤：用积碳清洗组合物浸泡待清洗部件表面；将超声振荡部件置于所述清洗组合物中，并超声振荡清洗；其中，所述积碳清洗组合物包括，基于所述清洗剂组合物的总重量，润湿剂1‑5％、积碳软化剂1‑5％、增溶剂1‑4％和复合溶剂15‑95％。本发明的积碳清洗方法能够安全高效地清除发动机燃烧室的积碳。
一种清洗方法

[发明专利]一种电解除飞机涡轮叶片积碳的方法-CN202110344253.0在审
发明人：钟孚瑶;邓阳俊;马芳德;刘博恩 -专利权人：上海航翼高新技术发展研究院有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： C25F3/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种电解除飞机涡轮叶片积碳的方法，属于飞机发动机涡轮叶片积碳清洗技术领域。本发明利用超声清洗的方式去除涡轮叶片表面结合不紧密的积碳，露出部分镍合金基底，再利用电解抛光工艺，使得积碳脱落。电解抛光工艺可以氧化工件与积碳结合处的镍基合金，使得镍基合金转化为金属离子溶解在电解中，使得积碳基底与工件结合减弱，因此实现积碳去除的同时可以实现工件的表面抛光，减小工件的表面粗糙度。解决了现有技术清洗方法中清洗不完全、对工件磨损导致粗糙度变大、清洗速度慢、清洗效率低等问题。
一种解除飞机涡轮叶片方法

[发明专利]一种喷气阀积碳的检测方法、装置及电子设备-CN201910491409.0有效
发明人：穆大芸;吕宪勇;宋国梁;胡永慧;王立国 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种喷气阀积碳的检测方法、装置及电子设备，本发明中若所述发动机运行状态满足预设运行状态要求时，采集发动机的气轨压力值和进气歧管压力值，当所述气轨压力值和所述进气歧管压力值的差值大于预设压差阈值时，确定喷气阀积碳堵塞，输出积碳警示信息。即通过本发明可以在积碳量较多时，告知用户积碳过多，使用户及时了解积碳情况。
积碳喷气阀装置及电子设备进气歧管压力气轨发动机运行状态预设运行状态警示信息积碳量阈值时检测压差预设发动机采集堵塞告知输出

[发明专利]内燃机积碳清除方法-CN201610397875.9有效
发明人：唐暐轩 -专利权人：唐暐轩
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：一种内燃机积碳清除方法，适用于清除一个内燃机中的积碳，并包含：步骤A：提供包含水合氢离子的水合氢离子气，以及氢气。步骤B：持续怠速运转该内燃机并将该水合氢离子气及氢气持续导入该内燃机中，使该水合氢离子气及该氢气与该积碳反应。步骤C：等待反应后的物质排出。本发明实施时无须拆解引擎。水合氢离子气能软化积碳，并与积碳反应产生水煤气而能与氢气一起燃烧消耗积碳。水合氢离子气能避免爆燃现象的产生，不会有伤害引擎的疑虑。此外，本发明所使用的水合氢离子气与氢气与积碳反应后产生的物质皆不具毒性，相当环保。
内燃机清除方法

[实用新型]降低积碳累积的结构及插座-CN201820654578.2有效
发明人：王俊;李芳林;李江 -专利权人：宁波公牛电器有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H01R24/20 文献下载
摘要：本实用新型适用于插座技术领域，提供了一种降低积碳累积的结构及插座，所述降低积碳累积的结构包括：插套本体；设置在所述插套本体与插头配合处的积碳缺口。本实用新型中，通过在插套与插座相配合的位置开设缺口，可减少插头与插套之间的接触面积，减少摩擦，有效减小电火花的影响，降低积碳，并且，通过设置积碳累积缺口可以将插头与插套之间摩擦产生的积碳累积在缺口处，避免积碳累积在插套上直接与插头接触
积碳插套插头插座本实用新型电火花插座技术领域减少摩擦使用寿命配合处缺口处减小摩擦配合

[发明专利]用稀土氧化物涂层抗燃油喷嘴组件积碳的方法-CN200910060259.4无效
发明人：向巧;何勇;幸泽宽;侯廷红;黄选民 -专利权人：中国人民解放军第五七一九工厂
申请日： 2009-08-05 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： F02C7/232 文献下载
摘要：本发明提出的一种用稀土氧化物涂层抗燃油喷嘴组件积碳的方法，旨在提供一种通过稀土的催化作用，加强燃烧过程中燃油的分解，减少积碳的形成，促进发动机启动和结束阶段温度不足条件下，燃油的充分裂解，使之形成气态产物，减少胶质和积碳的形成，降低积碳在零件表面的积碳机率和机械锚固力抗积碳的方法。本发明通过下述技术方案予以实现：首先用电解抛光或激光重熔，降低燃油喷嘴组件表面的粗糙度；然后在上述抛光表面上沉积一层稀土氧化物抗积碳涂层。本发明具有化学催化作用的稀土氧化物抗积碳涂层方法，解决了发动机燃油喷嘴在工作中因积碳而引起燃油喷射雾化角、流量、分布的改变甚至喷油通道完全被堵塞的问题。本发明适用于各类燃油喷嘴组件的表面加工。
稀土氧化物涂层燃油喷嘴组件方法

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