[发明专利]一种船舶运动检测系统及检测方法在审
| 申请号： | 202310873170.X | 申请日： | 2023-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN116890973A | 公开（公告）日： | 2023-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陈超核;陈远明;姜永;谭纶;谭磊;贾广言 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B63B79/10 | 分类号： | B63B79/10;G01C21/00;G01B11/02 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 陈文姬 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种船舶运动检测系统，包括船舶运动角位移检测系统，包括安装在船舶上的横向倾角传感器、纵向倾角传感器和航向角传感器；目标追踪观测系统，包括安装于船舶上的目标追踪伺服云台、目标观测器；数据采集、解算与存储系统，用于采集和存储船舶运动角位移检测系统测量到的船舶的横摇、纵摇和艏摇信号数据，并用于解算出船舶的横荡、纵荡和垂荡运动数据，并进行存储。本发明还公开了基于上述系统的船舶运动检测方法。本发明能对船舶在波浪中的运动数据进行高可靠和高精度的测量，以进一步提高风电运维船波浪补偿登乘步桥的补偿精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 运动 检测 系统 方法 | ||
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- 洪晓斌;张斌 - 华南理工大学
- 2020-12-31 - 2022-04-22 - B63B79/10
- 本发明公开了一种半潜船主推进系统半监督故障诊断方法。所述方法包括以下步骤：利用不同传感器实时监测半潜船主推进系统的状态信号，获取多传感器监测信号数据；利用卷积编码网络对多传感器监测信号进行重构降维，实现不同传感器监测信号维度对齐；利用变分自编码网络可以对多传感器监测信号进行概率重构，将重构误差作为当前半潜船主推进系统整体运行状态的故障程度指标，当指标大于所设阈值时视为故障状态。本发明仅利用正常状态下的多传感器监测数据即可实现对半潜船主推进系统整体运行状态的异常状态识别。
- 一种船舶状态监控终端-202122323603.3
- 吴乐凡;李松;刘禹;林贤斌 - 泰斗微电子科技有限公司
- 2021-09-24 - 2022-04-19 - B63B79/10
- 本申请适用于船舶安全技术领域，提供了一种船舶状态监控终端，包括：状态监测电路，用于采集船舶的姿态信息；主控电路，与状态监测电路连接，主控电路用于根据姿态信息确定船舶的行驶状态，并在行驶状态为异常状态时生成预警信息；无线通信电路，与主控电路连接，用于向目标终端设备发送预警信息；应急通信电路，与主控电路连接连接，用于在无线通信电路异常时，基于短报文通信技术向目标终端设备发送预警信息；供电电路，用于为状态监测电路、主控电路、无线通信电路及应急通信电路供电，从而可以使船舶管理员或外界及时获知船舶的异常状态，降低了船舶发生安全事故的可能性。
- 一种船体结构状态长期监测系统-202111625235.6
- 谢耀国;曲先强;崔洪斌;杨文辰;张猛 - 哈尔滨工程大学
- 2021-12-28 - 2022-04-12 - B63B79/10
- 本发明属于船舶安全监测技术领域，具体涉及一种船体结构状态长期监测系统。本发明通过船体总纵应力测试单元实时测量船体结构的变形量；通过船体振动测试单元监测船艏加速度，测试船体振动数据；通过船体运动测试单元测试船体总体横摇以及纵摇角度数据；通过船体局部应力测试单元实时监测船体危险位置的应力应变信息；通过主控中心计算得到作用于船体结构每个所需舱位横剖面的总纵弯矩、横向弯矩、双力矩以及扭矩的大小和方向，并与提前设定的阈值进行比较，若处于危险应力状态则通过报警单元进行预警。本发明具有结构简单、安装方便、测量准确和无温漂等优点，适用于长期监测集装箱船装载、卸载以及航运过程中结构的变形及应力状态。
- 船舶航行事故预警方法、装置及终端-202111395250.6
- 王胜杰;凌伟东;徐叶平;谭伟强;张焕彬 - 泰斗微电子科技有限公司;广州市物联万方电子科技有限公司
- 2021-11-23 - 2022-03-18 - B63B79/10
- 本申请实施例适用于船舶航行安全技术领域，提供了一种船舶航行事故预警方法、装置及终端，所述方法包括：按照设定频次采集传感器数据，所述传感器数据为安装于船舶上的传感器的原始读数；根据所述传感器数据计算所述船舶的实时航行信息，所述实时航行信息包括所述船舶在航行过程中的实时姿态角和/或总加速度值；确定所述实时姿态角和/或所述总加速度值相对于基准值的变化量，所述基准值为所述船舶在相对静止状态下的航行信息；根据所述变化量对所述船舶的航行事故进行预警。采用上述方法，可以对船舶航行过程中可能出现的事故进行预警，提高船舶航行的安全性。
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