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[发明专利]一种耐温抗盐驱油表面活性剂及其制备方法和应用-CN202311214254.9在审
发明人：肖胜志;付兵;赵传亮;刘宝伦;朱庆峰;张晓晓;张翠苹 -专利权人：山东大明精细化工有限公司
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C09K8/584 文献下载
摘要：本申请涉及表面活性剂制备技术领域，具体公开了一种耐温抗盐驱油表面活性剂及其制备方法和应用。一种耐温抗盐驱油表面活性剂，主要由如下重量份数的原料制成：十八烷基二甲基羟丙基磺基甜菜碱5‑10份、耐热型表面活性剂3‑7份、烷基酚聚氧乙烯醚羟丙基磺酸盐3‑7份、烷基酚聚氧乙烯醚羧酸钠1‑2份、溶剂5‑10份、水60‑70份；制备方法，包括如下步骤：将十八烷基二甲基羟丙基磺基甜菜碱、耐热型表面活性剂、烷基酚聚氧乙烯醚羟丙基磺酸盐、烷基酚聚氧乙烯醚羧酸钠、溶剂、水按上述比例混合，即得。本申请制得的表面活性剂耐热抗盐性佳。
一种耐温抗盐驱油表面活性剂及其制备方法应用

[发明专利]一种无人船自主航行能力测试评估系统-CN202310001555.7有效
发明人：徐力;陈天宇;张海华;胡琼;赵传亮;李宁博;韩用涛;徐杰 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B79/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种无人船自主航行能力测试评估系统，涉及自主航行技术领域，该系统在待测试无人船上布设各种数据采集器，当待测试无人船在诸如封闭试验水域内、类真实航道与真实航道等测试场景中进行自主航行时，通过数据采集器可以实测得到待测试无人船的各种实时的工作参数，并结合评价指标的数学模型与量化算法对试验数据进行计算与分析，可以对待测试无人船的自主循迹功能和自主避碰功能进行分析评价，从而得到全面、客观、准确且定量的评估结果，对自主航行系统能力的测评提供重要支撑，为其后续的升级与开发提供指导。
一种无人自主航行能力测试评估系统

[发明专利]一种燃气轮机管路断裂漏油量计算方法-CN202110743185.5有效
发明人：呼姚;解亮;赵传亮;王少波;门玉宾;朱宇;白瑞强 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本申请属于航空燃气轮机领域，特别涉及一种燃气轮机管路断裂漏油量计算方法。包括：步骤一、构建燃气轮机管路断裂漏油模型；步骤二、获取流进燃气轮机管路的燃油流量与流出燃气轮机管路的燃油流量的第一平衡方程，以及获取燃烧室的供油量与由各个喷嘴流入燃烧室的燃油流量的第二平衡方程；步骤三、获取燃气轮机管路的进口燃油压力与断裂位置的燃油分管的出口燃油压力，以及燃气轮机管路的进口燃油压力与各个喷嘴的出口燃油压力的第三平衡方程；步骤四、根据第一平衡方程、第二平衡方程以及第三平衡方程计算出燃油的泄漏量。本申请可以快速求解不同燃气轮机工作状态和不同断裂间隙下燃油的泄漏量，计算效率高。
一种燃气轮机管路断裂漏油计算方法

[发明专利]一种带喷嘴的燃油总管出口燃油不均度的计算方法-CN202110743991.2有效
发明人：呼姚;赵传亮;门玉宾;万云霞;朱宇;郭舒 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机主燃烧室领域，特别涉及一种带喷嘴的燃油总管出口燃油不均度的计算方法。包括：获取流经对应喷嘴的燃油从入口到出口的压力损失；获取燃油总管的进口燃油压力与各个喷嘴的出口燃油压力的第一平衡方程，并将流经对应喷嘴的燃油从入口到出口的压力损失代入对应的第一平衡方程中，得到第二平衡方程；获取燃油流经各个喷嘴的压力损失与对应喷嘴的出口流量，并将燃油流经各个喷嘴的压力损失与对应喷嘴的出口流量代入对应的第二平衡方程中，得到第三平衡方程；获取燃油流量的第四平衡方程，联立第三平衡方程以及第四平衡方程计算得到各个喷嘴的出口流量；根据各个喷嘴的出口流量计算出带喷嘴的燃油总管的燃油不均度。
一种喷嘴燃油总管出口不均计算方法

