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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种飞机热管理系统的状态数据时序变化预测方法-CN202310926491.1有效
发明人：郭京辉;朱嘉乐;林贵平 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提出一种飞机热管理系统的状态数据时序变化预测方法，包括：构建飞机热管理系统的仿真模型；基于所述仿真模型，筛选输入因子，构建数据集；基于所述数据集，对神经网络模型NARX进行训练；基于训练后的所述神经网络模型本发明能够实现在未知飞行任务剖面下飞机油箱内燃油温度的实时动态预测，为飞机设计提供参考，具有工程实用价值和理论意义。
一种飞机管理系统状态数据时序变化预测方法

[发明专利]环保电力飞机系统-CN200810218573.6无效
发明人：李哲平 -专利权人：李哲平
申请日： 2008-10-23 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：环保电力飞机系统，包括机身、高塔和电缆线。机身由电动机驱动，机身下面设置有电力导轨；高塔塔顶设置有平台，以便飞机在高塔塔顶停放；高塔内设置有电梯，以便乘客上下飞机；高塔和高塔之间设置电缆线；上述的机身下面设置的电力导轨与所述的电缆线匹配，供电给飞机的电动机获得电力
环保电力飞机系统

[发明专利]一种基于飞机控制响应的位置导航信号防欺骗方法-CN202010953273.3在审
发明人：陶呈纲;唐勇;郭通;孔红华;李云霞;王伟 -专利权人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01S19/21 文献下载
摘要：本发明属于飞机控制响应领域，具体为一种基于飞机控制响应的位置导航信号防欺骗方法。解决方案的基本思路是，给飞机一个固定的滚转坡度，记录下飞机当前纯惯模式下的位置，根据飞机当前位置，并根据坡度计算出飞机运动至离当前位置最远处距离时的位置，与GPS的定位状态作对比，大于相应门限则判断飞机被欺骗
一种基于飞机控制响应位置导航信号欺骗方法

[发明专利]一种飞行控制方法-CN201110042769.6无效
发明人：仇江;高亚奎;安刚;林皓;黑文静 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B64D31/00 文献下载
摘要：本发明通过在飞机机体结构中设计特殊的燃油回路，使燃油在这些回路中按照特定的方向和速度流动，以达到控制飞机运动的目的。该方法既能够独立在航空器中使用，也能与其它飞行控制方法共同使用。该方法克服了传统控制方法控制余度不足、战斗损伤及故障情况下飞机失控、燃油消耗率大等缺陷。
一种飞行控制方法

[实用新型]一种模拟飞机飞行姿态控制演示设备-CN201420410635.4有效
发明人：舒玉恒;董亚军;鲍可学;罗双昆 -专利权人：合肥磐石自动化科技有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟飞机飞行姿态控制演示设备，包括风机组件、活动副翼飞机模型、活动水平尾翼支架、活动水平尾翼飞机模型、活动垂直尾翼支架、活动垂直尾翼飞机模型；所述活动副翼支架连接设置在活动副翼支架后端的金属支架；所述舵机设置在活动副翼飞机模型上；所述活动水平尾翼支架和活动垂直尾翼支架均与金属支架连接；所述活动水平尾翼飞机模型和活动垂直尾翼飞机模型通过连接杆与金属支架连接；该模拟飞机飞行姿态控制演示设备，可以实现俯仰、翻转、转向这三个动作，并通过让人体验飞机的操纵，展示飞机在各部位机翼不同状态的情况下飞机姿态。
一种模拟飞机飞行姿态控制演示设备

[外观设计]登机梯-CN201930323740.2有效
发明人：孙友铭;朱有欣;吴帅;倪亭;刘昌波 -专利权人：威海光威复合材料股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： 25-04 文献下载
摘要：;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于上、下飞机。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
登机梯

[发明专利]潜水飞机-CN201710104491.8在审
发明人：龙川 -专利权人：龙川
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种潜水飞机，本潜水飞机的机翼能通过转轴在垂直于机身纵轴和平行于机身纵轴两个方位间转动，鸭翼能通过转轴在水平状态和下反角两个方位间转动，蝶形尾翼能通过转轴在大上反角和大下反角两个方位间转动，使潜水飞机能够在水上飞机，轮船和水下飞机三种状态间切换，既能通过滑行在水面起飞降落和在空中飞行，又能在水面航行，同时还能潜入水中在水下飞行，具有了更全面的功能和更多的自由。
潜水飞机

[实用新型]一种带有近距耦合导流片的下单翼飞机-CN202023029584.5有效
发明人：刘毅 -专利权人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司;中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有近距耦合导流片的下单翼飞机，包括机身、机翼和设置于所述机身上且位于所述机翼根部前上方的近距耦合导流片。本实用新型的下单翼飞机，通过在机翼根部前上方的机身上加装一个导流片，使得导流片的尾涡为机翼根部的气流分离区注入高速气流，显著推迟机翼根部气流分离，使飞机最大升力系数得到提升，同等条件下飞机可以采用较小的机翼面积，从而降低了飞机重量、减小了飞行阻力，提高飞行性能。
一种带有近距耦合导流单翼飞机

