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[外观设计]两档减速箱-CN202130526344.7有效
发明人：刘兴伟 -专利权人：上海众联能创新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：两档减速箱。2.本外观设计产品的用途：电动汽车减速箱用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速

[实用新型]单电机轻型化行星绞车-CN201720578999.7有效
发明人：梁顺安;王定亚;张强;杜明贤;严亮 -专利权人：宝鸡石油机械有限责任公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B66D1/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单电机轻型化行星绞车，包括在底座上固定安装有气控机构、自动送钻机构、电机及润滑机构，在底座上通过弹性支承及双轴承座支撑有两档行星减速箱；电机通过鼓型齿联轴器与两档行星减速箱的一个输入端连接，自动送钻机构通过推盘离合器与两档行星减速箱的另一个输入端连接，气控机构通过管线与推盘离合器控制连接；两档行星减速箱的输出端通过胀紧盘与滚筒总成的滚筒轴传动连接。本实用新型采用了单台双输入大功率两档行星减速箱，在保证两档绞车综合性能的同时，降低绞车体积和重量，布局合理，安全可靠。
电机轻型行星绞车

[实用新型]一种两档变速箱-CN201821669084.8有效
发明人：高健 -专利权人：盐城普兹机械有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两档变速箱，包括两档变速箱体，所述两档变速箱体上固定套设有上防尘罩和下防尘罩，所述上防尘罩与下防尘罩通过多个锁紧机构固定连接，所述两档变速箱体下侧水平设有安装板，所述安装板与下防尘罩固定连接，所述两档变速箱体内壁上固定连接有隔音板，所述隔音板内部设有空腔，多个所述隔音板内部空腔箱连通，所述空腔内设有冷凝管，所述两档变速箱体一侧设有冷却箱，所述冷凝管两端均延伸至外部并与冷却箱固定连接，所述冷凝管上固定连接有循环泵，所述循环泵与冷却箱固定连接，所述冷却箱与安装板固定连接。本实用新型结构合理，可以快速对变速箱进行安装，同时具有防尘作用，还可以减少温度对变速箱工作的影响。
两档变速箱防尘罩冷却箱隔音板冷凝管本实用新型变速箱安装板循环泵安装板固定内部空腔上固定套水平设有锁紧机构防尘空腔连通体内外部延伸

[实用新型]一种电驱桥传动结构-CN202320080693.4有效
发明人：李磊;王康林;杨海华;祖厚友;戴恩虎;单培顺 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：其包括：两电机，具体为EM‑A电机和EM‑B电机；副箱两档齿轮组件，其包括副箱两档同步器、副箱一档齿轮、副箱二挡齿轮、副箱输出轴、副箱传动齿轮、副箱二挡输出齿轮；主箱两档齿轮组件，其包括主箱两档同步器、主箱一档齿轮、主箱二挡齿轮、主箱中间轴、主箱输出轴、主箱传动齿轮、主箱输出齿轮；一差速器；以及两半轴，分别为左半轴、右半轴；EM‑A电机的输出端直接或间接连接主箱传动齿轮，主箱传动齿轮固套于所述主箱中间轴一端，主箱中间轴的另一端固套有副箱一档齿轮。
一种电驱桥传动结构

[实用新型]一种两档变速装置-CN201921295279.5有效
发明人：黄泽伟 -专利权人：滁州悦达实业有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F16H3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两档变速装置，包括输入机构、两档变速机构和两档输出机构，所述输入机构通过两档变速机构连接两档输出机构；所述两档变速机构包括第一轴承组、变速轴、传动齿轮、第一变速齿轮、第二变速齿轮和换挡机构本实用新型的优点在于，通过两档变速机构和两档输出机构的设置，有效的减少原有三挡变速机构中的齿轮数量，使得该装置结构简单，缩小了变速箱的箱体体积，而且还能达到原有三挡变速机构的收割效率。
一种变速装置

[实用新型]两档机械变速两档电子变速电动工程运输车-CN201220492900.9有效
发明人：王振飞 -专利权人：北京海琴工程技术有限公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种两档机械变速两档电子变速电动工程运输车，包括提供动力的高低速两档机械变速箱连体后桥、高低两档控制直流电动机、差速器和半轴。
机械变速电子电动工程运输车

[实用新型]一种两挡AMT系统组成-CN202020443539.5有效
发明人：何荣浩 -专利权人：东莞市瑞达电瓶车科技有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F16H59/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种两挡AMT系统组成，电机与两档变速箱连接，MCU模块与电机连接，变速箱控制单元与MCU模块连接，电源模块分别与MCU模块和变速箱控制单元连接，变速箱控制单元与两档变速箱的换挡执行机构连接，两档变速箱还通过齿轮位置传感器与变速箱控制单元连接，两档变速箱与输出轴连接，变速箱控制单元还与输出轴的转速传感器连接。本实用新型两档变速箱包括一挡和二挡，一挡为低速挡，大速比，增加低车速区间的整车爬坡能力，二挡为高速挡，小速比，降低高车速区间的驱动电机转速，提升系统效率；另外变速箱控制单元可以根据驾驶员踩踏加速踏板的力度大小和当前车速自动控制切换到一或二挡
一种 amt 系统组成