[实用新型]一种配料仓用结合剂的雾化加料装置-CN202223328003.7有效
发明人：王新军;赵传亮;安玉兰;王云飞;杨青玉;李蕊;甄亚敏 -专利权人：渑池县金泰刚玉有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B28C7/04 文献下载
摘要：本实用新型属于配料仓用结合剂的雾化加料技术领域，本实用新型公开了一种配料仓用结合剂的雾化加料装置，雾化机构固定设置在雾化机构支架和结合剂仓支撑体上，雾化机构用于对液态的结合剂雾化添加；连接管固定设置在配料仓的底部位置，连接管与配料仓固定连通；下料管固定设置在连接管的下部位置，下料管的底部与雾化管的上部固定连通；雾化管为折弯的L型，雾化管穿过配料仓的右侧上部，雾化管折弯端延伸到配料仓的右侧位置，雾化管的折弯端底部固定设置有喷头；电磁气阀固定设置在雾化管的右端位置，电磁阀通过高压气管与空压机固定连接。该实用新实有益效果：提高了结合剂与轻质保温耐火砖原料的均化性，从而提高轻质保温耐火砖的成型强度。
一种配料结合雾化加料装置

[发明专利]一种用于引气的集气装置-CN202310405394.8在审
发明人：朱宇;白瑞强;闫东博;郭舒;赵传亮 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机实验领域，特别涉及一种用于引气的集气装置，包括：环状的内层机匣以及外层机匣，引气管，集气环；环状的内层机匣以及外层机匣形成环腔，所述环腔中安装有多个火焰筒，在外层机匣上连接有多个轴向分布的引气管，所述引气管一端联通所述环腔另一端联通集气环；集气环呈圆环状，其具有环状联通的引气通道，集气环上具有联通所述引气通道并用于排气的接头，接头与空气流量计量管路连接，与采用单根引气管连接简单集气腔进行引气模拟相比，本发明在引气均匀性方面有较大优势，且可根据试验需要通过简单更换引气管对引气量的分布进行调节，成本较低，控制方便。
一种用于装置

[发明专利]一种宽调节范围的复合式双油路喷嘴-CN202310402591.4在审
发明人：万云霞;白瑞强;赵传亮;柴昕;齐健;郭舒 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F23D11/26 文献下载
摘要：本申请属于航空燃气涡轮发动机燃烧室设计领域，特别涉及一种宽调节范围的复合式双油路喷嘴，喷嘴内部主要流动分为四部分，包括中心喷射区、头部轻吹区，外环喷射区、外环同轴空气区。中心喷射区主要在低供油压力下工作，保证燃烧室中心的油雾分布，中心油路采用离心式喷雾器，燃油在中心区呈空心锥分布；头部轻吹区空气面积较小，沿周向旋转分布，轻吹空气主要是将喷嘴头部处于燃烧室高温环境中积炭吹除；外环区为直射式环形分布，燃料经高压后喷射进入燃烧室内，由于直射式喷嘴中心浓度较高，燃料动量较大，则可保证其在燃烧区可达设计要求的喷射点，保证雾化效果及燃油浓度分布。
一种调节范围复合油路喷嘴