[实用新型]一种保护装置，及具有该装置的登机桥接机口-CN200420009342.1无效
发明人：徐汉萍;谭立 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2004-09-22 - 公布日： 2006-02-08 - 主分类号： B64F1/305 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有飞机机门保护装置的登机桥接机口，该登机桥接机口包括一飞机机门保护装置，该保护装置由一限位开关和一支撑装置构成。所述支撑装置为三角形，内部中空，一边开口。其下端边缘部分嵌有橡胶。接机状态时，所述保护装置位于飞机机门的正下方，非接机状态时，所述保护装置可移动收回。乘客上下飞机引起机门下降时，该保护装置能够保护飞机机门，避免机门触碰到登机桥接机口活动地板。
一种保护装置具有装置登机接机

[发明专利]一种飞机显控仿真测试装置及外部设备-CN202110986948.9在审
发明人：李鹏 -专利权人：成都摩尔环宇测试技术有限公司;李鹏
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：为了对干扰条件下飞机座舱显控延迟情况进行低维护成本和便于实施的测试，本发明公开了一种飞机显控仿真测试装置及外部设备，所述仿真测试装置包括飞机雷达及其显示屏(1)，所述外部设备包括电磁干扰发生单元(2)、屏蔽室(3)、信号排线(4)和测试板(5)，所述测试板(5)设置于所述屏蔽室(3)内，所述飞机雷达及其显示屏1和电磁干扰发生单元(2)设置于屏蔽室(3)外，所述显示屏用于显示雷达反馈的目标区域的地图。
一种飞机仿真测试装置外部设备

[发明专利]基于载荷谱相似性的疲劳寿命评估方法-CN202210379588.0有效
发明人：贺小帆;高俊杰;唐鼎承;党霖薇;卫昆钰 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了基于载荷谱相似性的疲劳寿命评估方法，包括，建立随机载荷谱相似性判别方法，判别飞机载荷谱的相似性；采用雨流计数、奥丁变换和Miner理论，获得相似性飞机载荷谱的当量损伤；基于参考谱下的寿命，对所述相似性飞机载荷谱进行相对损伤计算，获得待检载荷谱下飞机结构寿命。
基于载荷相似性疲劳寿命评估方法

[实用新型]环保电力飞机系统-CN200820303710.1无效
发明人：李哲平 -专利权人：李哲平
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环保电力飞机系统，包括机身、高塔和电缆线。机身由电动机驱动，机身下面设置有电力导轨；高塔塔顶设置有平台，以便飞机在高塔塔顶停放；高塔内设置有电梯，以便乘客上下飞机；高塔和高塔之间设置电缆线；上述的机身下面设置的电力导轨与所述的电缆线匹配，供电给飞机的电动机获得电力
环保电力飞机系统

[发明专利]一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备及实验方法-CN202010735492.4有效
发明人：王丹阳;张永建;谢银;唐健钧;丁晓;叶波;刘禹宏 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明涉及飞机线束实验技术领域，特别是涉及一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备及实验方法，包括实验台、信号采集装置、至少两个夹持装置和至少一个激振装置，可预设飞机线束与线束磨损实验对象之间的安装间距，并利用激振器加载振动环境，对飞机线束进行直接激振，使得飞机线束安装区域获得满足工况要求的振动状态，用以开展飞机线束防磨工艺研究。通过本试验设备和实验方法，能实现实时监测飞机线束状态，收集不同工况下飞机线束的受力情况，为飞机线束防磨工艺提供数据支撑。
一种工况模拟飞机磨损实验设备方法

[外观设计]模块式可移动登机岛-CN202030760755.8有效
发明人：李葱;向志鹏;田韧;张良;高子斌;郑锦州 -专利权人：民航机场建设集团北京国际工程有限公司;深圳兰湾快键建筑科技有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：2.本外观设计产品的用途：设置在机场的飞机停靠点附近，用来与登机桥连接，为上下飞机的旅客提供遮蔽空间。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
模块移动登机

[发明专利]基于上视雷达的降雨条件下飞机尾流速度环量估计方法-CN201611044250.0有效
发明人：李健兵;王雪松;王涛;王伟;常宇亮;饶彬;代大海;董健;陈思伟 -专利权人：中国人民解放军国防科学技术大学
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基于上视雷达的降雨条件下飞机尾流速度环量估计方法。利用上视Doppler雷达进行探测，技术方案包括下述步骤：第一步、无飞机尾流时，计算最强散射雨滴的下落末速度；第二步、有飞机尾流时，计算各雷达距离单元内最强散射雨滴的速度和加速度；第三步、利用非线性最小二乘方法优化求解最强散射雨滴的运动方程获得飞机尾流速度环量采用本发明可以实现飞机起飞和降落阶段尾流的速度环量估计，为定量评估飞机尾流危害性并实时调整飞机起降间隔提供技术支撑。
基于雷达降雨条件下飞机流速度环量估计方法

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