专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]下部箱体-CN201730574685.5有效
  • 张振兴 - 江苏玖宇实业有限公司
  • 2017-11-21 - 2018-05-22 - 15-99
  • 1.本外观设计产品的名称:下部箱体。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于减速机外壳,保护机芯。3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
  • 下部箱体
  • [发明专利]一种下部电极表面层的制作工艺-CN202211377143.5在审
  • 顾众;王洋;王林根;赵凯;张立祥 - 苏州众芯联电子材料有限公司
  • 2022-11-04 - 2023-01-24 - H01J9/02
  • 本发明公开了一种下部电极表面层的制作工艺包括S1:制作下部电极,使得所述下部电极的上电介质层表面具有周边凸起;S2:制作边框,使得所述边框的长宽均大于所述下部电极的长宽,高度与所述周边凸起相平齐;S3:将筛网拉紧并固定在所述边框上表面;S4:对所述下部电极进行遮蔽,遮蔽范围包括所述周边凸起及其内侧1‑2mm;S5:将S4中的所述下部电极放置在工作台上,将S3中的所述边框盖设在所述下部电极上,并将所述边框固定在所述工作台上;S6:采用等离子熔射制作表面粗度层;本发明制作的下部电极表面,能有效的提高玻璃基板和下部电极之间热传导的均匀性,从而减少因为局部热传导差而导致的面板产生mura问题。
  • 一种下部电极表面制作工艺
  • [发明专利]车辆下部构造-CN202010165849.X在审
  • 村井大介;寺田佳树 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-03-11 - 2020-09-29 - B60L53/12
  • 本发明的目的在于提供能够利用具备电磁屏蔽功能的底盖减少车辆下方的空气阻力并且能够从供电模块向非接触充电模块以非接触的方式进行电力供给的车辆下部构造。车辆下部构造(30)具备:悬架构件(40);非接触充电模块(50),其安装于悬架构件(40),并从供电模块(90)以非接触的方式接受电力供给;以及底盖(80),其具有导电性,并与非接触充电模块(50)在车辆前后方向上相邻地设置在悬架构件
  • 车辆下部构造
  • [发明专利]车辆下部构造-CN202310044955.6在审
  • 二瓶秀史 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-01-30 - 2023-08-18 - B60R13/08
  • 本发明提供能够维持维护作业性且实现轻量化的车辆下部构造。车辆下部构造(S)设有底罩(UC),该底罩(UC)具有:罩主体(10),其位于排气管(EXP)的下方,且设置于车身;盖(20),其以能够相对于罩主体(10)拆装的方式设置,在罩主体安装时,将沿上下方向贯通罩主体(10)的作业孔(14)封闭,在脱离时使作业孔(14)开放;以及挡板(BF),其由金属材料形成,设置在盖(20)的上表面(20b)中的包含最接近排气管(EXP)的部位及其周边的区域中。
  • 车辆下部构造

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