[实用新型]一种新型的两档变速箱测试装置-CN202020127209.5有效
发明人：陈文龙;张德平;马腾腾;杨皇明 -专利权人：厦门势拓御能科技有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型的两档变速箱测试装置，包括驱动电机、负载电机、执行机构和控制系统；待测变速箱分别与驱动电机和负载电机相连接；且待测变速箱与驱动电机之间设有第一传感器；待测变速箱与负载电机之间设有第二传感器本实用新型提供的新型的两档变速箱测试装置，通过执行机构实现两档箱的自动换挡，提升了测试的自动化程度，降低了测试成本；同时，通过测试控制器替代了车辆的VCU和TCU，整合两者的功能，节约了硬件资源；再者，相比于现有的测功机架，可实现两档箱的效率、加减速测试以及工况测试等测试功能，测试功能较为全面，可满足两档箱的测试需求。
一种新型变速箱测试装置

[实用新型]两档变速箱-CN201420317107.4有效
发明人：李超;纪玉朋 -专利权人：青岛金江源工业装备有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：一种两档变速箱，包括机壳，机壳内同轴安装有输入轴、离合齿环、高速轮、行星轮系和输出轴。两档变速箱结构简单且紧凑，体积小，由几个行星轮共同分担载荷，承载能力大，传动效率高，实现1:1和1：N的两种传动速比，N可达到2.5至5.5，传动比调节范围广，利用电磁阀驱动拨叉来切换传动速比，使用简单且省力，离合齿环上轮齿设置倒角，使两个轮齿之间的间距由内向外逐渐增大，便于其他轮齿的进入，防止轮齿之间发生碰撞而损坏，也使动力输入无须减速，即可平滑的完成传送速比的切换。
变速箱

[实用新型]两档变速箱-CN201521123770.1有效
发明人：王彬 -专利权人：重庆鑫赢原键机械制造有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了两档变速箱，包括左箱体、右箱体、电机齿轴、主动轴和从动轴，所述电机轴、主动轴和从动轴设置在左右箱体内部，所述主动轴设有一档主动齿和二挡主动齿，所述一、二档主动齿之间设有与电机齿轴相啮合的从动齿；所述从动轴上设有可与一档主动齿相啮合的一档从动齿和可与二挡主动齿相啮合的二挡从动齿，所述一档从动齿和二挡从动齿空套在从动轴上，所述一档从动齿和二挡从动齿之间设有可分别与一、二档从动齿配合的换档滑块，所述换挡滑块左侧设有弹簧本实用新型的两档变速箱无需设置拨叉，直接利用顶杆驱动机构和锁档机构实现换挡，结构简单、紧凑；传动平稳，噪音低。
变速箱

[外观设计]前桥两档箱（EPSILON）-CN201930644162.2有效
发明人：余平;金鹏;李建文;凌新亮 -专利权人：精进电动科技股份有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前桥两档箱（EPSILON）。2.本外观设计产品的用途：用于纯电动力商用或乘用车的动力驱动系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
前桥两档箱 epsilon

[外观设计]两档变速箱-CN202330198147.6有效
发明人：姚睿娟;陈杨;杨亭;王茂生;刘海清 -专利权人：重庆商务职业学院;千尔安世赋能(重庆)应用技术研究院有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：两档变速箱。2.本外观设计产品的用途：用作变速箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
变速箱

[发明专利]一种用于湿式双离合器变速箱正扭矩降两档控制方法-CN201510058157.4有效
发明人：张友皇 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于湿式双离合器变速箱正扭矩降两档控制方法，包括有正扭矩降两档控制方法；及驾驶员意图改变时的控制方法。所述正扭矩降两档控制方法依次包括有，换档准备阶段、第一次扭矩交替阶段、转速同步阶段、微滑磨控制阶段、第二次扭矩交替阶段及换档后处理阶段。本发明所提供的湿式双离合器自动变速箱正扭矩降两档控制方法，从不同角度考虑驾驶员意图改变对该换档的影响，更能满足驾驶员的驾驶需求。
一种用于湿式双离合器变速箱扭矩降两档控制方法

[发明专利]一种多电机电动车桥总成-CN201710772617.9在审
发明人：王天阔;胡胜利;陈云;陈选南 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：它的主要特征是：包括机械车桥、驱动电机和两档变速箱；所述驱动电机与两档变速箱扭矩输入端联接，机械车桥与两档变速箱扭矩输出端联接，构成电动车桥总成；机械车桥、驱动电机和两档变速箱采用平行结构布置。
两档变速箱电动车桥驱动电机车桥联接传统内燃机汽车动力单元结构汽车制造技术产品适用性纯电动汽车扭矩输出端扭矩输入端车厢乘客纯电动车电池布置动力输出动力总成平行结构汽车空间重量减轻传动链多电机总成本占用

[实用新型]平地机的驱动装置-CN200520079424.8无效
发明人：赵铁栓 -专利权人：长安大学
申请日： 2005-09-23 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：一种平地机的驱动装置，它包括液压泵，它还包括两档变速箱，在两档变速箱上设置有控制器、液压马达、输出轴，液压马达通过导管与液压泵相联通。本实用新型采用液压马达作为动力来驱动两档变速箱，由输出轴输出动力，两档变速箱换档变速由控制器进行操作，实现了平地机的超大范围速比要求，避免了液力机械传动所带来的系统复杂，易出故障的缺点。
平地机驱动装置

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