[发明专利]一种多轴电力机车力矩平衡控制方法在审
| 申请号： | 202310470405.0 | 申请日： | 2023-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN116373915A | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈刚;邓琪;范振宇;凌云;周维龙;汤彩珍 | 申请（专利权）人： | 湖南工业大学 |
| 主分类号： | B61C15/14 | 分类号： | B61C15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种多轴电力机车力矩平衡控制方法，依据轴间速度差进行轴间的牵引力分配，在空转风险低时尽量依据轮荷重平均分配各轴的牵引力，在轴间速度差较大时，对空转风险高的轮轴则较大幅度减小牵引力的分配，使牵引力分配阶段在维持总机车牵引力不变的前提下，尽量避免轮轴发生空转。当不能避免轮对空转时，各轴牵引力减载的速率则由本轴的蠕滑度大小进行非线性控制，当该轴的蠕滑度大时，意味着空转严重，因此减载速率大，以便迅速消弭空转因素；蠕滑度小时，意味着空转较轻，进行减载但减载速率小，从而提高整体空转控制效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 力矩 平衡 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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