[实用新型]一种公路边坡防护结构-CN202320241451.9有效
发明人：段绪斌;赵传亮;杜衍庆;闫正;王璨;张贵生 -专利权人：段绪斌
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型属于公路建设领域，具体涉及一种公路边坡防护结构，解决了现有技术中存在防护效果差和不易装卸的问题，包括边坡和防护框，所述边坡的内部开设有贯穿自身的排水槽，所述防护框的内部通过螺丝固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动装配有两个对称布置的滑块，通过滑杆和滑块等结构的设置，有大量碎石滚落下来时，碎石会撞击弹簧板，弹簧板具有良好的弹性，并且弹簧板的两侧均滑动在两个滑块上，而滑块则滑动设置在滑杆上，弹簧板会利用自身的弹簧将受到的撞击力抵消，当撞击力较大时此时弹簧板两侧的滑块则会利用滑杆将弹簧板向两端延展，从而使弹簧板能够抵消更强的撞击力，实现了增强防护性的效果。
一种公路防护结构

[发明专利]一种单级涡流器可调的变几何燃烧室-CN202310157836.1在审
发明人：齐健;闫东博;赵传亮;门玉宾 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种单级涡流器可调的变几何燃烧室，内旋流器外壁面与外旋流器内壁面形成环腔，环腔安装偏置弹簧和SMA弹簧，偏置弹簧和SMA弹簧同轴夹紧内旋流器上的固定法兰，利用SMA弹簧随温度变化的特性驱动内旋流器轴向位移，使内旋流器与外旋流器之间的通道大小变化，实现了自动调节燃烧室进气几何结构，调整头部进气量的功能。
一种涡流可调几何燃烧室

[发明专利]一种主副喷口自切换的燃油喷嘴结构-CN202310071991.1在审
发明人：白瑞强;万云霞;毕聪;郭舒;赵传亮;朱健 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本申请属于航空燃气涡轮发动机燃烧室设计领域，特别涉及一种主副喷口自切换的燃油喷嘴结构，其壳体具有环腔，所述环腔由进油的前端到后端依次安装调节板与底板，调节板与底板将所述环腔分为前腔，后腔以及中腔，所述中腔具有两端分别抵住调节板与底板的弹簧，调节板上具有联通前腔与中腔的多个节流孔，底板上具有联通中腔与后腔的多个通孔，壳体侧壁预设位置处具有多个主喷口；其中，在弹簧处于初始状态时，调节板侧壁封堵主喷口；前腔与中腔的压差达到预设值时，调节板轴向滑动，主喷口与前腔联通，本申请无需设计复杂的油路冷却结构即可实现分级燃烧室中主、副喷口在不同供油压力下的切换，同时，实现开口面积与前腔与中腔的压差自平衡。
一种喷口切换燃油喷嘴结构

[发明专利]一种径向旋流掺混强化的火焰筒-CN202310044039.2在审
发明人：郭舒;张弛;尚守堂;赵传亮 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F23R3/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种径向旋流掺混强化的火焰筒，包括火焰筒外壁、火焰筒内壁、旋流器、头部转接段以及径向旋流掺混装置；火焰筒外壁与火焰筒内壁形成环状的燃烧室，火焰筒外壁与火焰筒内壁的前端之间安装有头部转接段，头部转接段上沿周向安装多个旋流器与喷嘴，旋流器将外部空气与喷嘴的燃油混合；火焰筒外壁与火焰筒内壁上均周向安装有多个径向旋流掺混装置，径向旋流掺混装置具有多个由旋流叶片形成的多个使气体流入燃烧室的旋流通道，所述旋流通道的中轴线与气体流线面相切，本发明可有效解决传统火焰筒掺混孔进气对燃烧室温度场调节能力不足的问题。
一种径向旋流掺混强化火焰

[发明专利]一种带壁面喷射喷嘴的火焰筒-CN202310044035.4在审
发明人：白瑞强;万云霞;齐健;赵传亮;张宏达;程明 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F23R3/12 文献下载
摘要：本申请属于航空燃气涡轮发动机燃烧室设计领域，特别涉及一种带壁面喷射喷嘴的火焰筒，形成环腔的火焰筒外壁与火焰筒内壁；安装在所述环腔前端的头部转接段，所述头部转接段上安装有旋流器，旋流器上安装有朝所述环腔后方喷射燃油的主燃油喷嘴；在所述火焰筒外壁上安装有壁面喷射喷嘴，壁面喷射喷嘴；本申请通过在火焰筒壁上设置壁面喷射喷嘴，可将一定比例燃油经壁面喷射喷嘴直接供入火焰筒外侧回流区，提高外侧回流区局部燃油浓度，形成局部富油燃烧区，从而提高燃烧稳定性、降低燃烧室熄火风险，并改善燃烧室点火性能、提高燃烧室点火成功率。
一种带壁面喷射喷嘴火焰

[发明专利]一种燃烧室火焰筒掺混漏斗-CN202310065828.4在审
发明人：白瑞强;马宏宇;郭舒;韩伟东;闫东博;赵传亮 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本申请属于航空燃气涡轮发动机燃烧室设计领域，特别涉及一种燃烧室火焰筒掺混漏斗，漏斗壁与固定连接在漏斗壁一端两侧的转接片；漏斗壁包括进口段、过渡段和出口段；进口段内表面形成进口气流通道，过渡段内表面形成过渡气流通道，出口段内表面形成出口气流通道，进口气流通道、过渡气流通道与出口气流通道共同形成使火焰筒壁面外侧空气进入壁面内侧的漏斗进气通道；出口气流通道中心线相对于气流通道中心线具有偏斜；漏斗壁上布置有多条贯穿漏斗壁并联通进口段端面与出口段端面的冷却通道；通过在漏斗壁上布置多条冷却通道，可实现对漏斗壁的高效冷却，从而降低所述掺混漏斗的烧蚀风险，通过设置冷却通道的形状与分布方式，加强冷却效果。
一种燃烧室火焰筒掺混漏斗

[发明专利]一种一体式旋流进气装置-CN202310072031.7在审
发明人：白瑞强;齐健;呼姚;万云霞;赵传亮;马宏宇 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F23R3/12 文献下载
摘要：本申请属于航空燃气涡轮发动机燃烧室设计领域，特别涉及一种一体式旋流进气装置，包括：进气板，与连接环；进气板为回转体结构，其具有轴向的主通道，进气板的外表面包括端面，圆柱面以及连接所述端面与所述圆柱面的圆锥面，所述端面、所述圆柱面以及所述圆锥面上均具有使空气进入所述主通道的进气孔；在进气板的内侧，所述端面与所述圆锥面的交界处具有由环状凸缘形成的内分流环，所述圆锥面与所述圆柱面的交界处具有由环状凸缘形成的外分流环；连接环具有联通所述主通道与火焰筒燃烧室的连接通道，所述一体式旋流进气装置，通过调整进气孔布局、孔型、孔径等参数，可提高燃油雾化水平和空间散布，从而改善燃烧室性能。
一种体式流进装置

[发明专利]船舶动态轴扭矩模拟装置及模拟、设计方法-CN202211530316.2在审
发明人： 赵传亮;张海华;徐杰;俞汲;韩用涛;胡琼;陈天宇;陈文炜;许凯玮;徐力;张旭 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶动态轴扭矩模拟装置及模拟、设计方法，采用双电机对转形式，包括工作台，所述工作台两端分别设置用作动力源的第一电机、用作第一电机的负载的第二电机；第一电机、第二电机之间连接有空心结构的试验轴段，所述试验轴段上设有高精度轴扭矩转速仪，试验轴段上还套设有可调安装架、轴功率仪动环。本发明提出的船舶动态轴扭矩模拟装置，能够对不同规格的船舶轴扭矩仪和轴转速传感器进行动态整体调试和校验，检验测量设备是否满足技术要求，提高新产品的可靠性和测量精度。同时，也能够作为计量平台，进行轴扭矩仪和轴转速传感器进行定期计量。
船舶动态扭矩模拟装置设计方法

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